新冠肺炎（Covid-19）疫情肆虐，全球车企都陷入了危机，其中德国巨头Volkswagen集团还未妥善处理好停产带来的损失，却再次被没完没了的“排放门”事件所困扰，可谓屋漏偏逢连夜雨。
根据英国《卫报》日前的报道，英国法院已正式裁定Volkswagen集团使用了一种减效装置来帮助其部分柴油车通过排放测试，这裁决意味着消费者可向Volkswagen发起集体诉讼。
果不其然，当地有超过9万名Audi、Skoda、SEAT，以及Volkswagen的车主已入禀法院，向该集团发起堪称英国法律史上规模最大的集体性诉讼，追讨赔偿。
英国涉案车主律师代表表示，Volkswagen故意“欺骗”了相关规定，安装了一种非法装置，将氮氧化物的排放量减少40倍，并以此逃避车辆排放测试。而此案件主审法官Waksman则表示，本案中“Volkswagen集团使用的减效装置是非法装置”这一观点并不是一家之言，众多法院和行业组织都同意这项判决。
对于上述判决，Volkswagen集团表示将继续上诉，并发表声明称：“需要确定的是，本次判决并不决定任何因果关系以及损失问题。Volkswagen对该案件仍有信心，索赔人没有遭受任何损失，我们不应承担他们提出的索赔。”
尽管法院作出了判决，但消费者想要维权仍需要进行进一步调查，而调查的重点则是“因果关系”，即减效装置是否对消费者造成了实际损害。上述调查结果将于2021年出炉，若因果关系成立，Volkswagen将付出数亿英镑的代价。
