限量版 Honda Civic Type R 刷新日本铃鹿赛道前驱车记录

在著名赛道刷新单圈成绩向来都是许多性能车为自己扬名立万的主要手段之一,而早已在性能车领域奠定自己地位的Honda Civic Type R也一直没有让自己的脚步停下,最近Honda宣布限量1,000辆的Civic Type R Limited Edition FK8在日本历史最悠久的铃鹿(Suzuka)赛道成功刷新了量产前驱车的最快单圈成绩。

这次被FK8 LE打败的是它熟悉的老对手,也就是曾在德国纽柏林(Nurburgring)赛道打破FK8单圈记录的Renault Megane RS Trophy-R,Honda宣称FK8 LE以1.5秒的极微弱优势打败后者,成功夺得铃鹿赛道前驱车单圈成绩的杆位,正式成绩为2分钟23.993秒。

限量版 Honda Civic Type R 刷新日本铃鹿赛道前驱车记录

翻查记录,Renault Megane RS Trophy-R是在去年11月刷新铃鹿赛道的单圈成绩,但就在法国钢炮登上王座的短短3个月之后就被老对手FK8拉了下来,FK8 LE是在今年2月在铃鹿赛道进行最后一轮的性能测试时,又再打破了铃鹿赛道的前驱车单圈记录。

和普通版本的FK8不一样的是,这次限量1,000辆的Civic Type R Limited Edition在车身上进行了更多的轻量化工程,其中有600辆的配额将被送往美国市场,其余则由欧洲和亚洲等市场瓜分。

根据Honda的说法,这款限量版的FK8在美国和加拿大开卖后已在短时间内被人预订一空,其中加拿大的100辆配额更是在4分钟内便售罄,而英国市场的20辆配额也已经完全找到了买家。

这个限量版的FK8搭载同一具的2.0L VTEC Turbo四缸涡轮增压引擎,在大部份国家市场拥有320匹最大马力和400Nm的最大扭力,但在英国和部份欧洲市场则因为汽油品质的考量而把马力下调到310匹。

根据原产公布的资料,这款限量版的FK8在经过新一轮的轻量化处理后,其车身重量对比之前减少了47公斤,而这主要是透过拔掉车上一些配备如后挡风玻璃雨刷、荧幕主机、冷气系统和采用轻量化的20寸BBS轮圈达成,同时车内的一些隔音材质也被减少,换句话说,这款限量版的FK8更接近纯赛道版本。