Honda Civic FC的车主们看过来!日本知名的Honda改装大厂Spoon Sport最近对外发布了特别针对Civic FC而开发的涡轮增压器,这个由Spoon研发的涡轮增压器在涡流叶片尺寸和涡轮压力上都比Honda原厂的来得大,而且可以安全的使用在一般的Civic FC上!

根据Spoon的介绍,这具涡轮增压器在安装于一般的日规版Civic Hatchback(非Type R版本)身上后,让Civic Hatchback身上那具1.5L VTEC Turbo引擎的马力和扭力输出都有大幅度的提升,马力输出从原本的182匹提升到275匹,而扭力峰值也从原本的240Nm提升到414Nm。

值得一提的是,Spoon是以日规版Civic Hatchback来进行测试,而马来西亚并没有引进Hatchback版本的Civic,本地的Civic Sedan搭载同一具引擎,但动力数据只有171PS/220Nm。

Spoon表示这具涡轮增压器是他们和日本三菱重工业(Mitsubishi Heavy Industries)合作开发,特点在于这组涡轮增压器的涡流叶片直径为40mm(原装的只有37mm),而压缩轮(Compressor Wheel)的尺寸(49mm)也比原装的要大(46mm),涡流叶片的数量也从原装的9片增加到11片。

当然,这组涡轮增压器其实也要另外配合Spoon早前推出的Hondata Flashpro ECU电脑供油软体才能起到效果,Spoon早前曾在一辆搭载1.5L涡轮引擎的Civic身上示范安装这组Hondata Flashpro软体,让引擎在不额外加装其它硬件的前提下把马力提升到200匹。

说到这里,各位Civic FC的车主是不是觉得很兴奋呢?小编决定向大家泼一盆冷水,因为Spoon表示这组涡轮增压器虽然能使用在FC/FK世代(第十代)搭载1.5L涡轮引擎的Civic Sedan、Hatchback和Coupe版本上,但只限于搭载六速手排(6MT)变速箱的车型而已,CVT变速箱未能使用。

同时,就算是手排版本的Civic也必须针对原厂的离合器进行改装,换上强度更高的离合器才能承受额外的马力和扭力输出。而就算有人特地从日本引进手排版本的Civic,这具涡轮增压器的价格也不便宜,Spoon开出的售价为25万日元(RM9,909),而这也还不包括Hondata Flashpro以及改装离合器的价格…