品牌首款纯电动跑车，Porsche Taycan 确定本地今年面市

去年9月，Porsche旗下的首款纯电动跑车Taycan横空面世，当时我们曾“收到风”这款新车将在2020年来到大马市售。但是后来因为新冠状肺炎（Covid-19）在全球爆发，因此在这之前，我们还不确定Porsche在本地的官方授权经销商Sime Darby Auto Performance（SDAP）是否仍坚持这项计划。

而日前，此事终于明朗了，因为SDAP最近已经在Porsche Malaysia的Facebook专页上发布短片，证实新的Taycan将会在今年内于本地亮相。然该短片并没有揭露具体的详情，包括新车发布的日期，仅留下“Coming Soon”的信息。

Porsche Taycan的定位是一款四门的Coupe纯电动跑房，其竞争对手为来自美国并拥有“电动车超跑”之称的Tesla Model S；新的Taycan是根据Porsche的传统来进行等级分配，Turbo和Turbo S将会作为Taycan两个较高阶的车型，但并不代表它有涡轮引擎，因为这是一款纯电动车。

品牌首款纯电动跑车，Porsche Taycan 确定本地今年面市

除此之外，Taycan在海外还提供较入门的基础版和4S版，上述四个不同等级/版本的差异在于彼此之间的马达输出功率和电池容量，以及性能表现和续航里程等。

其中，顶级的Taycan Turbo S拥有625匹马力输出，而且在高增压模式下甚至可以把马力上调到761匹，至于扭力数据也相当惊人，达到1,050Nm，其0-100km/h加速只需2.8秒就可完成，0-160km/h只需6.3秒，0-200km/h也只需9.8秒，极速可达260km/h，官方公布的最长单次续航里程为412公里。

此外，目前Taycan全系都搭载了一对永磁同步电动机（Permanent magnet synchronous motors），每一个发动机负责驱动一个轮轴，让Taycan实现全时四轮驱动方式。

无论是Turbo还是Turbo S，它们都搭载一组容量93.4 kWh的锂离子电池，使用一般的11 kW AC电源，Turbo S的电池从0%满充到100%需要9个小时，而如果使用50 kW功率的DC电源则只需要93分钟就可把仅剩5%的电池充到80%，而且只需充电31分钟就可行驶100公里！

品牌首款纯电动跑车，Porsche Taycan 确定本地今年面市

另外，原厂还为Taycan Turbo S推出超级快充插头，这个270 kW功率的DC电源插头只需耗时5分钟就可为Taycan充电并行驶100公里，而5%到80%的充电也只需要22.5分钟就可完成。

值得一提的是，SDAP释出的短片除了揭露Taycan即将到来以外，也将庆祝其与Porsche在大马合作的第十周年。SDAP是在2010年开始成为Porsche的官方授权经销商，当时Porsche Asia Pacific（亚太区）找来了Sime Darby合作，让其取得大马唯一的Porsche特许经营权。

SDAP在大马市场一路走来，除了陆续推出多款新车以外，还为车主、公众和媒体举办了无数次的赛道日和活动。此外，该公司也在本地开设了更多Porsche中心，截至目前为止，西马半岛共有三间，包括槟城，以及雪隆区的Sungai Besi和Ara Damansara（这是全马，乃至东南亚最大规模的Porsche中心）。