日前，Porsche在本地的总代理Sime Darby Auto Performance（SDAP）在一场开斋节活动中展出了2026年式升级款的Cayenne与Cayenne S E-Hybrid Coupé。这两款本地组装（CKD）的汽油及插电式油电混动SUV在新的一年通过一些配备升级，进一步提升了整车的视觉与竞争力。
外观上，新款车型配备21寸RS Spyder Y辐样式的轮毂，取代了之前标准版Cayenne的20寸轮毂以及S E-Hybrid Coupé的灰色轮毂，并且还加装了车身同色的轮拱延伸件以覆盖原有黑色轮拱。
现场亮相的车型均搭配了Sport Design套件，使前后保险杠造型更具运动感，同时轮拱加宽并采用车身同色处理，这也是Exclusive Manufaktur选配套件的一部分。此外，全车门外后视镜采用车身同色处理，窗框为亮黑色，车顶行李架则为黑色设计。
Cayenne S E-Hybrid Coupé依旧通过其倾斜的后车顶线条和四出排气管彰显性能优势，同时在尾部侧设有第二个“加油口”，用于Type 2交流充电接口，与插电式混合动力电池连接。
内饰方面，两款车型的设计布局基本一致（Coupé车型的后排头部空间略低），提供黑色或Bordeaux红两种皮革选择，前排座椅均为14向电动调节，并在头枕上压印Porsche徽章，Exclusive Manufaktur套件还包括前中央扶手的标识装饰。
科技配置保持不变，依旧配备12.6寸仪表显示屏和12.3寸Porsche Communication Management（PCM）触控屏，不具备抬头显示或副驾驶触控屏，但支持无线Apple CarPlay和Android Auto，并提供15瓦Qi无线充电、后排娱乐屏安装接口，以及14扬声器、总功率710瓦的Bose音响系统。
两款车型均标配Sport Chrono计时器，S E-Hybrid Coupé额外搭载Porsche Design计时器和全景天窗。其他标准配置包括矩阵式LED大灯、无钥匙进入、按钮启动、软关闭车门、GT Sport加热方向盘、四区自动空调、后排侧窗电动遮阳帘、带Porsche Active Suspension Management（PASM）减震的空气悬挂、360度全景影像系统以及免手动操作尾门。
安全方面，Cayenne与Cayenne S E-Hybrid Coupé配备自适应巡航控制和自适应远光灯，同时标配自动紧急煞车和车道维持辅助，但却缺少车道居中辅助（因此不具备L2半自动驾驶能力）和盲点监测功能。
动力方面未做调整，Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压汽油引擎，最大输出353马力和500牛·米，配备八速自动变速箱和标准全轮驱动，可在6秒完成0-100公里/小时加速，最高时速248公里/小时。
S E-Hybrid Coupé在六缸引擎与变速箱之间加入一台可输出176马力、460牛·米的电动马达，综合最大输出达519马力和750牛·米，0-100公里/小时加速4.7秒，最高时速263公里/小时。此外，其21.8kWh电池提供88公里纯电续航，在11kW AC的冲动效能下充满电需2.65小时。
最后，新车的售价尚未公布，但参考现有价格，Cayenne目前售RM599,999（净车价），Cayenne S E-Hybrid Coupé则是为RM728,000，预计最终价格变化不大，而Exclusive Manufaktur套件将需额外支付一笔费用。
2026 Porsche Cayenne
2026 Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé
