经过一番预告和造势之后，Volkswagen今天应约发布了全新一代Mk8 Golf R的官图。作为Golf车系中最顶级，也是性能最强的车型，新车的动力相较于上一代已有所提升，同时还新增漂移模式，大大提升驾驶乐趣。
外观上，基于普通版Golf打造而来的Golf R延续了原车的整体设计，仅在细节部分作出修饰来表证其作为‘R’家族成员的特殊身份。此外，新车也沿用了新款Golf身上那具最新的LED头灯组，并在前格栅内加入了发光LED灯带设计。
同时在前脸部分，有别于普通版的Golf，新车还换装了全新设计的前保险杠，更大的进气开口赋予新车更凶悍的视觉效果，同时也是为散热性能做出优化。
车侧方面，按照过去的作风，新一代的Golf R搭配了一套尺寸（19寸）更大的轮圈，并且‘R’家族招牌的蓝色煞车卡钳自然也不会缺席；车尾部分，新车搭载了小尺寸的扰流尾翼，后保险杠下方则搭载扩散器，并且采用双边共四出的排气布局。
内装部分，新的Golf R一样沿用新款普通版Golf的设计风格，并换装‘R’专属的运动型方向盘、运动型座椅，同时在其它细节部分将辅以蓝色装饰，甚至是碳纤维饰条来强化其内饰的运动氛围。
根据此前的报道，大改款后的Golf R将拥有高于Audi S3的定位。动力方面，它将搭载2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，其最大功率为315 hp，以及420 Nm的峰值扭矩。传动系统方面，新车将提供六速手排或七速双离合变速箱供消费者选择。根据官方数据，其百里加速只需4.7秒。
同时，新车也将采用4Motion四轮驱动设置，并搭载一个全新的后差速器，该差速器在轮轴之间可变的分配动力，在转弯时能够通过动力学管理器（VDM）与其他行驶系统连接，例如电子差速锁和DCC自适应阻尼系统，让更有效的扭矩传递到轮上，从而提升该车性能。
值得一提的是，新车在提供竞赛驾驶模式之余还增加了漂移模式；悬吊系统方面，Volkswagen彻底调整了全新一代Golf R的前后悬吊，并使其行驶高度降低20mm。
