经过一番预告和造势之后,Volkswagen今天应约发布了全新一代Mk8 Golf R的官图。作为Golf车系中最顶级,也是性能最强的车型,新车的动力相较于上一代已有所提升,同时还新增漂移模式,大大提升驾驶乐趣。

外观上,基于普通版Golf打造而来的Golf R延续了原车的整体设计,仅在细节部分作出修饰来表证其作为‘R’家族成员的特殊身份。此外,新车也沿用了新款Golf身上那具最新的LED头灯组,并在前格栅内加入了发光LED灯带设计。

同时在前脸部分,有别于普通版的Golf,新车还换装了全新设计的前保险杠,更大的进气开口赋予新车更凶悍的视觉效果,同时也是为散热性能做出优化。

车侧方面,按照过去的作风,新一代的Golf R搭配了一套尺寸(19寸)更大的轮圈,并且‘R’家族招牌的蓝色煞车卡钳自然也不会缺席;车尾部分,新车搭载了小尺寸的扰流尾翼,后保险杠下方则搭载扩散器,并且采用双边共四出的排气布局。

内装部分,新的Golf R一样沿用新款普通版Golf的设计风格,并换装‘R’专属的运动型方向盘、运动型座椅,同时在其它细节部分将辅以蓝色装饰,甚至是碳纤维饰条来强化其内饰的运动氛围。

根据此前的报道,大改款后的Golf R将拥有高于Audi S3的定位。动力方面,它将搭载2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎,其最大功率为315 hp,以及420 Nm的峰值扭矩。传动系统方面,新车将提供六速手排或七速双离合变速箱供消费者选择。根据官方数据,其百里加速只需4.7秒。

同时,新车也将采用4Motion四轮驱动设置,并搭载一个全新的后差速器,该差速器在轮轴之间可变的分配动力,在转弯时能够通过动力学管理器(VDM)与其他行驶系统连接,例如电子差速锁和DCC自适应阻尼系统,让更有效的扭矩传递到轮上,从而提升该车性能。

值得一提的是,新车在提供竞赛驾驶模式之余还增加了漂移模式;悬吊系统方面,Volkswagen彻底调整了全新一代Golf R的前后悬吊,并使其行驶高度降低20mm。