Volvo Malaysia在今年3月向本地市场推送了2021年式小升级版本的Volvo XC90，这款三排七人座的豪华SUV如今被精简阵容，只剩下入门的T5 Momentum和高阶的T8 Inscription Plus，而如今原厂也公布了它们小升级后的价格，分别为RM352,472（T5）和RM393,743（T8）。
此外，Volvo也为其T8插电式混合动力系统进行了包装，今后它将统称为‘Recharge’，正好比如最近才面市的插混版XC40 Recharge T5一样。购买这两款新车的消费者将可享有五年无限里程的原厂保固，且Recharge T8 Inscription Plus版本所搭载的电池亦可享有八年或16万公里的保固。
外观上，小升级后的XC90仍然与此前的小改款版本保持不变，仅在一些细节部分进行了微幅的升级，其中在入门的T5 Momentum版本上，它搭载了全LED头灯组，并且换装一套19寸的五辐式双色轮毂。
至于Recharge T8 Inscription Plus版本方面，它的全LED头灯组则追加了自适应功能，以及清洁器。此外，相较于前者，它在前后保险杠、车身侧面，以及车门把等处均辅以镀铬元素点缀，并且也搭配了与前者不一样的20寸十辐式双色轮毂。
内装方面，新车两种不同版本均采用了大量的木饰加以修饰，在这之前，T5 Momentum采用的是其它材质，木饰的内装仅限于Inscription以上的版本。另外，Recharge T8 Inscription Plus版本还可以选择黑色或灰色的木质饰板，具体取决于所选皮革的颜色。
说到这一点，由于增加了前排座椅加热功能，现在Recharge T8 Inscription Plus版本中的Nappa皮革座椅也已经打孔，而T5 Momentum版本的座椅则与之前的维持不变。值得一提的是，两种版本还追加了Qi无线充电面板，以及后方USB Type-C充电插槽。
其它配备方面，新车基本与此前的小改款版本无异，标配的包括有七人座座椅、带后排出风口的四区冷气恒温控制系统、防眩晕后视镜、带记忆功能的前排电动调节座椅（记忆功能只限驾驶座）、后排车窗遮阳帘、12.3寸数位化仪表显示屏、支持Apple CarPlay和Android Auto连接功能的9寸中控台触控屏、带10具扬声器并可输出330瓦的音响系统、倒车摄像头、前后停车传感器，以及带踢脚式感应的自动尾厢盖等。
至于顶级的Recharge T8 Inscription Plus版方面，它还追加了空气悬吊系统、中控台和车门板上的皮革装饰、Orrefors水晶排档杆、层压玻璃，全景天窗、多色车室氛围灯、抬头显示器、导航系统、360度环景摄像头、停车辅助系统、可折叠式的第二排座椅，以及行李箱挂钩等。
值得一的是，原本Inscription Plus版本上的Bowers ＆ Wilkins高级音响系统也伴随着这次的小升级而升级，其仍然保留了相同的扬声器数量（19）和输出功率（1,400瓦），但却换装了新的放大器（Amplifier）和银色的Continuum扬声器音盆，并且新增主动降噪和“Jazz Club”功能设定。
安全层面，新的XC90全系都一样，两种版本都标配主动煞车辅助系统（AEB）、主动跟车系统（ACC）、车道维持辅助系统（LKAS）、车道偏移警示系统（LDW）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA）和胎压侦测系统（TPMS）等，基本上已是非常完整。
动力方面，在T5 Momentum版本身上，它依然采用同一具的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力254匹，最大扭力350Nm，变速箱是Aisin提供的八速自排（8AT），并采用四轮驱动设置，0-100km/h加速成绩为7.9秒。
而在顶级的Recharge T8 Inscription Plus版本上，它也一样还是采用2.0L的四缸双增压汽油引擎，搭配负责驱动后轴的电动马达，综合马力输出达到407匹，最大扭力达640Nm，0-100km/h加速只需5.6秒，变速箱一样是8AT，官方油耗数据为非常惊人的2.6L/100km。
此外，在2019年推出小改款版本时，XC90 T8版本的电池组容量（11.6 kWh）已有所提高，让它的纯电动续航里程增加了15%，可提供最长50公里的纯电动续航里程，而这次的小升级版本在这一点上并没有任何改变，只不过它的三头式插头充电器电缆已从原本的5米加长到7米。
2021 Volvo XC90 T5 Momentum AWD
2021 Volvo XC90 Recharge T8 Inscription Plus
