992 Porsche 911 Turbo S 正式于本地上市！售RM2.2m起

Porsche在本地的总代理Sime Darby Auto Performance（SDAP）今天发布了2021年的首款新车。如题，这款新车便是全新一代的“蛙王”，也是动力最强劲的992（代号）Porsche 911 Turbo S！

在价格方面，这款911车系中的最强性能版在本地售RM2,235,463，这是不包含任何选配的基础售价，而且也不包括上路费和保险。不过，这一价格已扣除政府提供的销售税减免优惠（CBU扣50%，有效期至2021年6月30日）。值得一提的是，购买新车的消费者将可享有四年的原厂保固，以及两年的国际保固。

新的Porsche 911 Turbo S依然沿用992世代911相同的外观造型，但重点在于它的动力心脏，身为911系列内最旗舰的等级，它搭载的是一具3.8L的六缸水平对卧涡轮增压引擎，这具引擎搭载了可变几何涡轮（VTG）技术，所以可以挤压出比之前更大的动力。

根据原厂公布的数据，这具引擎如今的最大马力达到650匹，最大扭力达到惊人的800Nm，对比上一代的911 Turbo S其马力和扭力分别上涨了70匹和50Nm，变速箱采用了PDK湿式双离合器，而且搭配全时四轮驱动（AWD）的配置。

在更强劲的引擎，加上高效率的双离合器变速箱以及四轮驱动系统的加持下，这一代的911 Turbo S的0-100km/h加速成绩只需要2.7秒就可完成，而0-200km/h也只需要8.9秒，对比上一代的911 Turbo S进步了0.2秒。

在性能更强劲的前提下，原厂也把这一代的全新911 Turbo S的车体加宽，让它在公路上拥有更好的动态表现以及更稳定的冲刺性能，这一次它的前半段车宽达到1,840mm，后半段车宽则达到1,900mm，比上一代分别增长了45和20mm。

另外，这款911 Turbo S的前轮尺寸为255/35 R20，而后轮尺寸则达到了315/30 R21，采用前后配的轮胎尺寸。同时，它也标配了十活塞的煞车卡钳，以及碳纤维煞车碟盘。

内装部分，911 Turbo S除了有一般的皮革包覆座椅和门饰板外，中控台也大量使用了许多的碳纤维材质来营造赛车质感，而且内装采用了双色铺陈，即中控台和座椅和门饰板将会由两种明显对比的颜色组成。

随着传统指针式仪表被逐渐淘汰，911 Turbo S也选择向现实低头，弃用了Porsche以往经典的五圆式仪表板设计，改为一个新的液晶显示仪表板，但显示方式依然可以模拟回以往的五圆式指针。

在配备方面，新车将标配Matrix LED头灯组、内建Porsche Communication Management（PCM）多媒体信息娱乐车载系统的10.9寸中控台触控屏幕，以及GT运动型方向盘等。若选配Sport Chrono套件的话则会追加Porsche Track Precision应用程序和Bose高级音响系统。