随着新冠肺炎疫情席卷全球，全球的晶片组供应链也出现吃紧和供不应求的问题，这也连带为汽车制造业带来巨大冲击，因为目前的新车上采用了许多你意想不到的晶片，除了行车电脑（ECU）、变速箱电脑（TCU）之外，连荧幕主机、液晶荧幕电子仪表板、防盗系统、智慧型头灯组、依靠摄影镜头操作的电子后视镜都得依靠晶片才能运作。
由于晶片问题迟迟未能解决，因此一些车企为了把影响减到最低而选择为旗下某些车款减配，以减少对晶片组的依赖且让有关车款能顺利生产。美国媒体《彭博社》报道指出，Nissan将在旗下数以千计的新车款上拿掉原本标配的GPS卫星导航系统，而Renault则选择在他们的Coupe型SUV Arkana、皮卡车型RAM以及1500系列上拿掉原本的电子仪表板和电子后视镜，以节省晶片的使用量。
报道称，这次的晶片供应吃紧是全球晶片生产史上最严重的一次，而且目前市面上有越来越多的车款比以前更依赖晶片组来实现各种高科技功能，如半自动驾驶、自动煞车辅助（AEB）、自动停车等功能，都无法在没有晶片组运算的情况下实现到其设计的功能。
专家预计这次的晶片供应链问题将直接导致全球在今年损失数以百万计的新车销量，而这次的问题预计也最快要到明年才能获得解决。目前全球最大的半导体生产商，台积电的执行董事长刘德音早前也表示，该公司最快也得在今年6月才能完逐步恢复晶片供应量，但预计这次的问题可能会到明年才能完全解决。
除了上述提到的Nissan和Renault外，法国车企Peugeot早前也宣布将会以传统指针式仪表暂时取代原本的电子仪表板，而美国车企通用汽车（GM）旗下的Chevrolet Silverado也宣布将暂时拿掉仪表板内的燃油效能显示表，而Nissan则紧急从印度调度晶片货源到美国，以确保北美新车供应不受影响。
