投资2.7亿令吉！UMW Toyota 要在本地大规模生产混动车

UMW Toyota（UMWT）今天宣布了其支持碳中和的立场和方向，并准备在我国大规模生产油电混合动力车型，为此该公司也将再度大手笔投资2.7亿令吉，以扩充自家的业务，以及工厂设备。当然，这笔金额也将用于引进新一代技术先进的混动车型。

此外，在实现碳中和的愿景之下，该公司也将采用更多措施来减少碳排放，并在制造、运输、营运、燃料和充电的所有过程中抵消二氧化碳排放的影响，而为了达成目标，该公司将在本地大力推广自家的混动技术和车型。

UMWT副总裁Akio Takeyama表示，Toyota集团的目标是在2050年实现碳中和，这也符合我国政府将大马定位为促进更多绿色技术和环境可持续性的进步国家愿望。

“对于大马汽车业来说，这确实是一个激动人心的时刻，UMWT将会支持这一个‘马来西亚梦’。为了实现这一目标，最现实、最实际、最直接的解决方案是Toyota的混动技术和车型。混动车的大规模生产和普及化将引领整个汽车生态系统发展，从而进一步减少大马的碳足迹。”

“我们已准备好了！技术、服务支持、当前的基础设施、全球和国内政策、可负担性和成本效益水平以及消费者意识和需求，特别是在马来西亚，现在正处于最佳状态追求实现碳中和的新旅程的理想条件。”Akio Takeyama这么表示。

另外，UMWT在声明中还称，Toyota是混动技术最早的先驱之一，并且在过去的20多年中不断发展和改进。截至目前为止，Toyota已售出超过1,700万辆混动汽车、插电式混动汽车（PHEV）、纯电动车（BEV）和氢燃料电动汽车（FCEV）。

有鉴于此，Toyota对于二氧化碳减排的累计贡献相当于1,700万辆汽车，在过去20年中每年减少了1.4亿吨二氧化碳或约150万辆传统汽车。而预计到了2030年，Toyota将每年销售约800万辆电动汽车。

较早前，也就是今年4月，Toyota曾对外宣布其电动汽车的战略布局。根据规划，该公司将在2025年推出15款新的纯电动车型，到2025年旗下总共会有多达70款电动化车型，其中包括由氢燃料驱动的电动车、纯电动车和混动车。

值得一提的是，当前UMWT在雪州的Bukit Raja工厂被认为是亚洲最现代化、最先进和最高效的Toyota工厂之一，并已经处于大马成为区域节能汽车（EEV）中心愿景的前沿。该工厂装有2MW的太阳能电池板以及收集和回收156立方米雨水的能力，还拥有亚洲最低的挥发性有机化合物排放量，及安装了蓄热式热氧化器。