BMW Malaysia昨天在本地举办了一场媒体活动，同时也在现场摆放了一辆新的iX纯电EV作公开展示用途，这款在去年上市的纯电动SUV如今终于在我们的网站上拥有一组完整从里到外的新车实拍图集，在此为大家献上！
另外，BMW昨天也公布了这款EV在本地正式获免所有税务（包括路税）后的正式售价，对比去年还未计算免税优惠时所公布的价格，这次免税后的价格各别降价了5.8万和6.5万，让这款纯电动的BMW SUV的入手门槛获得有感降低。
BMW iX在本地分为xDrive40和xDrive40 Sport两个等级，免税后的价格分别为RM361,430和RM407,430，分别比去年公布的价格便宜了5.8万和6.5万令吉。而需要额外选配的BMW i Wallbox充电桩则依然要价RM4,600，和之前没有差异。
除了一般5年的新车保固之外，原厂也额外为iX系列提供更长的电池组保固，一共为8年或16万公里。本地的iX系列将会是从国外进口（CBU），新车需要等到明年才会开始交车，但有兴趣的客户如今已可以开始订购。
在动力规格部分，iX xDrive40搭载的是两组分别安装在前后轴的电动马达形成全时四驱（AWD）系统，综合马力输出达到326匹，综合扭力为630Nm，0-100km/h加速成绩为6.1秒，极速可达200km/h。
电池组部分则是采用一具容量达76.6 kWh的锂离子电池，原厂号称使用一般11 kWh Type 2充电插口进行充电需要7小时15分钟，充满电后的最大续航里程达425公里。当然它也另外支援150 kW功率的DC快充装置，使用快充装置的话只需要31分钟就可从10%充电到80%。
配备部份，xDrive40搭载的是全LED的头灯组并具有自动切换远近光（AHB）功能，另外还有21寸的轮圈、14.9寸的巨型触屏式荧幕、12.3寸的液晶数位化仪表板、电动附记忆功能的合成式皮革座椅、Qi手机无线充电面板。
而在较高阶的xDrive40 Sport的部分，它的动力规格基本和xDrive40一样，但轮圈升级为22寸，而且搭载BMW最高阶的镭射头灯组，其它专属配备还包含了蓝色烤漆的煞车卡钳、熏黑的部分外观细节等，内装配备则专属有全景式玻璃天窗、18支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统。
这次的iX系列在本地一律都配备驾驶辅助系统，但只有在xDrive40 Sport上才有全速域的自动跟车和车道居中辅助系统，而入门的xDrive40的自动跟车则少了全速域功能，而且也仅有一般的车道维持辅助和盲点侦测系统，而且xDrive40也没有360全景摄影系统。
2022 BMW iX xDrive40 Sport
