继去年11月之后,吉利旗下的中大型七人座SUV,吉利豪越(国际市场称为Okavango)再一次被“捕获”于本地进行路测!日前,我们paultan.org的读者Akid Basarom在云顶附近发现了它的踪迹,并且与我们分享他所拍到的照片。

虽然这台铺满迷彩伪装的神秘车辆所挂上的商用车牌(Trade Plate)与上一次的谍照不同,不过几乎可以确定这两个车牌均来自于宝腾,因为它与两年前Proton Saga进行路测时所采用的车牌仅相差一个数字。

但不管怎样,吉利豪越的车身轮廓本来就极具辨识度,即便是铺上一层迷彩依然很好认,而熟知本地车坛动态的朋友都应该知道,这款中大型的七人座SUV便是我们未来Proton X90的原型车。

过去数年,宝腾也相继贴牌(Rebadge)了吉利博越和缤越,在本地推出了备受消费者欢迎的Proton X70和X50,因此我们相信这台吉利豪越十之八九便是宝腾未来即将推出的Proton X90原型车。

吉利豪越是在2020年6月于中国上市,它在当地市场将提供五人和七人座布局等多种版本,售价介于103,600(约RM62k)至139,600(约RM84k)元人民币之间。

豪越的竞争对手将指向Mazda CX-8,以及Hyundai Santa Fe等同级车型;据悉,吉利在设计这款SUV之前就已经考虑了出口市场,以迎合一些热衷于大型SUV,特别是东南亚国家的中国境外市场,由此可见它将来要在本地上市的可能性也是极高的。

豪越的车身长度达到4,835mm、车身宽度1,990mm,车身高度1,780mm,轴距有2,815mm,和Mazda的七人座SUV CX-8在尺寸上相当接近,车身长度比CX-8长了65mm,车身宽度窄了60mm,车身高度也矮了50mm,但轴距长度多了115mm。

在中国,新的吉利豪越将提供两种不同的引擎配置,也就是和博越PRO一样的1.8L四缸涡轮增压汽油引擎,以及另一具和Volvo合作开发的1.5L涡轮引擎,变速箱则分别有六速自排(6AT)或七速双离合器(7DCT)。

在1.8L引擎的部份,这具引擎经过了吉利原厂的改良和重新调校后,符合了中国6B的环保法规,而且动力数据也比之前来得更加强劲,马力输出达到181匹,最大扭力有300Nm(比之前增加15Nm),搭配的变速箱从原本的6AT改为7DCT,以创造更好的油耗表现。

吉利声称这具双离合器变速箱可减少的油耗效率达1L/100km,而在1.5L引擎的部份,它的设定大致和现有的博越/博越Pro相同,它在博越身上拥有174hp/255Nm的动力输出数据。