Honda e:NP1 “极湃1” 中国面世, 名字比车子本身更引关注

许多外国车企向来都会在中国市场和当地的合作伙伴推出中国市场专属的一些特定车款，其中来自日本的Honda就经常这么做，而e:N就是Honda和广汽集团（GAC）合作成立、隶属Honda旗下主打纯电动车市场的子品牌，而e:N就在前天发表了旗下的首款新车，英文的官方名称为e:NP1，而中文名就叫“极湃1”！

是的，你没听错，原厂确实为这款EV冠上了“极湃1”的名称，而且它是在3月29日发布，因此不是什么愚人节笑话。至于为什么会选“极湃”这个名字，原厂其实有给出他们的解释，但因为极湃这个名字的读音实在太像是某个地区方言里的粗口，所以这个名称被公布之后还是引起了许多网民的热议，让这款EV的讨论度急速提升。

根据原厂的说法，“极湃”两个字寓意着消费者内心对未知的渴望，以及寓意着灵感与观念的激发碰撞。当然，这样的说法其实相当的抽象，反正这就是原厂对“极湃”这名字的官方释义，而“极湃”这名次相信也会被同品牌的后续车种所沿用，目前这款新车的名字为“极湃1”，可能以后还会有“极湃2”。

回归到车子本身，从原厂公布的新车官方宣传照中其实不难看出，它其实可被视为是Honda HR-V（中国称为本田缤智）在当地的纯电动（EV）版，所以在外观设计上与目前最新的HR-V高度相似，拥有几乎相同的设计语言与外观特色。

比较特别的是，这款极湃1在车头的Honda厂徽融入了呼吸灯的发亮特效，并且把充电口设计在前水箱护罩里，号称在充电时厂徽会有类似心跳和呼吸的亮灯效果，同时为了提升其运动感，原厂还为这款EV加入了电动车的加速声浪特效，让它开起来的爽度更高。

除此之外，原厂也强调这辆车在许多部份都高度智能，除了在内装上搭载10.25寸的全液晶荧幕数位化仪表板，以及15.2寸的巨型竖直荧幕外，也搭配了一套车内感测系统可以根据司机脸部表情进行判断，并做出相对的回应，让人车互动提升到另一个层级。

目前原厂对这款EV所透露的资料和规格都不算太多（很多中国车企在发布新车时往往都爱以挤牙膏的方式对外公布规格参数），仅表示它搭载一组功率输出达到150kW（201匹马力）的电动马达，充满电后的最长里程可达510公里，而且采用68.8kW的三元锂电池（Ternary lithium battery），而在价格方面也还未被正式公布，当地媒体预计其售价介于16到21万人民币（10.6万到13.9万令吉）之间。