美国是目前少数允许自动驾驶系统合法使用的国家，但必须注意的是并非美国全部州都允许车主使用第三级或以上的自动驾驶系统，而且也并不意味着司机启动自驾系统后肇祸就无需负起法律责任。
根据美国媒体的报道，美国一名Tesla车主最近就因为3年前的意外事故导致2名无辜者死亡，最近被援引误杀罪名提控上洛杉矶地方法院，这也是美国首宗涉及自动驾驶系统失误而被提控上法庭的交通意外事故。
报道指出，肇祸的Tesla司机Kevin George Aziz Riad（27岁）在2019年于美国加州洛杉矶地区的一处高速公路驾驶其Tesla Model S电动车，在开启自动驾驶系统之后发生意外与一辆Honda Civic在离开高速公路的交通灯路口发生碰撞，导致Honda Civic车上两名乘客Gilberto ALcazar Lopez（40岁）和Maria Guadalupe Nieves-Lopez（39岁）死亡。
根据当地警方的调查，被告驾驶的Tesla在当时的车速为74mph（119km/h）而且涉嫌闯红灯，最终与路口处的另一辆Honda Civic发生严重碰撞，经过Tesla工程师的检查发现被告当时以其中一只手握方向盘，但在意外发生前的6分钟都没介入过车子的煞车和油门系统。
与此同时，案发地点附近也有多个路牌提醒驾驶者在靠近路口处时放慢车速，因此当地的检控单位认为被告虽然启动了自动驾驶系统，但却没有履行自己身为驾驶者的义务去留意并遵守交通规则，也没有在必要时刻介入控制车辆，因此援引误杀罪名提控被告。
