你能想象一辆汽车的价格最贵能去到什么程度吗？一般上市售款的一些终极超跑如Bugatti Chiron在本地要价已经是动辄千万令吉起跳，但这也不算是最疯狂的价格，因为最近全球最昂贵汽车的记录刚刚被刷新了，目前全球史上最昂贵汽车的价格来到了6.32亿令吉。你没看错，是以亿来作为计算单位！
根据国外各大媒体的报道，Mercedes-Benz位于德国斯图加特（Suttgart）的博物馆拍卖了馆内一辆珍藏多年的300 SLR Uhlenhaut Coupé古董跑车，而这辆跑车最终以1.35亿欧元（6.32亿令吉）的价格成交，成功中标的买家身份并未被公开，但原厂表示会利用这次拍卖的获益用于旗下基金会的奖学金计划。
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé是一款诞生于上世纪50年代的双门跑车，它的正确生产年份是在1955年，原本是原厂计划用来参加1956年赛车运动的一款赛车，采用了许多源于当时F1赛车运动的技术和灵感，车重号称只有998公斤，并一共打造了两辆。
但由于1955年发生了著名的勒芒赛车悲剧（1955 Le Mans Disaster），当时在勒芒比赛中由于赛车失控导致一名车手和83名观众当场死亡，另有120多人受伤，这场悲剧导致当时全球多个赛车活动都遭受重挫，而Mercedes-Benz也因此决定暂时退出赛车运动，因此这款300 SLR Uhlenhaut Coupé在诞生后就只参加过1955年的一场比赛，之后就不再参赛。
根据资料，这款Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé搭载一具3.0L的八缸汽油引擎，最大马力302匹，极速可达到290km/h，虽然放眼在2022年这样的性能数据并不怎样，但需知道在汽车工业还不算是很发达的70年前，这样的性能数据简直就只能以“狂暴”来形容，而这辆跑车也确实是当年陆地上最快的跑车。
值得一提的是，这款Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé虽然实际生产了两辆，但一开始在确定退赛之后都属于原厂官方所拥有，后来原厂的时任SLR首席设计师Rudolf Uhlenhaut将其中一辆进行了改造工程让它可合法上路，也就是这次被拍卖的车辆。
在这辆古董跑车拍卖成交之前，“世界最昂贵汽车”记录的持有者原本是一辆产于1962年的Ferrari 250 GTO，这辆250 GTO在2018年以4,840.5万美元（2.12亿令吉）的价格拍卖成交，过去4年来一直都是史上价格最昂贵的汽车。
