你能想象一辆汽车的价格最贵能去到什么程度吗?一般上市售款的一些终极超跑如Bugatti Chiron在本地要价已经是动辄千万令吉起跳,但这也不算是最疯狂的价格,因为最近全球最昂贵汽车的记录刚刚被刷新了,目前全球史上最昂贵汽车的价格来到了6.32亿令吉。你没看错,是以亿来作为计算单位!

根据国外各大媒体的报道,Mercedes-Benz位于德国斯图加特(Suttgart)的博物馆拍卖了馆内一辆珍藏多年的300 SLR Uhlenhaut Coupé古董跑车,而这辆跑车最终以1.35亿欧元(6.32亿令吉)的价格成交,成功中标的买家身份并未被公开,但原厂表示会利用这次拍卖的获益用于旗下基金会的奖学金计划。

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé是一款诞生于上世纪50年代的双门跑车,它的正确生产年份是在1955年,原本是原厂计划用来参加1956年赛车运动的一款赛车,采用了许多源于当时F1赛车运动的技术和灵感,车重号称只有998公斤,并一共打造了两辆。

但由于1955年发生了著名的勒芒赛车悲剧(1955 Le Mans Disaster),当时在勒芒比赛中由于赛车失控导致一名车手和83名观众当场死亡,另有120多人受伤,这场悲剧导致当时全球多个赛车活动都遭受重挫,而Mercedes-Benz也因此决定暂时退出赛车运动,因此这款300 SLR Uhlenhaut Coupé在诞生后就只参加过1955年的一场比赛,之后就不再参赛。

根据资料,这款Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé搭载一具3.0L的八缸汽油引擎,最大马力302匹,极速可达到290km/h,虽然放眼在2022年这样的性能数据并不怎样,但需知道在汽车工业还不算是很发达的70年前,这样的性能数据简直就只能以“狂暴”来形容,而这辆跑车也确实是当年陆地上最快的跑车。

值得一提的是,这款Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé虽然实际生产了两辆,但一开始在确定退赛之后都属于原厂官方所拥有,后来原厂的时任SLR首席设计师Rudolf Uhlenhaut将其中一辆进行了改造工程让它可合法上路,也就是这次被拍卖的车辆。

在这辆古董跑车拍卖成交之前,“世界最昂贵汽车”记录的持有者原本是一辆产于1962年的Ferrari 250 GTO,这辆250 GTO在2018年以4,840.5万美元(2.12亿令吉)的价格拍卖成交,过去4年来一直都是史上价格最昂贵的汽车。