全新第六代 Honda CR-V 现身本地公路, 有望在今年上市?

我们获得了一张在布城拍摄到的新车谍照，虽然这张照片的解析度没有很高而且距离也不算非常靠近，但我们还是可以很清楚的看到照片中这辆整车贴满伪装包膜的SUV是何方神圣，因为它的车头造型和轮廓已明显出卖了它的身份，它就是去年7月在美国举办全球首发的第六代大改款Honda CR-V！

全新大改款的CR-V换上了Honda最新的家族脸设计和外观造型，大面积盾牌造型的水箱护罩，搭配两侧扁平的LED头灯组，整体车身呈现出更为方正、更为阳刚、更为运动化的轮廓，在外型上的辨识度确实非常的高。

美国市场的全新CR-V拥有两组动力配置选择，分别是1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，以及2.0L的e:HEV油电（Hybrid）版本，其中1.5L的涡轮引擎大家都相当熟悉，因为它就是本地Civic、HR-V、Accord和五代CR-V都统一搭载的同一具引擎，这具引擎在美国全新六代CR-V身上的马力输出达到193匹，最大扭力243Nm，与之匹配的是本田自家的地球梦CVT变速箱。

而在Hybrid油电版本的部份，它采用的是一具排气量2.0L的四缸自然进气汽油引擎，搭配两组电动马达和e-CVT变速箱，引擎本身并不直接提供动力驱动车辆而是向两组马达供电，仅在必要时提供额外向车辆提供动力，这套油电系统的综合马力达到207匹，综合扭力为315Nm，基本就是本地油电版Civic 2.0 e:HEV的同一套动力配置。

全新CR-V在车身尺码部份比第五代的旧车型明显进一步放大，其车身长宽高尺码分别是4,694mm x 1,864mm x 1,681mm，轴距则是2,700mm，比五代CR-V长了69mm、宽了10mm，轴距也比后者多了40mm，但车身高度比后者降低了8mm。

除此之外，全新CR-V的内装也换上了最新的家族化内装设计，整体看下去与第三代HR-V的内装如出一辙，都配有贯穿式的冷气出风口和中间悬浮式设计的中央荧幕主机，而且也换上新的数位化仪表板和三幅式方向盘。

安全配备部份，美国的全新CR-V一样有搭载完整的Honda Sensing主被动安全辅助配备，而且原厂还号称其自动跟车（ACC）和车道维持辅助（LKAS）功能经过优化，拥有更顺畅和更线性的煞车、加速与修正车道的体验，整体舒适性有所提升。

我国目前在售的CR-V依旧属于第五代的车型，有2.0L自然进气和1.5L涡轮增压两种引擎选择，四个等级的价格介于14.7万到17.2万令吉之间，原厂至今还未给出任何的官方消息称何时会引入第六代的CR—V，但基于新的CR-V已在我国道路上进行伪装测试，相信有望在今年内和大家正式见面。

至于价格部份，由于多家车企已在今年初陆续宣布调涨价格，虽然Honda早前表示暂时没有涨价的计划，但不排除一旦CR-V在我国正式淘汰第五代车型并迎来第六代的大改款后，价格部份可能会比现有的五代车型价格有明显提高。