三大充电桩营运商 Gentari, Yinson GreenTech 与EV Connection 宣布合作, 共组EV充电桩联网服务共享资讯

纯电动(EV)车主应该都知道,EV除了可以在自己家或工作地点的充电桩充电外,在其它时候就得依赖外面的公共充电桩以应付EV电量不足的窘境,虽然我国政府如今已推动私人企业加速建设更多的公共充电桩,但这些充电桩并不完全是由同一家公司或企业负责管理或营运,因此碎片化的问题相当严重。

就以小编本身试驾过几次EV并为EV充电为例,如果你是ChargEV的用户,你就只能够在手机的App内搜寻到最靠近你的ChargEV充电桩,其它由不同公司负责营运的充电桩,就必须另外安装相对应的App才能搜寻得到,这点相当的费时也不方便,因为各家EV充电桩公司的资料和信息都没有共享。

三大充电桩营运商 Gentari, Yinson GreenTech 与EV Connection 宣布合作, 共组EV充电桩联网服务共享资讯

如今这项充电桩网络碎片化的问题即将获得解决,本地三家主要的EV公共充电桩营运商Gentari Green Mobility(Petronas子公司)、Yinson GreenTech和EV Connection私人有限公司宣布将会携手合作,互相共享彼此的充电桩网络信息和资源,让EV车主可直接透过其中一款App就能查询到三家充电桩公司的充电桩所在地点、当下使用状况和其它资讯等。

Gentari Green Mobiliti总执行长Shah Yang Razali指出,Gentari已经和另外两家签署合作协议共同组建充电桩漫游服务网络,简单一点来说无论你是使用Setel(Gentari公司的App)、ChargEV(Yinson GreenTech)还是JomCharge(EV Connection)的手机App,都能搜寻到这三家公司彼此的公共充电桩,并查询到相关充电桩的所在地点、当下状况和充电功率等资讯。

三大充电桩营运商 Gentari, Yinson GreenTech 与EV Connection 宣布合作, 共组EV充电桩联网服务共享资讯

根据Gentari的说法,这三家公司所经营的公共充电桩总数为550个,已经覆盖了我国目前所有EV公共充电桩的70%数量,其中Gentari(透过Setel)营运的充电桩为150个、Yinson GreenTech(透过ChargEV)营运的有约300个,而EV Connection(透过JomCharge)则有100个。

Gentari表示,这项公共充电桩漫游服务网络将在今年6月正式开通,到时EV车主们就无需在手机内同时安装多个不同的App,只需透过上述任何一个App就能搜寻并使用到来自三家公司的公共充电桩服务。