全新第十一代大改款的Honda Accord正式现身印尼GIIAS车展，并且是东南亚区域的实车首发亮相，不过很可惜，我国Honda原厂昨日已经确认不会再引进下一代的Accord来马，因此这款全新大改款的Accord基本确认与我国消费者无缘！
现身印尼车展的这款十一代Accord是属于e:HEV油电Hybrid版本，而且搭载原厂的RS运动化外观套件，它是由一具2.0L的四缸自然进气引擎搭配两组电动马达共同组成，引擎主要充当向马达供电的角色，而马达则是主要的轮轴动力来源，但在高速行驶时引擎还是会介入提供额外动力辅助。
根据原厂公布的资料，这具Atkinson循环模式的引擎本身可输出148匹马力和182Nm的扭力，而马达的动力输出则有184匹，扭力有335Nm，综合马力输出达到204匹。
全新大改款的Accord的车身尺码为4,970×1,862×1,450mm（长x宽x高），轴距为2,830mm，对比我国现行销售的第十代Accord整体长了69mm，其它部分则维持不变。
外观上，全新大改款的Accord采用了Honda最新的家族设计理念，整体变得更为方正、阳刚和简洁，车头由一个六角形的水箱护罩搭配两侧扁平的LED头灯组组成，而且也取消了前雾灯的设计，车尾则有一个近乎贯穿设计的尾灯组，搭配整体呈现鸭尾突出的尾厢盖设计。
内装部份，新的Accord采用了类似于十一代Civic的中控台设计，整体相当平整而且一样有一个贯穿式网状的冷气出风口设计，搭配中间一个12.3寸的悬浮式的荧幕主机和全新设计的三幅式方向盘，而且也有一个全新设计的全数位化仪表板。
第十一代Honda Accord国际官图
