Hyundai总代理Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）宣布为本地在售的纯电动四门跑房Ioniq 6追加另外两款定位更入门、入手门槛更低的车型，分别是Lite RWD和Plus RWD，而且两款新增的车型售价都不到25万令吉。
新加入的Ioniq 6 Lite RWD和Plus RWD都采用后置单马达的配置，而且配备的电池容量也比原本的Max RWD和Max AWD较小，因此因此续航里程也比后两者较短，但好处就是如今Ioniq 6的最低入手门槛从之前的29万降到了22万令吉左右。
首先是价格的部份，新增的Ioniq 6 Lite RWD和Plus RWD的正式售价分别为RM219,888和RM249,888。作为对比，Max RWD和Max AWD的价格则是RM289,888和RM319,888。需要注意的是，虽然总代理新增了Lite RWD和Plus RWD，但原有的Max RWD和Max AWD依旧会如常销售。
在保固部份，在本地购买Ioniq 6的标准原厂保固只有2年或5万公里，但车主可选择额外支付RM10,000把它升级成5年/10万公里保固，而且此配套还附带了3年/5万公里的免费保养配套。而在电池的部份，原厂为所有Ioniq 6一律提供8年/16万公里的电池保固。
这两个定位比较入门的Ioniq 6 Lite RWD和Plus RWD都搭载一组后置式的电动马达，拥有151匹马力和350Nm的扭力，0-100km/h加速成绩8.8秒，极速可达到185km/h，不过电池容量则从Max版本的77.4kWh缩小为53kWh。
有鉴于此，Lite RWD和Plus RWD的续航里程都只有429公里（WLTP测试标准），而作为对比，Max RWD在搭载77.4kWh电池的情况下其续航里程可达到614公里，而双马达四驱版本的Max AWD则有519公里。
虽然电池容量缩小，但定位入门的Ioniq 6 Lite RWD和Plus RWD都还是采用了800V的电动架构，因此支援最高350kW的DC快充技术，号称只需18分钟就可从10%充电到80%，若使用50kW的DC快充则需要58分钟，使用11kW的AC家用充电盒则需要5.5个小时完全充满电。
在配备部份，入门的Lite RWD和Plus RWD依旧有标配两组12.3寸的荧幕，分别充作全数位化的仪表板和中央荧幕主机，而且这个荧幕主机都支援了Apple CarPlay和Android Auto，同时还有64种颜色变化的车内气氛灯、Qi手机无线充电面板、电动尾门等。
而在安全配备部份，它也标配了全速域的自动跟车（ACC）、自动煞车辅助系统（AEB）、车道维持辅助（LKAS）和7具气囊，而且一样有搭载反向供电（V2L）技术，可利用电池内的电量反向为其它家用电器以3.6kW的功率进行供电。
2023 Hyundai Ioniq 6 Max RWD
