根据《星洲日报》报道，隶属Volkswagen集团旗下的捷克汽车品牌，Skoda放眼在东南亚扩大业务版图，并有意进军大马，以弥补在中国和俄罗斯的销售缺口。
目前，Skooda已正式进驻越南，并在当地开设了第一家经销门市；有关报道引述Skoda董事部成员马丁贾恩的谈话称，继越南之后，Skoda正在考虑到大马、泰国或或印尼经营。
他表示，印尼的汽车定位较低，想要进军当地市场或有一定难度，但即便如此，印尼依然是该品牌考虑扩张的国家之一，因为印尼市场拥有巨大潜力。
他还指出，泰国和印尼是东南亚区域内最大的汽车市场，而除了东南亚以外，Skoda还放眼进驻新兴市场，如中东或其他前苏联国家等。
“越南是通往东南亚的门户，上次Skoda进入如此大规模的市场是在2006年于印度设立据点。Skoda计划于明年年底开始在越南生产汽车，并使用从印度和当地供应商进口的零件。”
另外，Skoda也希望通过越南组装厂的产能出口到其他东南亚国家。同时Skoda还将负责协调该地区其他Volkswagen集团旗下品牌的汽车。
值得一提的是，在去年2月俄乌战争爆发之前，俄罗斯曾是Skoda的第二大市场，每年平均交付超过9万辆汽车，但因为这一“黑天鹅”事件，导致Skoda彻底放弃了俄罗斯市场。
马丁贾恩也提到，中国也曾经是Skoda的最大市场，并一度在2018年出售了超过34万辆汽车，但去年的销量已大跌至少于4万5,000辆的水平。
“由于成本高昂以及售价下跌（中国汽车掀起价格战），公司近年来在中国一直蒙受亏损，直到今年净利几乎接近零。长远之计，我们希望能够获利。”
