日前，全球汽车业巨头Toyota掌舵人丰田章男（Akio Toyoda）表示，纯电动车在全球各地最多只能达到30%的市场份额，其余将由油电混动、氢燃料电池，以及燃油车占据。
丰田章男是在近日的一次商业活动中公开表示，全球约有10亿人生活在没有电的环境中，对他们来说电动车行不通，一个国家如何实现碳中和应该由客户决定，而不是监管或政治决定。
“通过制造昂贵的汽车来限制他们的选择和旅行能力并不是解决问题的根本方法，未来燃油引擎肯定会留下来。”丰田章男如是指出。
事实上，自全球电动车领域高速发展以来，丰田章男一直都在吹捧保留传统燃油引擎的必要性，他认为电动车并非实现碳中和的唯一途径，反之“多条腿走路”才更可行。
本月中旬，他还对外宣布，Toyota已启动了一项研发新内燃引擎的项目。他表示，内燃引擎依然是实现碳中和或二氧化碳净零排放的一种实用手段，因此Toyota未来还会继续生产引擎。
另外，他还反驳了外界对其在向电动汽车转型方面落后的批评，称其开创性的混合动力传动系统、氢技术和整体方法最终将被证明是对业务、客户和环境正确的方法。
