Honda e:N1 EV 亮相曼谷车展, 纯电版本的 Honda HR-V, 续航里程500公里, 45分钟充电至80%, 在泰国组装生产

Honda在去年12月宣布于泰国投产旗下的纯电动SUV e:N1,而随着如今曼谷国际车展正式开幕,Honda也趁机在车展上对外亮相了于当地生产的e:N1,并公布了e:N1在当地的完整规格与细节。

泰国的e:N1基本就是欧规版本的e:Ny1,只不过换上了另一个不同的名称,在外观上它大幅保留了HR-V的外观特征与设计,因此也被外界视为是HR-V的纯电动版,不过原厂表示e:Ny1/e:N1采用了另一组名为e:N Architecture F的底盘,它是一组专为电动车而开发的底盘。

Honda e:N1 EV 亮相曼谷车展, 纯电版本的 Honda HR-V, 续航里程500公里, 45分钟充电至80%, 在泰国组装生产

虽然在外观上大幅保留了HR-V的许多特征,不过由于它是一款纯电动车,因此车头的水箱护罩还是采用了密闭性的处理,所以这个水箱护罩基本上也只是设计好看而已,头灯组和保险杆的设计基本和HR-V没太大区别,车尾的造型也大致相同,但去掉了原本的“H”字造型厂徽,改用“Honda”字眼。

外观上,e:N1依旧保留了LED的前雾灯,并且为它搭载18寸的新设计轮圈,而车顶也有一个鲨鱼鳍的天线,目前e:N1也只有白色一种车身配色选择。而在内装部份,虽然e:N1也保留了HR-V的中控台设计,不过中间却患上了一个15.1寸的直屏,并且将仪表板换成一个10.25寸的屏幕,并将中央鞍座上的排挡杆改成按键式。

Honda e:N1 EV 亮相曼谷车展, 纯电版本的 Honda HR-V, 续航里程500公里, 45分钟充电至80%, 在泰国组装生产

配备部份,e:N1标配双区自动恒温冷气系统、八向调整的电动司机座、四组USB充电插口、手机无线充电面板、后座冷气出风口、PM2.5的冷气滤网、蓝色车内气氛灯等。

e:N1采用一组前置式的电动马达,这组马达有204匹马力和310Nm的扭力,并且搭配68.8kWh的锂离子电池组,续航里程最长可达500公里(NEDC测试标准),并且支持DC快充,原厂表示只需45分钟就可从10%充电到80%,不过原厂并未公布具体的DC快充功率。