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近日，一辆身披迷彩伪装的全新Volvo ES90在吉隆坡街头被“捕获”，在这之前Volvo Car Malaysia（VCM）已释出预告确认这款旗舰纯电动四门房车将在本月内正式发布。这次的谍照由我们paultan.org的团队成员Jordan Xavier在Bangsar所摄。
画面中的ES90全车经由黑白迷彩贴纸覆盖，其独特的车身比例与姿态依然相当醒目，车身侧面印有“PROJ SELAMAT”字样，车牌上也重复出现“SELAMAT”，即马来语中“安全”的意思，明显呼应Volvo一贯强调的安全核心价值。
事实上，这款ES90此前已开放意向注册，目前官方尚未公布本地市场的具体车型编成与售价，不过却在新闻稿中透露，凡在即日起至3月31日期间完成预订的前100名客户，将可享有2%的早鸟优惠。
根据我们已知的消息，ES90将直接在本地组装（CKD）而非进口，因此它将得以继续享有政府的电动车税务豁免优惠，所以在价格部份将得以维持在一个较有竞争力的水平，但Volvo作为一家豪华品牌，且ES90的定位是旗舰的纯电房车，ES90的价格自然是不会过于亲民。
ES90采用的是Volvo的SPA2模组化底盘，与另一款纯电动旗舰SUV EX90共享底盘，但ES90是Volvo首款采用800V高压电动架构的车款，支持最高350kW的DC快充技术，它的车身尺码为5,000×1,942×1,547mm（长x宽x高），轴距为3,102mm，比现有的S90更长也更宽，而且原厂强调它的风阻系数只有0.25cd。
在国外，新的ES90有单马达后驱和双马达四驱两种配置，而双马达四驱版则分为标准的Twin Motor与性能版的Twin Motor Performance，其行李箱容量为424公升，但可以把后排椅背往前躺平拓展至733公升，车头引擎盖打开后还有一个22公升的小储物空间。
在动力配置部份，最入门的单马达后驱版搭载一组后置式马达，拥有333PS（245kW）马力和480Nm扭力，0-100km/h加速成绩6.9秒，极速180km/h，搭配一组92kWh（88kWh可用）容量的电池，官方公布的续航里程为650公里（WLTP测试标准）。
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在充电效能部分，它支持11kW的AC慢充以及300kW的DC快充，在使用AC慢充时需要8小时充满电，而使用DC快充时则只需要20分钟就可从10%充电至80%。
而在双马达标准版Twin Motor车型部份，它采用了两组前后马达共同组成电子四驱系统，综合马力达到449PS（330kW），综合扭力670Nm，0-100km/h加速成绩5.5秒，极速180km/h。
它搭载的电池容量为106kWh（可用容量102kWh），官方公布的续航里程为700公里，同样支持11kW的AC慢充，但DC快充功率被提高到350kW。使用AC慢充的话需要10个小时充满电，而使用DC快充则只需20分钟就可从10%充电至80%。
至于在Twin Motor Performance的性能版车型部份，它的综合马力被提高到680PS（500kW），综合扭力870Nm，0-100km/h加速成绩只需4秒，极速同样时180km/h，搭载和Twin Motor一样的106kWh容量电池，同样支持11kW AC慢充和350kW DC快充，因此充电时间也和Twin Motor一样。
Volvo ES90（泰国市场）
