深陷财务危机的日系品牌Nissan刚在今年初宣布将其位于南非的新车厂房卖给中国品牌Chery套现，如今又宣布与Chery签署非约束性协议（Non-Binding Agreement），将利用其位于英国桑德兰（Sunderland）的生产线替Chery组装新车，以避免该座厂房因产能过低而被迫关停。
根据外媒《路透社》的报导，在这项协议下，Nissan将会利用其位于英国桑德兰、拥有40年历史的厂房内的一号生产线替Chery组装后者在该国销售的新车，以“外包生产”的方式让Chery协助分摊该座厂房的部份营运成本，但Nissan依旧持有该座厂房和生产线的完整拥有权。
根据协议内容，Nissan将从2027财年开始，在桑德兰厂房的一号生产线内开始替Chery组装英国市场销售的新车，而该生产线原本负责生产的Nissan Leaf、Juke和Qashqai则会被移到同一座厂房内的二号生产线继续生产。
Nissan这么做的用意其实非常容易理解，根据英国《卫报》的报导，该座厂房目前雇有大约6,000名雇员，设计年产量为60万辆，但由于Nissan近年来的销量与业绩不佳导致该厂房在去年的实际年产量只有27.3万辆，若常期放任该座厂房的生产线空置，最终巨额的成本将迫使Nissan不得不关闭该座使用效率低落的厂房，并且将无可避免的对厂房内6,000名雇员的生计造成严重影响。
而Nissan如今选择将厂房内的其中一座生产线用来组装Chery新车，将可让Chery协助分摊厂房的日常营运成本，也避免了生产线常期陷入空闲与效率不足的状况，即可减轻Nissan的财政压力，也可保住厂房6,000名雇员的生计。
而对于Chery来说，此举无疑也是一个双赢的局面，由于欧盟近年来严格要求中国车企需要在当地生产和组装新车否则就必须缴付高额关税，使用Nissan现成且成熟的生产线组装Chery在英国境内销售的右舵新车，可让Chery在无需投入高昂成本的前提下就可快速在英国境内生产新车。
