日系品牌Suzuki今日低调的透过媒体文告方式向我国市场发布了旗下首款纯电动车eVitara，并且公布了它在我国市场的完整规格与价格表，它在本地只有一个车型版本可选，正式售价RM188,000。
新的eVitara在本地可享有原厂5年不限里程的新车保固，8年/16万公里的电池保固和5年/10万公里的电动车零组件保固。同时，原厂也宣布本地首10名车主可在未来5年内于指定的Suzuki代理与经销商中心享有免费的充电服务。
Suzuki eVitara其实就是Toyota Urban Cruiser EV的孪生车款，它们都是Suzuki和Toyota合作开发且共享技术平台的产品，eVitara的车身尺码为4,275×1,800×1,635mm（长x宽x高），轴距2,700mm，车身总长度比Urban Cruiser短了10mm，但其它部份基本一致。
而在价钱部份，eVitara在本地的官方售价是RM188,000，而作为对比，Urban Cruiser EV在本地的正式售价则是RM198,000，因此eVitara的售价其实比它的孪生兄弟便宜了1万令吉，但两者在核心技术甚至是许多零部件上是共享的，而且一样从印度进口。
本地的eVitara只有4WD四驱一个版本，前后轴上各别都有一组马达，它们的综合马力达到184PS（135kW），综合扭力300Nm，0-100km/h加速成绩7.4秒，极速150km/h，搭配一组61kWh容量的电池，官方公布的续航里程数据为426公里（WLTP标准）。
而本地在售的Urban Cruiser EV则在售价更高的前提下只搭载一组前置式的马达所以是前轮驱动，拥有174PS/193Nm功率输出，而且也是同一组容量的电池，官方公布的续航里程数据同样是426公里，但0-100km/h成绩则要8.7秒，极速一样只能达到150km/h。
在配备部份，新发布的eVitara标配18寸轮毂、全LED头灯和尾灯组、手动尾门、全景天窗、10.25寸的数位仪表、10.1寸的中控屏幕主机、皮革与织布混搭的电动椅（只限司机座）、单区自动恒温冷气系统、手机无线充电面板，而且还有Infinity的音响系统。
而在安全配备的部份，本地的eVitara基本标配了比较完整的主被动安全与驾驶辅助配套，包含自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKA）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）、头灯组有自动切换远近光（AHB）功能，而且也有三种不同的驾驶模式（经济、标准与运动化）。
2026 Suzuki eVitara
