早前，Proton在其小改款Persona的媒体预览会上声称该车型在首五年或10万公里内的保养费用平均比同级对手便宜32％［点击这里查看新闻背景］。虽然Proton并没有清楚列名对手，只是以对手B和对手C代称，但大家都清楚知道所谓的对手其实就是指Perodua Bezza和Honda City。 结果很快的，Perodua就自己对号入座，做出反击称Proton列出的保养费用并准确。“其中的差异不是基于‘苹果’对‘苹果’的比较，Persona的保养费用是按照其保养手册计算所得，而对于Bezza来说，我们的计算是基于预防性的维护成本（可选），而不是保养手册中建议的费用。”Perodua销售董事经理Datuk Zahari Husin这么表示。 他补充，以Persona 1.6 AT，以及Bezza 1.3 AT为例，两者之间的保养费用差距只是44令吉，又或者是1.4%，而非Proton所说的32%。他还说，Bezza在原厂保养所采用的润滑油是0W-20（Persona的是10W-30），以及比较高级的Iridium Spark Plugs（铱火花塞），所以成本自然较高一些。 所以，双方各执一词，究竟两者之间的差异是40%、32%，还是1%呢？现在我们掌握了Bezza用户手册中的逐项服务列表，而且图片很清晰。与Proton不同的是，Perodua为Bezza提供Pro-Care预防性保养配套。 不过，根据用户手册／保养手册，这一个Pro-Care‘菜单’上的项目并非强制性，车主可自行决定是否有需要，所以就算你拒绝这一个Pro-Care保养配套也不会影响汽车的保固。 Perodua Bezza 1.3 AT 标准／Pro-Care保养费用对比Proton Persona 1.6保养费用。点击放大查看 在上述图表中，大家可以看到Bezza首五年，Pro-Care配套中的保养项目与强制性（根据保养手册）之间的差异。前者的费用是4,287令吉，而后者则是3,095令吉，两者之间相差1,192令吉。3,095令吉其实就是Perodua所指的“苹果”，而若以这一个保养费用对比Persona的保养费用，确实两者的差异也只有44令吉，又或者是1.4%。 但是，如果作为车主的你并不了解这一点，当你返回原厂保养你的爱车时，很有可能就会选择了较完整的Pro-Care预防性维修配套，其保养费用与Persona之间的差异则相差1,236令吉，也就是多了40%。 话虽如此，让我们仔细来看看这一个Pro-Care保养配套的项目内容。根据手册，其与普通强制性保养所需的主要差别是火花塞、引擎空气过滤器，以及煞车润滑油等选项，而且其保养相隔时间较短。 比如说，根据强制性的保养手册，火花塞需在10万公里时更换，但是在Pro-Care保养配套上则是5万公里更换。同样的，保养手册中的强制煞车润滑油和空气过滤器的更换期分别在4万公里，以及8万公里，但是Pro-Care保养配套则建议每2万公里更换一次。 Perodua Bezza 1.3 AT 标准／Pro-Care保养费用及项目对比Proton Persona …
