关注我们:

本地新闻 · 第 322 页

本地新闻

JPJeBid 公开试跑,购买心仪车牌如今可透过网上完成

想要购买自己心仪的车牌放在新车上?我国很多准车主向来的做法都是透过中介或代理人或新车的销售员去办理,但条件是必须给中间人赚一笔车马费,再不然就是有些准车主不嫌麻烦,自己亲自到陆路交通局(JPJ)的办事处柜台排队。 随着网络越来越发达,这种必须透过代理人或者是亲自上门的购买车牌程序将会很快不复存在,因为JPJ目前已经开始推介网上车牌拍卖系统(JPJeBid),让准车主们可以直接上网拍卖自己喜欢的车牌和号码,目前这个系统还处于试跑阶段。 JPJ是在本月15日正式开始推介这项系统,而且第一个被拍卖的车牌就是FC系列的车牌,这个系列的车牌的拍卖截止日期是在19日(也就是明天)晚上11时59分,公众可以按进【这个链接】,注册一个网络户口并进入到拍卖画面,之后就可出价购买心仪的车牌。拍卖过程结束后,JPJ将在隔日(也就是周六)宣布拍卖成绩。 JPJ从去年开始宣布特殊车牌的拍卖权将回归到JPJ本身,拍卖车牌所获得的利润和资金都将收归JPJ和政府所有,而拍卖车牌的原则是以价高者得为准,但过程中可能会有部份特定车牌将被保留给统治者或政府高官使用而不公开拍卖。 需要注意的是,想要在JPJeBid网站内拍卖心仪的车牌,首先必须注册一个MySIKAP使用者户口,一般个人用户必须上传本身的身份证副本以证明身份,而企业用户则必须上传公司注册证明的副本,注册完成后用户可透过电脑或手机进行拍卖。 JPJ将在每一组不同的车牌号码内清除列明有关车牌号码的最低出价,分别是300、800、3,000或2万令吉等,公众进行拍卖时无需付任何抵押金,但每次出价将被征收10令吉服务费,这笔服务费将不会获得退款,而且每次出价必须高于之前出价的最少5%,价高者得。

本地新闻

JPJ 去年获得42.3亿令吉财政收入,比前年增加3.32%

希盟政府上台之后就委任陆兆福担任交通部长,而陆部长在就职之后就开始大刀阔斧的改革和纠正前朝政府留下的一些弊端,包括下达命令把原本交给私人界用来当成赚钱工具的特殊车牌拍卖权给拿回来,让陆路交通局(JPJ)自行处理公开拍卖的事宜,而且拍卖特殊车牌所得利益也归JPJ和政府所有。 根据本地媒体The Star的报导,陆兆福证实JPJ在去年一共获得了42.3亿令吉的财政收入,对比2017年提升了3.32%。 陆兆福表示,这笔42.3亿令吉的财政收入当中,有大部分是来自国内每年的交通工具路税(Roadtax)更新收入,占了总数的69%,其它则包括了JPJ征收的其它费用,譬如拍卖特殊车牌等等。另外,陆兆福也表示交通部为JPJ订下了新一年的目标,那就是要在今年获得43亿令吉的财政收入。

公共交通

敦马: 大马目前不需要隆新高铁, 第三国产车更重要

自从希盟政府上台执政中央之后,就以经费过高、国债过多为由暂停了许多已谈妥甚至已经动工的大型基建计划,其中一项就包括了连接吉隆坡和新加坡两地的隆新高铁(HSR)计划。虽然政府最近重启了连接东海岸和西海岸两地的东海岸铁路计划(ECRL),但不代表HSR也能复活。 根据本地英文媒体The Star最近引述首相马哈迪谈话的报导,马哈迪认为我国目前还不需要隆新高铁,如果能把资金运用在提升现有的铁路硬体设施会更加划算,包括把现有的电动火车轨道提升到双向轨道。 虽然马哈迪此举看似是为了替政府和人民省下非必要或非迫切的大型开销,但他话锋一转,同时也为自己提出的第三国产车计划护航。根据另一家媒体Malay Mail的报导,马哈迪认为第三国产车对于我国而言是一项迫切的需要,同时也认为发展铁路系统的经济效益比不上发展第三国产车。 当被询及政府在推行第三国产车计划的当儿,是否也应该投放更多资源来发展我国的公共交通系统时,马哈迪回应表示:“我们(政府)确实投资了很多钱在国家的铁路计划建设上,但关键在于铁路系统的主要客户只是政府,因为铁路系统属于政府也归政府管理。所以政府决定为了促进本地工业发展,一定要作出一些关键政策。”

Renault

全新 Renault Megane RS 本地释出预告,本月内面市

来自法国的Renault在本地沉寂一段时间后即将会有新作品发布了!Renault Malaysia从本月8日开始就陆续在他们的官方Facebook粉丝页内释出多个预告视频和照片,明显的在暗示全新的Megane RS很快将在本地上市! 基于第四代Megane进行强化和改造的Megane RS自2017年就已经在德国的法兰克福车展上亮相,它一共分为三个版本和等级,分别是Sport、Cup和Trophy,全部都统一搭载一具1.8L的四缸涡轮增压汽油引擎,但在动力输出上依据不同的版本有不一样的调校。 在动力数据的部份,Sport和Cup的版本都一样有276匹马力和390Nm的扭力输出,而顶级的Trophy版本则有292匹马力和420Nm的最大扭力,变速箱分别有六速手排(6MT)和六速的双离合器供选择,统一都是采用前轮驱动的配置。 三个版本在悬吊系统也有不一样的地方,中间的Cup采用了25%更硬的悬吊避震器还有10%更坚固的车身防倾杆,而且Sport和Cup版本都搭配了四轮转向系统以及煞车扭力分配系统,而顶级的Trophy则采用了更多的轻量化车身处理,加上更强的动力数据,整体性能比前面两个等级更加出色。 Megane RS全车系都有搭配五种不同的驾驶模式选择,分别是舒适(Comfort)、一般(Normal)、运动化(Sport)、赛道(Race)和自主化模式(Personal)。 有趣的是,Megane RS曾经一度从上一代的Honda Civic Type R手中夺过纽柏林单圈成绩最快的前驱车称号,但新一代的Civic Type R FK8面世之后又把前驱车之王的宝座给抢了回来,足见这辆Megane RS的战力实在是不容小觑! Renault Megane RS(2017东京车展)

Perodua

3,000没问题, Perodua Bezza Limited Edition两天内卖完!

还记得上周四被许多网友批评得体无完肤,被许多人(小编发誓自己没有份)讥讽为毫无诚意的Perodua Bezza Limited Edition吗?当时很多人质疑这款全马限量50辆的Bezza到底会不会有人买,Well,原厂给出了答案,那就是两天内卖完! Perodua在上周六(13日)下午时分于他们的官方Facebook粉丝页内发放消息,图文并茂的表示这款限量版的Bezza Limited Edition已经全部50辆配额卖完,并在2019大马车展现场的展示车上摆放了一个“Sold Out”的牌子,很是威风啊!(笑) 这款限量版的Bezza售价为RM44,900,它是基于一般的Bezza 1.3 Premium X进行微幅度改造而成,但价格比普通的1.3 Premium X贵了3,000令吉,这3,000令吉换来的是一组削光黑(网友说是没有喷漆的缘故)的前后外观套件、一些车身贴纸、车顶的黑色贴纸、特殊的皮革椅套、地毯等等。 其它配备的部份,它其实和一般的Bezza 1.3 Premium X没有任何差异,包括引擎、变速箱、安全配备和其它配备都完全一样。当然,在两天内卖完50辆的配额,证明还是有些人会觉得多付3,000令吉是物有所值,毕竟大家的消费观念不一样嘛,呵呵呵... 2019 Perodua Bezza 1.3 Limited Edition

本地新闻

旧车需要每年检验才能更新保险路税?交通部长:假的

本地某家日报媒体早前引述大马汽车研究院主席Madani的谈话,称政府将会在今年推行旧车报废计划(ELV)政策,在这项政策之下一旦汽车超过了政府规定的使用年限,就必须每年进行检验才能获得更新路税和保险。 就在这项报导被公开之后,我国许多旧车车主都对这项计划感到不满,认为政府是在为难旧车车主并且对减轻人民的经济负担毫无帮助,隔天交通部长陆兆福就在一片谩骂声中出来澄清,指有关的新闻报导的内容并不正确,强调政府目前无意推行旧车报废计划。 陆兆福在澄清时以“假新闻”来形容这篇报导,并指有关媒体是在未有向交通部求证前就率先刊登未经查证的新闻,同时强调交通部已多次表态,若真要推行旧车报废计划前也会进行多番的研究和探讨,同时也声明政府现阶段没有推行旧车报废计划的打算。 我国的旧车报废计划最先是在2009年被提出,当时政府建议在这项计划下,凡是超过15年车龄的旧车就必须强制每年进行检验,检验过关后才能获准更新路税和保险。政府的这项计划被指是为了减少公路上的旧车,并希望借此减少旧车因为状态不佳而造成的公路意外和各种问题。 不过这项建议被提出之后就遭到许多人的反对,尤其是来自低收入阶层的旧车车主,认为政府这项政策将会对中低收入阶层的生活造成重大打击。根据目前的政策,只有汽车路税超过12个月未有及时更新,或在进行买卖时才需要到Puspakom接受检验,否则一般的私家车无需接受检验。

MINI

MINI Cooper S Countryman Pure 新等级上市, 22.9万令吉; Cooper S E Countryman All 4专属配件, 加价1.8万

MINI Malaysia最近宣布为旗下在本地销售的Countryman推出新的等级以及新的套件,新的等级是售价RM228,888的Cooper S Countryman Pure,同时原厂也为插电式混合动力(PHEV)版本的Cooper S E Countryman All4推出要价RM18,000的Wired配件。 在新推出的Cooper S Countryman Pure方面,这个等级比Cooper S Countryman Sports便宜了2万令吉,搭载的是一具2.0L的直列四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力189匹,最大扭力280Nm,变速箱是八速自排(8AT),0-100km/h加速成绩为7.4秒,极速可达240km/h。 配备方面包括了全LED的头灯组、18寸的熏黑式、黑色皮革包覆的内装和座椅、暗灰色的内装饰板、双区恒温冷气系统、电动座椅和6.5寸的彩色触屏式荧幕主机。 而在Wired配件方面,它是专属于Cooper S E Countryman All4的原厂配件,这款PHEV的Countryman原本售价RM250,888,而这个Wired配件则需要另外付RM18,000的价格选配。 这个配件包含了19寸的轮圈、黑色的皮革包覆内装与座椅、专属的车内气氛灯以及方向盘、8.8寸的触屏式彩色荧幕主机、抬头显示器,以及全车12支喇叭的Harman/Kardon音响系统。 Cooper S E Countryman All4搭载的是一具1.5L的三缸涡轮增压汽油引擎,最大马力134匹,最大扭力220Nm,变速箱是六速的Steptronic自排(6AT),另外搭配一组可输出87匹马力和165Nm扭力的电动马达,综合马力输出达到221匹,综合扭力有385Nm,0-100km/h加速只需6.8秒,极速198km/h。

本地新闻

每周油价:RON 97 油价复涨,RON 95 与柴油保持不变

又是周五,周末前的最后一天,政府如期在今天对外公布了下一周的新油价。根据财政部公布的最新官方消息,RON 97汽油在暂停涨价一周之后将在明天(13日)又再涨价,从明天开始全国统一涨价5仙,而RON 95和柴油售价则继续保持不变。 在涨价5仙之后,RON 97的零售价将会是每公升RM 2.68,目前RON 97的售价是每公升RM 2.63。RON 95的零售价将保持为顶价的RM 2.08,而一般的EURO 2M柴油则维持在每公升RM 2.18,至于等级较高的EURO 5柴油则继续售价RM 2.28。 以上提及的RON 97新价格将在明日(13日)凌晨12时,也就是今日午夜11时59分之后开始生效,至下周五(19日)午夜11时59分为止,政府将在下周五另行公布下一轮的新油价。 2019年4月13日至4月19日的汽油和柴油售价: RON 95汽油: RM 2.08/L RON 97汽油: RM 2.68/L EURO 2M柴油:RM 2.18/L EURO 5柴油:RM 2.28/L

Proton

首相敦马为 Proton Iriz 与 Persona 小改款进行揭幕仪式

就在昨天的2019大马车展(2019 Malaysia Autoshow)的开幕仪式上,首相敦马哈迪到场主持开幕仪式之后,也为Proton即将发布的小改款Iriz和Persona进行了一场揭幕仪式。 需要强调的是,这只是一场新车揭幕仪式,并不是真正的发布会,目前Iriz和Persona小改款尚未正式发布,而且原厂也还未对外公布它们的正式售价。如果你想一睹小改款Iriz和Persona的实车风采,不妨在这个周末前往雪兰莪沙登的MAEPS入场参观车展。 小改款的Iriz和Persona之前都各别举办了一场原厂的媒体预览活动,而我们也为大家带来了两款新车的各种配备和规格细节。由于只是小改款,Iriz和Persona这次都只在外观上做了部份的设计调整,不过原厂有强调它们全车有多达365处的改进,主要集中于车身隔音、组装品质和变速箱的改良。 Iriz依然沿用原本的1.3L和1.6L的Proton Campro VVT四缸自然进气引擎,而Persona也一样沿用1.6L的Campro VVT引擎,两者的变速箱依然还是Punch提供的CVT,但原厂强调这具变速箱如今再一次经过了改良,拥有更好的反应并更大幅度的抑制了CVT的噪音。 如果你想了解更多有关这两款小改款车型的新闻和资料,请【点击这里】翻阅Iriz小改款的新闻,以及【点击这里】翻阅Persona小改款的新闻。 2019 Proton Iriz Executive 1.3 2019 Proton Iriz Premium 1.6 2019 Proton Persona 1.6L Premium 2019 Proton Persona 1.6L Executive

Honda

Honda Jazz Mugen 与 BR-V SE 亮相车展, 全马限量300辆

Honda Malaysia在今年2月向本地发布了两款限量版的入门车型,分别是搭上Mugen套件的Honda Jazz以及BR-V SE,这两款车一样都只在本地限量销售300辆。而在昨天开幕的2019大马车展(2019 Malaysia Autoshow)上,原厂就公开展示了这两款限量版车型。 首先我们从Jazz Mugen开始讲起,它将会搭载原厂的Mugen外观空力套件,包括前后保险杆、尾翼和侧裙部份,其它部份的配备基本和一般的Jazz 1.5V无异,包括卤素灯泡+灯罩式(Reflector)的头灯组,和LED的前雾灯+日行灯。 其它配备还包括了钥匙感应式的门把、引擎启动按钮、单区恒温冷气、手动式的绒布座椅、定速巡航系统、16寸轮圈、7寸的荧幕主机,安全配备则有6气囊、车身动态稳定系统(VSA)、斜坡起步辅助系统(HSA)、三合一煞车系统(ABS+EBD+BA)和儿童安全座椅固定扣(ISOFIX)。 动力配置也没有改变,它依然搭载一具1.5L的i-VTEC自然进气汽油引擎,最大马力118匹,最大扭力145Nm,变速箱一样还是CVT,采用前轮驱动的布局,综合油耗数据为5.6L/100km。 原厂强调,Jazz Mugen只提供灰色(Modern Steel Metallic)和珍珠白(White Orchid Pearl)两种配色选择,两种颜色的价格分别为RM88,600和RM88,720,比一般的Jazz 1.5V贵了约5,000令吉。 至于在BR-V SE身上,则是追加了原厂配给的全新尾翼、新的乘客登车踏板和车门迎宾踏板,内装部分则搭配6.8寸支援手机配对功能的荧幕主机,其它配备普通的BR-V 1.5V无异,包括搭配透视镜(Projector)的卤素灯泡头灯组、16寸轮圈、前雾灯、要是感应式门把和引擎启动按钮等。 安全配备方面,它也和BR-V 1.5V一样搭配双气囊、车身动态稳定系统(VSA)、三合一煞车系统(ABS+EBD+BA)和儿童安全座椅固定扣(ISOFIX),引擎一样是1.5L的i-VTEC汽油引擎,最大马力119匹,最大扭力145Nm,变速箱一样是CVT而且是前轮驱动。 特仕版的BR-V SE一样限量300辆,而且原本推出新的珍珠红(Passion Red Pearl)取代原本较暗沉的Dark Ruby Red Pearl,另外还有一个珍珠白的配色,两个颜色的售价分别为RM90,700和RM91,000。以上新车价格全都未包括保险和路税。 2019 Honda …

Proton

Proton X70 本地组装计划如期进行,今年将开始CKD

Proton X70自去年尾正式发布之后就在本地掀起了一阵热潮,不过目前在售的X70都是在中国完成组装后以整车进口(CBU)的方式来马,而有些对X70有意思的朋友一直都在询问,到底X70几时才会开始在本地组装(CKD)? 为什么大家这么在乎?因为很多人都知道一旦某款汽车在本地组装之后就能省下一笔从国外坐船运来大马港口的跨国运输费用,甚至还能因此而获得政府的一些税务回扣,因此大家都期望X70在本地组装之后能降低价格或给予更丰富的配备,从而让大家可以买到性价比更好的X70。 那到底这款国产品牌的SUV到底几时才会CKD呢?针对许多人的追问,Proton母公司DRB-Hicom的执行总监Syed Faisal给出了一个比较明确的答案,那就是Proton X70的CKD计划目前依然如期进行,预料今年就可正式开始在本地组装X70。 由于Proton位于Tanjung Malim的厂房目前还不具备生产X70或吉利其它新一代车型的能力,因此DRB-Hicom和吉利都必须对这家生产线进行硬体升级和扩建之后才能让它生产X70,而升级工作目前也在如火如荼的进行中。 除了生产线需要进行硬体升级之外,Syed Faisal也指X70在本地组装之后,将会大量采用本地生产的零组件来供应给X70的生产线,因此许多涉及供应合约的本地厂家都要为此事先作准备,预先生产足够数量的零件才能确保X70在本地投产后不会面对产量不足的问题。 除了这些之外,Syed Faisal也表示X70在本地投产之后,Proton也会为X70身上搭载的GKUI荧幕主机系统进行优化和改良,让这套拥有声控功能的系统能够更符合马来西亚的国情和本地人的需求,举例来说,GKUI目前使用的导航系统软件是采用中国百度开发的软件,而CKD之后的X70将可能会改用谷歌,或本地商家开发的导航软体。 Proton X70 1.8 Premium

Kia

Kia Optima 2.0 EX 亮相大马车展,入门版售价14万令吉

Kia汽车在本地的总代理Naza Kia不久前终于重新引入自然进气引擎版本的Kia Optima EX小改款,这次的Optima EX售价是RM139,888,定位低于采用涡轮引擎的Optima GT,而且价格也便宜了大约3万令吉。 就在今天刚开幕的2019大马车展(2019 Malaysia Autoshow)上,Naza Kia在现场展出了这款最新的产品(对于Naza Kia来说算是最新推出的产品了),入门的Optima EX有三种车身配色选择,分别是黑色、白色和灰色,新车和Optima GT一样享有原厂提供的5年无限里程保固。 引擎部分是Optima EX的重点,小改款之前的Optima GT只有涡轮引擎单一选择,因此在价格上让许多有兴趣的潜在客户望而却步,但这次入门的Optima EX用上了上一代Optima的2.0L CVVL四缸自然进气汽油引擎,最大马力163匹,最大扭力196Nm,变速箱是传统的六速自排(6AT),采用前轮驱动的配置。 外观设计上Optima EX和Optima GT的差异微乎其微,只有在车头水箱护罩里面的护栅和头灯组里面的透视镜(Projector)细节有些改变,前保险杆下气霸进气口也从原本的蜂巢网状设计换成横栅式设计,另外不同的是较小的17寸双色轮圈,以及细节有些不同的LED尾灯组。 配备的部分,Optima EX标配了电动调整的司机座椅而且附有记忆装置,但并没有皮革包覆而仅是绒布,另外它还有电子手煞车、Auto Hold、智能钥匙、引擎启动按钮、7寸支援Android Auto和Apple CarPlay的荧幕主机、360度全景摄影系统、自动防眩后视镜等。 其它配备大致上和Optima GT一样,包括安全配备也只有6气囊、车身动态稳定系统(ESC)、三合一煞车系统(ABS+EBD+BA)、两组儿童安全座椅固定扣(ISOFIX)和斜坡起步辅助系统(HSA)。 2019 Kia Optima 2.0 …

Mazda

Mazda CX-8 日规版车型现身大马车展,确认今年将上市

已经确认将会在今年抵马的七人座SUV Mazda CX-8在今天刚开幕的2019大马车展(2019 Malaysia Autoshow)上正式开放给公众预览,这辆CX-8只会在特定的时间向公众公开亮相,分别是周五到周日的上午11到12时、中午1到2时、下午3到4时,以及傍晚5到7时。不过Bermaz已经强调,现场展出的CX-8在规格与配备上可能会和本地日后正式发布的版本有些差异。 根据Bermaz早前已经公布的资料,这款SUV将在本地拥有四个等级和两具引擎选择,其中三个等级是搭载汽油的2.5L SkyActiv-G自然进气引擎,统一搭载前轮驱动系统。另一个顶级版本则是搭载2.2L的SkyActiv-D引擎,采用全时四轮驱动系统。 总代理已经确认这款SUV将会在本地组装(CKD),虽然还未披露它的上市日期和价格,但根据早前的报导,预计它会在今年第二或第三季(4-9月)之间上市,而且因为CKD的原因,相信它的价格将会相当具吸引力。 在动力部份,虽然是沿用原本的两具汽油和柴油引擎,但我们不确定本地的CX-8是否会有不同的动力调校。若根据本地CX-5身上的数据,2.5L的SkyActiv-G引擎拥有192匹马力和257Nm扭力,柴油的SkyActiv-D引擎则有173匹马力和420Nm扭力,变速箱一律都是SkyActiv-Drive六速自排(6AT)。 在车身尺码方面,它的车身尺寸介于五人座的CX-5和七人座的CX-9之间,车身长度为4,900mm、车身宽度1,840mm、车身高度1,730mm,轴距则和CX-9一样是2,930mm,因此CX-8刚在日本面世时就有人质疑它的产品定位与旗舰的CX-9重叠,但日本市场并没有售卖CX-9。 在外观方面它和CX-5非常相似,但车侧明显经过拉长,而且轴距也看下去明显比CX-5更大。总代理之前在一场本地的新春活动上向媒体展示了一辆日规版本的CX-8,相信这次出现在车展上的也会是同一辆车。 作为参考,当时展出的这辆日规版CX-8搭配了19寸的轮圈、拥有自动调整远近光的LED头灯组、LED前雾灯、钥匙感应式的门把、引擎启动按钮、皮革包覆的座椅、电动调整的司机座椅、三区恒温冷气、后座冷气出风口、MZD Connect的荧幕主机、i-Stop和i-eLoop等。 另外,总代理也表示汽油的入门版本将会采用七人座的设定,也就是2+3+2,至于汽油的高阶版本和柴油引擎车型则采用2+2+2的六人座设定,中间座椅是两张类似飞机商务舱座椅的Captain Seats。 在安全配备的部分,总代理还不确定本地版本会否搭载全套或者部份的i-ActivSense高科技主动安全配套,但相信基本的6气囊、车身动态稳定系统、三合一煞车系统(ABS+EBD+BA)一定会标配,而这辆日规展示车也搭配了车身重力感应系统(GCV)。

Perodua

Perodua Aruz 专属 Gear Up 套件发布, 全套售价RM4,125

今年初一月发布的全新Perodua七人座SUV(你也可以把它当成是MPV)Aruz在面市之后,凭借其平易近人的售价获得不错的销量成绩。而在刚开幕的2019大马车展(2019 Malaysia Autoshow)上,原厂也乘胜追击为它推出更多的Gear Up专属套件。 其实Aruz在刚发布时原厂就已经有为它推出专属的Gear Up套件,但需要额外加价选购,当时的套件包括了原厂的车窗框遮阳板(Door Visors,售价160令吉)、镀铬的车门迎宾踏板(Scuff Plates,售价150令吉)、后保险杆保护板(Rear Bumper Protector,售价160令吉)、行李厢托板(Luggage Tray,140令吉)、地毯(Coil Mats,200令吉)、车门隔音棉(Door Comfort,455令吉)和引擎盖的隔热棉(Hood Insulator,80令吉)。 如今原厂为它额外推出了外观装饰的5个新套件部份,分别是前保险杆红色线条的套件(700令吉)、后保险杆套件(700令吉)、行李厢的收卷式私密遮阳帘(250令吉)、红色车缝线的皮革椅套(950令吉),以及第一排座椅的中央扶手附储物箱(180令吉)。 这5项新加入的配件若加上上面提到的所有套件的话,全套价格将会是4,125令吉,当然消费者也可分开选择购买自己想要的配件,未必一定要全套购买,而且原厂也保证这些套件都获得原厂的半年保固。

Honda

Honda Civic Type R Mugen FK8 概念车现身大马车展

在今天开幕的2019大马车展(2019 Malaysia Autoshow)上,Honda为本地的本田迷带来了一辆火红色的Honda Civic Type R FK8 Mugen概念车,这款搭上Mugen套件的Civic Type R也是全东南亚地区的首秀。 需要强调的是,目前这辆Civic Type R Mugen只是一辆概念车,因此还未到达量产阶段,所以大家暂时也还无法在市场上买得到,不过本地的Civic FC车主们不妨参考一下它的外观,毕竟小编知道本地很多Civic FC的车主们一直都有留意国内外的Civic改装套件。 外观上它和一般的Civic Type R FK8没有很大差异,但在前后部份的保险杆下缘增加了让它帅气加分的防护板,水箱护罩和左右后视镜外壳也加入了碳纤维材质的饰条、新的LED尾灯、同时换上一个新的20寸轮圈和专属的轮圈螺丝拴,以及Mugen的车身贴纸。 在内装部分,它也增加了Mugen专属的车门迎宾踏板、新的专属方向盘、新设计的皮革排档杆还有Mugen专属的地毯等。其它部份并没有差别,它依然搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力310匹,最大扭力达400Nm,而且一样是六速的手排(6MT),并且依然还是前轮驱动。 FK8的Civic Type R目前有在本地透过官方管道销售,其本地售价为33万令吉,未包括保险和路税。这辆号称地表最强前驱车的Civic Type R FK8的0-100km/h加速成绩为5.8秒,极速为272km/h,同时还创造了德国纽柏林赛道的最快前驱车单圈成绩。 Honda Civic Type R FK8 …

Perodua

Perodua Bezza Limited Edition 限量50辆发布, 售价4.5万

诚如早前所宣布的一样,Perodua在今天开幕的2019大马车展(2019 Malaysia Autoshow)上正式推介了限量版的Perodua Bezza Limited Edition,这个限量版的Bezza只有50辆,而且只能透过车展现场预订,售价为RM44,900。 外观上它和一般的Bezza差别不大,主要基于一般的Bezza 1.3 Premium X进行小幅度的修饰,而且只提供白色车身一种选择。外观上的差异在于它标配了原厂的Gear Up套件,这些套件采用了削光黑的配色以及一些红色线条点缀,车尾则多了一个削光黑的小尺寸尾翼。 除此之外,这款限量版的Bezza也采用了黑色烤漆处理的车顶,搭配深灰色烤漆的14寸轮圈,和1.3 Premium X一样有前雾灯的配置。内装部分它标配了Gear Up的专属座椅皮套搭配一些红色车缝线,同时也新增了Gear Up地毯,以及红色的冷气出风口。 其它配备部份,这款Bezza和1.3 Premium X一样搭配了基本的蓝牙CD主机、引擎启动按钮、只能感应式门把、单区手动冷气系统。安全配备方面则有双气囊和三合一煞车系统(ABS+EBD+BA)而已,并没有车身动态稳定系统(ESC)。 动力配置方面,它一样搭载了同样的1.3L Dual VVT-i四缸自然进气汽油引擎,最大马力为94匹,最大扭力121Nm,变速箱是传统的四速自排(4AT)。新车一样享有5年或15万公里的原厂保固。 2019 Perodua Bezza 1.3 Limited Edition

本地新闻

新汽油津贴政策明朗化,部长称直接转账给受惠者银行

政府早就已经对外宣布将在今年中推行新的油价津贴政策,在新的政策下只有B40(被政府定义为低收入的40%人口族群)能够获得汽油津贴,而且每公升RON 95汽油只能享有最多30仙的津贴,同时每个月最多津贴100公升的RON 95汽油。 就在很多人质疑政府到底要怎样把这笔津贴传达到受惠群体手上时,国内贸易、合作社与消费人事务部部长Saifuddin Ismail就在日前的国会中表示,这笔汽油津贴将会以直接银行转帐的方式给予受惠群体。 Saifuddin指出,这项津贴的给予方式和目前部份国人享有的生活津贴援助金(BSH)一样,都是直接透过银行转账到受惠者的银行户口内,而政府也会利用现有的BSH受惠群体的资料,来鉴定哪些人士和群体能够享有汽油津贴。 当然,这项措施目前也还处于研究当中,并未有最终的定案,政府也不排除可能会采用早前提出的建议,就是向符合资格的受惠群体发放汽油津贴卡,只要在添油时向油站出示津贴卡即可享有津贴价格,而这张津贴卡未来也可被用来提供其它方面的津贴。 根据政府早前的宣布,只要汽车引擎排气量不超过1,500cc而且在收入方面符合资格,就可获得政府每月提供最多100公升,每公升30仙的RON 95汽油价格津贴;而如果是摩多车主的话,只要摩多引擎排气量不超过125cc,就可每月享有最多40公升,每公升30仙的RON 95汽油津贴。

BMW

全新一代 G29 BMW Z4 正式开放预订,预售价RM460k

不久前,全新一代的BMW Z4(代号G29)在本地进行了首秀,如今这款敞篷双门轿跑已正式开放予本地的消费者预订,有意购买新车的消费者只需缴付5,000令吉作为订金,当然你也可以向原厂注册您的个人资料以抢先一步了解更多新车的信息。 早前我们在现场看到的新车是M40i版,而且还是左驾版,据悉这款M Performance旗下的Z4车型不太可能会在本地推出,但本地的Z4将会获得sDrive 30i版,它的预售价格为RM460,000。如无意外,新车将在今年五月正式在本地发布。 外观上,新一代Z4车头的双肾型水箱护罩更加扁平且左右面积更宽,同时进气格栅的造型也非常别具一格;此外,它的两侧头灯组的日行灯也有了全新世代的设计,不再是大家熟悉的‘天使眼’设计。 前保险杆的部份,它采用了左右两侧三角形基座的设计,里面搭配了许多的黑色亮面烤漆网状设计,车侧采用的轮圈采用熏黑色的设计,而且前翼子板上有一个类似7系列和5系列的高尔夫球棍通风口设计,而且面积变得更大,并和车尾保险杆左右两侧的通风口互相结合。 作为一台Roadster,全新的Z4回归软顶敞篷设计,同时短小精悍的车尾造型,非常突出其运动性,尾灯组采用BMW最新的LED光带式设计,颇有自家8 Series的神韵。 进入车内,它的布局设计依然与其他家族车款保持一致,但本次新车的亮点在于它开始采用第七代iDrive系统,包括全液晶仪表盘和全新的中控液晶显示屏,该系统将继续支持手势控制以及智能互联功能。 内装配备部分,最高规格的M40i将会标配彩色的抬头显示器、全液晶化的仪表板、10.25寸的BMW Live Cockpit Professional荧幕主机、12支喇叭组成的Harman/Kardon高级音响系统、M赛车化的方向盘和油门与煞车踏板。 其它配备方面,倒车摄影镜头和主动式停车辅助系统是全车系标配,而且主动煞车辅助系统、前方碰撞预警系统,以及车道偏移警示系统都是全车系标配,需要选配的则有主动跟车系统(ACC)和后方车流警示系统(RCTA)。 动力方面,新的Z4 M40i搭载了一具3.0升的直列六缸涡轮增压汽油引擎,最大马力340hp,最大扭力500Nm,0-100km/h加速成绩为4.5秒,极速为电子限速的250km/h,官方油耗数据为7.4L/100km。 传动系统方面,与之匹配的是来自ZF的八速自排变速箱,并且采用后轮驱动设置,而M40i也是唯一一个搭载弹射起跑(Launch Control)功能的等级。 至于sDrive30i版则搭载一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎,其最大输出功率为258 hp,以及400 Nm,0-100km/h加速成绩为5.4秒,极速为电子限速的250km/h,搭配的变速箱一样是八速自排。

Toyota

全新 Toyota Yaris 1.5G 实车现身展销厅,预售价RM84k

早前,我们已经揭晓了Toyota Yaris的预售价格[点击这里查看新闻背景],而在不久前其实原厂已经静悄悄的在展销厅内展出了这款全新的B-Segment掀背车,为此我们的摄影师特地赶赴Toyota位于Petaling Jaya,Section 19的展销厅拍摄,在这里我们将为大家奉上一个完整的Yaris实车图集。 根据此前的消息,即将在本地上市的Yaris将会划分为三个等级,分别为1.5J、1.5E,以及1.5G,它们的预售价格依序为RM71,888、RM77,888,以及RM84,888。这样的定价比其“Sedan版”Vios的RM77,200至RM87,300便宜了RM2,400至RM5,300。 而我们这一次图中的主角是顶级的1.5G版本。Yaris可以被看作是Vios的掀背版车型,两者的内外观造型基本毫无差异,唯一不同之处只是Sedan及Hatchback的区别。 目前,新车已经确认了一些基本的规格,包括它将搭载和Vios一样的动力配置,引擎部分是一具1.5L的Dual VVT-i四缸自然进气引擎,动力数据上预计会是一样有104匹马力和140Nm的最大扭力,驱动方式当然都会是前轮驱动。 变速箱也和Vios一样是可模拟七个档位的CVT,会否有手排版本目前还不确定,但以手排车在本地销量不高的情况来看,预计Yaris很可能和目前的Vios一样只会有CVT选择。 主要配备的部份,新的Yaris将会有Follow Me Home头灯延迟熄灭功能,而且头灯组内也会有透视镜(Projector),LED日行灯的部份则和Vios一样整合在前保险杆内而非头灯组,而且将会采用和Vios一样的双色16寸轮圈,并且会有TRD Sportivo的外观套件。 内装部分,根据官网,新车将会有自动恒温冷气系统,而且会采用单色的电子仪表来显示,仪表板也会有彩色的资讯幕,其它配备还包括了自动防眩的后视镜,以及ECO(节能)和Sport(运动化)加上一般的三种驾驶模式供选择。 此外,新的Yaris也会搭载支援智能手机画面投影功能(USB Mirroring)的荧幕主机,其它配备还有后座的USB充电插口、360度全景摄影系统,安全配备方面则会有斜坡起步辅助系统(HAC)、7气囊、盲点侦测系统(BSM)和后方车流警示系统(RCTA),而且会有前方的行车记录器,当然车身动态稳定系统(VSC)也会是标配。 与Vios一样,新的Yaris将会在UMW Toyota位于雪州巴生Bukit Raja的新工厂组装(CKD)。无论如何,对这款B-Segment掀背车有兴趣的朋友们可以点击这里注册,以便获取第一手的官方消息。

本地新闻

RFID 开放更多用户,可直接到巴生谷9家购物中心安装

很羡慕身边的朋友在用着RFID来缴付过路费?不用羡慕了,如今RFID已开始在巴生谷地区的9家购物中心提供免费安装服务,而且是无需预约无需事先申请,只需直接进入有关购物中心的安装据点,就可获得免费安装RFID贴纸。 政府在去年9月正式于本地测试RFID系统时,原本只开放让有兴趣的驾驶者上网申请,并选出特定的申请者让他们到指定的安装据点安装RFID系统,并进行试用,如今RFID已经开放给更多人使用,无需事先上网申请,也无需等待,直接上门安装即可。 有兴趣的驾驶者必须是车主本人,在安装时必须携带并出示身份证、驾驶执照、汽车保险的保单首页或汽车注册卡的副本,若非车主本人则需要获得车主的签名授权信。当然,车主本身也许先在手机下载Touch n Go的e-wallet APP,注册并开通了e-wallet户口后才能使用RFID。 有兴趣的驾驶者,可在每天上午10点到晚上10点的时间内,前往以下9家位于巴生谷的购物中心进行免费安装,而且如今新的RFID用户也可在6月30日之前,在首10次的过路费当中享有20%折扣。 安装地点: Aeon Big Bukit Rimau, Shah Alam Aeon Big, Kepong Berjaya Times Square, KL Empire Shopping Gallery, Subang Jaya Sunway Velocity Mall, Cheras Tesco, Pusat …