AppleMark
上周本地各大媒体纷纷报导指财政部献仪收购金务大（Gamuda）公司旗下4条位于雪隆地区的收费大道，分别是SPRINT、LDP、KESAS和Smart Tunnel，而且声称财政部的报价高达62亿令吉。
这宗新闻曝光后引起坊间高度关注，许多人纷纷猜测政府一旦完成收购这4条大道，是否意味着这4条大道可以变成免费使用的大道。不过，看来免费大道还只是个梦想，因为财政部长林冠英已针对此事发表文告，并指政府将以早前提出的“疏导费”（Congestion Charge）来取代现有的过路费。
根据林冠英的文告，他以财政部长的身份确认政府确实向Gamuda提出收购4条大道经营权的献仪，而且一旦政府顺利完成收购，将以疏导费取代现有的过路费。他预计在疏导费实行后，这4条大道的用户每年可省下1.8亿令吉的开销。
“4条大道用户每年省下的费用可直接被用在其它日常开销上，这是政府减轻驾驶者负担并实现希盟竞选宣言的第一步，但这并不意味着驾驶者从此无需缴付费用，疏导费将根据不同时段征收不同的费用。”
根据他的文告，政府将在非繁忙时段向大道使用者给予现有过路费的30%折扣，而在特定的时段则开放让驾驶者免费使用大道，而在繁忙时段则会根据现有的收费制度继续向驾驶者收费。
无论如何，林冠英强调政府还在针对疏导费政策进行研究，预计可在明年1月1日正式上路，而收购上述4条大道的献仪也还未成事，因为一切还有待Gamuda的正式回复，而且还要经过一系列的审查以及内阁批准，才能正式签约。
除了可为驾驶者省下每年1.8亿令吉的费用以外，林冠英也说收购4条大道可让政府省下53亿令吉的额外开销。根据政府和大道公司的合约，如果政府拒绝让大道公司调涨过路费，就必须在未来向大道公司作出高达53亿令吉的赔偿。
