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  • 发布会播放影片暗藏预告,Volvo Malaysia 将引进 EX90?

    随着Volvo C40 Recharge Pure Electric的发布,Volvo Car Malaysia(VCM)在本地市售的产品阵容当中已有两款纯电动车,另一款是电动版的XC40 Recharge Pure Electric。 而VCM在昨天的发布会上也表示,该公司不会放慢过渡电动化的进程,并立下目标要成为大马第一大的纯电动豪华品牌,到2025年旗下在售的Recharge Pure Electric车型要占本地总销量的75%。 VCM的宣誓也意味着不久的将来我们会看到更多纯电动的Volvo车型在本地面市。在昨天的发布会上,官方播放的一段影片中还暗藏了品牌全新纯电旗舰SUV EX90的预告,说明这款新车在不久后也将会登陆大马。 目前,官方还未透露任何有关新车的消息,包括什么时候在本地上市,以及会否像C40和XC40 Recharge Pure Electric一样在本地组装(CKD)。 据了解,EX90将会在明年于Volvo位于美国的South Carolina产房投产,并在2024年于中国生产。而VCM的董事总经理Charles Frump亦明确表示,该公司引进新车的速度将比其他豪华品牌来得更快。 新的EX90甫在上个月全球首发,它是现款XC90的“继任者”,同样定位为大型七人座豪华SUV,但顺应时代的改变淘汰了传统内燃式引擎,全面转型为纯电动SUV。 新的EX90的车身长度达到5,037mm、车身宽度1,964mm、车身高度1,747mm,轴距(前轮到后轮中心的距离)则是2,985mm。作为对比,现有XC90的长宽高分别是4,950mmX1,923mmX1,776mm,轴距则是2,984mm。 因此EX90的整体车身长度和宽度都比XC90还要大,但车高也大幅降低26mm,因此看起来会更有运动感,同时也有助于创造更好的车身空气力学表现并借此提升其续航能力。 动力规格部份,新的EX90目前分为两个等级,同样都采用两组电动马达个别驱动前后轴形成电子四驱系统的方式运作,入门的等级名为Twin Motor,而高阶等级则是Twin Motor Performance,顾名思义就是拥有更强的动力输出。 根据原厂公布的资料,Twin Motor等级的综合马力输出为408匹,综合扭力770Nm,0-100km/h加速成绩为5.9秒。而Twin Motor Performance则是有517匹马力和910Nm的扭力,0-100km/h加速成绩为4.9秒,两者的极速一样都是电子限速的180km/h。 无论是哪一个等级,它们搭载的电池都是同一组的锂离子电池,容量为111kWh(可用容量为107kWh),在入门的Twin Motor版本上其续航能力最长可达600公里,而在Twin […]

     



  • 每周油价:RON 97 汽油价格下调20仙,每公升售RM3.55

    又来到了小编报油价的时刻!根据财政部刚刚公布的消息,未来一周(12月15日至12月21日)的RON 97汽油零售价将下调20仙,至于RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变,而柴油也一样保持不变。 有鉴于此,从明天起,RON 95汽油每公升将售RM2.05,RON 97则售RM3.55;柴油方面,一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15,而EURO 5柴油则售RM2.35。 无论如何,以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止,政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新,到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2022年12月15日至12月21日的汽油和柴油售价: RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.55/L EURO 5 B10生物柴油:RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油:RM 2.35/L

     



  • 试驾:第二代 Audi Q3 S Line 1.4 TFSI,年轻时尚又好玩

    您知道吗?德系三杰“BBA”当中的“A”,也就是Audi,在大马的发展史上有过一段光辉岁月,但后来却因为一些事导致“家道中落”,至今仍低迷不振。在这段晦涩的日子里,Audi Malaysia还一度停止营运,改由Audi Singapore接手本地业务。 直到今年7月,Audi才正式委任PHS Automotive Malaysia(PHSAM)为大马的总代理,后者也是Volkswagen Passenger Cars Malaysia(VPCM)的姐妹公司,而Audi在本地找到安身立命之处后,也开始酝酿绝地反弹。 回顾过去数个月,打从PHSAM接手Audi品牌以来已陆续在本地推出多款新车,最近官方还透露,准备在明年第二季引进“四环”旗下的旗舰电动轿跑e-tron GT系列,显然来势汹汹。 等等……有点离题了,实际上我们这回要与大家聊的并非Audi品牌在本地的发展史。如题所述,Audi Q3才是本文的“主角”,它的同级竞争对手有BMW X1、Mercedes-Benz GLA,以及Volvo XC40等。 这款第二代的Q3其实早在2018年便已在海外首发,而在Audi Singapore接手本地业务期间,也曾在2019年10月把它带入大马,一直到PHSAM受委总代理之后,最近我们才有机会试驾这款入门级豪华SUV。 新车在本地提供Q3 S Line 1.4 TFSI,以及Q3 Sportback两种版本,而这次我们向官方借来的是前者,它的售价是RM304,890(上路价,不包车险)。 外观上,新款Q3的造型设计更加趋向于当前时尚的视觉美感,且相比上一代车型更显肌肉感。首先,车头上全新Q系列家族式的设计风格更加张扬,头灯组造型也采用了不规则的设计,并且里内构建了三条LED灯眉。 保险杠部分,它在S Line运动型专属套件的加持下,营造出了一定的运动氛围,至少比标准版的造型好看不少;来到车侧,新车采用了源自A5的动感腰线设计,车身下缘则辅以黑色包围和银色饰条铺陈,营造SUV的越野气息。 有一点小编想要吐槽的是,它所搭配的18寸单色轮毂较显沉闷和老气,甚至给人一种低配版的既定印象(虽然它是);尺寸方面,新车的长宽高分布为4,484 mm、1,856 mm,以及1,616 mm;轴距则是2,680 mm,明显的相比老款更加宽敞。 来到车尾,它的尾灯组造型与头灯组相互呼应,夜间亮起后的辨识度极高。当然,后保险杠也因为得益于S Line套件的加持,才有了比较运动化的视觉效果。 内装部分,新的Q3采用了Audi家族最新的虚拟驾驶舱设计,中控台看上去非常有层次感,而且也偏向驾驶者角度倾斜,对驾驶者非常友好。此外,它的仪表盘采用了10.25寸的液晶显示屏、中控屏幕则采用8.8寸的触控式液晶显示屏,让它的整体科技感提升不少,不过像冷气恒温系统和音量控制键等依然采用物理旋钮和按键风格。 […]

     



  • 部长: 本地EV价格仍高企, 政府将引入售价10万以下的EV

    虽然我国的汽车市场近期接连引进了如长城汽车欧拉好猫(Ora Good Cat)和比亚迪(BYD)的Atto 3等价格门槛比较低的纯电动EV车款,但它们的价格动辄还是在15万令吉左右徘徊,导致依旧有不少人觉得纯电动EV依旧只能是中低收入阶层抬头仰望、难以企及的产品。 对此,刚上任不久的环境、天然资源与气候变化部长Nik Nazmi Nik Ahmad指出,政府将会建议引入售价介于10万令吉以下的纯电动EV,让EV变成一般普罗大众都更容易负担和入手的车款。 根据本地媒体《Astro Awani》的报导,Nik Nazmi说这项政策是为了降低EV在我国市场上的门槛,让一般中产阶级也能更容易买到零排放的EV,而且这也有助于提高人民购买EV的意愿,并让更多人加入开车减排减碳的行列。 “目前市面上的EV车款售价都在10万令吉以上,而政府想要做的就是引入售价10万以下的EV,我们将看看政府可以在这项课题上扮演怎么样的角色,以及如何与坊间的车商配合,包括鼓励更多车商在本地组装EV以压低成本。” 他说,根据他所了解,Proton已经开始规划透过与吉利合作引入售价亲民的EV来马,而如果Proton最终能把这些EV导入本地的生产线进行本地组装(CKD),那本地的EV价格将可以变得更亲民。

     



  • 大马 Volvo 原厂订下目标, 2025年销量75%来自纯电动车

    瑞典豪华品牌Volvo在今天的C40 Recharge Pure Electric的EV发布会上对外宣称了该品牌在未来几年于我国市场的大计划,该公司称要成为我国市场的电动车先驱,并要在2025年让本地市场售出的所有Volvo新车当中,有75%为纯电动车。 Volvo Car Malaysia表示,瑞典的Volvo母厂早在去年3月已经公开设定目标要在2030年全面转型成一家只生产和销售纯电动车的车企,而我国的Volvo原厂如今也只是跟进紧随瑞典母厂的步伐,而且会在本地推出更多的纯电动车。 目前Volvo在本地销售的纯电动车只有两款产品,分别是XC40 Recharge Pure Electric和C40 Recharge Pure Electric,同时还有销售插电式混合动力(PHEV)和搭载轻油电系统(MHEV)的车型,是我国目前最积极推出电动化车款的品牌之一。 目前的XC40和C40 Recharge Pure Electric都是在本地组装(CKD),让Volvo也成为本地第一家在本地组装(CKD)纯电EV车款的品牌。与此同时,大马Volvo原厂的董事经理Charles Frump也表示,该公司也已在本地推出了网上购车平台,让消费者可透过网络直接面对原厂进行订车与购车事宜。

     



  • JPJ: 我国 EV 注册量已超1万辆, 免税优惠将提高EV销售率

    陆路交通局(JPJ)表示截至目前为止已有超过1万辆纯电动的EV正式在我国注册挂牌上路,并且预测随着我国政府向EV提供税务豁免优惠,本地的EV数量将在未来两到三年内显著增加。 陆路交通局总监Zailani Hashim表示,根据该局的资料库数据,我国目前一共有超过10万辆电动化汽车在本地进行注册上路,这些所谓的电动化汽车除了纯电动的EV之外,也包含了电动化辅助的传统油电(Hybrid)和插电式混合动力(PHEV)车款。 Zailani说,在这10万辆电动化汽车当中就有超过1万辆是没搭载传统内燃式引擎、单纯依靠电池和马达驱动的EV,另有约8万辆是结合传统汽油引擎和电动马达于一体的油电车款(Hybrid或PHEV),另外还有约2,700辆是柴油引擎搭配马达辅助的柴油油电车款。 值得一提的是,根据大马汽车商公会(MAA)早前公布的数据,我国在去年也就仅仅卖出了274辆EV纯电动车,因此可以看得见的现象就是我国已因为政府所提供的EV税务豁免优惠,而让本地消费者尝试或接受EV的程度出现明显提高。

     



  • 纯电跑旅 Volvo C40 Recharge 本地上市!售RM288,888

    今年3月,纯电“小雷神”Volvo XC40 Recharge Pure Electric才登陆我国开卖,如今赶在2022年结束之前,Volvo Malaysia再次于本地发布了另一款纯电动车型,那就是C40 Recharge Pure Electric。 价格方面,C40 Recharge在本地的售价是RM288,888(上路价,不包车险),同时可享有5年无限里程原厂保固、8年或16万公里的电池保固、5年道路援助服务、5年或10万公里的免费维修保养服务、4年数位化服务(Google Assistant、Maps、Play Store等),以及充电器。 C40 Recharge是继XC40 Recharge Pure Electric之后,瑞典豪华品牌第二款在我国组装(CKD)的电动车,虽然两者之间的造型、体型相似,但C40 Recharge在B柱之后却拥有更为流线性的车尾设计,属于一款Coupe型的纯电SUV。 在Polestar分拆独立成一个不直接隶属Volvo的纯电动品牌后,这款C40 Recharge也被视为是Volvo品牌史上的首款纯电动车,毕竟它并没有推出燃油版车型。 外观上,C40 Recharge长得与XC40 Recharge Pure Electric极为相似,特别是车头造型如出一辙,两者之间最大差异在于车尾,C40拥有Coupe造型的车尾设计,因此整体运动氛围比纯电版XC40更为强烈,同时它也搭配一套与XC40相同的19寸双色轮毂。 车身配色方面,新车将提供Crystal White、Black Stone、Silver Dawn、Sage Green,以及最新的Fjord Blue可选;内装部分,C40 Recharge的设计风格也与纯电版XC40保持一致,值得一提的是,原厂强调它的内装完全没有使用任何的动物皮革,而且还辅以环保材质铺陈。 中间搭载的荧幕主机依然是以Android作为基础系统进行界面和功能性改造,如今C40的这具荧幕可让车主直接使用各种Android生态系统内的App,包括可直接透过内建的Google Play […]

     



  • 吉打警方本周末至下周一连续三天提供交通罚单半价折扣

    吉打州警方宣布在接下来的周末到下周一期间,一连三天提供交警罚单折扣,折扣额高达50%,但仅限吉打州警方开出的罚单,而且必须亲身前往州内的交警柜台缴付才能享有折扣。 根据吉打州警方的说法,折扣优惠期是从本月17日(本周六)开始至19日(下周一)截止,民众可在这3天的早上8时到下午5时期间,前往吉打州内的交警柜台缴付罚单以享有半价折扣。 不过,该州警方也强调所有涉及闯红灯、滥用紧急车道、双线超车、危险超车/插队、必须亲自上庭面控(Non Compound)、涉及交通意外、已提控上庭的案件、涉及非法改装、涉及罗里和在安全行动(Ops Selamat)期间开出的罚单都无法享有折扣。

     



  • 吉利熊猫 mini 首组官方照发布, 四座小EV, 价格从2.5万起

    中国的吉利汽车(Geely Auto)日前对外发表了一款全新的纯电动EV小车,名为吉利熊猫mini(Geely Panda mini)的首组官方宣传照,它是一款体型超小、类似日本K-Car的纯电动小车,主打市区内短途移动以及方便停车、轻易驾驭。 根据原厂公布的规格,吉利熊猫mini的车身长度仅为3,065mm、车身宽度1,522mm、车身高度1,600mm,而轴距(前轮到后轮中心的距离)也仅有2,015mm,因此它比大家熟知的Perodua Axia还要小。 值得一提的是,吉利在2016年前也有一款名为熊猫的小车,但它是搭载传统内燃式引擎,排气量为1.0L和1.3L,一样都是一款设计小巧可爱的都会小车,因此这次的熊猫mini基本就是这款已经停产6年的“熊猫”的纯电复活版。 也因为熊猫mini高挑同时又窄小的车宽尺寸,因此原厂也仅为它设计了前后两排一共四个座位而已,而且为了尽量保证车内乘客的乘坐空间不会太过压迫,原厂也把熊猫mini设计得较为方正。 虽然外型方正,但原厂还是在外观方面下了许多巧思,让它的外观造型显得比较可爱,搭配粉色系的车身颜色,让它得以主打都会女性市场,其中就包括了采用圆形的头灯组搭配简洁的车头保险杆设计,而且车侧的轮圈造型也一样走时下年轻人所喜爱的简洁路线,并没有刻意为它添加任何多余的车身线条。 根据中国媒体的报导,这款EV小车在当地的价格预计从4万元人民币(2.53万令吉)起跳,顶配价格预计落在5万人民币(3.17万令吉)左右。至于其它的规格如电池容量、续航里程和动力数据等,原厂还是维持了他们一贯挤牙膏的新品发布方式,并未在第一轮的发布中对外公布完整的细节,也还未对外发放更多完整的车尾和内装照片。 不过,根据当地媒体的说法,这款熊猫mini将会搭载一组前置式的电动马达,它的马力数据仅有41匹,而且续航里程也仅有150公里,纯粹就是一款用来在都会地区内简单代步的小型入门电动车。

     



  • 气象专家警告, 东海岸地区未来3天或将迎来豪雨和水灾

    进入12月,我国惯常的将会迎来年尾的季候风季节,随之而来的就是连场豪雨和较为寒冷的天气,国家南极研究中心(NARC)的气象博士Azizan Abu Samah就对外警告,称我国接下来的几天将会迎来多场大雨,国人尤其是东海岸地区的居民受促做好闪电水灾的准备。 本地媒体《Sinar Harian》引述Azizan的谈话报导,指我国在12月将会受到拉尼娜(La Nina)现象和印度洋偶极(Indian Ocean Dipole)现象的影响,我国半岛东海岸地区接下来几天的降雨量预计将会爆增。 “根据国际气象研究机构如Nullschool.net的预测,我国将在这几天迎来更多的降雨量,预计东海岸许多地区将会迎来闪电水灾的可能,包括吉兰丹、登嘉楼、彭亨甚至是位处西海岸的霹雳州都有可能闪电水灾。” 小编在此也提醒各位开车的朋友,在接下来的几天内但凡出门都记得带上雨伞,并且事先规划好行程,避免在下雨时驶入水灾黑区,以免车子侵泡在水中蒙受惨重损失。