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BMW

BMW 发表第八代 iDrive 车载系统！首搭于今年发布的 iX

继今年1月于CES展上释出预告之后，BMW终于正式发布了全新第八代的iDrive多媒体信息娱乐车载系统！据悉，这套新的系统将首搭于今年即将发布的纯电动中大型SUV，也就是BMW iX上。 初代的BMW iDrive车载系统是在2001年首搭于第四代的BMW 7系列上，时隔20年后，这套系统已经历经八代。根据官方表示，这套新的系统将模拟技术和数字技术进行融合，使车辆能够比驾驶者获得更多信息。 举例，在新的iDrive系统之下，车辆能够接收和显示来自其他BMW汽车的危险警告、预测目的地的停车位情况等，为用户带来更加安全、舒适、便捷，以及丰富的出行体验。 值得一提的是，全新八代的iDrive系统也首次采用了5G技术，通过全新一代数字化架构和感应器系统，数据处理能力是目前车辆的20倍，最快速度可达每秒30Gbit。除了整合实时数据，BMW云端还采用了机器学习算法，根据实时数据和历史大数据模型，为用户提供交通状况及预测服务。 此外，新一代的iDrive系统自然也采用了全新设计的界面。根据官图，这一套系统内建于BMW自家最新的曲面显示屏上，该显示屏类似于Mercedes-Benz A-Class的中控屏幕，将12.3寸的仪表显示屏，以及14.9寸的多媒体信息娱乐显示屏合并为一个单元。 所有显示屏均具有200 ppi的较高图形分辨率。在仪表信息显示和抬头显示系统上，用户可以进行三种不同主题的切换，其中包含有个人模式、运动模式和节能模式。基于全新的信息交互原则，车内三个显示屏可以很好配合，提供优化的界面布局和信息展示优先级。 另一方面，BMW的智能个人助理在新系统下也进行了升级。根据官方说法，设计师在参考动画电影理论后，从100多种版本的设计方案中选择了目前的可视化形式，以不同大小和亮度的发光球体，为个人助理提供了更多空间和新的自我表达方式。 在功能上，基于扩展的信息数据库让个人助理变得更加智能，不仅可以区分交谈的对象，而且可以考虑车辆及其周围环境的状况，根据情境进行沟通和操作。 https://www.youtube.com/watch?v=M5U1Fb_Z7Zs

Jeep

Jeep Grand Cherokee SRT本地上市, 6.4 V8引擎要价72万

以越野SUV著名的美国品牌Jeep最近向大马市场引入两款新产品，其中一款就是本文提到的Jeep Grand Cherokee SRT，这款美式SUV在本地的正式售价为RM719,000（还未包括注册费、路税和保险），搭载一具6.4L的V8大排气量引擎，非常经典的美式汽车搭配。 这具6.4L的引擎属于自然进气，最大马力为475匹，最大扭力644Nm，搭配八速自排（8AT）变速箱和全时四驱系统（AWD），它是属于2020年小改款的型号，小改款前这具引擎的输出功率为461hp/624Nm。 这款SUV标配的轮圈为20寸，轮胎尺寸295/45R20，而且原厂标配的是Pirelli Scorpion Zero失压续跑胎，而且采用了由Brembo代工的六活塞（前）和四活塞（后）煞车系统，以及原厂的Selec-Track电子悬吊和避震器，可切换至赛道、运动化、自动、雪地或拖车等五种模式。 由于搭载经典美式的大排气量自然进气引擎，因此这辆Grand Cherokee SRT的油缸容量也相当惊人，达到了93公升，以目前RON 95汽油每公升RM2.05的油价计算，满缸油需要RM190。 内装部分，这辆美式SUV搭配了全皮革的座椅，而且前方座椅还有电动加热和通风功能，后排座椅则只有电动加热，其它配备还包括了车室主动降噪系统、双区恒温冷气系统、前后双区的全景式天窗、支援Apple CarPlay和Android Auto的8.4寸荧幕主机、Harman/Kardon的音响系统。 此外，Grand Cherokee SRT还标配了360全景摄影系统、自动停车辅助系统、7气囊、车身动态稳定系统（ESC）、斜坡起步辅助系统等。对于它大排量的引擎，可能有许多人对于它每年所需缴付的路税会感到好奇。 根据原厂提供的资料，它的正确排气量为6,417cc，每年需缴的路税为RM7,107.20（私人注册），而这还是因为它是属于SUV的关系。如果相同的引擎排气量放在传统四门房车身上，它的路税则会是每年RM17,506.50。 当然，这款Grand Cherokee SRT将会直接从美国进口到本地销售，因此它目前也只能享有一半的销售税（SST）减免，但小编相信会看上它的准车主其实不在意有没有销售税优惠。这辆SUV目前是透过本地总代理TAHB Automotive以官方管道引入，他们位于雪州Glenmarie拥有陈列室和保养中心。 2021 Jeep Grand Cherokee SRT

Toyota

Toyota Corolla Cross 确定于下周四晚上8时30分本地发布

https://www.facebook.com/ToyotaMalaysia/posts/2229372007195694 不久前，UMW Toyota Motor（简称UMWT）在Facebook专页上释出预告明示该公司将在本月25日有一款新产品发表，并写下了“下一个重要的东西”（The Next Big Thing）的标语。 虽然厂方始终并未明言，但这款即将发布的新车几乎可以肯定就是全新的Toyota Corolla Cross。就在昨晚，UMWT再次于Facebook发布了新的贴文，宣告新车确定将在25日，也就是下周四的晚上8时30分，通过线上直播的形式发表。 这场虚拟发布会将在Toyota Malaysia的官网、Facebook专页，以及YouTube频道进行发布。看回这款SUV（也可称为CUV，Crossover Utility Vehicle），它是基于现有的房车版Corolla改造而成。 新的Corolla Cross构架在Toyota自家的TNGA模组化平台上，广泛被视为是一款C-Segment的SUV，因此和RAV4似乎有些重叠，但它在Toyota家族中的定位其实比RAV4要入门。 RAV4作为Toyota旗下一款重要的全球战略车款，自然在全球多个国家都有销售，而Corolla Cross则是被原厂视为是一款专为第三世界国家而开发的车款，其针对的市场包括了东南亚、台湾和香港等等。 已在泰国上市的Corolla Cross搭载的引擎选择有两种版本，纯汽油版的是一具和房车版Corolla一样的1.8L四缸自然进气引擎，引擎代号为2ZR-FBE，最大马力140匹，最大扭力177Nm，搭配Super CVT-i变速箱，而且采用前轮驱动的配置。 而油电（Hybrid）版本则采用另一具代号2ZR-FXE的1.8L四缸自然进气引擎，这具引擎因为采用Atkinson循环设计所以其动力输出较小，马力输出只有98匹，扭力也只有142Nm，搭配可额外输出72匹马力和163Nm扭力的电动马达，综合马力输出达到122匹，变速箱则是e-CVT。 根据总代理早前公布的消息，Corolla Cross将会是一款在本地组装（CKD）的SUV，而且由于我国政府有针对油电车提供额外的税务补助，因此总代理很可能也会一并推出Hybrid版本。无论如何，有关新车的更多详情，我们就静待原厂发布吧！

Perodua

完整试驾: 2021 Perodua Ativa 1.0 AV, 售价最便宜的SUV

相信大家近期最关注的本地车款就是非Perodua Ativa莫属了，原因无它，因为它是Perodua的产品，而且价格定于6.15到7.2万令吉之间，属于一个普罗大众都能负担得起的价格，而且它也是时下最夯的都会型SUV（也可称为CUV），所以我们这次很快的就为大家借来了这款SUV进行试驾。 在开始之前，小编先为大家讲解一下SUV和CUV这两个名词之间的差异，其实SUV是指Sport Utility Vehicle，泛指一般车身离地高度较高、外形较为阳刚/运动化的车型，以往SUV广泛被视为需拥有一定程度的越野能力，初代SUV的表表者就有Mitsubishi Pajero、Mercedes-Benz G-Class或Suzuki Vitara等。 但随着时代推移消费者对SUV的需求也出现了明显改变，如今许多购买SUV的人都已不再要求它们具有越野能力，反而是看中它高挑的车身、大气的外观和可变性较高的车室空间，所以如今已有许多SUV已不再强调越野能力，甚至毫无越野能力可言，同时设计取向也越来越朝都会时尚风发展；少了几分阳刚味，却也多了几分时尚风和科技感。 而CUV这个名词又是近两年才突然兴起的一种崭新叫法，它普遍被用来形容一些车身离地高度比一般传统房车来得稍高，但也没有传统SUV那般高挑的小型入门SUV，它们甚至完全不具备越野能力，原厂开发CUV的目的其实也并非为了越野，而是顺应潮流和消费者的需求，将SUV的入手门槛降低而且也让女性消费者更愿意考虑入手（毕竟有许多女性消费者不太喜欢体积庞大的传统SUV）。 所以终归来说，CUV（Crossover Utility Vehicle）这个名词本来就是从SUV身上衍生出来的，目的就是为了更明确和详细的去区分不同市场取向的产品，但它本质上还是属于SUV的一种，所以你要称Ativa为SUV或CUV其实都没有问题；网友们，别再为SUV/CUV的称呼而执着了。 回到Ativa身上，这款SUV我们之前已做了多次的详细报导，而且也刊登过我们英文版同事对它的初步试驾印象文章，大家只需善用我们网站上方的搜索栏输入“Ativa”的关键词，就可在本站内搜索到所有关于Ativa的文章和资料，我们在这里就不再多做叙述，纯粹专注分享我们对它的心得。 我们这次试驾的是售价最高、配备也最完整的Ativa 1.0 AV，它已经选配了黑色的Dual Tone双色车顶（需要加价RM800），因此价格刚好是7.2万令吉，可以说它是我国目前售价最便宜的SUV。 与它价格相仿的还有同厂的Aruz，但Aruz是一款主打家庭使用的七人座SUV/MPV，而Ativa则明显是主打尚未成家的年轻消费族群，或者是家庭成员人数不多、不会常要用到后座空间的小家庭使用，所以Ativa和Aruz彼此间的产品差异还是很好区分的。 外观我们就不多加叙述了，毕竟大家已经看过它的照片N次了，我们只谈论它搭载的Adaptive LED头灯组，这里所谓的“Adaptive”其实就是指它的头灯组拥有自动遮蔽部份光源的功能，操作原理基本就和Mercedes-Benz的Multibeam智慧型头灯组如出一辙。 也就是说，它能透过挡风玻璃上的两颗摄影镜头去侦测并判断前方或对面车道是否有其它交通工具，以及当下的道路环境是否幽暗等，系统会根据当下的状况决定开启远光灯并且不断调整头灯组的照射角度，在没关闭远光灯的情况下也能避免闪瞎其它道路使用者。 不过它和宾士Multibeam不同的是，因为Multibeam的LED头灯组内建超过100颗LED发光体，所以系统可以很准确的调整它的照射角度，而Ativa的这组智慧型头灯组因为它的LED发光体没有宾士的那么多，所以它的调整角度也没那么精准，但它在功能性和实用性上还是非常够用的，而且也肯定不会造成其他道路使用者的眼睛负担。 在动力部分，大家都知道它搭载1.0L的三缸涡轮增压引擎，搭配原厂号称创新的D-CVT变速箱，关于这具变速箱大家可以【点击这里】去科普一下。本地的Ativa统一都只有前轮驱动版本，原厂解释日本的四驱版本并非是要用来越野，而是为了应付日本冬天的下雪路况，而我国因为四季如夏所以没有引进四驱版的必要。 很多人一听到它有涡轮引擎，第一个对它的印象就是“贴背感”和很轻快的起步表现，但小编要在这里泼大家一盆冷水，因为根据我们的实测，它的0-100km/h加速成绩只有12.1秒，翻查我们之前实测第三代Myvi 1.5 AV的数据则是11.5秒，所以数据告诉大家Ativa虽然有涡轮引擎，但它的动力表现其实也仅仅是够用而已，大家不用妄想它是一款性能凸出的高性能SUV。 其实日本的Daihatsu母厂老早也曾经明确表示过这具涡轮引擎的用意是在于降低油耗和碳排放量，而不是为了满足性能迷的需求，事实上小编试驾过后也觉得它确实给不到我明显的贴背感，整体给人的感觉其实就真的跟一般1.5L自然进气引擎不相上下而已。 至于方向盘右侧的“PWR”按钮，也就是它的运动化模式，你在按下这个按钮后其实可以看到引擎转速会稍微提高，其实它就只是借助提高引擎转速来改善扭力表现而已，实际感觉到的差异大概只有5%左右，所以不用指望Ativa的运动化模式会好像某些车款那样给到你截然不同/脱胎换骨的动力表现。 此外，如果你想要在买车后改装电脑晶片来提高涡轮增压值来拉高引擎的马力和扭力输出，小编劝你别这么做，因为原厂已经表示这具D-CVT变速箱所能承受的扭力峰值只有150Nm，而Ativa的原厂动力输出已有98hp/140Nm，所以你如果要改装的话势必会影响到变速箱的可靠性，除非你把它的变速箱也改装成手排。 另外由于它的排气量只有1.0L而且也只有三缸设计，所以你在高引擎转速时依然可以明显听到它相对比较粗糙的引擎噪音，而且也因为这具引擎没有平衡轴（Balancing Shaft）的设计，所以它保留了三缸引擎很明显的先天特性，那就是怠速时的抖动。 …

Honda

Honda Jazz 1 Million 特别版将保留给抗疫情的前线人员

相信大家都已经知道，Honda正在举办1 Million Dreams Campaign有奖竞赛【点击这里翻阅】，并准备送出七辆特别版新车（1 Million特别版的Accord、Civic、City、Jazz、CR-V、HR-V，以及BR-V），以庆祝该品牌在本地迈入百万辆新车销量里程碑。 在这之前，我们也已经与大家分享了这七款新车的实拍照【点击这里】，所有参与该活动的大马人都有机会免费赢取新车，但是您知道吗，其实在这七款新车当中有一辆是被保留的，那就是1 Million特别版的Jazz。 Honda Malaysia表示，该公司决定把免费赢取这款特别版Jazz的机会保留给在对抗新冠状肺炎疫情的前线人员。凡是在卫生部、国防部、公共服务和教育领域工作的人士，以及所有政府部门公务员，只要参与这项竞赛便有机会把这款Honda Jazz 1 Million特别版开回家。 无论如何，上述待赢取的七辆特别版车型每辆都是配合Honda 1 Million Dreams Campaign而打造的独一无二特别版，而且不公开发售，只作为奖品待赢取。 https://www.youtube.com/watch?v=4R6KAO8-T-Y&t=76s 这七辆奖品都采用了同样的黑白双色车身设计，主要以白色车身烤漆为主，搭配黑色的车顶、后视镜、前水箱护罩和轮圈，再配以一些红色线条点缀，车头翼子板上有一块“1 Million Dreams”的铭牌，表明它特殊的身份。 内装部分，这七辆特仕版车辆也将采用黑色的内装为主轴，皮革包覆的方向盘在12点钟方向将会有一条红色线条，搭配红色的车缝线，中控台左侧副司机座前方也有一个“1 Million Dreams”的铭牌，而两张前座座椅的头枕也有“1 Million Dreams”的3D压花。另外每一辆特仕车都有它专属的皮革钥匙套。 想要赢取这七辆免费的Honda特仕版新车？其实很简单，只要先下载Honda Touch的手机App并注册账户，或前往临近的Honda新车陈列室试驾任何一款Honda新车，或在3月24日前订购或注册一辆Honda新车，或把你的Honda车子送往原厂保养或维修，或登陆Honda Malaysia官网参加1 Million Dreams Campagin小游戏，都可自动获得参赛机会。 …

MINI

转型成纯电动品牌！MINI 计划2030年起全面停产燃油车

继早前Jaguar和Volvo相继宣布未不再生产燃油引擎汽车之后，近日又有一家汽车制造商作出类似的宣布！根据海外媒体报道，隶属BMW集团旗下的英国汽车品牌MINI将从2030年起全面停产燃油车，转型成纯电动汽车品牌。 根据消息，MINI已定下目标，计划在2025年前后推出最后一款燃油车型，并于2027年品牌旗下的电动车销量占比至少要超过一半，到2030年，MINI将全面停产燃油车，只生产和销售纯电动车型。 相关报道引述知情人士的消息称，BMW集团首席执行长Oliver Zipse将在3月17日的年度报告中宣布这项消息；其实早在2019年，BMW集团的高层在接受媒体采访时便已暗示MINI可能在2030年左右转型成纯电动车品牌。 目前，MINI在英国牛津、荷兰以及德国都设有汽车组装厂，而该品牌首款纯电动车MINI Cooper SE的生产线则坐落于美国；另一方面，BMW集团与中国长城汽车的合资公司也计划在2023年投产MINI车型。根据规划，未来MINI也将在中国生产紧凑型纯电动SUV。

Peugeot

紧随法国原厂步伐！Peugeot Malaysia 正式启用全新厂标

“法国狮子”Peugeot在上个月杪发表了该品牌的全新厂标和崭新的品牌企业形象（CI）【点击这里翻阅】。这对于刚有了新转机，并入驻Berjaya Auto Alliance成为一员的Peugeot Malaysia来说正是好契机，为此后者也在近日内正式启用了新的厂标和CI，破旧立新！ Peugeot的这个新厂徽同样采用了时下流行的2D扁平化设计，原本一整只狮子变成了一个位于盾牌内的狮头，上方则有Peugeot的品牌名称。根据资料，这已是Peugeot创厂以来第11次更换厂徽，以往的10个厂徽都保有标志性的狮子作为主要元素。 在这之前，Peugeot原厂指出，该品牌旗下位于全球范围的20家旗舰代理/销售中心将会在三月前陆续换上新的厂标，而全球的其它代理商则预计会在2023年陆续完成替换厂标的工作，同时新的厂标也会应用在品牌所有的网站和社交平台上。 通过Peugeot Malaysia的官方网站和社交媒体平台专页（包括Facebook、Instagram等），我们可以看到该公司已经更换了新的厂标和CI。 去年年底，Berjaya Auto Alliance Sdn Bhd（BAASB）从Naza集团手中接管了Peugeot Malaysia的代理权。BAASB是由成功集团（Berjaya Corp）和Bermaz Auto合资设立的新公司，其中成功集团占股51%，而Bermaz Auto则占股20%。 值得一提的是，Bermaz Auto目前也是Mazda汽车在我国的总代理，但已不是成功集团旗下的子公司，他们早在2016年就被成功集团变卖成为独立公司。

Toyota

总代理发预告, Toyota Corolla Cross 本月25日本地上市?

本地Toyota总代理UMW Toyota Motor日前透过他们的官方FB专页放出一则预告，明示该公司将在本月25日有一款新产品发表，并写下了“下一个重要的东西”（The Next Big Thing）的标语。 Toyota早前已经放出豪言要在今年重夺大马非国产品牌销量第一的宝座，并且已经公开表示会在今年第二季于本地发表旗下最新的都会型SUV Corolla Cross，在时间点刚好吻合的前提下，3月25日要发布的主角会不会就是Corolla Cross？ 无论如何，这目前只是我们的猜测（虽然看起来是八九不离十了），一切有待原厂下一轮的公布。我们看回这辆SUV（也可称为CUV，Crossover Utility Vehicle），它是基于现有的房车版Corolla改造而成，同样采用TNGA模组化底盘，广泛被视为是一款C-Segment的SUV，因此和RAV4似乎有些重叠，但它在Toyota家族中的定位其实比RAV4要入门。 RAV4作为Toyota旗下一款重要的全球战略车款，自然在全球多个国家都有销售，而Corolla Cross则是被原厂视为是一款专为第三世界国家而开发的车款，其针对的市场包括了东南亚、台湾和香港等等。 已在泰国上市的Corolla Cross搭载的引擎选择有两种版本，纯汽油版的是一具和房车版Corolla一样的1.8L四缸自然进气引擎，引擎代号为2ZR-FBE，最大马力140匹，最大扭力177Nm，搭配Super CVT-i变速箱，而且采用前轮驱动的配置。 而油电（Hybrid）版本则采用另一具代号2ZR-FXE的1.8L四缸自然进气引擎，这具引擎因为采用Atkinson循环设计所以其动力输出较小，马力输出只有98匹，扭力也只有142Nm，搭配可额外输出72匹马力和163Nm扭力的电动马达，综合马力输出达到122匹，变速箱则是e-CVT。 根据总代理早前公布的消息，Corolla Cross将会是一款在本地组装（CKD）的SUV，而且由于我国政府有针对油电车提供额外的税务补助，因此总代理很可能也会一并推出Hybrid版本。

Honda

影片: 如何参加 Honda 1 Million Dreams Campaign 竞赛

为了欢庆马来西亚Honda即将在本地迈入百万辆销量的里程碑，Honda Malaysia如今举办名为“1 Million Dreams Campaign”的百万梦想竞赛活动，准备送出7辆独一无二的Honda新车！ 这7辆号称独一无二的Honda新车分别是Accord、Civic、City、Jazz、CR-V、HR-V和BR-V，它们分别都被漆上了黑白双色的车身配色，再配以象征运动和赛车精神的红色车身饰条，等待顾客们赢取！ 除了这7辆独一无二的新车奖品之外，Honda也会在这次的竞赛活动中的其它奖品也包括了Shopee的100万网购平台虚拟币（供150名每周幸运儿），以及其它奖品。竞赛日期从即日起开始到今年的3月24日。这项竞赛活动是由Honda Malaysia、Cuckoo、Shopee和Watsons联合呈献和举办。 想要知道这项竞赛的参赛方式？非常简单，我们这次特意为大家拍摄了一直讲解如何参赛的短片，大家看完短片就知道如何参赛了。另外，有兴趣前往Honda官网参加小游戏的朋友也可【点此链接】。 Honda Accord 1 Million Edition Honda Civic 1 Million Edition Honda City 1 Million Edition Honda Jazz 1 Million Edition Honda CR-V 1 …

Hyundai

官方确认！Hyundai Palisade、Kona 小改款今年登陆大马

这是一个惊喜！Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）刚刚宣布，该公司将在今年某个时候在本地推出Hyundai品牌旗下的旗舰八人座SUV Palisade，以及小改款的Kona！ 我们先来谈Palisade，这款中大型SUV是在2018年11月在美国全球首发，随后陆续进军全球各地。此前，它还被引入到我们的邻国，也就是印尼市售（当地只提供2.2升柴油引擎版本），新车在当地的售价介于RM223k至RM309k。 Palisade的车身尺寸长度为4,981mm，车身宽度1,976mm，车身高度1,750mm，轴距长度则达到2,900mm，与Audi Q7的尺寸相当接近，但Q7的轴距长度比它多了94mm。 虽然新车还未登陆我国，但HSDM已向我们确认即将在本地推出的Palisade将搭载3.8L的Atkinson循环V6自然进气引擎，其最大输出功率达291hp，最大扭力为355Nm，搭配的变速箱是八速自排（8AT），并采用全时四轮驱动（AWD）的设置。 除此之外，厂方并没有透露更多消息，但参考海外市场，Palisade搭载了10.25寸的中控台多媒体触控屏幕（支持Android Auto/Apple CarPlay）、12.3寸的全液晶显示仪表板、Qi智能手机无线充电面板、前后各自独立的标准尺寸天窗、360度全景摄影系统等。 值得一提的是，海外的Palisade还搭载了一个名为Drive Talk的系统，让司机可透过这套系统单独的和第二排或第三排的特定乘客对话，无需在车内大声嘶吼。另外，每一后座乘客也可透过一个名为Rear Sleep Mode的功能，让前后座乘客各别收听各自喜爱的音乐，互不干扰。 安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，Palisade自然也搭载了Hyundai SmartSense先进驾驶辅助系统，其中包括有可侦测行人的自动煞车辅助系统、盲点侦测系统、车道维持辅助系统、自动切换远近光功能、主动跟车系统等等。 另外，Palisade还搭配了后座儿童警示系统（ROA），这套系统会提示粗心的父母在下车时是否有孩童被遗留在车后座，避免孩童被遗留在车后座因为闷热而闹出伤亡事故。 不但如此，它还有一个配备叫开门安全警示系统（SEA），这套系统会在乘客试图打开车门下车时透过后方的雷达侦测后方两侧是否有来车，避免乘客在没看清楚就开门的情况下酿成交通意外。 空间方面，Palisade的行李厢容量数据为510公升，而且在躺平第三排座椅后，其空间可以被进一步延伸到1,297公升，当然它也搭配了可侦测踢脚开启的电动尾门。 另一方面，虽然本地市售的Hyundai Kona在去年10月甫上市，但为了保持竞争力，厂方也将在今年推出小改款的Kona。小改后的Kona将搭载Smartstream G2.0 Atkinson循环引擎，并且匹配iVT（CVT）智能无级式变速箱和前轮驱动设置，这具同时拥有多点喷射（MPI）技术的引擎可输出最大149 PS马力，以及180 Nm扭矩。 有趣的是，厂方并没有提到1.6L涡轮增压引擎版本。据悉，小改款Kona的顶级版本将搭载1.6L Gamma T-GDi涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为177 PS，以及265 Nm峰值扭矩，搭配的变速箱是七速DCT双离合器。这样的动力组合可让它在7.7秒内加速破百，并且超越Proton X50 …

国际新闻

疫情笼罩仍无阻前行！2020年全球电动车销量大增44%

电动汽车领域可谓是欣欣向荣，即便是去年新冠状肺炎疫情在全球爆发仍势不可挡。日前，韩国汽车产业协会（Korea Automobile Manufacturers' Association，简称KAMA）发布的一份调研报告指出，全球电动汽车的销量一共累积达294万3,172辆，同比激增了44.6%。 从详细数据来看，Tesla在这一领域上仍然是“老大哥”，该品牌在去年一共卖出了44.2万辆电动车，连续两年夺得电动车销量冠军；排在第二位的是Volkswagen集团，其在去年一共卖出38.1万辆电动车。 紧接下来，排名第三位的GM集团通过与中国车企五菱合资推出的宏光MINI车型巩固销量，共售出22.2万辆；来自韩国的Hyundai汽车集团则以19.8万辆的销量跃居第四位。 此外，从动力形式来看，纯电动汽车共售出202万辆、插电式混动汽车（PHEV）售出90万辆、氢燃料电池汽车（FCEV）则售出8,200辆，同比分别增加34.7%、73.6%和9.3%。由于销量大增，电动汽车在新车市场的份额由2019年的2.2%也提升至2020年的3.6%。 分析指出，欧洲和中国电动汽车市场的发展带动了全球电动汽车销量的增长。去年欧洲电动汽车市场规模达129万辆，同比增长133.5%；中国市场规模120万辆，为电动汽车销量最高的国家。

Mazda

Mazda CX-30 明年将推出本地组装(CKD)版, 入门13万起?

日本进口的Mazda CX-30即将迎来本地组装（CKD）版本？看来是的，本地投资银行AmInvestment Bank和Public Investment Bank日前相继在他们的投资报告中指出，日本Mazda母厂已亮绿灯允许CX-30这款主打都会精品路线的SUV在我国组装。 Mazda汽车在我国的总代理为Bermaz汽车，而Bermaz汽车又和Sime Darby集团旗下的Inokom公司合作，利用后者位于吉打州居林（Kulim）的汽车生产线组装现有的Mazda CX-5和CX-8，但除了这两款SUV外，目前Mazda在本地销售的所有车款全都是从外国进口（CBU）。 由于CBU的新车碍于较高的运输费和被政府征收较多的税务，因此CBU的新车往往无法在本地提供较有优势的价格和性价比。目前CX-30在本地一共有4个等级，在享有政府一半销售税减免的优惠下，汽油版的CX-30入门款2.0 2WD为RM141,649；中间的2.0 2WD High为RM159,109；高阶的2.0 AWD为RM170,459；而柴油版的1.8D 2WD High为RM167,673.60。 根据早前的报导，Mazda原本打算在今年推出本地组装的CX-30，但后来有来自Bermaz的内部消息指出，CKD版的CX-30最早也要到明年才会正式和大家见面。CKD之后的CX-30由于可以省略海外的运输费以及享有更多的税务优惠，因此预料价格将比现在CBU的版本更便宜，最入门的2.0 2WD或许会在13万令吉左右徘徊，而价格最高的2.0 AWD则或许会降价到16万令吉以下。 Bermaz汽车的首席执行员（CEO）Francis Lee早前在一项访谈中就曾经对外证实，指他们将会投资2亿令吉提升位于吉打州居林的Inokom生产线，让这条生产线拥有更新颖的机械设备，可以生产更多不同的新车款。 除了即将推出CKD版本的CX-30外，Francis Lee早前也已经预告Bermaz汽车将在本地市场引入搭载转子引擎的油电（Hybrid）车款MX-30，以及已在澳洲发表的全新Pick-up皮卡车BT-50。 2019 Mazda CX-30 SkyActiv-G 2.0L 2WD

Perodua

不法之徒利用 Perodua Ativa 行骗！消费者受促谨慎提防

人红是非多，“车红”问题也一箩箩！不久前，Perodua在本地发布了全新的小型SUV Ativa，该车毫无意外地掀起了一阵热潮，然而却有不法之徒企图利用这款新车来诈财牟利！ Perodua今天发布文告表示，该公司发现市场上有不法之徒利用全新的Ativa来行骗，故提醒消费者切勿与非官方的销售渠道打交道，倘若有意想购买这款新车，务必与Perodua授权的销售顾问抑或经销商进行交易。 “我们得知网络上至少有两起有关Perodua Ativa的不寻常回扣优惠，这不是我们的做法，我们并没有推出这样的优惠。”Perodua总裁兼首席执行长Datuk Zainal Abidin Ahmad这么表示。 该文告也表示，在这之前已有一些骗子假扮成Perodua的销售顾问，诱使受害者汇款存入他们个人的银行账户。为此，消费者受促在购买Perodua或其它新车时，务必谨慎提防。 该公司也促请消费者在还未确认对方是Perodua授权的销售人员的情况下，千万别向对方提供个人资料和信息，特别是银行账户、住家地址，以及身份证号码。 此外，也切勿将任何购买新车须支付的款项（预订费、保证金）直接汇入个人银行账户。所以有意想购买全新Perodua Ativa的朋友们必须注意咯！

本地新闻

全国 BHPetrol 油站现开始接受 ShopeePay 电子钱包支付

Boustead Petroleum Marketing（BHPetrol）今天宣布，旗下在全国范围内的所有BHPetrol油站将开始接受ShopeePay电子钱包支付，朝向数位化交易的目标进发。 该公司表示，为了庆祝该公司与ShopeePay的合作，凡在BHPetrol油站使用ShopeePay电子钱包支付的消费者，每消费满RM40即可获得RM4的现金返利。在3月1日到4月30日的活动期间，每位符合资格的用户总共可获得三次现金返利。 “我们一直致力于为客户提供最优质的燃油和便利性。因此与ShopeePay建立合作关系就是一个为客户提供便利的最好例子。这也符合了政府在MyDigital议程中积极推动非接触式支付的方针，最重要的是满足消费者趋向电子付费的需求。”BHPetrol营销总经理蔡维宗这么表示。 另一方面，ShopeePay主管Alain Yee则表示：“随着经济领域逐渐复苏，大马人也开始回到了各自的工作岗位，国人对汽油的需求自然也进一步提高。为此，我们在最好的时间敲定了合作关系，并推出有利大马人的优惠。与BHPetrol合作将能够使ShopeePay用户享有诱人的现金返利。这也将有助BHPetrol 的顾客节省更多。”

Honda

与原型车设计相近！2022 Honda Civic Sedan 量产版曝光

去年11月，Honda对外发布了旗下全新第十一代Civic的原型车（Prototype）【点击这里翻阅】，现如今我们已在Civic11Forum网络论坛上发现了几张大改款Civic Sedan的实车谍照，据称这将会是最终的量产版本！ 从这批照片来看，我们得知该车是来自于中国，因为其车尾右上角嵌上了中文字样（照片模糊看不清）。此外，在尾厢盖的右下角，它还嵌上了‘240 Turbo’的铭牌，这可能意味着其所搭载的1.5L VTEC Trubo引擎拥有240 Nm的峰值扭矩。 除此之外，仔细查看该车的整体设计，其大致与此前Honda官方发布的大改款Civic原型车保持一致，除增加了前雾灯和车尾隐藏式的排气管布局以外，其它方面可说得上是如出一撤。 此前，Honda官方表示全新的Civic预计将会在今年春季的时候正式上市，也就是距离现在不远了。除了有一般的Sedan版本外，原厂依旧会为它推出掀背（Hatchback）版本，而且还会有性能版的Civic Si和Civic Type R面世。 第十一代的全新Civic从内到外都经过了全新的设计，与目前第十代的Civic FC截然不同，它的车身设计明显可以看出有许多第十代Accord的影子，车头完全取消了家族式的Honda Solid Wing镀铬水箱护罩设计，头灯组的日行灯也从原本的两侧改为位处上缘的位置。 它的头灯组依然采用矩阵式灯罩的设计，并没有透视镜（Projector），这也似乎成为了Honda家族头灯组的标志性设计之一。 车侧部分，它明显比这一代的Civic来得更加保守，但C柱依然保留了一些类似Fastback的设计方式，所以它还是保留了一些运动化的感觉，至于车尾部份则取消了第十代著名的“虾面”尾灯设计，改用全新的横式LED尾灯组。 至于内装方面，很遗憾，本次的谍照只揭露了其外型设计，不过参考此前的官图，它的中控台设计如今变得更加简洁，而且也拥有更少的实体按钮，冷气出风口被完全整合在中控台的饰板内，中间有一个站立式的9寸触屏式荧幕主机，而冷气系统的控制方式则继续采用旋钮式设计，本田曾表示冷气系统要回归传统按钮设计，所以不会再有类似之前Jazz和City的热触式面板。 无论如何，如果这次的谍照果真是新一代Civic的量产版实车，那么你对这样的设计有什么看法呢？欢迎大家留言讨论！

Volkswagen

2021 Volkswagen Tiguan Allspace 在本地迎来小升级！2.0 TSI R-Line 版本的车载系统追加无线 Apple CarPlay

去年8月，Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）在本地发布了新款的Tiguan Allspace，而今时隔不到一年，这款七人座SUV又迎来了小升级！ 然而，这次2021年式的新车也仅仅只是微幅升级。首先，新的Tiguan Allspace全系将标配USB Type-C的充电插口，取代之前的Type-A插口；此外，在最顶级的2.0 TSI 4Motion R-Line版本上，其搭载的Discover Pro多媒体信息娱乐车载系统也将获得了升级。 经升级后的系统仍具备与此前相同的操作界面设计和手势控制功能，只不过它的主界面新增了第二页，可更便捷的控制其它功能。更重要的是，其原本具备的Apple CarPlay手机连接功能现可通过蓝牙连接来进行无线操作，唯独Android Auto仍需要通过电线来连接。 但必须说明的是，有关系统的升级只有在最顶级的2.0 TSI 4Motion R-Line版本上，而且它的触控屏幕尺寸（9.2寸）和其它屏幕上的键钮设计依然毫无变化。 外观上，新车与之前的版本相比下唯一不同的地方是它的车侧B柱刻上了‘Volkswagen’的字样，至于其它细节仍然没有改变，其中R-Line车型将搭配一套专属的运动型外观套件来作区分（不同设计的前后保险杠），并且换装19寸的Sebring轮圈；至于Highline车型所搭配的则是18寸的Kingston轮圈。 其它配备方面，新的Tiguan Allspace全系将继续标配全LED头灯和尾灯组、Vienna内装皮革座椅并支持12向电动调节、三区冷气恒温系统、车内氛围灯、带换挡拨片的三幅式多功能方向盘，以及全液晶显示仪表板等。 安全层面，新车的主要安全配备包括有六具气囊、电子稳定控制（ESC）、防车轮锁死煞车系统（ABS）、煞车辅助（BA）、多重碰撞煞车、智能碰撞反应系统 (ICRS)、电子手煞（EPB），以及坡面起步控制。至于R-Line车型还额外追加了斜坡起步控制（HDC）。 动力规格的部份，Tiguan Allspace Highline将搭载一具排气量1.4升的四缸TSI涡轮增压汽油引擎，最大马力有150 PS，最大扭力250Nm，搭配的变速箱则是六速的DSG湿式双离合器，并采用前轮驱动的设置。 至于R-Line车型方面，其搭载了一具2.0升的四缸TSI涡轮增压汽油引擎，最大输出功率达220 PS，以及350 Nm峰值扭矩，搭配的变速箱是最新的七速DSG湿式双离合器。此外，它还采用了4MOTION全轮驱动系统。 最后，在价格方面，随着这次的小升级，新车的售价也有微幅上涨，其中1.4 …

油价新闻

每周油价：RON 97 汽油涨5仙；RON 95 和柴油维持不变

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来7天（3月11日至3月17日）的RON 97汽油将调涨5仙，RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM2.40；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.25。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在下周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2021年3月11日至3月17日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 2.40/L EURO 2M柴油：RM 2.15/L EURO 5柴油：RM 2.25/L

Mazda

2021 Mazda CX-3 本地上市！追加多项配备，售RM131k

Mazda汽车在我国的总代理Bermaz Motor刚刚推出了2021年式小升级的Mazda CX-3！和之前一样，这款入门级的B-Segment SUV是从日本整装进口（CBU）来到本地市售，它在本地只有单一版本可选，售价是RM130,729（已扣除销售税的上路价，不包含保险）。 虽然这次的价格已计入政府推行的新车销售税减免（CBU车型减50%）优惠，但其售价却仍比之前贵了RM3,900。不过，购买新车的消费者将可享有厂方提供的五年保固，以及免费的定期保养维修服务（包括人工费用、零部件和引擎润滑油）。 由于只是小升级，新的CX-3依然沿用之前的SkyActiv-G 2.0升四缸自然进气引擎，这具引擎的最大输出功率为154 hp马力，以及206 Nm的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是SkyActiv-Drive六速自排变速箱，并采用前轮驱动设置。同时，新车也搭载了Mazda自家独有的i-Stop怠速技术和重力感应控制系统GVC Plus。 外观上，新的CX-3可说是毫无改变，它搭配了一套18寸的轮毂（轮胎尺寸为215/50），以及全LED照明灯组（自适应头灯、日行灯、前雾灯和尾灯），其它配备包括有自动雨刷、Keyless Entry、电动天窗、车窗贴膜，以及停车传感器（前四后四）等。 内装方面，有别以往的是，它采用了皮革与织料混搭包裹的座椅，并且具备记忆功能和可做十向调节。此外，它还搭载了4.6寸的TFT LCD仪表板行车资讯显示器、HUD抬头显示器、单区自动冷气恒温系统、六具音响扬声器，以及方向盘换档拨片等。 值得一提的是，厂方为其7寸的中控台触控屏幕Mazda Connect多媒体信息娱乐车载系统追加了Android Auto和Apple CarPlay手机连接功能。同时，原本普通的倒车摄像镜头显示画面也升级为360度全景显示画面。 点击放大查看 不但如此，小升级后的CX-3还标配了一套Mazda自家的i-Activsense先进驾驶辅助系统，其中包含有远光灯控制、车道偏离警示系统、盲点侦测系统、后方横向来车警示、驾驶员注意力侦测，以及智能城市煞车辅助（支持前后向的自动紧急煞车系统）。 至于其它常见的传统安全配备则有六具安全气囊（包括前方、侧面和车窗）、车身动态稳定系统、ABS+EBD+BA三合一煞车系统、循迹控制系统、紧急停车信号、斜坡启动辅助、电子手煞车和自动驻车、自动上锁、安全带警示，以及ISOFIX儿童安全座椅固定扣等。 无论如何，购买新车的消费者将可选择五种不同的车身配色，其中包括有Mazda主打的Soul Red Crystal、Snowflake White Pearl、Deep Crystal Blue、Machine Grey，以及新增的Polymetal Grey，至于之前的Jet Black和Ceramic Metallic已不再提供。

Honda

油电版 Honda City RS e:HEV 价格公布, 免SST售价10.6万

继去年10月在本地正式发表了第五代的全新Honda City之后，Honda Malaysia如今在本地正式公布了油电（Hybrid）版本的City RS e:HEV的价格，它的正式售价为RM105,950.45，此价格已包含政府的全额销售税（SST）回扣，而且包括了5年无限里程保固，以及8年的锂离子电池保固。 外形上油电版的City RS其实和普通汽油版的City 1.5 S、E和V没有很大差异，但因为它是本地唯一搭载RS外观造型的等级，因此它的前保险杆的雾灯基座多了一些黑色多层扰流片的设计，而且水箱护罩的镀铬饰条也换成了黑色，里面的横栅也改成了网状设计，并且多了个红色的RS铭牌。 车侧，它采用的是和1.5V一样的16寸铝制轮圈，但从原本的银色改为了双色设计，左侧后视镜外壳下拥有一个作为Honda LaneWatch盲点系统的探视镜头，而且后视镜外壳也采用了亮面的黑色烤漆。 车尾部份，油电版的City RS多了一条黑色的鸭尾式小尾翼，而且后保险杆下方也多了一些仿碳纤维材质的扰流片造型，让它的造型整体显得较运动化。City RS e:HEV同样标配了LED头灯组和LED的尾灯。 在动力规格部份，油电版的1.5 RS搭载的是和国外最新Jazz Hybrid一样的i-MMD系统，这个系统包含一具1.5L的i-VTEC引擎和两组电动马达，最大马力输出达到108匹，最大扭力达到惊人的253Nm。 根据官网数据，油电版City RS e:HEV的0-100km/h加速成绩为9.9秒，其实仅比汽油版City的10.2秒稍快一些，官方油耗数据为3.7L/100km，而且原厂还在早前的宣传短片中以Toyota Camry作为对手，直接嘲讽Camry的扭力输出不如City。 在内装配备部份，City RS e:HEV标配了8寸的荧幕主机，这个荧幕主机支援了Apple CarPlay和Android Auto两大手机系统的配对功能，而且也是唯一搭配半液晶电子仪表板（时速表依然是传统指针式）、电子手煞车和Auto Hold功能的等级，因此它的后轮是采用碟盘煞车系统，而不像汽油版般是鼓煞。 其它配备还包括了半皮革的绒布座椅搭配红色的车缝线、单区恒温冷气系统、后座冷气出风口、黑红色的引擎启动按钮、全黑色的顶棚、车门和座椅、三幅式的方向盘配有音响控制按钮等。 在配备部份，只有最高规格的1.5 RS才会标配完整的Honda Sensing主被动安全辅助系统，这个系统一般包含了自动煞车辅助（AEB）、自动跟车系统（ACC）、车道维持辅助和车道居中系统（LKAS/LCA）等，另外还有Honda独家的LaneWatch系统，即透过左侧后视镜镜头把盲点影像投放到车内的荧幕主机上，至于气囊数则一样是6颗。 …

Volvo

Volvo S90、V90 和 V90 Cross Country 将更新中控屏多媒体娱乐车载系统，改搭 Android Automotive 作业系统

近日，Volvo宣布旗下在售的多款车型将改搭基于Android Automotive OS（作业系统）打造的多媒体信息娱乐车载系统，而此次获得更新的车型包括有2022年式的S90、V90，以及V90 Cross Country。据悉，这些车型的一些配备也将获得升级。 事实上，Volvo第一款搭载Android系统的车型是XC40 Recharge EV，尾随其后的则是最近才获得升级的XC60。这一个新的车载系统内建多种Google服务，旨在为客户提供与他们在手机上相同的体验，包括声控系统、以及各种Google的原生应用程序，比如说Google Maps，以及Google Play等。 此外，这一个新的系统还允许用户通过Volvo On Call服务的系统来操控车辆的部分功能。这些功能将与手机无线充电器以及将服务运行到Digital Services软件包中所需的数据捆绑在一起。 另一方面，除了新的Android Automotive OS车载系统以外，上述提及的数款车型还将搭载Volvo自家最新的升阶版先进驾驶辅助系统（ADAS），可在雷达感应、摄像机和超声波传感器的辅助下，提升主动式的安全系统。

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