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  • Michelin Pilot Sport 5 本地上市!17-19寸供选,RM700起

    继今年1月全球首发之后,法国轮胎大厂Michelin旗下第五代的性能轮胎,Michelin Pilot Sport 5终于来到大马上市了!这款在车坛有着极佳美誉的公路性能轮胎将提供多达17种尺码介于17至20寸、宽度205到275mm之间,扁平比介于35到50之间的款式供选,本地售价介于RM700至RM1,900。 新的Michelin Pilot Sport 5将具备Dynamic Response Technology(动态回应科技),Maxtouch Construction(最大接触面结构),以及Dual Sport Tread Design(混合型运动胎纹)等三大技术,在抓地力、排水性,与耐用度等方面的表现都相当优秀。 此外,Pilot Sport 5也采用了强度与轫性极佳,可做防弹衣、降落伞或鱼网纤维材料的Aramid Fiber,以及尼龙混合制造而成,当激烈驾驶时,轮胎不会因为高温而变形或因此降低性能,可提供稳定的轮胎品质,同时有着更好的操控表现,这是Michelin独有的Dynamic Response Technology专利技术。 另一方面,Pilot Sport 5轮胎两侧有着纵向凹槽,带来更优异的排水性;胎面中间硬质化合物,让车辆在干路面上有更好地抓地力;另一方面,MaxTouch Construction技术则是在车辆加减速与过弯时,轮胎能保持与地面最大的接触面积,也让轮胎的磨损更为平均,不容易出现吃胎现象,进而影响车子性能。 至于Dual Sport Tread Design则是指,轮胎内外侧有着不一样的胎纹,内侧为让车辆在湿地时能更有效的排水,采用Groove Clear技术的排水槽;而外侧为了在干地的时候有最好的抓地力,采用更硬的胎块。

     



  • 品牌最终纯内燃引擎超跑, Aston Martin V12 Vantage 面世

    英国超跑品牌Aston Martin日前发布了品牌旗下最后一款搭载纯内燃式引擎的超跑V12 Vantage,它是Aston Martin迈入电动化时代前最后一款没有电动辅助动力系统的超跑,而且全球只限量333辆。之后的Aston Martin将在2025年开始,把旗下的DB11和Vantage系列超跑全系改为纯电动(EV)产品。 除了是品牌旗下最后一款搭载纯内燃式引擎的超跑外,Aston Martin也把V12 Vantage形容为品牌史上性能最强、最快而且配备最齐全的旗舰超跑,它搭载一具5.2L的V12双涡轮增压汽油引擎,最大马力700匹,最大扭力753Nm,变速箱则是ZF提供且经过软硬体强化的八速自排(8AT)。 对比上一代代号AM28的6.0L V12自然进气引擎,这具5.2L的涡轮增压引擎无论在马力和扭力输出上都有巨大提升。作为对比,之前的6.0L V12引擎的马力输出为573匹,最大扭力620Nm。 根据原厂公布的数据,这款限量333辆的V12 Vantage采用后轮驱动的传动方式,0-60mph(96km/h)的加速成绩为3.4秒,极速可达到322km/h或200mph,而且其马力配重比达到390匹/1吨,对比搭载V8引擎的Vantage提升了20%。 除了引擎动力明显提升外,原厂也为这款V12 Vantage进行了大幅度的减重工程,除了在车身部分采用了更大面积的碳纤维材质外,也特地对它的排气管系统进行了改造,采用厚度仅1mm的不锈钢作为材料,让排气管系统的整体重量对比之前的Vantage减重了7.2公斤。 此外,为了确保这款限量版超跑拥有无与伦比的操控体验,原厂也更改了它的悬吊系统和设定,包括采用全新的主动式吸振桶、全新的防倾杆、新的悬吊弹簧等,原厂号称其悬吊弹簧的磅数比一般版本的Vantage增强了50%(前)和40%(后),而且整体的车身强度也被提高。 跑得快当然也要煞得快,V12 Vantage标配的是陶瓷材质的煞车系统,包括410mm x 38mm的六活塞煞车碟盘(前)和360mm x 32mm的四活塞煞车碟盘(后),号称可承受最高800摄氏度高温的煞车极限。 轮胎和轮圈部份,它拥有多组不同设计的21寸轮圈可选择,并且采用前后配的轮胎尺寸,前轮尺寸为275/35,后轮则是315/30,原厂标配的轮胎为Michelin Pilot 4S。同时它的车身宽度也增加了40mm以更好的应付赛道中的操控和稳定性需求。 虽然原厂声称这款超跑全球限量生产333辆,但在发布日当天这333辆的配额就已经被世界各地的土豪们抢购一空,所以目前想要入手这款最终限量的V12 Vantage的土豪们已心愿落空。原厂表示V12 Vantage将在今年第一季也就是这个月内开始投产,首辆新车最快也得到下一个季度才能开始交车。

     



  • 官方预告释出!新一代 BMW 7 系列下个月全球首发,纯电版 i7 将同步登场;搭载多项新科技,31寸影院屏幕成焦点

    日前,BMW在财报年会上透露了一项重磅消息,那就是旗下全新一代的旗舰房车,7系列将在下个月(4月)迎来全球首发。与此同时,迈向新能源时代,其纯电动版车型,i7也将同步登场。如无意外,新车将在2022年北京国际车展上亮相。 当然,在公布这项消息的同时,官方也释出了一批新车的预告图。新车除了提供传统内燃引擎动力外,插电式混动(PHEV)版,以及纯电动的i7自然也不会缺席,更重要的是,新车将搭载一系列的新科技,包括Level 3级别的自动驾驶系统,且纯电版的i7还将具备超过600公里的续航里程。 这次大改款的7系列将会继续构架于CLAR平台上,而全新的i7将会与iX、i4等电动车型一样,采用自家第五代的eDrive系统,其动力预计将与iX相差不远。此外,由于BMW已经预告i7将会成为动力最强大的7系列车型,因此其有望突破现有M760i上的601匹马力水平。 外型上,通过官方释出的预告图来看,我们能够看出新一代7系列将使用全新的设计语汇。其中,新车将搭配类似水晶元素的日行灯,以及LED灯条环绕中网边框的新型格栅,巨大的双肾型格栅将具有更加立体的视觉效果。此外,新车也将使用分体式头灯设计,其远近光源集中在LED日行灯下方。 至于座舱方面,其革新重点则是著重在全新My Modes主题模式和新一代iDrive系统创造的创新使用体验上。其中,My Modes将使驾乘者能够精确地调整车辆的驾驶特性和车内气氛。 此外,除了中控台上的弧形萤幕外,仪表饰板和车门上的新型灯光、条状功能选单将进一步营造出现代又独特的视觉、触觉感受。BMW条状功能选单不仅可以进行选项控制,更成为车内气氛照明的一部分。 除此之外,新开发的Sky Lounge全景玻璃车顶,以及全景星轨天幕也将为大改款的7系列增添奢华氛围;不但如此,还有另一焦点是,新车将提供31寸,且解析度达8K的巨型影院屏幕供后座乘客。从种种创举来看,新一代7系列的奢华感毫无疑问将提升至另一层次。

     



  • 传 Perodua 明年推出B-Segment SUV, 入门价格从7.3万起

    目前Perodua家族中的SUV只有两款产品,分别是主打七人座的家庭式跨界SUV Aruz,以及主打都会小型五人座的Ativa,其中Aruz的同级对手是Honda BR-V、Mitsubishi Xpander等,而Ativa则属于一款A-Segment SUV,尺寸和定位都比Proton X50、Honda HR-V等要低一级,目前在本地暂时还没同级对手。 由于Ativa与X50事实上并不属于同一级别,因此外界盛传Perodua将会推出一款在产品定位上真正与X50打对台、定位B-Segment的SUV车款,而消息也称Perodua已经开始邀请了特定群体开展市场调查工作,以为日后推出这款B-Segment SUV而铺路。 目前针对这款B-Segment SUV的消息还相当有限,外界所知到的消息是这款SUV将会采用Daihatsu的DNGA模组化底盘所打造,而Daihatsu的DNGA-B其实就是Toyota集团TNGA底盘所衍生出来的一个产品,与TNGA底盘系出同源。 为大家科普一下,目前Ativa使用的虽然也同样是DNGA底盘,但是DNGA系列下的DNGA-A底盘,而这款B-Segment SUV被指会采用的是DNGA-B底盘,也就是和目前最新的Toyota Avanza、Toyota Veloz等车款同样的底盘,若消息成真的话,这也意味着这款B-Segment SUV将会和下一代的Alza采用同样的底盘。 消息来源指出,这款B-Segment SUV的车身长度将会达到4,320mm、车身宽度1,770mm,车身高度则是1,685mm,轴距(前轮到后轮中心的距离)则还未被披露,而且其车重将达到1,283公斤。 若和自家厂牌的SUV对比,这样的车身尺码刚好就介于A-Segment的Ativa(4,220mm长、1,620mm高)和七人座的Aruz(4,435mm长、1,705mm高)之间,至于宽度的话则比两款SUV都要来得宽(Aruz为1,659,Ativa为1,710mm)。 而对比X50的话,其车身长度比X50(4,330mm)稍短,车宽也比X50(1,800mm)稍窄,而X50的轴距则是达到2,600mm,预计这款P2的B-Segment SUV在轴距部份也会相当接近2,600mm的水准,至少会比Ativa的2,525mm来得较长。 动力规格的部份,消息称这款B-Segment SUV将会使用和Aruz一样的1.5L四缸自然进气引擎,引擎代号为2NR-VE,最大马力106匹,最大扭力137Nm,变速箱则和Ativa一样是D-CVT,所以在动力规格的部份基本没什么特别的惊喜。 在外观造型上,消息称这款SUV会和Ativa一样拥有最新的家族脸设计,但在车侧看过去会有些类似Coupe型SUV的形态,而本地知名汽车PS爱好者Theophilus Chin也综合了上述的一些消息,自行绘制了这款SUV的假想图。 至于大家最关心的价格部份,有消息称Perodua会凭借他们在本地强大的供应链议价能力,把入门等级的价格控制在7.3万令吉左右,而X50目前最入门的1.5 Standard则是从7.9万令吉起跳。 在安全部份,它预计会和Ativa一样搭载许多高科技的半自动驾驶辅助系统,但同样只会在较高的等级上才会搭载全套系统,入门等级可能在功能性上有所阉割,而在内装部份,很多人很在意的荧幕主机尺寸会来到9寸,而且会是Perodua旗下首款支援Apple CarPlay的车款。 当然,以上所有的消息和资料目前都还未获得官方的证实,原厂甚至也不曾对外表示过会推出一款B-Segment的SUV。不过Perodua向来对未来产品的信息保密到家,不到临近发表会前都不愿对外透露或证实任何消息,无论是之前的Ativa、Aruz、Myvi都一样,所以等到原厂真的官宣时,那就代表这款SUV的发布日期也将获得确认了。

     



  • 每周油价:RON 97 再涨25仙;RON 95 和柴油保持不变

    又来到了小编报油价的时刻!根据财政部刚刚公布的消息,未来一周(3月17日至3月23日)的RON 97汽油售价将调涨25仙,RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变,而柴油也一样保持不变。 有鉴于此,从明天起,RON 95汽油每公升将售RM2.05,RON 97则售RM4.00;柴油方面,一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15,而EURO 5柴油则售RM2.35。 无论如何,以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止,政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新,到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2022年3月17日至3月23日的汽油和柴油售价: RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 4.00/L EURO 5 B10生物柴油:RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油:RM 2.35/L

     



  • 芯片短缺危机未解,大宗商品涨价,全球汽车业难上加难

    从两年前始,全球爆发新冠状肺炎疫情,在经济活动停滞的影响下,汽车业面临严峻挑战。在那之后,接踵而来的是芯片短缺危机,导致全球汽车业复苏艰巨,厂商压力加大。 原以为迈入2022年,新的一年将迎来生机,不料俄罗斯与乌克兰又爆发战争,牵动世界经济走势。在国际局势未明朗之际,大宗商品等价格也应声大涨,导致汽车的原材料,诸如铁、铝、金属等物品变得更贵,在面对通货膨胀的压力之下,全球汽车制造商今年的挑战无疑将加剧。 日前,全球汽车业巨头Volkswagen集团首席执行长Herbert Diess在一段访谈中表示,芯片短缺、供应瓶颈、大宗商品价格上涨等因素,将持续影响2022年的销量增长。 他认为,大宗商品市场的价格波动可能会持续到2026年,今年多数大宗商品价格可能会上涨,俄乌局势升级加剧这一趋势,并导致镍和钯等汽车关键原材料价格上涨。 与此同时,Tesla掌舵人Elon Musk也在网络社交媒体平台上指出,Tesla面临显著的通货膨胀压力,主要体现在原材料和物流方面。他还称,目前的局势受影响的不只是Tesla,其他车企同样面临通胀压力。 他转发了一篇文章,内容是乌克兰局势升级推升大宗商品价格达到2008年以来的最高水平,推升了生产汽车必须的多种金属价格,包括铝、钯和镍。 尽管金属目前尚未被列入西方制裁俄罗斯的产品名录当中,但一些物流企业和汽车零部件供应商有意避开俄罗斯产品,加重了汽车厂商的压力。此前,汽车厂商已经备受芯片短缺和能源价格上涨的煎熬。

     



  • 实拍: 2022 BMW 218i Gran Coupé 小升级版, 要价21.6万

    BMW Malaysia在去年11月宣布为旗下的入门级房车218i Gran Coupé推出小升级版本,在一些重点配备部份进行小幅度的升级,而且也在价格上有些细微调涨,如今我们也为大家带来这款小升级版本的218i Gran Coupé的完整新车实拍! 这次218i Gran Coupé获得升级的配备只有两个部分,但都是许多车主较为在意的部分,分别是淘汰原本指针式的仪表版改为10.25寸全液晶荧幕的数位化仪表,同时也把原本8.8寸的荧幕主机升级为10.25寸,意味着218i Gran Coupé将在中控台上同时搭载两具10.25寸荧幕! 不过这次的配备升级也不是白吃的午餐,因为218i Gran Coupé在增加这两项配备后的新车价格涨了RM5,000,变成RM204,177。这个价格是以原厂2年保固并且包含销售税(SST)豁免为准,如果要5年保固的话价格则是RM216,367,对比本地组装的A 200 Sedan,218i Gran Coupé的价格贵了大约RM6,000。 根据BMW Malaysia的介绍,218i Gran Coupé在升级成10.25寸荧幕主机后也改搭了BMW最新的Operating System 7界面系统,支援OTA无线网络更新,并且支援“Hey BMW”声控功能。 至于其它配备则没有任何改变,本地的218i Gran Coupé一样标配原厂的M Sport运动化套件,并且标配全LED的头灯和尾灯组、18寸双色轮圈、电动调整座椅、司机座的记忆功能、M Sport运动化悬吊、双区恒温冷气系统、后座冷气出风口以及倒车摄影镜头。 在安全配备方面,本地的218i Gran Coupé标配了名为Driving Assistant Package的主动安全辅助配套,这个配套包含了自动煞车辅助(AEB)、车道维持辅助(LKAS)、盲点侦测(BSM)和后方车流警示(RCTA),但没有配备自动跟车(ACC)和车道居中辅助(LCA)等。 […]

     



  • PACE 2022 本周末开幕! 现场透过 myTukar 进行旧车换购

    由paultan.org举办的2022大马豪华车展销会(Premium Auto Car Expo,PACE)将在本周末的19到20日正式开幕,地点就在雪州的Setia City Convention Centre(SCCC)!现场除了有各种新车与二手车的购车优惠外,还有各种超值的礼券和幸运抽奖活动等待大家! 是的,这就是你买车的最佳时机!截止6月30日之前,在本地买车都可享有政府提供的销售税(SST)回扣,其中进口车(CBU)可享有一半的SST折扣,而本地组装(CKD)的汽车则可享有全额SST豁免,加上这次活动提供的各种优惠、礼券和抽奖,所以绝对是最超值和最佳的买车时机! 有份参加这次展销会的品牌包括了Mercedes-Benz(由Hap Seng Star代表)、BMW与MINI(由Auto Bavaria代表)、Volkswagen、Volvo、Jaguar、Land Rover、Ford与Hyundai。此外两轮摩多爱好者也别失望,因为BMW Motorrad与Harley Davidson同样也有份参展! 想要在这次的活动中换购一辆新车吗?没问题,本地最大的二手车销售平台myTukar也将进驻活动现场为大家提供汽车换购服务,而且是全程协助包办、顾客无需烦恼的完整服务,从估价、车况检测到JPJ拥有权转换程序都替你办妥! myTukar将在现场为有意换购新车的消费者提供更高的回收价格,一旦车子通过了他们的车况检测并完成交易,车主即可在现场收到钱!让消费者可即刻完成换购过程! myTukar是我国目前最大的二手车销售平台,在今年1月于Puchong South myTukar Retail Experience Centre举办的myTukar AutoFair 2022上一共卖出了443辆优质二手车,短短3天的成交额达到了2,900万令吉! 与之前一样,在2022 PACE现场完成一笔新车交易除了可节省更多以外,也可获得总价值高达RM2,500的额外免费赠品和礼券,包括价值RM500的V-Kool隔热膜礼券、价值RM500的Blueair空气净化器礼券、价值RM500的Recaro Kids儿童安全座椅产品礼券,以及价值RM500的Ogawa时尚产品礼券! 参展的各大汽车品牌除了在现场销售新车以外,也会有多款高质量的二手车任君选择,凡在现场购买二手车的客户可额外获得价值RM1,00,来自Kuzig Glanz、V-Kool、Blueair或Recaro Kids的产品礼券。 不仅如此,现场的消费者也有机会参加幸运抽奖,共有10架价值RM3,500的智能手机等待被赢走,而终极大奖则是价值RM25,000的双人旅游配套,详情请【点击这里】了解。 享有政府提供的SST减免,加上各品牌提供的优惠,还有来自主办单位和赞助商的各种礼券,还有幸运抽奖!这就是您入手新车的最好时机,所以别错过了这次的2022 PACE,我们到时见!

     



  • 交长: 2030年MRT3全面启用, 考虑向开车入城者收拥堵费

    在一些公共交通较为发达的国家,自己开车进入城市地区是要额外付费的,这笔费用通常被称作为“拥堵费”(Congestion Fee),当地政府向民众征收拥堵费的目的,就是为了鼓励民众善用公共交通,并且减少市区内的交通拥堵问题,同时也能提倡城市地区的环保概念,并改善市区内的空气素质。 我国或许也将会迎来这项拥堵费政策,交通部长魏家祥最近就在国会下议院中表示,目前正在计划中的MRT3工程预计最早在2028年完工,并且可在2030年全面投入营运,到时整个大吉隆坡地区连带周边城市都将拥有完善的公共交通网络,所以政府将着手研究向开车进入吉隆坡市区的民众征收拥堵费。 魏家祥指出,政府将会在MRT3全面投入营运之后考虑向开车进入吉隆坡市区的民众征收拥堵费,这项举动不单只是为了减缓市区内的交通拥堵问题,也是为了环境保护的角度而出发。 魏家祥也强调,许多发达国家都有向开车入城的民众征收拥堵费的政策,一些城市的政府则向零排放的纯电动车主给予豁免,政府将会在MRT3计划完工时研究这项政策。 MRT3被视为是大吉隆坡地区公共交通系统的最后一块拼图,根据MRT公司去年4月公布的计划,该公司计划在雪隆一带建造至少10座全新的列车站,并整合现有的MRT、LRT和Monorail网络,形成一条完整覆盖巴生谷(Klang Valley)各主要城镇的环形路线图。

     



  • BMW iX3 纯电动车开放线上预订,免税售价从RM307k起

    BMW Malaysia更新了自家官网,现已开通予本地消费者,通过线上预订的方式订购旗下的纯电动SUV,BMW iX3。新的iX3是在去年10月来到本地上市,但首批30辆的库存已被迅速抢购一空。 通过官网登入BMW Shop页面,我们能够看到iX3 M Sport的Inspiring和Impressive两种等级车型的预订费用均为RM5,000。回顾新车的定价,在不包含保险的情况下,前者售RM307,160,而后者则售RM325,160(以上为免税价,并包含50%的销售税回扣),想较之下各别比之前降价RM10,200和RM11,200。 需要提醒的是以上的价格表是以原厂2年保固为标准,若需要5年的原厂保固,它的售价则会更高。另外车主也可额外付费RM5,000选配原厂22kW的家用充电桩配套。新车除了有基本保固外,它的电池还额外有8年/16万公里的保固。 iX3 M Sport Inpsiring和Impressive两个版本的动力配置都是一样的,同样都搭配后置的电动马达,马力输出有286匹,扭力有400Nm,让它的0-100km/h加速成绩仅需6.8秒,极速可达到180km/h。 电池容量部份,它搭载的锂离子电池容量为73.8kWh,最大续航里程达到461公里,使用标准11kW的AC充电插口充电需要7.5个小时充满,而如果使用150kW的DC快充装置则可在32分钟内充电到80%。 我国目前的iX3系列其实是国外已经小改款的版本,两个版本都标配了原厂的M Sport运动化套件,入门的Inspiring标配了具备自动切换远近光功能的LED头灯组,Impressive版本则搭载BMW最先进的Laserlight镭射头灯组。 轮圈部份,Inspiring搭载的是19寸双色轮圈,而Impressive则是搭载20寸双色轮圈。内装方面,它们都采用了借鉴自3系列的中控台设计,分别有两组12.3寸的荧幕,其中一个是电子数位仪表版,另一个则是触屏式支援无线Apple CarPlay和Android Auto的影音主机。 其它配备还包括了M Sport的三幅式方向盘、三区恒温冷气系统、Qi手机无线充电面板、全景式玻璃天窗、Harman/Kardon音响系统、附加热功能的电动调整座椅和记忆装置等。 安全配备方面则是两个版本都一样,同样搭载了自动煞车辅助(AEB)、方向盘闪避1辅助(ESA)、全速域的自动跟车(ACC)、车道居中辅助(LCA)、盲点侦测(BSM)等。 2022 BMW iX3 M Sport Impressive