从两年前始，全球爆发新冠状肺炎疫情，在经济活动停滞的影响下，汽车业面临严峻挑战。在那之后，接踵而来的是芯片短缺危机，导致全球汽车业复苏艰巨，厂商压力加大。
原以为迈入2022年，新的一年将迎来生机，不料俄罗斯与乌克兰又爆发战争，牵动世界经济走势。在国际局势未明朗之际，大宗商品等价格也应声大涨，导致汽车的原材料，诸如铁、铝、金属等物品变得更贵，在面对通货膨胀的压力之下，全球汽车制造商今年的挑战无疑将加剧。
日前，全球汽车业巨头Volkswagen集团首席执行长Herbert Diess在一段访谈中表示，芯片短缺、供应瓶颈、大宗商品价格上涨等因素，将持续影响2022年的销量增长。
他认为，大宗商品市场的价格波动可能会持续到2026年，今年多数大宗商品价格可能会上涨，俄乌局势升级加剧这一趋势，并导致镍和钯等汽车关键原材料价格上涨。
与此同时，Tesla掌舵人Elon Musk也在网络社交媒体平台上指出，Tesla面临显著的通货膨胀压力，主要体现在原材料和物流方面。他还称，目前的局势受影响的不只是Tesla，其他车企同样面临通胀压力。
他转发了一篇文章，内容是乌克兰局势升级推升大宗商品价格达到2008年以来的最高水平，推升了生产汽车必须的多种金属价格，包括铝、钯和镍。
尽管金属目前尚未被列入西方制裁俄罗斯的产品名录当中，但一些物流企业和汽车零部件供应商有意避开俄罗斯产品，加重了汽车厂商的压力。此前，汽车厂商已经备受芯片短缺和能源价格上涨的煎熬。
