20 August 2021 / 0 comments
由于政府宣布放宽国家复苏计划第一阶段州属的经济活动，允许这些州属的新车销售业务重开，如今Nissan总代理Edaran Tan Chong Motor也宣布即日起重开位于多个州属的汽车销售业务。 根据陈唱汽车的文告，基于政府规定只有疫苗接种率达到50%或以上的州属才能享受这次的经济放宽政策，因此只有位于吉隆坡、雪州、玻璃市、槟城、霹雳、布城、森美兰、彭亨、登嘉楼、吉兰丹、沙巴、砂拉越和纳闽地区的陈列室将会重开。 不过陈唱也表示，基于吉打、马六甲和柔佛州的疫苗接种率还未达到政府规定的50%，因此以上三州内的Nissan新车陈列室将继续关闭直至另行通知，但这些州属内的汽车维修服务仍然获准进行。 该公司也表示，目前只允许已经完成接种两剂疫苗的员工恢复上班，而且所有员工都必须时刻佩戴口罩，并在进入陈列室前就先测量体温，而陈列室内所有展示的新车都将定期接受消毒，同时所有进入陈列室范围的顾客皆须出示电子疫苗证书，以证明自己已经完成接种两剂疫苗并已超过14天。
20 August 2021 / 0 comments
Petron近日向我国市场消费者正式推出全新配方的EURO 5 B10生物柴油，名为Petron Diesel Max Euro 5，这种新配方的柴油号称拥有更少的硫（Sulphur）成份，对比已经停产的EURO 2M柴油减少50倍，因此更加环保！ 我国政府是在今年4月1日开始强制国内所有油站业者必须淘汰EURO 2M柴油改用更为环保的EURO 5柴油，因此目前市面上销售的柴油已均为EURO 5等级，以每公升RM2.15出售的EURO 5柴油为B10生物柴油，RM2.25的则是B7生物柴油，而Petron最新推介的这款则是属于前者的B10生物柴油。 根据Petron的介绍，这款新的柴油采用了该品牌独家的TriAction Advantage添加剂配方，让引擎的启动效率变得更高，而且可有效提升燃油氧化和燃烧效率，可有助于减缓引擎老化和积碳问题，让引擎拥有更长的使用寿命，并有助于提升油耗表现。 这款Petron Diesel Max Euro 5如今已可在Petron位于全国的油站中买到，它的售价保持不变，和一般的B10生物柴油一样为每公升RM2.15，同时Petron也继续为消费者提供B7的Peton Turbo Diesel Euro 5柴油，每公升为RM2.25。
20 August 2021 / 0 comments
随着政府两天前宣布放宽国家复苏计划第一阶段州属的部份经济活动后，UMW Toyota Motor宣布旗下代理的两个品牌，分别是Toyota和Lexus也将从16日起恢复汽车销售、保养和新车组装业务，并强调将会遵守政府严格的防疫措施。 UMWT表示，目前位于雪隆、森美兰、玻璃市、吉兰丹、登嘉楼、彭亨、霹雳、槟城、沙巴、砂拉越和纳闽的1S/3S或4S的新车销售以及保养中心都将恢复营运，因为上述州属的成人疫苗完成接种率已经达到或超过50%。 而为了防止引发感染群，UMWT也表示他们将会遵循卫生部和国家安全理事会订下的复工指南和防疫措施，包括在第一阶段的州属只能招待已完成疫苗接种14天或28天后的顾客，而且所有顾客必须提前预约，并鼓励顾客使用电子支付系统以降低传染风险。 目前Toyota位于我国的新车组装厂位于雪州Shah Alam以及巴生的Bukit Raja，UMWT也宣布这两座新车组装厂将会恢复营运，并将遵照国家安全理事会的指南，以该公司目前已完成疫苗接种的员工人数比例为准来决定复工人数。 此外，UMWT也表示该公司过去已开始计划在我国组装Toyota的油电（Hybrid）新车款，但碍于两个月前开始实行的经济封锁政策导致计划被搁置，如今该公司将会尽快恢复有关计划。
20 August 2021 / 0 comments
Hyundai汽车在我国的总代理Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）日前宣布在本地推出针对大型商用MPV Grand Starex的新车长期租赁计划，与同集团的另一家租车公司Sime Darby Rent A Car（SDRAC）合作，让企业和个人用户以更优惠的配套拥有并使用这款MPV。 HSDM表示，这个长期租赁计划的好处是顾客可免去向银行贷款购车，以及买车后需长期保养或每年更新路税及保险的麻烦，因为这项租赁配套已将所有后续保养费用包含在内，而顾客日后换车时也无需面对二手价的问题。 顾客只需缴付每月指定的月租费用，在合约初期缴付一笔相当于两个月的抵押金，以及RM500的订金即可，顾客可自由选择本地在售的Grand Starex的四个不同等级，包括Standard Corporate、Executive Plus、Executive Plus SE（附运动化套件）和Executive Prime。 而在月租费用方面，最便宜的Standard Corporate的每月租金从RM2,800起（以5年租赁合约，每年行驶里程1.5万公里为准），这项配套还允许客户把每年的行驶里程限制提高到3万公里或4万公里，价格分别为RM3,250和RM3,550。 需要注意的是，这项配套已包含了5年内的所有保养成本，包括每年的路税和保险开销费用，因此每月只需缴付租金即可，而在合约期满后顾客可重新签订合约租用另一款新车。有兴趣的朋友可【点击这里】浏览HSDM的官网。
19 August 2021 / 0 comments
印尼羽毛球女子双打项目选手Greysia Polii和Apriyani Rahayu在不久前才结束的2020东京奥运会上夺得金牌后，不仅攀上事业巅峰，并且载誉归国后还获得了不少私人单位，甚至是当地政府的奖赏，可以说是名利双收。 和马来西亚一样，羽毛球在印尼人心目中的地位举足轻重。这对拍档在奥运羽球女双项目的决赛上，以直落两局击败来自中国的强档，陈清晨和贾一凡，为印尼赢得了史上第八枚奥运金牌。为了表扬她们，日前印尼政府奖赏她们50亿印尼盾（约147万令吉）现金。 不但如此，根据路透社报道，Apriyani Rahayu乡苏拉威西省的地方政府承诺送她一套房和五头牛。当地一家肉丸连锁店也承诺为两人各送上一家餐厅；同时，Greysia Polii的家乡也会为这名33岁老将送上房屋和土地。 还有，还有！印尼房地产协会、著名发展商安达集团（Agung Sedayu Group）等许多公司，也将分别为两人送上房屋。两人也各获得科技巨头Grab奖励5亿印尼盾。 除此之外，日前，印尼Honda也宣布奖赏她们各一台新的City Hatchback RS。从新车交接的照片来看，她们各别获得一台红色和白色的City Hatchback RS，这与印尼的国旗相互呼应，颇具意义。 这款掀背版的City和Sedan版本的City一样，都是属于B-Segment的车型，它是日本Honda母厂专为东南亚地区等第三世界国家所开发的一款入门掀背轿车。它的同级对手将会锁定Toyota Yaris，以及Mazda 2 Hatchback，至于日本去年刚发布的全新Jazz则相信不会再来到东南亚市场。 新的City Hatchback是在今年3月登陆印尼市售，并仅提供唯一的RS版本，其搭载一具1.5升的DOHC i-VTEC自然进气引擎，并匹配CVT变速箱（可选五速手排），最大输出功率为121 PS马力，以及145 Nm。
19 August 2021 / 0 comments
城门失火，殃及池鱼！新冠状肺炎疫情在我国日趋严重，本地各行各业大受影响，民不聊生，然这不单单只是我们的经济和人民生计备受打击。始料不及的是，这场疫情的爆发也危及了全球汽车芯片的供应链，让原本已面对“缺芯危机”的汽车业雪上加霜。 可能大家并不知道，我国除了盛产石油、棕油等重要资源以外，也是全球半导体芯片的封测/封装重地，在我国驻扎的半导体公司有超过50家，其中大多数还是跨国企业。 根据调研机构statics数据显示，东南亚地区占全球近四分之一的半导体封测份额，而大马全球占比高达13%，是全球第七大半导体出口中心。2019年，我国出口3,727亿令吉的电子产品及相关零部件，占当年外贸出口份额近40%。 回到正题，日前，位于柔佛州麻坡的一家芯片封装厂爆发疫情，部分生产线被逼暂停运作至8月21日。这起事件被中国Bosch投资有限公司执行副总裁徐大全在网络社交媒体朋友圈上公开分享。 这位Bosch高层在文中表示，有关工厂的停运对中国汽车行业带来的巨大影响，该公司深表歉意和无奈。“博世（Bosch）ESP/IPB、VCU、TCU等芯片将受到直接影响，预计8月份后续基本处于断供状态。” 他还在文中写道：“Muar（麻坡）工厂3,000多名员工中，因病疫牺牲员工20多名，上百人感染，确也是直面着生与死的考验……让我们携手抗疫，共度难关！”；值得一提的是，中国小鹏汽车董事长何小鹏较后也转发了徐大全的朋友圈内容，并评论道：“抽芯断供供更苦，举杯销愁愁更愁。” 据了解，有关爆发疫情的芯片厂是来自欧洲的汽车芯片供应商意法半导体（STMicroelectronics），而这起事件也将直接影响中国Tesla和蔚来汽车（Nio）的电动车产量，因为Bosch是这两家车企的主要供应商。
19 August 2021 / 0 comments
持有Proton 49.9%股权的中国车企吉利汽车集团日前对外公布了该集团于今年上半年的财务报告，这家连续10年挤入福布斯世界企业500强名单内的中国车企在今年首六个月一共取得23.8亿元人民币（约15.6亿令吉）的盈利。 根据吉利集团公布的报告，该集团在今年上半年于全球市场一共卖出630,237辆新车，对比去年同期增长19%，而取得的半年盈利也比去年同期的23亿元人民币（15亿令吉）增长了4%。 虽然如此，但吉利还是未能达到该公司所设定的年度销量目标，该公司为今年设定的全球年销量目标为153万辆，因此首6个月卖出63万辆新车其实并未做到过半，吉利下半年必须奋起直追。 不过，基于全球车坛目前仍然面临芯片供应短缺和众多国家疫情反复的困境，因此吉利自己也在这份报告中把这两大因素视为下半年业绩所面对的最大挑战，其中芯片供应短缺将导致吉利无法如期生产并交车给客户，而疫情反复则会直接影响许多消费者的购车意愿。 无论如何，吉利仍然对下半年的业绩表现抱持谨慎乐观的态度，主要是因为其最大的消费市场中国境内的疫情控制尚算良好，而且吉利近期已陆续在中国推出数款被视为相当有吸引力的车款，如主打入门级的四门房车帝豪、小改款的都会型SUV缤越PRO，还有就是定位较高端的星越L和星越S等等，这些车款预计会在下半年为吉利吸引到不少新车订单。 此外，吉利新创的高端纯电动车品牌Zeekr也取得了不错的开门红，Zeekr品牌首款产品001不久前在中国推出之后，其生产配额就被当地消费者一扫而空，Zeekr 001是一款采用类似Wagon旅行车设计的四门房车，轴距达到3,005mm，单马达版拥有272匹马力和384Nm扭力，0-100km/h加速成绩6.9秒，双马达版则动力数据增倍，0-100km/h只需3.8秒。
19 August 2021 / 0 comments
随着政府宣布放宽国家第一阶段州属的部份经济活动，允许汽车销售业务重开之后，Proton如今宣布重启位于雪州、吉隆坡、森美兰和玻璃市的新车陈列室，但将会严格遵守政府订下的防疫标准措施。 政府早前宣布允许位于第一阶段的州属重启部份经济活动，其中包括汽车销售业务，但条件是有关州属的成年人疫苗完整接种比例必须达到或超过50%，而仍处于第一阶段的雪隆区和森美兰州刚好符合这项条件，但马六甲、柔佛和吉打则因为疫苗接种率未达标而暂时不能享有这项放宽优惠。 早在上个月，因为东马的沙巴和砂拉越州已率先迈入国家复苏计划第二和第三阶段，因此Proton早在上个月就已经重启当地的新车销售业务，因此目前Proton已有6个州的销售业务已经重启。 虽然如此，Proton强调为了避免新车陈列室内聚集人潮，同时为了降低员工和顾客的感染风险，因此他们目前只允许已经完成接种两剂疫苗的员工恢复上班，而且同样只允许接待已经完成接种两剂疫苗并有MySejahtera电子疫苗证书的顾客，同时顾客的MySejahtera内的状态必须为低风险（Low Risk）。 与此同时，Proton也规定所有欲前往陈列室的顾客必须先透过电话或网上进行预约，没有预约者将不受接待，而保养中心的部份也一样，只有预约者才会受理，车主可提前透过MyProton的手机App进行预约，或直接致电到有关的代理中心要求预约，欲知更多详情者可联系Proton的客服热线1-800-88-8398。
19 August 2021 / 0 comments
在今年6月于官网透露出消息之后，第二代小改款的Audi Q5如今正式进驻本地的Audi新车陈列室，标志着小改款的Audi Q5如今正式在我国发售。小改款后的Audi Q5只有S Line 2.0 TFSI quattro一个等级，售价为RM376,996（已包含SST回扣），比小改款前贵了大约3.7万令吉。 本地销售的Q5是从墨西哥进口，搭载的是一具2.0L的TFSI四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力249匹（hp），最大扭力370Nm，搭载七速的S tronic双离合器变速箱和quattro全时四轮驱动系统，0-100km/h加速成绩6.1秒，极速可达240km/h。 除此之外，它的动力系统还整合了一具12V的微型油电系统，可在车子滑行或煞车减速时进行效能回充，主要功能是负责抑制车子的停车熄火功能所造成的抖动，因此它无法为Q5实现纯电动行驶，而且对油耗数据影响也不大，原厂公布它的官方油耗数据为8L/100km。 由于本地的Q5统一只有一个版本而且搭载原厂的S Line套件，因此拥有比较运动化和年轻化的外型设计，而且标配了主动式电子避震器，但车主可额外付费RM10,269把它升级成为气压悬吊系统。 其它配备部份，本地的Q5标配了全LED的头灯组和尾灯组、自动防眩和具除雾功能的左右后视镜、Keyless门把和引擎启动按钮、19寸的单色轮圈、运动化皮革座椅、MMI影音娱乐系统、12.3寸的电子液晶荧幕数位化仪表板、180W功率和10支喇叭组成的音响系统、三区恒温冷气系统、后座冷气出风口等。 此外，车主还可额外付费把它的轮圈升级成20寸（1.8万令吉）、黑色外观套件（约RM2,800）、矩阵式智慧型LED头灯组和OLED的尾灯组（2.25万令吉）、全景式玻璃天窗（1.6万令吉）、抬头显示器（1.03万令吉）、升级版的车内气氛灯套件（RM1,475），以及Bang & Olufsen的音响系统（RM8,674）。 安全配备部份依然是Audi汽车在本地市场上的最大短板，和其他Audi新车一样，这款小改款的Q5也只有基本的6气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）而已，而且也只有传统的倒车摄影镜头，并没有360系统，但顾客可外付费RM3,920升级自动停车辅助系统。 2021 Audi Q5小改款国际官方宣传照
18 August 2021 / 0 comments
我国的Jaguar Land Rover集团于上周透过他们的官方网站列出了新一代代号L663的全新Defender，公然的“暗示”全新Defender即将来马，而如今，原厂甚至还主动向本地各大媒体传送了全新Defender在大马路测的“谍照”，所以明显的，全新Defender很快就会在本地上市了。 这次原厂传送给我们的“谍照”中的新Defender全车都贴上了迷彩伪装，而且出现在雪州Ara Damansara一带，当地也是Jaguar Land Rover与合作伙伴Sime Darby Motors在我国办事处的所在地点。 这批“谍照”中被拍到的Defender属于110型号版本，如果你不懂什么是110型号版本的话，那小编在这里简单为大家科普一下，新一代的Defender在国外一共分为四门的110和双门的90两个型号版本。 除了四门和双门区别之外，110和90两个型号版本的最大差异就是轴距（前轮到后轮中心的距离），Defender 110的轴距为3,022mm，而Defender 90的轴距则是2,587mm。 而透过这次的谍照中我们还可以看到，这批Defender 110搭载的是19寸的轮圈，而且车尾还明显搭载了现今SUV已经很罕见的全尺寸备胎，把备胎安装在车尾的做法通常都只出现在强调越野性能的硬汉SUV身上，而Defender也正是越野SUV的其中一个表表者。 除了向我们传送全新Defender的“谍照”外，大马Jaguar Land Rover也在他们的网站上更新了资料，我们可以看到本地的全新Defener将会一共有5个等级可选，分别是最入门的Base版本，然后是S、SE、HSE和X，而且还有两种引擎配置可选。 这次的引擎配置一共分为纯内燃式引擎的P300和搭载轻油电系统的P400 MHEV，而且除了谍照中出现的四门110版本外，双门的Defender 90也会在大马上市。 在动力规格部份，P300采用的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力为300匹（PS），最大扭力400Nm；而P400 MHEV则是一具3.0L的直列六缸涡轮引擎搭配48V的轻油电系统，马力输出达到400匹，最大扭力550Nm，变速箱则统一是ZF的八速自排（8AT），而且都是全时四驱系统（AWD）。 在四个比较入门的Base、S、SE和HSE等级上，本地消费者都可选择P300或P400 MHEV两种引擎配置，但最高规的X则只会提供P400 MHEV一种引擎配置，不过原厂并未在官网内公布全新Defender的价格，也未说明几时会在本地上市。 L663 Land Rover Defender国际官方宣传照
