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在这个为期三个月的免消费税（GST）空窗期，很多人都竞相的订购新车，导致许多品牌的新车订单接应不暇，许多人也害怕交车日期会迟过9月导致必须缴付到时生效的销售与服务税（SST）。 不过Hyundai为大家捎来一个好消息，总代理Hyundai Sime Darby Motors如今宣布，只要顾客在8月31日之前订购新车，就算新车的交付日期落在9月份之后，原厂也将会为消费者自行吸纳到时的10% SST，无需消费者缴付，所以消费者将肯定获得最大的优惠。 不过，这项好康只限于在这段期间订购的全新Tucson Turbo和Elegance，另外还有Ioniq。两个等级的Ioniq价格分别为9万4,788令吉，以及10万9,988令吉。而Tucson Elegance则是价格11万9,188令吉，以及Tucson Turbo 13万7,488令吉。 Hyundai的新车一律享有5年或30万公里的原厂保固，而Ioniq更是享有6万公里的免费保养配套，至于Tucson则是可以享有5万公里的免费保养配套，最长期限是3年。
Isuzu Malaysia今天在本地为旗下的Pick-up车型额外增加了多2个等级，这2个等级被命名为X-Series，原厂称是限量版车型，但没有明确表示限量多少辆，两个等级分别是D-MAX X-Series 2.5L和D-MAX X-Series 3.0L。 外型上，X-Series的D-MAX和一般的D-MAX差异不大，主要是新增了X-Series专属的车身贴纸，同时前后保险杆也增加了一些空力套件，以及X-Series专属的水箱护罩，让它看起来更运动化，同时也新增了迎宾灯功能。 其它配备大致相同，包括了鱼眼（Projector）式的头灯组、LED日行灯、18寸轮圈，以及附有LED转向灯的后视镜等等。内装方面，它新增了X-Series专属的蜂巢状皮革座椅、专属的三幅式方向盘、类炭纤维的饰板、专属的X-Series地毯、整合式的Smart TAG主机，以及原厂附送的X-Series Touch n' GO卡。 其它内装配备依然包括了8寸的荧幕主机、单区恒温冷气、驾驶资讯幕、手动调整的座椅、智能钥匙、引擎启动按钮、倒车雷达、倒车摄影镜头、360度环景摄系统、双气囊、车身动态稳定系统、循迹防滑系统等等。 动力规格方面也和普通的D-MAX一样，X-Series 2.5L搭载的是一具排气量2.5升的共轨直喷可变几何涡轮柴油引擎，最大马力134hp，最大扭力320Nm，变速箱是五速自排（5AT），采用全时四轮驱动系统（AWD）。 而X-Series 3.0L则是搭载一具排气量3.0升的柴油共轨直喷、可变几何涡轮增压引擎，最大马力175hp，最大扭力380Nm，变速箱一样是5AT，同样采用全时四轮驱动系统。颜色方面，X-Series的D-MAX只提供黑白两种车身配色选择。 价格方面，D-MAX X-Series 2.5L在西马半岛的私人注册售价是11万9,539.20令吉，而X-Series 3.0L的私人注册售价则是12万6,338.40令吉。和其它等级的D-MAX一样，它同样享有原厂5年或15万公里的新车保固。 2018 Isuzu D-MAX X-Series
Subaru今天在本地推介了小升级版的Wagon旅行车Outback，这次新的Outback只能算是一个小升级版，因为外观和内装的改变微乎其微，而且引擎和变速箱配置维持一样，但安全配备却有大跃进！ 目前小升级版的Outback在本地依然只有一个等级，那就是2.5i-S EyeSight，单看这个名字就知道这次的Outback加装了Subaru最新的主动高阶安全配套，这个配套包括了主动煞车辅助系统、盲点侦测系统、车道偏移警示、车道维持辅助、主动跟车系统、斜坡起步辅助系统、主动式扭力分配系统等，基本安全配备还包括了7具气囊和车身动态稳定系统。 其它标准配备也包括了LED的头灯组、C字造型的LED日行灯、标准尺寸的天窗、18寸的双色轮圈、头灯组自动水平调整、主动式转向照明辅助功能能够、自动启闭进气口的前水箱护罩、8寸的彩色荧幕主机、Android Auto和Apple CarPlay、Harman/Kardon的音响系统、双区恒温冷气、后座冷气出风口、后座USB插口、皮革座椅、电动附记忆装置的司机座、电动尾门、换挡拨片、电子手煞车、引擎启动按钮、密码解锁车门功能等等。 小升级版的Outback搭配的依然是一具2.5升的水平对卧自然进气汽油引擎，最大马力为175PS，最大扭力235Nm，变速箱和驱动方式没什么惊喜，依然是Subaru坚持的Lineartronic CVT变速箱，以及他们引以为傲的Symmetrical全时四轮驱动系统，而且也会搭配SI Drive运动化模式，以及X-Mode的越野模式。 本地的Outback售价为24万6,188.40令吉，这个价格是基于9月之后的10%销售与服务税（SST）而估算，9月之后的实际价格可能有所变动，需视政府到时公布的SST详情而定。Outback将在本地提供三种车身颜色选择，分别为绿、红和褐色，而且将会是从日本直接进口（CBU）。 2018 Subaru Outback 2.5-S EyeSight
日前，我们paultan.org的读者Fakhrul Amirul在大马发现了全新一代的Mercedes-Benz CLS，而且仔细一看，新车还是性能取向的AMG CLS 53。这款四门Coupe是在今年1月，与E 53 Coupe和E 53 Cabriolet一同发表［点击这里查看新闻背景］。 其基础车型，即全新第三代的CLS则是在去年11月推出；53是AMG家族的最新系列，它采用了结合3.0升直列六缸涡轮增压引擎，以及发电机马达的轻型混动系统。 从Fakhrul Amirul与我们分享他所拍到的照片来看，新的CLS采用了非常时尚的金属漆面涂装。外观上，新车采用了宾士家族的最新设计语汇，车侧的流线设计是它的最大重点，它自然延续了经典绝美的Coupe跑房造型。 车头方面，由于是AMG系列车型，因此它的前进气格栅也换上了AMG专属的造型设计，而非基础车型上的“满天星”点阵式进气格栅。此外，在翼子板上，它也嵌入了Turbo 4Matic＋的铭牌，以表征身份。同时，它的车尾保险杠下缘也采用了双边共四出的排气管布局，再匹配非常漂亮的哑黑色双五辐式20寸AMG轮圈。 动力配置上，正如上述所言，新的Mercedes-AMG CLS 53采用了一具新的3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身可输出435hp马力和520Nm扭力，搭配一具拥有48V的输出功率，名为EQ Boost的电动马达，可另外提供22hp马力和250Nm扭力，综合马力输出达到457hp，最大扭力达到惊人的770Nm。 传动系统方面，与之匹配的是新的AMG Speedshift TCT 9G自排变速箱（9速），以及宾士的4Matic+全时四轮驱动系统。在实际加速表现方面，CLS 53从0到100公里／小时只需4.5秒，极速则是电子限速的250km/h，并可另外选购AMG Driver‘s Package，把电子限速提高到270km/h。 无论如何，既然新车被发现了已经抵马，兴许它将在短期内于本地上市？ 2018 Mercedes-AMG CLS 53 4Matic+
国际权威媒体彭博社早前曾经报导，指吉利控股集团计划在今年内让旗下的子公司Volvo汽车于瑞典和香港两地同时上市，原本计划还挺顺利的，不过第三方机构最近完成了对Volvo汽车的市值估计之后，发现和吉利集团本身开出的市值估计相差太远，可能会导致Volvo的上市计划被推迟。 根据该媒体的报导指出，吉利控股集团对Volvo汽车的市值估计为160到300亿美元（650到1,218亿令吉）之间，不过第三方对Volvo汽车作出评估后，给出的市值估计仅有120到180亿美元（487到731亿令吉），与吉利开出的市值相距太远。 彭博社还指出，由于双方对于Volvo汽车的市值估计分歧太大，很可能会导致Volvo汽车在瑞典和香港两地的上市计划受阻，而首次公开募股（IPO）的日期也可能会被推迟，或许赶不及在今年内让Volvo挂牌上市。 根据早前的报导，吉利控股集团早在今年5月已经委任Citibank、Goldman Sachs和Morgan Stanley等国际知名银行财团来协助Volvo完成IPO工作，原本的计划是要在今年第三季完成IPO，但目前看来计划或许被逼推迟。 吉利是在2010年利用18亿美元的代价，从Ford集团手中收购了Volvo汽车的所有股权，成为Volvo汽车目前的唯一股东，八年之后Volvo汽车的市值已经翻倍到最少120亿美元，无论最终结果如何，吉利都是这起收购案的大赢家。
继在中国首发的Z177长轴距版Mercedes-Benz A-Class Sedan之后，宾士终于发布了全新的V177 A-Class Sedan。作为标准的Sedan版车型，新车比中国的长轴距版减少60 mm轴距，它将率先于美国等海外市场上市，随后再陆续于其他包括大马在内的国家推出。 目前，虽然全新一代的W177 A-Class掀背版还未来到大马，但相信大家都已经看过了新车的面貌，而本次标准版的A-Class Sedan只在尾部、车型长度，以及轴距方面与掀背版及长轴距版有差异，其他部分几乎保持一致。 外观上，它的车头继承了A-Class掀背版的造型设计。车尾部分，一如所料，它的尾灯组内结构并没有沿用掀背版上的环绕式LED灯条，而是采用了一个Y字形的设计。 新的A-Class Sedan与掀背版车型一样，架构在宾士全新的MFA2平台上；车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4,549 mm、1,796 mm，以及1,446 mm，轴距是2,729 mm。新车的长度和轴距相比中国的长轴距版减少了60 mm，看上去尾部更加短小。 内装方面，新车同样采用与掀背版车型一样的最新家族布局铺陈，里内搭配了双10.25寸的仪表盘＋中控液晶显示屏幕、与全新CLS相同的冷气出风口造型、多色气氛灯，以及全新设计的三辐式多功能方向盘，让它看起来科技感十足，而且还非常时尚。 动力方面，全新的A-Class Sedan在海外将提供A 180 d、A 200，以及A220等数个版本供消费者选择。其中，A 200将搭载1.4升直列四缸涡轮引擎（代号M282），这具引擎可输出最大163匹马力；而柴油版的A 180 d则搭载1.5升直列四缸柴油涡轮引擎（代号OM 608），可输出116匹马力。 传动系统方面，新车一概匹配七速双离合器变速箱，同时高配版车型还会搭载四轮驱动系统。
https://youtu.be/wZJDfOoYvrY Ford汽车在本地的总代理Sime Darby Auto Connexion（SDAC）宣布推介名为‘Seize the Deal’的特别大促销，在这项促销活动下，消费者除了可以享有原有的0%消费税（GST）优惠之外，还可额外享有最高17%的新车价折扣。 这项促销活动从即日起开始至今年8月31日结束，参与促销的车款除了Fiesta和Ranger以外，还包括了Ford的旗舰车型、拥有‘野马’称号的经典美式肌肉跑车Mustang！ 如今购买2016与2017年份的Ford Mustang，新车价格最低从39万6,271令吉起，因此可享有最高11.3万令吉的车价折扣，且原厂还提供免费五年的保修服务；Mustang目前在本地分为两个等级，分别是入门的2.3L EcoBoost，还有典型大排量的5.0L GT版本。 另一边厢，购买价格最低从6万8,401令吉起的Fiesta，如今也一样可享有最高17%的新车价折扣，在综合省下来的GST之后，消费者一共可节省超过2万令吉的现金。 Ranger方面呢，在享有0% GST优惠的同时，原厂还提供高达11%的回扣。这款皮卡共有多达10种型号可选，包括Wildtrak、FX4、XLT、XL，以及Standard，其价格从7万910令吉起，购买这款皮卡的消费者可节省高达1万9,830令吉。
McLaren F1在停产之后一直都在等待一款后继车型来接棒，虽然目前的P1和Senna同样都是性能彪悍的超跑，但P1主打混合动力，而Senna则是主打在赛道上的表现，因此主打极速性能的F1，始终还是需要自己的一个继任车型。 最近，McLaren就对外官方宣布，指他们目前代号BP23的终极系列超跑车型将正式被命名为Speedtail，这款仍在开发当中的终极超跑将会被视为是F1的接棒者，主打极速性能，而且官方暗示它的极速将会超越391km/h，会是世上其中一款极速最高的量产超跑之一。 根据官方早前发布的预告图，可以预见Speedtail将会采用了罕见的三座位布局，前排的驾驶座位于车辆中央以便于司机操控，而后排则是两张乘客座位。根据报导，为了创造更好的极速性能，车子减重是必须的，因此原厂将会为Speedtail大量采用全新的炭纤维材质来打造它的车身和车体结构，而且新车也将会拥有绝佳的空气力学设计，用以保障它在高速行驶状态下的稳定性，还有就是提升它的0-100km/h加速性能。 消息称，新的Speedtail有可能将会和McLaren另一款超跑Senna共用同一具心脏，那就是一具排气量4.0升的V8双涡轮增压引擎，这具引擎可创造出最大800匹马力和800Nm的扭力，数据非常惊人，不过因为Speedtail将专注于极速表现，因此变速箱的结构将可能和Senna不大一样。 虽然这款新的超跑看起来非常迷人，加上McLaren的品牌光环肯定会让许多超级富豪趋之若鹜，不过终极超跑往往都是你有钱也未必买得到的，因为原厂已经表示Speedtail将只会生产106辆，而且目前已被订购一空，至于价格嘛...原厂开出的入门价格为160万英镑（856万令吉），加上其它选配套件的话，随随便便也要破千万令吉吧，所以我们这些平凡人还是看看爽爽就好。
还记得前几天我们曾经报导，指Ferrari兼FCA集团总执行长（CEO）Sergio Marchionne基于健康理由而辞去他在Ferrari和FCA集团担任的职位吗？短短几天，这名意大利人就已经和大家永别，FCA集团如今确认Marchionne已经离世，享年66岁。 Ferrari新任主席John Elkann日前对外发布文告，确认Marchionne已经离世的消息，不过并没有对外透露太多详情。几天前，Marchionne基于健康理由而辞去他在FCA和Ferrari担任的CEO以及主席职位，其原本的职位分别由Elkann、Mike Manley还有Louis Camilleri等人取代。 Marchionne在2004年上任成为Fiat的CEO，并成功让这家接近破产的意大利汽车品牌转亏为盈，并且在2009年一手主导了Fiat和Chrysler之间的合作关系，成为目前大家所知道的FCA集团，因此可说是FCA之父，目前FCA集团是全球第八大产量的汽车工业集团。
新一周的RON 97汽油零售价格出炉啦！根据政府公布的消息，RON 97汽油将从上周的2令吉56仙下跌2仙至每公升2令吉54仙。新价格将从明天午夜12时（26日）开始生效，直到8月1日为止。 另一方面，一如往常，RON 95的汽油零售价并没有改变，因为政府已经宣布RON 95汽油的零售价将会维持在每公升RM 2.20的水平，至少到今年尾为止。而一般的EURO 2M柴油的零售价也维持在每公升RM 2.18的水平，EURO 5柴油则每公升售RM 2.28。
霹雳州政府愿意为Proton在Tanjung Malim的工厂提供更多土地，以扩展这家国产车品牌的业务。根据《马新社》报道，霹雳投资和走廊发展委员会主席，Datuk Seri Mohammad Nizar Jamaluddin表示，目前该工厂正在进行升级和扩展。 “看到Proton正在扩张，它需要一个更大的区域（工厂周围），所以州政府将配合提供Proton更多的土地。我们还将与其他政府机构及部门合作，加快土地的审批程序，避免任何生产放缓。”Nizar这么表示。 他补充，土地准备工作是州政府的努力及支持的一部分，为的是确保Proton得以继续扩大，并且自给自足。这也有助于增加Tanjung Malim附近人民的就业机会。 Proton正在准备推出旗下首款SUV，新车将贴牌自在中国热卖的吉利博越；新车预计将在10月推出，在本地贩售的新车最初是从中国整装进口（CBU），它的竞争对手将指向Honda CR-V、Mazda CX-5，以及Nissan X-Trail等。 “这款新的SUV将在明年初开始于本地组装（CKD），因此我们希望这个计划不会被打断。同时，我们也希望Proton位于Shah Alam的工厂设施能够转移到Tanjung Malim，以简化生产流程，并未当地社区的汽车业带来好处。”Nizar说道。
未来世界的汽车不需要司机去操控，这个概念几乎已经成为了大家共同认定的一个方向。继Tesla、Toyota和Uber等国际大品牌之后，美国第二大汽车企业Ford如今也加大对自驾车技术的研发速度与力度，并特地成立一家子公司来负责这个自驾车项目。 根据外媒报导，Ford最近成了了一家名为Ford Autonomous Vehicle LLC（意思即福特自动驾驶汽车有限公司）的子公司，并计划要在2030年之前对其注入40亿美元（162亿令吉）的资金，用以发展全自动驾驶技术。 根据消息，新的子公司将会由Ford集团目前掌控自动驾驶技术和电动化部门的副总裁Sherif Marakby负责领导，并且出任子公司的总执行长（CEO）。除了发展自家技术外，Ford也会透过这家子公司研发新的车载人工智能（AI）技术。
Audi正式发布了旗下全新一代SUV，Q3的官图。本次构架在家族MQB平台的Q3彻底改头换面，其造型更加趋向于当下时尚的视觉美感。据悉，新车将在未来数个月内率先于欧洲上市。 外观上，新的Q3相比上一代车型更显肌肉感，而且车头上全新Q系列家族式的风格更加张扬，头灯组造型也采用了不规则的设计，并且里内构建了三条LED灯眉。而在前保险杠上，新车将根据不同版本搭配个别的设计，其中标准版的造型较为简单，而S-Line版则相对运动化。 来到车侧，新车采用了源自A5的动感腰线设计，车身下缘则辅以黑色包围和银色饰条铺陈，营造SUV的越野气息。尺寸方面，新车的长宽高分布为4,484 mm、1,856 mm，以及1,616 mm；轴距则是2,680 mm，明显的相比老款更加宽敞。 车尾方面，它的尾灯组造型与头灯组相互呼应，夜间亮起后的辨识度极高。当然，其后保险杠也一样将根据不同版本搭配个别设计，标准版采用双边共两出的排气管布局，而S-Line则采用更加铺张的造型，但两者皆为装饰性设计。 内装部分，新的Q3采用了Audi家族最新的虚拟驾驶舱设计，中控台看上去非常有层次感。其仪表盘采用了10.25寸的液晶显示屏、中控屏幕则采用10.1寸的触控式液晶显示屏，让它的整体科技感提升不少，不过像冷气恒温系统和音量控制键等依然采用物理旋钮和按键风格。 配置方面，新车将配备Audi最新的MMI互联系统，该系统还支持Apple CarPlay，以及Android Auto，同时带有WiFi热点功能。 另外，像是ACC自适应巡航、交通拥堵辅助、主动维持车道辅助、360度环景摄像系统、手机无线充电等皆一应俱全。值得一提的是，它还采用了拥有15个扬声器的Bang & Olufsen高级音响系统。 动力方面，新一代的Audi Q3在德国市场上将提供三种汽油引擎和一种柴油引擎（包含1.5T及2.0T）供消费者选择。其最大输出功率介于150匹至230匹马力之间。与之匹配的传动系统是六速手排或七速S tronic双离合器变速箱。当然，Audi自家引以为傲的quattro四驱系统也将提供让消费者选配。 无论如何，新车面市后，它的竞争对手将指向Mercedes-Benz GLA、BMW X1，以及Volvo XC40等。
大马警队又有新款式的警车啦！Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）今早发布文告，宣布该公司正式成为警队的合作伙伴，向警方提供15辆本地组装（CKD）的Outlander 2.4 CVT，让警队拥有更多样化的警车选择。 这款七人座的SUV将被交警用作大道巡逻车，并与之前的Evolution X一样被警队称为“大道之鹰”（Highway Eagle），专门用来在高速公路上进行巡逻与执法工作，尤其是临近佳节的大道车流量高峰期。 MMM在昨天一场位于南北大道公司总部的仪式上，正式把这款七人座SUV移交给警队，代表警队接领的是全国总警长Tan Sri Fuzi。其实，除了Outlander和大家常见的Preve以及Inspira外，警队也备有许多较少见的车款充作特殊用途的警车，如负责替重要人物开路的Volvo XC90和S90等等。 本地的Outlander 2.4 CVT搭载的是一具2.4升的MIVEC自然进气汽油引擎，最大马力165hp，最大扭力达220Nm，变速箱是Jatco提供的CVT，采用全时四轮驱动配置，在0% GST期间的售价为14.6万令吉，配有基本的7气囊和循迹防滑系统，以及车身动态稳定系统。 2018 Mitsubishi Outlander 2.4 4WD CKD
Sime Darby Auto Connexion宣布推出新的‘Seize the Deal’促销活动，在活动期间，除了有0%消费税（GST）的优惠以外，消费者还可享有高达17%的回扣。这项优惠适用于Mustang、Fiesta，以及Ranger车系中的所有型号，而新车必须在8月31日之前完成注册才有效。 如今2016及2017年式，小改款前的Mustang售价从RM 396,271起，购买这款野马的消费者将可节省高达RM 113,000，且原厂还提供免费五年的保修服务。Mustang在本地共有两种版本可选，包括顶级版的5.0升，以及2.3升EcoBoost。 另外，购买Fiesta 1.5升的消费者除了可享有0% GST的优惠以外，还将获得高达17％的回扣，总计节省高达RM 20,300。这款代号B299的掀背车现售价从RM 68,401起。 Ranger方面呢，在享有0% GST优惠的同时，原厂还提供高达11%的回扣。这款皮卡共有多达10种型号可选，包括Wildtrak、FX4、XLT、XL，以及Standard，其价格从RM 70,910起，购买这款皮卡的消费者可节省高达RM 19,830。 https://youtu.be/wZJDfOoYvrY
自从被吉利收购了之后，瑞典豪华品牌Volvo可说是咸鱼翻身，从原本的奄奄一息重新返回业务正轨，而且业绩如今也蒸蒸日上。根据Volvo公布的最新季度财报，他们在今年第二季（4-6月）的全球营业利润（Operating Profit，也就是扣除营业成本但未包括税务和利息后的初步盈利）达到了42亿瑞典克朗（19亿令吉），创下该公司史上最高的单季盈利。 根据Volvo公布的财报，他们在今年第二季一共在全球卖出了17万232辆新车，对比去年同时期暴涨了28.6%，营收高达660亿瑞典克朗（300亿令吉），而且获利空间也从去年同时期的6.3%微涨到今年第二季的6.4%。 看回今年上半年的表现，Volvo在今年首6个月的营业利润达到了78亿瑞典克朗（36亿令吉），对比去年下半年增长了15.7%，而且也是该公司历来最高的半年营业利润。 Volvo把他们的成功业绩归功于产品的定位准确，以及追上全球化发展和当下的市场需求，而且该公司也预计能在今年创下该品牌历年来表现最好的一年。
随着Proton公开宣布以行动支持政府的希望基金之后，本地的汽车业巨擎Naza集团如今也加入这个行列，该集团如今宣布每卖出一辆新车，都会捐献1,000令吉给政府的希望基金，有效期从7月1日到8月31日为止。 目前Naza集团手中持有多个品牌的总代理权，包括了Ferrari、Maserati、Peugeot、DS、Citroen和Kia，而且也是Mercedes-Benz的代理商之一，所以只要透过Naza购买上述任何一个品牌的新车，都可间接捐款给希望基金。
有人还记得Mitsubishi Mirage这款紧凑型的Hatchback小车吗？没错，虽然Mitsubishi近年来一再放话将会放弃传统房车的市场并主攻SUV车型，但日前又有消息传出，指Mitsubishi将会在明年重新推出新一代的Mirage。 根据外媒的报导，由于Mitsubishi已经加入了Renault-Nissan-Mitsubishi联盟，因此新的Mirage将会采用这个联盟内的CMF-B模组化底盘来打造，这个模组化底盘也会被应用在新的Nissan March和新的Juke身上，借此来降低研发成本。 如果这个消息属实的话，新的Mirage预计还是会采用Mitsubishi最新的Dynamic Shield家族化车头设计，而且为了顾及油耗和排放，新的Mirage可能会搭载和新March一样的0.9升三缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎可输出95匹马力，对于一款紧凑型小车来说其实已经足够代步。
昨天，我们才报道中国浙江吉利集团在权威性美国《财富》杂志所评选的全球500强企业中排行第267位［点击这里查看新闻背景］，但大家知道在细分领域中，汽车类别的第一位花落谁家吗？ 根据《财富》公布的最新排名，日系巨头Toyota成功以2,651亿美元的营业额蝉联汽车类别的龙头宝座。在总排名上，Toyota位居第六，虽然相较去年倒退了一名（2017年总排名第五，汽车类别第一），但其营业额相比去年增长了4.1%，利润还大幅增长了33.2%之多。 至于在2017年被Toyota挤下，位居汽车类别第二的Volkswagen今年同样被评为全球第二强的车企，其2018年的总排名同样下滑一位来到第七，但在摆脱了“排放门”事件的影响后，旗下车款在中国持续大卖，营业额与去年同比增长了8.2%达2,600亿美元，利润更是狂涨了120.8%之多。 至于排在汽车类别第三位的则是Mercedes-Benz的母企，Daimler集团，该集团在总排名中位居第16；其他挤入总排名100名内的汽车品牌还包括GM集团、Ford、Honda、BMW、Nissan，以及Hyundai等。 值得一提的是，Toyota不仅在《财富》评选的全球500强企业中多次占据汽车类别的榜首，在其他像是《Interbrand》全球百大品牌、《富比世》最有价值品牌等排行榜中，都夺下汽车类别的第一名，所以这家日系巨头的实力还需要质疑吗？
本地著名的引擎润滑油品牌Castrol今天推介了该品牌旗下新一代的润滑油产品，全新DUALOCK技术的Castrol Magnatec，这款新的引擎润滑油系列号称由原厂经历10年时间评估与试验，而且测试了超过300万公里的里程的得出的结晶品。 Castrol指出，我国过去10年有多达1,330万辆汽车注册上路，而随着越来越多车辆也引发了交通日益堵塞的问题，统计显示吉隆坡地区的驾驶者平均每天耗费53分钟在车龙中度过，也就是说每年就有2个星期是在塞车中度过。 “缓慢行驶与塞车可对汽车的引擎带来许多额外的负担，对比一般顺畅行驶的路况，车龙中的汽车引擎的工作负担高出了66%，而这一款新的Castrol Magnatec润滑油就是为此而专门研发，有助于更有效的保护经常塞车的汽车引擎。” 新的Castrol Magnatec润滑油结合了DUALOCK技术，它是两种不同的分子牢牢吸附在引擎表面，可在车子启动、行驶和热车时提供多50%的防护，尤其针对经常面对塞车状况的汽车引擎提供额外防护。 全新的Castrol Magnatec润滑油如今可透过授权的Castrol汽车服务经销商、代理商和维修中心购得，以下是4公升瓶装的建议零售价： 10W-40: RM138.70 10W-30: RM143.40 5W-30: RM187.80 0W-20: RM201.90
