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Ferrari

FCA集团换帅！Sergio Marchionne 健康恶化辞去集团 CEO 及 Ferrari CEO 兼主席职务；Jeep 总裁成为新掌舵人

日前，FCA集团官方宣布，现年66岁的Sergio Marchionne基于健康理由，辞去了集团CEO，以及Ferrarri全球CEO兼主席的职位，原Jeep及Ram品牌总裁Mike Manley将接任FCA集团CEO一职。 至于Ferrari方面，John Elkann将接任主席，而Louis C.Camilleri将接任法拉利CEO一职。FCA在官方声明中表示，Sergio Marchionne因健康状况出现了严重恶化而无法回到工作岗位上，所以提前卸任。 本月初，Sergio Marchionne进行了肩部手术，因此已修养了一段时日；Sergio Marchionne自2004年担任Fiat CEO，期间他组织了与Chrysler集团的合并，创立FCA集团，同时还主持过Ferrari的上市等，是FCA集团的核心灵魂人物。 在刚刚过去的6月，这位掌舵人还发布了庞大的FCA新五年计划。至于新任集团CEO，Manley现年54岁，出生于英格兰伊登布里奇，2009年开始接管Jeep品牌，并于2015年开始负责Ram品牌。

Nissan

沙巴州政府欲与 Toyota 和 Nissan 代表会面，在该州设厂

目前虽然已有不少汽车品牌陆续进驻我国，在我国开设了生产或组装线，但主要都是在西马半岛地区而已。眼见这种情况，沙巴州的助理财政部长Sarifuddin日前就放话，声称州政府将会和Toyota与Nissan在本地的总代理会面，商讨这两个品牌在沙巴州设立组装厂的可能性。 马新社引述Sarifuddin的谈话指出，州政府目前已经着手约见UMW Toyota Motor和陈唱汽车这两家公司的管理层代表，希望与对方会面，一同商讨这两家汽车品牌在该州设立组装厂的可能性。 “这项举动不单只可以直接在沙巴州内增加更多的工作机会，而且还会连带增加一些下游产业链的工作机会，同时也能提升沙巴州在汽车工业和产业方面的能力和竞争力。”

Audi

全新 Audi Q3 两天后正式发布，原厂释出官方预告视频

第一代的Audi Q3不知不觉已经有很多年的生命周期，早就到了该换代的时候了，这一次德国Audi原厂确认了全新第二代的Q3将在今年的7月25日（也就是2天后）正式面世，而如今原厂也特地释出了一组预告，让大家可以抢先一窥全新Q3的一些细节。 这款全新的Q3将会对上Mercedes-Benz的GLA、BMW的X1还有Volvo的XC40作为直接竞争对手，原厂这次释出的视频中所透露的细节并不多，主要都是集中在车外观尤其是车头的一些细节上，包括更多棱角的车身设计、六角形的水箱护罩、全新的LED头灯组，还有家族化的后视镜设计等。 全新的Q3预计将会和大哥Q7一样采用许多共用的家族脸设计，所以两者的设计语汇相信不会有太大差别。动力规格方面，我们猜测新的Q3依然会同时提供汽油和柴油两种引擎供消费者选择，高阶版本一样会有Audi引以为傲的quattro全时四轮驱动系统，同时也不排除会有Hybrid版本的出现以符合时代潮流。

Ferrari

涡轮引擎有新发展，法拉利向欧盟申请新电控涡轮专利

虽然有不少人都在说涡轮引擎终究会被淘汰，但至少目前看来还是有不少国际大厂商依然把精力和资金投放在涡轮引擎的技术上，至少就包括了来自意大利的‘红马’法拉利。 根据国外媒体Autoguide报导，法拉利最近向欧盟专利局呈交了一个专利设计申请，而申请内容就是一具四缸电控涡轮增压引擎，如果这项专利申请最终转换成量产产品的话，那意味着它将会是法拉利过去20年来第一具真正投放在市场上的四缸引擎，因为红马多年来都惯用大排气量的引擎。 根据该媒体的报导，这具涡轮引擎的差别在于它把涡轮叶片设计在汽车的排气管内，并利用排气管排出来的废气来驱动涡轮叶片，与传统涡轮增压器有些不同，而且这具涡轮也不采用传统的机械式结构。 另外一个差别就是，这具涡轮并不用来直接向引擎提供动力，而是用来充作发电机，在电量储存到一定程度后再向驱动轮提供动力，法拉利宣称，这种创新概念的电控涡轮设计有助于大幅度消减一般传统涡轮引擎上出现的涡轮迟滞问题，而且也能让涡轮引擎的声浪听起来更加热血。

BMW

BMW M 系列性能车将在2030年之前过渡到混动或纯电动

根据《汽车之家》报道，日前，BMW M部门的总裁Frank Van Meel在接受海外媒体报道时证实，旗下所有的M家族车型将在2030年之前从传统的燃油引擎过渡到电气动力上。 去年年底，刚刚跨过100周年纪念日的BMW集团对外公布了到2025年以前的新能源（电气化）规划蓝图。该蓝图显示，从2019年开始，MINI纯电动版、X3纯电动版，甚至是BMW i NEXT量产版等至少23款插电式或纯电动车型将陆续亮相。 不过，在这蓝图中，并没有提及旗下性能取向的M系列车型，为此，海外媒体进一步向Frank Van Meel求证，而后者也坦言未来M系列走向电气化是不可避免的。 他认为，M系列电气化最重要的是时机问题，如果太迟的话就落后于竞争对手，如果太早的话技术还不够成熟。至少目前来看，电气化的相关组件在重量方面没有优势，这对于主打性能的M系列来说，显然是不可接受的。

公共交通

往返芙蓉与吉隆坡的 KTM 直通车重新开通，只限工作日

住在森美兰州芙蓉和Nilai的朋友有福啦！在停止服务了好几年之后，连接芙蓉-Nilai和吉隆坡的电动火车（KTM）直通车服务（Seremban-Nilai-KL Sentral Komuter Express Service）将会在本周三（25日）恢复营运！ 根据交通部长陆兆福的宣布，他已经要求KTM恢复这一条在几年前已经停止营运的直通车服务线，主要是因为住在芙蓉和Nilai地区的许多居民有越来越多人选择在吉隆坡地区上班和就业，重新开通这条直通车服务有助于提升这三个地点的往返时间和效率。 这个直通车服务在重新开通后，将只会在工作日（周一至周五）营运，而且每天只有一个来回班次，前往吉隆坡的班次将在每天早上7点08分于芙蓉KTM站出发，7点25分抵达Nilai的KTM站，并将会停靠1分钟让乘客上下车，之后将在8点19分抵达吉隆坡的KL Sentral。 至于从吉隆坡返回芙蓉的班次，则是在每天下午5点55分从KL Sentral出发，傍晚6点50分抵达Nilai，预计7点10分就可抵达芙蓉的终站。陆兆福已经要求KTM公司针对这条直通车服务线开发一个手机的App，并在网站上提供列车班次的最新资讯更新，让搭客可以随时掌握列车班次的变动。 至于收费方面，它将会和一般往返芙蓉和吉隆坡的电动火车服务收费一样，从芙蓉前往KL Sentral收费是8.70令吉，从Nilai前往KL Sentral则是7令吉，而从Nilai前往芙蓉则是3.60令吉。

Geely 吉利

《财富》公布世界500强企业，吉利控股排名第267位

浙江吉利控股集团这家来自中国的财阀，自几年前收购了瑞典豪华品牌Volvo之后就引起了全球车坛的关注，之后还陆续收购了Proton近半的股权、Lotus 51%的控制性股权，还有飞行车公司Terrafugia等等，而吉利董事长李书福也以私人名义买下了Mercedes-Benz母公司Daimler集团的许多股份，让人对吉利这家公司的实力到底能走多远越来越有兴趣。 最近，全球知名的《财富》杂志公布了2018年的全球500强企业排名，而在这个非常有代表性和影响力的排名中，吉利控股集团就对比去年大幅度攀升了76个位置，排在500强当中的第267位。 根据吉利控股集团对外公布的信息，吉利控股集团去年的收入达到了411亿美元（1,670亿令吉），让该公司得以连续7年挤进世界500强的排名，而该集团的核心业务如吉利汽车和Volvo汽车都对整个集团的业绩贡献良多，吉利汽车去年卖出了超过124万辆汽车，而Volvo也卖出了超过57.1万辆新车。 中国理所当然的成为了Volvo最大的单一市场，该品牌去年在中国的销量增长了18.4%或6.148万辆，而刚成立不久的子品牌Lynk & Co则在上半年卖出了4.6万辆新车。

Honda

MAA 上半年品牌销量报告：Perodua 增长17.48%，稳坐销量第一位置；Honda 与 Toyota 销量下跌，位居第二及第三

大家已经看到了大马汽车商公会（MAA）所公布的6月份全国汽车销售及各品牌销量数据，现在不妨来看看今年上半年大马汽车业各品牌的整体表现。 首先，在行业总量（TIV）上，2018年上半年对比去年同时期增长了1.85%，大马今年首六个月的汽车总销量为28万9,714辆，而去年同时期的总销量则是28万4,461辆。 在汽车品牌方面，Perodua一如所料的保持在领先位置，其市场占有份额为40.4%，相比去年同时期的35%增长了5.4%。同时，这家本地汽车品牌在今年上半年的总销量与去年同比也增长了17.48%，共卖出11万7,098辆，去年上半年则卖出9万9,675辆。 排在Perodua之后的是Honda，其市占份额为17.7%，今年上半年的销量是5万1,354辆。虽然这样的数据足以让该品牌稳坐本地非国产品牌的龙头位置，但与去年同时期相比，却有所退步。2017年上半年，该品牌的市占份额为18.5%，销量是5万2,527辆。 此外，同样来自日本的Toyota也从去年上半年市占份额的11.9%下滑至10.9%，且销量也从3万3,727辆下跌至3万1,709辆，降幅为5.97%。尽管如此，Toyota依然位列本地市场的第三位，领先于国产品牌Proton。 Proton今年上半年的市占份额只有9.4%，销量是2万7,106辆，与去年同时期相比下降了31.19%。早前，Proton在今年第一季的销量排行第三。 点击放大查看 至于其他日系品牌的市占份额及销量也一样持续下跌，其中Nissan从去年上半年的4.8%下跌至4.1%，Isuzu则从1.9%下跌至1.6%。不过，Mazda和Mitsubishi则有所进步。 另一家同样是日系品牌的Subaru在今年上半年的市占份额为0.8%，该品牌今年上半年的销量与去年同比增长了1.18%至2,318辆，不过却落后于德系的Volkswagen（市占份额为1.2%，销量3,344辆）和美国的Ford（市占份额0.8%，销量3,072辆）。 在豪华品牌方面，Mercedes-Benz的销量从去年上半年的6,034辆增至今年上半年的6,950辆，其市占份额为2.4%；至于宾士的主要竞争对手BMW也交出了不俗的成绩，该品牌去年上半年的销量为4,816辆，对比今年则增至5,340辆，市占份额达1.8%。

Honda

MAA 6月品牌销量数据：Toyota 挤下 Honda 位居第二，Volkswagen 激增677%，前十品牌唱丰收 Perodua 独憔悴

除了全国汽车销售数据，大马汽车商公会（MAA）也统计了上个月（6月）国内各汽车品牌的销量数据。在“免税蜜月期”结合开斋节促销的双重优惠之下，我国上个月一共卖出了6万4,502辆新车，比5月份的4万2,983辆激增了50%。 这也是我国第一次在单月份内突破6万辆销量。在市场一片叫好的情况下，除了本地销量第一的Perodua（下跌10.8%），以及一些冷门品牌以外，国内大部分品牌在该月份内皆交出了十分亮眼的成绩。 该月榜上前五名的位置有一些变化，其中在5月份滑落第五名的Toyota奋起直追，成功挤下了长期位居第二，也是非国产车品牌第一的Honda，虽然排在榜上第一的Perodua该月销量不增反跌，但却依然稳坐龙头位置。 在销量排行前五的品牌当中，Honda增长了41.9%、Proton增长50.9%，Nissan则增长47.6%，至于Toyota的增长幅度非常惊人，一举跃进了466.5%。 同时，其他大幅增长的品牌还有Volkswagen（增长676.8%）、Renualt（增长1,100%）、Mazda（增长145.8%）、Mitsubishi（增长380.6%）、Subaru（增长436.8%），以及Hyundai（增长258.7%）。 虽然Toyota在上个月的销量超越了Honda，不过若以今年开年截自6月份的总销量来看，它与Honda的差异仍有一段距离。今年首六个月内，Honda一共卖出了5万1,354辆；Toyota则卖出了3万1,709辆。 点击放大查看 另外，在豪华品牌方面，德系的双B（Benz，BMW）同样在该月份内大唱丰收，其中Mercedes-Benz的销量增长了141.2%，至于BMW则增长了155.6%。 当然，其他豪华品牌如Porsche、Audi、Volvo，以及Lexus等也有不俗的表现，以百分比来算，Lexus的增长高达3,166.7％。

Geely 吉利

视频：Proton 设计团队将直接参与吉利的全球性项目

https://www.youtube.com/watch?v=yitPd2B-y_0 Proton与中国浙江吉利联姻以来已经一年有余，过去我们听到许多激动人心的消息，特别是Proton计划未来每年推出一款新车型，以及贴牌吉利博越在本地推出旗下首款SUV。现如今，我们还得知Proton的设计团队将有机会直接参与吉利的一些全球性项目。 “此举的目的是为了加强Proton的设计。我在上海的工作室里有很多项目，如果Azlan可以协助我从我的手上拿走一些项目，我们会很开心，这样可以更有效的分配工作量，我们双方也将互相支持。”吉利设计公司的设计总监Guy Burgoyne这么表示。 目前，Proton由首席设计师Azlan Othman所领导的设计团队约有60人。Guy Burgoyne说，吉利设计在全球范围内的工作室分布非常广泛，其中包含哥德堡（Volvo独立设计团队）、杭州湾、英国、巴塞罗那，以及加利福尼亚等。 “当我们有一个新的项目时，我们将尝试把工作项目分配予更多的工作室，这样我们就可以集思广益。”Guy Burgoyne补充道。 另外，Azlan则补充道，“这种协同作用使Proton设计团队在工艺和人力方面皆获得了更多的国际化经验。现在，我们的团队中也有法国人和英国人。我们正在与吉利一起逐步发展和成长，并互相学习。”

Proton

视频：Proton 首款SUV将拥有独特的马来西亚设计风格

https://www.youtube.com/watch?v=P3qGqdoGvFE Proton旗下的首款SUV即将在本地上市，相信大家都已经看过了它的原型车，吉利博越，而我们早前也已经报道，新车将标配一系列丰富的高科技配备，当中包括声控系统、自适应巡航控制、360度环景摄像系统，以及紧急主动煞车系统等，但它的造型设计呢？ 最近，我们有幸与中国浙江吉利的设计总监Guy Burgoyne聊了片刻，他说：“我认为这很公平，很明显的，当我们开始研发博越时，与Proton的协同知识就在台面上。我们有一些相当有趣的巧合，其中一个就是猫科动物，因为博越的设计灵感源自于跳跃的猫，而Proton则有一个老虎标志的Logo。” Guy Burgoyne表示，尽管博越是全球理想的产品，但他认为这款SUV贴上Proton的Logo来到大马后，仍然可以提供一些大马本土风格。 另外，Proton的首席设计师，Azlan Othman补充道，“当我们展示这款SUV时，它将会有一个独特的故事，它将与我们的传统和文化有关系。它可能不会像Guy Burgoyne提到的那么大，但却扮演着与大马有关的独特角色。” 无论如何，您是否期待这款SUV的到来？我们的首相敦马哈迪也给予它极高的评价［点击这里查看新闻背景］，您怎么看呢？ 2018年式吉利博越小改款

Mazda

9月前订车但赶不及交付？Mazda 将帮消费者缴付销售税

相信大家都知道，销售与服务税（SST）即将在9月1日重新上路，而在这之前我国正处于一段短暂的“免税蜜月期”，以致掀起了购车热潮。但要知道，若车商因存货问题赶不及在SST实施以前交付，就算消费者是在“免税”期间订购也依然无法享有真正免税的优惠价格。 为此，本地Mazda的总代理，Bermaz Auto就宣布，但凡在9月以前订购Mazda新车的消费者，就算无法赶在9月前交付，该品牌也将自行吸收被政府征收的SST。 该公司表示，自政府宣布将原有的消费税（GST）税率归零后，他们便接到了许多订单，由于销量激增，继而导致旗下一些受欢迎的车款如CX-9必须等到12月才能交付。 该公司认为若将政府所征收的商品销售税转嫁给在“免税蜜月期”期间订购新车的消费者有欠公平，因此才决定自行吸收税务。这也意味着，订购了Mazda新车但必须在9月以后才可取车的消费者们无需缴付额外的SST税务。

本地新闻

关税局澄清汽车豁免征稅乃误传，实则是指零部件免税

我们刚刚引述《The Sun Daily》的新闻报道，汽车被豁免征收销售与服务稅（SST）。但关税局很快便否认了汽车、摩托车被列入免税清单的新闻。 关税局总监拿督斯里Subromaniam Tholasy澄清，当局所指的是本地组装汽车（CKD）的零部件而已，并不是汽车免税。“有些人误解了免税清单的内容，我们希望在作出解释后，消费者不会感到困惑。” 不久前，财政部长林冠英宣布，即将在9月1日重新上路的销售与服务税（SST）税率为10%销售稅及6%服务税，不过政府并未阐明当中的细节，不免让人揣测汽车价格将会随之调涨。 今午，《The Sun Daily》报道，被列入免税清单中的细分车辆也包括Sedan、Wagon、SUV，及跑车，一度让消费者喜出望外，但随着关税局否认此事，看来SST重新上路后，汽车应该难逃涨价的事实。 最后，我们为引述错误的新闻报道向读者们道歉，不好意思，造成了大家的混淆，希望大家多多包涵。

Honda

Honda Malaysia 今年上半年销量达5万1,354辆，本地市占份额为17.7%，大马非国产品牌龙头宝座依然无人可撼动

Honda Malaysia公布了上半年的业绩报告，该公司在今年上半年一共卖出了5万1,354辆新车，相当于大马汽车市场17.7%的占有份额。这样的成绩也让该公司在众多非国产品牌当中遥遥领先，仅次于本地销量第一的Perodua。 该公司发文告表示，其上半年的销量令人鼓舞，并有信心可实现2018年全年的销量目标，即10万9,000辆。 Honda Malaysia也透露，在上个月（6月），该公司收到了单月份内前所未有的最多订单，高达2万份。其中有36%是订购City、其次是CR-V及Civic，各占14%。这是因为“免税蜜月期”结合开斋节促销，双重优惠下所致，而这股购车热潮也让一些车型必须等待长达四个月才可交付。 此外，该公司也表示，今年上半年旗下最受欢迎的车款是City，这款B-Segment的轿车在今年首六个月内一共卖出了1万5,400辆，占总销量的30%；紧接下来的有HR-V及CR-V，各别占总销量的16%和13%。 该公司还指出，上述三款车型与Jazz（B-Segment掀背车）、BR-V（MPV）、Accord（D-Segment轿车），以及Civic（C-Segment轿车）都是本地细分市场的领先者。 在新车款方面，今年相比起去年更为安静。到目前为止，Honda Malaysia只在今年2月推出了小改款的Odyssey MPV；至于小改款的HR-V目前已开放预订，新车预计将在本季晚些时候才会推出。 https://www.youtube.com/watch?v=2cNQxMJcsxc 小改款Honda HR-V RS

本地新闻

本地媒体：汽车、摩托车被列入 SST 免税清单，豁免征稅

更正：本地一些媒体误解了关税局所公布的免税清单内容，我们为引述了相关新闻作出报道而感到抱歉。无论如何，关税局澄清了，所谓的免税其实只是指本地组装（CKD）汽车的零部件。［点击这里查看详细新闻］ 日前，财政部长林冠英宣布，即将在9月1日重新上路的销售与服务税（SST）税率为10%销售稅及6%服务税，不过当时政府并未阐明当中的细节，不免让人揣测汽车价格将会随之调涨。 不过今日，关税局公布了免税清单，在该多达300页的清单中，汽车、摩托车皆被列入在内。换言之，这些交通工具是被豁免征收销售稅的商品，也就是说，就算SST实施后，消费者依然可以继续以低价购买新车。 根据本地英文报章《The Sun Daily》报道，被列入免税清单中的细分车辆也包括Sedan、Wagon、SUV，及跑车，但必须说明的是，只有本地组装（CKD）的汽车才获得免税；另外，多种汽车的零部件也被列入其中。 早前，在新政府上台后就宣布了自6月1日起原有6%的消费税（GST）税率将归零，以为9月1日重新推出的SST铺路。这也意味着消费者将在这短暂的3个月内处于“免税蜜月期”。 而这段免税蜜月期也掀起了购车热潮，根据马来西亚汽车商公会（MAA）最新公布的6月份本地汽车销售数据，该月份的销量对比5月份大增了50%，而且还突破了我国有史以来，首次在单月内卖出超过6万辆新车的纪录。

BMW

东南亚首演，BMW Concept X7 iPerformance 于大马展出

继BMW 8 Series Concept之后，BMW Group Malaysia又再一次将品牌旗下的旗舰概念SUV，BMW Concept X7 iPerformance带入大马开放预览。毫无疑问，这也是新车在东南亚的第一场Show！ 新的Concept X7 iPerformance从昨日开始已在吉隆坡Bangsar Shopping Centre的BMW X Range路演上展出，这场活动为期共5天，即从7月18日至22日（星期三至星期日）结束，所以有兴趣想一睹新车真面目的朋友千万不要错过啦！ 作为家族的旗舰SUV，被编入iPerformace车系的Concept X7顾名思义是一款油电混动版车型，更确切的说，它是一款插电式混动版（PHEV）车型；而且，其车内座舱所采用的是三排共六人座的布局设定。 外观上，新车采用了家族式最新的设计语汇，不过其车头经典的双肾形水箱护罩变得更加方正，但相反的是它的头灯组却变得更加细长。此外，它的前保险杠，以及两侧开口较大的进气口也采用了比较新颖的设计。 车侧方面，它的车侧倒后镜非常的细巧，而且采用了隐藏式的门把，再配上设计往内陷的多幅式大尺寸轮圈。来到尾部，保险杠两侧大L型的开口设计非常的抢眼，此外，它的尾灯组也采用了细长的造型，与头灯组相互呼应，并且贯穿式的设计也横跨了整个车尾，使它看起来极具科幻感。 进入车内，它的布局设计继承了一些家族式的元素，不过它配上了新设计的平底方向盘、界面设计更科幻的LED数位化仪表盘，以及中控台多媒体触控屏幕。在中央鞍部，它弃用了现行大家熟知的“鸡腿”排档杆造型。 此外，iDrive控制区域的排列也有一些变化，车门两侧把手的设计也非常的前卫。动力方面，BMW官方并没有透露任何信息。 但参考此前准量产版X7的消息，新车将架构在CLAR平台上，并有望搭载V8直列六缸引擎，同时还会推出采用2.0升涡轮增压引擎与电动马达组合的插电式混合动力（PHEV）版车型。无论如何，据悉，量产版的X7最快将在今年杪亮相，接下来在2019年于海外市场上市。

BMW

BMW Malaysia 集团今年上半年总销量再增长11%，旗下3个品牌皆有所长进，全年表现有望突破去年再创历史新高

昨日，BMW Group Malaysia在吉隆坡Bangsar购物中心举办的BMW X Range路演中展出了BMW Concept X7 iPerformance，同时也在场宣布了该公司今年（2018）上半年在大马的业绩表现。 在今年首六个月，该集团包括BMW、MINI，以及BMW Motorrad摩托车在内的品牌一共交付了6,400辆的汽车及摩托车，与去年上半年相比增长了11%。 若以单一品牌来看，BMW共卖出超过5,300辆汽车，销量攀升11%、MINI卖出550辆，销量攀升18%；而BMW Motorrad则卖出540辆摩托车，销量增长8%。 值得一提的是，BMW Group Malaysia目前在大马交付的插电式油电混合动力车款占了总交付车量的一半以上，即56%；同时，新车主也增加了3,200人。 该集团在本地的亮眼表现与全球总公司的强势业绩表现相互呼应，到目前为止，该集团在全球的总销量已连续第35个季度实现销量增长，而今年还刷新了该集团有史以来上半年的最佳销量，在全球一共交付了124万2,507辆包括BMW、MINI，以及Rolls-Royce在内的新车。 如果该集团今年下半年在本地的表现持续保持这样的势头，那么他们在今年的销量极有机会超越去年全年。2017年，该集团在本地一共卖出了1万2,680辆新车，连续七次刷新了历史纪录新高，也比2016年的销量增长了16%。

本地新闻

MAA 6月销售数据：免税蜜月期起效，全国销量大增50%

马来西亚汽车商公会（MAA）刚刚公布了上个月（6月）的本地汽车销售数据，自新政府宣布从6月1日起将原有的消费税（GST）税率归零后，毫无意外的，我国上个月的汽车销量对比今年5月份激增了50%，或2万1,519辆。 在6月内，我国一共有6万4,502辆新车注册，而反观5月份则是4万2,983辆；此外，上个月的销量对比去年同时期，即2017年的6月也增长了28%，即1万4,229辆，当时我国一共卖出5万273辆新车。值得一提的是，MAA表示，这也是我国有史以来，第一次在一个月内突破6万辆的销量。 此外，今年开年至6月结束的销量与去年同比也微长了1.85%。今年开年截自6月结束为止，我国一共卖出了28万9,714辆新车；去年同时期则卖出了28万4,453辆。 6月汽车销量大增的主要原因是我国自该月起开始进入一段为期3个月的“免税蜜月期”，而且再加上适逢开斋节车商推出的双重优惠，进而掀起了购车浪潮。无论如何，该公会也预测7月份的销量将维持一样或接近的水平，因为消费者趁着免税期间还会继续购买新车。

本地新闻

RON 97油价每周更新：下跌3仙，每公升售 RM 2.56

新一周的RON 97汽油零售价格出炉啦！根据政府公布的消息，RON 97汽油将从上周的2令吉59仙下跌3仙至每公升2令吉56仙。新价格将从明天午夜12时（19日）开始生效，直到7月25日为止。 另一方面，一如往常，RON 95的汽油零售价并没有改变，因为政府已经宣布RON 95汽油的零售价将会维持在每公升RM 2.20的水平，至少到今年尾为止。而一般的EURO 2M柴油的零售价也维持在每公升RM 2.18的水平，EURO 5柴油则每公升售RM 2.28。

Nissan

首席设计师: 下一代 Nissan GT-R 将会是全世界最快超跑

目前这一代代号R35的‘东瀛战神’Nissan GT-R虽然战斗力非常强悍、改装潜力依然非常大，甚至还一度在性能上威胁到许多传统超跑品牌，但无可否认的是它已经来到了第11个年头。没错，这一代的Nissan GT-R已经很老旧了，它已经面市11年了！ 如果不是因为这一代的GT-R非常成功，而且还创造了全新的经典与传奇，相信以11年的产品周期来说早就已经被原厂彻底淘汰了，不过经典归经典、成功归成功，所谓天下无不散之筵席，所以这一代的GT-R也是要被取代的。 没错，这次我们就是要为大家带来关于下一代全新战神的消息，根据Nissan首席设计师Alfonso Albaisa早前对国外媒体透露，目前新一代的GT-R已经进入到了开发阶段，而原厂也将会为新的GT-R特地开发一个全新专属的底盘，并为GT-R研发一些新的技术。 电动化已经成为了如今全球车坛的一个大趋势，就连新一代的经典Honda NS-X也采用了油电混合动力的配置，至于同样来自日本的GT-R是否也会一样迈向电动化？这似乎是一个板上钉钉的事，不过Alfonso强调原厂如今还没有一个明确定案，因此新车的开发工作还处于一个非常初期的阶段。 Alfonso表示，Nissan的设计部门必须先等待工程师部门先设计出车子的底盘，还有就是要先决定它将会搭载怎样的引擎配置，包括是否会是油电系统，这样设计部门才能够真正开工，基于手上一些已经确认的基础来进行车身设计，但目前所知道的是，无论是底盘还是动力配置，都还没有一个明确定案。 无论如何，Alfonso已经强调了全新的GT-R将会采用别树一个的外观设计，不会把它设计到类似欧美品牌的超跑那样，以确保自己作为日本性能旗舰的独特性，同时也强调新的GT-R将会是“全世界最快的超跑”！ 没错，Alfonso说的原文就是“The fastest super sports car in the world”，这是否代表下一代的GT-R将不会再有四座位的设计，而变成只有双座位的真正意义上的超跑？这一点Alfonso没有说明，也让人留下了不少的想象空间。 其实这一代的GT-R在性能上已经足以媲美许多欧美大品牌的超跑，只不过因为它依然采用了双门四座位的设定，因此严格上来说只能是一款性能强悍的Coupe双门跑房，并不被普遍公认为是一款超跑。 目前这一代的GT-R标配的是一具3.8升的V6双涡轮增压引擎，一般版本的最大马力为600匹，最大扭力652Nm，变速箱是六速的双离合器，采用全时四轮驱动系统。新一代的GT-R呢？其实目前Nissan拥有一具3.0升的V6双涡轮增压引擎的Hybrid动力配置，这个动力配置原本是打算用在赛车运动上的，据说在油电综合之下的最大马力达到了惊人的1,500匹，如果是真的话，那要让全新GT-R成为世界最快超跑，1,500匹马力的这组动力配置将会是最大功臣啊！ 2015年发布的Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo概念车

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