本地新闻 · 第 201 页

Hyundai

2022 Hyundai Santa Fe 2.2D Executive Plus SE 本地开卖！搭配新款19寸轮毂、全景式天窗，售价RM207,888

2019年5月，当第四代的Hyundai Santa Fe来到本地发售时，共划分为四个等级（两款汽油版、两款柴油版）。现在，原厂已为这款中大型七座SUV扩充车系阵容，额外推出两款新的柴油版本供消费者选择，它们分别是Executive SE和Executive Plus SE。本文大家在图中看到的实车便是后者。 价格方面，定位较低的Executive SE版将售RM188,888，而Executive Plus SE版则售RM207,888。请注意，以上价格为上路价，并不包含保险，且由于新车是在本地组装（CKD），故已扣除全额的销售税（SST）；另外，如果您想要选择全轮驱动（AWD）设置的版本，原本现有的Executive版售价是RM190,888，Premium版则售RM209,888。 柴油版的四代Santa Fe一律将搭载2.2升的CRDi共轨燃油直喷涡轮增压引擎，这具引擎的最大输出达193 PS马力，峰值扭矩为440 Nm，搭配的变速箱是八速自排（8AT）。 此外，如前所述，新加入Santa Fe车系阵容的Executive SE和Executive Plus SE将采用前轮驱动设置，而原本现有的Executive和Premium版本则采用Hyundai自家的HTRAC可变全轮驱动设置。 在其他配备方面，Executive Plus SE版本定位在Executive和Premium版的中间，其将标配主动式的投影式头灯组、卤素前雾灯、自动折叠车侧后视镜、Keyless Entry和一键启动引擎按钮、支持Android Auto和Apple CarPlay的7寸多媒体信息娱乐系统主机、双区冷气恒温系统、倒车摄像镜头，以及巡航控制等。 同时，Executive Plus SE也将搭载与Premium版一样尺寸（19寸）的轮毂（样式不同，轮胎尺寸为235/55）、Nappa皮革内饰、皮革仪表板装饰、遮阳帘、7寸的Supervision TFT LCD仪表盘显示屏，以及电动车尾厢等。 当然，Executive Plus …

BMW

图集：2022 G01 BMW X3 xDrive30i M Sport，售RM359k

2022年式小改款的G01 BMW X3在上个月中已来到本地开卖，由于当时BMW Malaysia并未举办正式的发布会，我们也并未目睹实车。为此，我们的摄影师特地赶赴展销厅为大家摄下新款X3的实拍图集，在在这里我们将与大家分享，以供参考。 这款新的中型豪华SUV在本地一共划分为三个等级，其中包括两个汽油版本，即sDrive20i M Sport和xDrive30i M Sport，以及一款插电式混动（PHEV）版本xDrive30e M Sport。而我们所拍摄的新车是汽油版的xDrive30i M Sport。 这次新的G01 BMW X3是以本地组装（CKD）的形式开卖，sDrive20i M Sport的售价是RM315,800、xDrive30i M Sport售RM358,800，至于xDrive30e M Sport则售RM356,800。必须说明的是，以上价格为不包含保险的上路价，并且已扣除销售税（SST），而且购买新车的消费者将可享有五年无限里程的保修和免费定期保养服务。 这次的中期小改款（LCI）的X3无论在外形、内装和科技层面上都有所升级，而且安全配备也有所提升。外观上，新车的前脸仍然搭载了BMW家族标志性的双肾型水箱护罩，只不过其面积变得更大，同时也换装了重新设计的LED头灯组，而且车头和车尾的保险杆以及尾灯组也经过重新设计，整体变得比之前更具科技和时尚感。 值得一提的是，在本地上市的新款X3车系一律搭配了M Sport运动型套件，故其前后保险杠造型设计也比普通版来得更激进，而且标配的轮圈尺寸为19寸。此外，原厂这次也特意强调小改款的X3一律搭载了可强化车底零件保护和降低风阻系数的车底防护板。 内装部分，作为BMW的新款车型，它一样采用了家族最新的设计风格，并且搭载全液晶荧幕的数位化仪表板，以及最新的10.25寸iDrive荧幕主机和支援触屏控制，以及无线的Apple CarPlay和Android Auto，而且座椅如今也更强调运动化包覆，车内气氛灯的颜色选择也变得比之前多。 动力方面，入门的xDrive20i搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力184匹，最大扭力300Nm，0-100km/h加速成绩8.4秒，极速达到215km/h。而xDrive30i则是搭载同样的引擎，但马力上调到245匹，扭力达到350Nm，0-100km/h加速成绩也缩短到6.6秒，极速提高到235km/h。 至于PHEV版本的xDrive30e基本就是采用了和xDrive20i一样的动力规格，但额外整合了一具电动马达，这具马达可额外输出109匹马力和265Nm的扭力，综合马力输出达到292匹，综合扭力420Nm，0-100km/h加速成绩为6.1秒，极速达到210km/h。 在纯电动模式下，它最高可容许的车速为135km/h，而电池容量则是12kWh，纯电续航里程可达50km/h，使用3.7kW的充电器需要2.4小时才可充满电。 最后在安全配备部份，这次小改款的X3终于搭载了完整的第二级驾驶辅助系统，这包含了全速域的自动跟车（ACC）、车道维持辅助系统（LKAS）、车道居中系统（LCA）和盲点侦测系统（RCTA），另外还有360全景摄影系统。 …

Toyota

Toyota Innova 售价调涨高达RM8.6k，现售RM123,880起

除了Hilux和Fortuner以外，Toyota Innova是另一款被UMW Toyota Motor（UMWT）调整价格表的产品。这款MPV与Fortuner一样，在去年11月甫迎来小升级，而经调整后的新价格将从本月开始正式生效。 根据新的价格表，Innova最入门的2.0E版本将售RM123,880，比之前的涨了RM8,327、2.0G版本现售RM133,880，比之前高出RM8,648；至于顶级的2.0X则售RM141,880，比之前贵了RM8,525。请注意，以上售价为上路价，并不包含保险，购买新车的消费者仍可享有原厂提供的五年无限里程保固。 点击放大查看 点击放大查看 尽管价格有所调整，但本地在售Innova全系的规格配备仍没有变化，新车将搭载一具代号1TR-FE的2.0升VVT-i四缸自然进气汽油引擎，其最大输出功率为139 PS马力，以及183 Nm扭矩，搭配的变速箱是六速Super ECT自排变速箱。 值得一提的是，2.0E和2.0G版本将继续提供8人座布局，具体分成三排座椅（2-3-3设置）；顶级的2.0X则是全系唯一在第二排座椅采用双人Captain Seat设置的版本，当然，这也使其最大承载人数减少到7人（2-2-3设置）。

Toyota

Toyota Fortuner 售价调涨高达RM13k, 现售RM179,880起

除了Toyota Hilux以外，UMW Toyota Motor（UMWT）也调整了旗下产品Toyota Fortuner的价格表。与Hilux一样，新的售价将从2022年3月1日开始正式生效。 由于被归类为商用车，这款基于Hilux打造而来，并在本地组装（CKD）的SUV并无法享有政府提供的销售税（SST）减免优惠。而新车的售价经调整之后也有了大幅上涨。 首先，柴油版的2.4 AT 4×4将调涨RM10,713至RM179,880、较高阶的2.8 VRZ AT 4×4版本则调涨高达RM13,327至RM220,880；至于本地在售Fortuner车系中唯一的汽油版本2.7 SRZ AT 4×4则调涨RM10,511至RM186,880。 点击放大查看 请注意，以上价格为上路价，并不包含保险。值得一提的是，购买Fortuner的消费者仍可继续享有厂方提供的五年无限里程保固，并且新车全系将继续保留自2021年11月小升级后的相同规格和配备。 动力方面，入门的2.4 AT 4×4将搭载一具代号为2GD-FTV的2.4升四缸涡轮增压柴油引擎，可输出最大150 PS马力，以及400 Nm的峰值扭矩，而2.8 VRZ则搭载代号1GD-FTV的2.8升涡轮增压柴油引擎，其最大输出功率为204 PS马力，和500 Nm扭矩。 至于汽油版2.7 SRZ方面，它搭载的是一具代号2TR-FE的2.7升四缸自然进气引擎，最大输出功率为166 PS马力和245 Nm扭矩。传动系统方面，Fortuner全系将搭配六速自排变速箱，以及四轮驱动设置。

Toyota

Toyota Hilux 售价调涨RM3,000；2.4G MT 4×4 版本停售

日前，UMW Toyota Motor（UMWT）更新了旗下在售皮卡，也就是Toyota Hilux的本地价格表，新车的售价经调整后全系上涨RM3,000。这一新的售价将从本月初开始生效。 与此同时，原本定位在2.4E AT 4×4和2.4V AT 4×4版本之间的2.4G MT 4×4版已从新的价格表当中被剔除，这也意味着该版本将从原本在本地市售的Hilux车系中“退役”，正式停售。 根据新的价格表，Hilux单厢2.4 MT 4×4版的售价将从之前的RM92,880涨至RM95,880；双厢版2.4E AT 4×4从RM108,880涨至RM111,880、2.4V AT 4×4从RM133,880涨至RM136,880；最后，顶级的2.8 Rogue AT 4×4则从原本的RM146,880涨至RM149,880。 点击放大查看 必须说明的是，以上售价为上路价，并不包含保险。值得一提的是，由于皮卡在我国被归类为商用车，因此无法享有政府在这段期间所提供的销售税（SST）减免优惠。 最后，除了价格调整以外，Hilux全系的规格配备仍与之前的保持不变，其中2.8 Rogue AT 4×4是全系唯一搭载2.8升四缸涡轮增压柴油引擎（引擎代号1G-FTV）的车型，其最大输出功率为204 PS马力和500 Nm扭矩。 至于其他版本则一律搭载代号2GD-FTV的2.4升柴油引擎，最大输出功率为150 PS马力和400 Nm扭矩。传动系统方面，AT版本将搭配六速手排变速箱，而MT版本则采用六速手排变速箱。

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz EQA 250 EV本地上市, 单一等级售价28万

Mercedes-Benz Malaysia今天正式向本地发表了被称为是GLA纯电版的EQA系列，它和GLA一样都定位为品牌旗下入门级的都会型跨界SUV，只不过从GLA的传统内燃式引擎改为电池和马达驱动，而且在设计上也有比较明显的改变。 本地的EQA系列只有EQA 250 AMG Line一个等级，它是从德国进口到本地销售，但由于目前政府有向纯电动车提供全额的税务豁免（但还是有征收一半数额的SST），因此它在本地的售价为RM278,201.25，仅比GLA 250跪了大约RM7,000，而且一样有4年无限里程的新车保固，至于电池则有8年/16万公里保固。 EQA 250采用单马达驱动配置，马达被摆放在前轴的位置上，搭配一组单挡位的变速箱，拥有190匹马力和375Nm的扭力输出，0-100km/h加速成绩为8.9秒，极速达160km/h。 电池部分则是一具容量66.5kWh的锂离子电池，采用液冷方式散热处理，使用一般的11kW AC充电插口需要5小时45分充满电，而如果使用最高支援100kW的DC快充的话，则只需要32分钟就可将电池从10%充电到80%，满电后的最长续航里程可达429公里。 原厂也宣布本地首1,000名订购EQA系列的顾客可获得为期1年的JomCharge公共充电桩优惠使用配套，这项优惠可让他们以50%半价优惠的情况下使用JomCharge旗下的公共充电桩。同时原厂也宣布今年将在旗下指定的数家代理商的销售中心内设立13个新的DC快充充电桩。 在配备部份，本地的EQA 250标配了全LED头灯组，而且具备自动切换远近光的功能，其它配备还有LED尾灯组、19寸的AMG轮圈、10.25寸支援Apple CarPlay和Android Auto的MBUX影音荧幕主机、电动调整且附记忆装置和冷气通风功能的前排座椅、双区恒温冷气系统、后座冷气出风口、车内气氛灯、抬头显示器、Qi手机无线充电面板等。 在安全配备部份也相当完整，除了有自动煞车辅助（AEB）和全速域的自动跟车（ACC）外，还有车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）、后方车流警示（RCTA）等。 2022 Mercedes-Benz EQA 250 AMG Line

Honda

本地 Honda City 新增红灰两款新配色, Accord 新增灰色

Honda Malaysia宣布为本地在售的City以及Accord推出两个新的车身配色，就是大家在City Hatchback身上看到的流星金属灰（Meteoroid Gray Metallic）和燃烧金属红（Ignite Red Metallic）。 原厂宣布这两款车身配色如今都会在City Sedan身上提供，而且会分别取代原本的时尚金属灰（Modern Steel Metallic）和火热珍珠红（Passion Red Pearl配色）。而Accord则只新增流星金属灰以取代原本的时尚金属灰，并无提供红色选择。 除了新增车身配色外，City和Accord在本地的规格配备依旧没有任何改变，依旧采用和原本一样的1.5L i-VTEC四缸自然进气引擎，以及1.5L的VTEC Turbo涡轮增压引擎，变速箱一样都是CVT，而且一样维持在本地组装（CKD）。 根据Honda Malaysia的说法，第五代的Honda City至今在本地已累计了32,500辆的新车销量，而第十代Accord在本地也已累计了超过2,200辆的销量。

Toyota

总代理将扩充 GR 产品线, 新一代 Toyota GR 86 今年来马?

UMW Toyota Motor日前宣布将向本地市场引入更多的GR与GR Sport的新车款，以扩充GR（Gazoo Racing）在本地市场的产品现阵容，言下之意似乎在暗示新一代的GR 86即将在今年来马？ 新一代的GR 86是在去年4月全球首发，虽然采用了上一代留下来的底盘但原厂强调它经过了强化处理，而且也换上了全新的2.4L四缸水平对卧自然进气引擎，最大马力235匹，最大扭力250Nm。 和上一代的86一样，新的GR 86一样是采用Toyota与Subaru两家车企合作共同开发，并共同推出孪生车款的产品策略，一样都有自排和手排两种变速箱选择，而且一样都还是采用后轮传动。 不过需要提醒大家的是，以上的消息也仅是我们目前为止的揣测，原厂和总代理并未正式确认新一代的86会在今年来马。与此同时，其它GR或GR Sport系列的车款如Corolla GR Sport、Yaris GR Sport、Hilux GR Sport等也都有机会来马。 和GR不同的是，Toyota旗下的GR Sport车款基本就是基于一般市售的车款进行小幅度的改造，主要换上比较运动化的外观，以及在悬吊部分作一些运动化升级而已，在引擎和变速箱部份基本没有差异，并不是真正的GR性能版。 此外，Toyota也宣布第五季的Toyota Gazoo Racing Festival将在本地如期举行，而且将会分成三轮比赛，第一轮的比赛日期落在本月18日至20日，第二轮比赛则是今年6月24至26日，至于最后一轮比赛则是9月23至25日。

Hyundai

2022 Hyundai Ioniq 5 EV 本地上市, 售价从RM199,988起

继上周开放给消费者预订，以及连番的造势活动之后，Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）今天正式在本地发布了品牌旗下的全新纯电动车（EV），Ioniq 5。 与我们早前报道的一样，新车来到本地后将划分为三个等级，分别是Lite、Plus和Max。其中，Lite和Plus版本将配备58 kWh的电池容量和后轮驱动设置，至于顶级的Max版本则搭配72.6 kWh电池容量、双电动马达和全轮驱动设置。 价格方面，Lite版本的售价是RM199,988、Plus版本为RM229,888，至于顶配版Max则售RM259,888。当然，我们的政府已在去年宣布全面豁免向电动车征税，故这些定价已完全扣除进口税、国内税、销售税，乃至路税，但这仍不包含保险。 值得一提的是，购买新车的消费者将可享有两年或5万公里的标准原厂保固，以及8年或16万公里的电池保固。如果您觉得这还不够，那么您亦可额外支付1万令吉选配“延长保固和服务配套”，将保固限期延长至5年或10万公里，及享有3年或5万公里的维修保养服务。 此外，HSDM也将提供两种家用充电器予消费者选配，其中包括有7 kW AC和22 kW AC的设备，价格分别是RM6,000和RM7,000。这一价格已包括标准的安装费用，但额外布线和扩展安装则会产生额外的费用。 新的Ioniq 5是在去年2月全球首发，Ioniq原本是Hyundai旗下的一款混动车型。去年，Hyundai将Ioniq分拆成独立的电动子品牌，并计划在未来四年内推出三款纯电动车型，其中Ioniq 5便是该品牌旗下的首款车型。 新车基于全新电动专用平台E-GMP进行打造，定位为中型跨界SUV，更确切来说，厂方称之为CUV（跨界多功能车）。Ioniq 5的最大续航里程可达430公里，同时官方称在利用350kW充电桩的前提下，其电量从10%充至80%只需18分钟。 作为一款新世代的纯电动车型，Ioniq 5所搭载的科技配备也相当丰富。除了AR HUD增强现实技术的抬头显示器以外，在安全驾驶辅助层面，它还有自动紧急煞车、盲区防撞辅助、智能限速辅助、驾驶员注意力警示、远光辅助、后方交叉交通防撞辅助、停车防撞辅助，以及远程智能停车辅助系统等。 动力部分，两款后轮驱动设置的入门版搭载一具后置电动马达，最大输出功率为170 PS马力，以及350 Nm（125 kW）峰值扭矩；顶级的Max版本则搭载双电动马达，可输出最大305 PS马力，以及605 Nm的峰值扭矩（225 kW）。 根据官方数据，Max版本的百里加速成绩只需5.2秒，WLTP最大续航里程为430公里。尽管动力有别，但新的Ioniq 5全系，无论是入门版抑或顶级的Max版本，它们的最高时速均为185 km/h。 …

Toyota

Toyota 2月份全国销量6,432辆, 比去年同期提升27%

UMW Toyota Motor对外发布了他们在上个月（2022年2月）的全国销量业绩报告，该公司在上个月于我国一共卖出6,432辆新车，其中有6,366辆为Toyota新车，另有66辆为Lexus的新车。 虽然对比今年1月份的7,528辆新车有较多的滑落，但考量到2月份只有28天，加上2月1日和2日为农历新年公假，公假期间无法为客户注册新车，所以这样的销量数据还是相当不错的。 对比去年2月份，Toyota今年2月的销量还是取得了高达27%的增长，去年2月Toyota的新车销量为5,026辆，而Lexus也仅有48辆。但如果硬还是要对比今年1月份的话，则是下降了14.5%。 不过，UMW Toyota这次并没有对外详细透露旗下各车款的销量详情，但不出意外的话最畅销的依然还是两款B-Segment的作品Vios与Yaris，而总代理同时也对他们在3月份的业绩表示乐观，因为该公司已宣布为Vios和Yaris在3月份推出价值RM4,000的优惠配套。 与此同时，UMW Toyota也表示他们在2月份捐献了一笔总值14万令吉的善款予国家癌症协会中心（NCSM），以协助该中心购买全新的多普勒超声波仪器，以更好的为癌症病患提供治疗。

本地新闻

BFGoodrich Trail-Terrain T/A 轮胎上市, 适配多数SUV/皮卡, 强调舒适+静音+耐用, 柏油道路与越野崎岖路面两相宜

美国轮胎品牌BFGoodrich最近向我国市场发表了一款全新、具备轻度越野能力而且又适合一般道路使用的SUV/皮卡（Pick-up）轮胎，名为BFGoodrich Trail-Terrain T/A。 原厂以“on-road plus”来介绍这款轮胎作为主打特色，而“on-road plus”的意思则是指它同时兼具了在一般柏油道路上的形势舒适性和稳定性，而又同时具有部分的越野地形抓地力，非常适合使用在市面上大多数的SUV/皮卡车型上，尤其是偶尔会进行轻度越野的车主们。 根据原厂介绍，这款轮胎拥有三大特色，分别是优秀的耐用性、抓地力和静音特色。原厂号称它采用了最新的3D锁定刀槽花纹设计，让它拥有更长的使用里程，而且还可享有原厂6年的保固，并且还保有相当程度的静音性和舒适性。 除了拥有出色的耐用性外，它的3D锁定刀槽花纹设计也让它拥有不错的抓地力，而且还获得3PMSF的抓地力认证，意味着就算是在雪地地形下依然拥有不错的抓地力，因此在没有冬季的马来西亚基本无需担心。 此外，原厂也强调这款轮胎胎壁采用的柔性材质以及经过特别设计的锯齿肩纹有助于让轮胎保有不错的舒适性之余，又不会产生太多的滚动噪音。这款轮胎如今在本地拥有一共41种尺寸可选，足以覆盖大部分热门的SUV和皮卡车型，而且可在全国多家指定的Michelin轮胎代理商处购买。

Toyota

总代理开始发预告热身, 本地 Toyota Vios 今年再小改款?

2020年12月曾在我国推出过小改款的日系B-Segment房车Toyota Vios似乎又会再次迎来另一次的小改款，事缘总代理UMW Toyota Motor日前在他们的官方Youtube频道中再次上传了2005年旧款Vios的网络宣传广告，看来是要为小改款的Vios进行发布前的预热。 其实现款的Vios早前在泰国就已经发布了最新的小改款型号，Vios在当地被称为Yaris Ativ，它被外界普遍视为是这一代Vios的最后一次小改款，而且也和2020年小改款的车型在外观上大致相同，同样采用了整合进头灯组的LED日行灯，以及更为运动化和外扩的保险杆设计。 在变化部份，从泰国市场已经发布的最新小改款来看，最新的Vios的前保险杆左右两侧雾灯基座面积变大了，而且里面也多了一条镀铬银色的饰条，而车尾部分则只是在后保险杆的下缘部分多了一些造型设计，其它部分包括尾灯组等等都没有改变，内装也和现款基本雷同。 这次在泰国小改款的Vios终于加入了一些比较高科技的主动安全辅助配备，如自动煞车辅助（AEB）和车道偏移警示（LDA），不过我国的Vios自2020年小改款时就已经搭配了这些配备，而且还多了盲点侦测系统（BSM）和后方车流警示系统（RCTA）。 有鉴于此，我们预计这次小改款的Vios在安全配备上将不会有什么变动，改变的部分预计会是一些内装配备，譬如车内搭载更多的USB充电插口、座椅材质的提升等等。 至于荧幕主机，2020年小改款时就已经有支援Apple CarPlay和Android Auto的7寸荧幕主机，但只限于1.5E以上的等级，而这次小改款不排除可能会下放成全车系标配，毕竟这种荧幕主机的成本已经越来越便宜了。 动力规格的部分预计也不会有什么改变，引擎应该会是同一具的1.5L四缸双VVT-i自然进气引擎，最大马力107匹，最大扭力140Nm，变速箱则是CVT，但无论如何还是需等总代理的官方宣布为准。 另外，坊间也有传闻称Toyota将在今年8月发表全新大改款的Vios，并且将会采用同集团Daihatsu的DNGA模组化底盘打造，也就是和现款Perodua Ativa同一具的底盘，但这些消息至今还未获得原厂证实。

本地新闻

两小时降半个月雨量令隆陷水灾，政府寻求长期解决方案

继去年杪我国爆发罕见大水灾之后，至今才时隔两个月多，昨天一场豪雨再次令吉隆坡多地区“沦陷”，发生闪电水灾。针对逢雨必灾的现象，今天政府再次老调重谈，扬言要寻求长期的最佳解决方案。 事实上，今次水灾的主要原因是昨天下午雪隆一带下了一场异常的连绵豪雨，导致两小时内录得的降雨量逾100毫米，几乎是半个月的降雨量，令首都的排水系统不堪负荷。 针对此事，联邦直辖区部副部长拿督斯里嘉拉鲁丁发文告表示，该部严正看待此事，因为在连续两小时的降雨后，隆市几个地区发生了水灾，洪水迅速上涨，淹没了车辆。 “虽然这件事发生得相当快，但对我来说，这不应该成为指责任何一方的借口。因此，我们必须与吉隆坡市政局（DBKL）进一步讨论，以找出短、中和长期的最佳解决方案。此外，我也将立即在国会下议院回应这个问题。” 无论如何，虽然政府一直强调欲着手解决雪隆区的水患问题，包括提出兴建水坝等建议，但这并非一时三刻能够解决的问题，小编在此还是建议住在雪隆区的朋友为您的汽车购买天灾和水灾保险吧。

本地新闻

为“VIP”开路比救人重要？交警阻拦救护车让路事件再重演

到底是救人优先还是重要人物优先？想必大家的答案都一样吧？去年杪，警方为首相拿督斯里依斯迈沙比里的车队护航而阻拦救护车去路遭到不少人非议，结果此风波才告一段落约两个月，同样的事件却再次重演！ 日前，一名网友在网络社交媒体平台Facebook上传了一段时长45秒的短视频，揭露两名交警阻拦救护车为重要人物开路的现象，果不其然，此事被传开以后再次遭网民群起炮轰。 根据网上流传的视频画面，两名交警拦下响着警示笛的救护车去路，相信是为某名重要人物开路，不过救护车在停下等候一阵子后仍不见重要人物的车队便不顾交警指令驶离现场，而网民除了抨击警方的做法以外，也纷纷力挺救护车司机，给予肯定。 事件曝光后，警方毫不避嫌证实此事，但警方的回应仍与上回为首相开路事件如出一撤，强调并非优先让重要人物通行，而是在评估当时的路面情况后才拦下救护车。 根据本地新闻媒体引述新山北区警区主任的谈话报道，此事是在3月5日，于柔佛州新山金海湾通往士姑来的路段发生。当时，政府正在新山淡杯安莎娜广场举办大马一家愿景巡回活动。 警方解释，事发时重要人物的车队属下坡路，救护车则为直驶路段，由于车队将比救护车率先抵达该路段，并通过有关路口，为此交警经评估后才在当下作出拦截救护车的决定。“若让救护车以相同速度行驶并让出主路，可能会导致车祸。”；无论如何，警方的回应并未进一步说明有关重要人物的身份。

Rolls Royce

Rolls-Royce Ghost Black Badge 本地开卖！税前售180万

汽车界的殿堂级品牌Rolls-Royce在2016年推出了一系列的Black Badge车型，其面向的目标群是年轻人。所谓的Black Badge系列就是Rolls-Royce旗下订制部门Bespoke为现有的车型，推出另外一个配色不一样、外型上让人觉得比较年轻化的同一个车型。 当然，除了外型以外，Black Badge车系的性能也将进一步加强。2020年6月，Rolls-Royce Motor Cars Kuala Lumpur就一口气推出了Wraith、Ghost、Dawn和Cullinan的Black Badge版本。 现如今，继全新第二代的Ghost在去年三月来到本地上市【点击这里查阅】之后，厂方再次为这款超豪华房车推出“黑化”版的Ghost Black Badge。新车在本地的售价是180万令吉起跳，必须说明的是，这一价格是在未包含任何税务和关税前的基础售价。事实上，它还提供其他高达240万令吉的客制化选配套件。 全新Ghost是目前技术最为先进的Rolls-Royce车型，更是最能彰显至臻完美的杰作，上市以来续写传奇，成为该品牌史上最为畅销的车型之一，全球订单量超过3,500台，又以亚太地区为最大宗。 虽然多了Black Badge名字的加持，但其实Black Badge系列家族的车型不一定就只提供纯黑色的涂装配色，Rolls-Royce客户可在品牌44,000种配色中自由选择或自行创造出一款独一无二的Bespoke高级订制色，但绝大部分订购这款Ghost Black Badge的车主都选择了标志性黑色。 Ghost Black Badge的外观设计还包括Bespoke高级定制的21吋复合轮框。该轮框延续了Black Badge风格，并打造了Black Badge Ghost专属设计，每个轮辐均由位于三轴之上的22片碳纤维组成，每片碳纤维在轮辐外边缘向后折，共形成44片碳纤维，以提升强度。 内装部分，除了Rolls-Royce的知名主打星光顶篷以外，新车还提供多种不同配色的Turchese皮革内饰，饰边拥有复杂的菱形图案经碳纤维和金属纤维编织，以及Black Bolivar木纹贴面供选。 动力方面，大改款后的Ghost搭载一具6.75升的V12双涡轮增压汽油引擎，动力已然十分强劲。然而，在Black Badge的加持下额外增加了29马力，将总功率提升至600匹马力。驾驶者如需体验只需一个档位，扭矩便可提升50牛顿米，峰值扭矩高达900牛顿米，更显澎湃动力。 此外，Ghost Black Badge还採用全新排气系统，引擎动力输出大大加强，声效厚重雄浑。开启运动模式后，车辆可在仅1600 …

Lamborghini

品牌最后一款纯油大牛 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae 正式登陆大马市场, 税前价格从180万令吉起跳

意大利超跑品牌Lamborghini旗下最后一款没有电动化辅助、纯粹采用传统内燃式引擎驱动的超跑车款Aventador LP 780-4 Ultimae正式登陆大马市场，想要在Lamborghini过渡到电动化前买到纯燃油引擎大牛的车主，这是你们的机会啦！ 这款号称Lamborghini家族最后一款没有搭载电动马达辅助、纯靠汽油引擎驱动的终极超跑，在全球一共只生产600辆，其中350辆是传统Coupe车型，另外250辆则是敞篷版的Roadster。 在价格部份，一般传统Coupe版本的LP 780-4 Ultimae在本地的官方售价为180万令吉起，而敞篷版Roadster则是从190万令吉起。以上价格都未包含所有的相关税务，而且也未包括所有需要额外加价选配的原厂套件。 LP 780-4 Ultimae搭载的是一具车迷最爱、排气量6.5L的V12自然进气汽油引擎，可在8,500rpm的转速爆发出780匹马力，并在6,750rpm转速输出720Nm的扭力，动力数据和强化性能版的SVJ一样，而且采用七速的ISR变速箱以及全时四轮传动（AWD）系统。 根据原厂的介绍，这款终极版的LP 780-4 Ultimae进行了轻量化处理，对比普通版本的Aventador S轻了25公斤，车重仅为1,550公斤，而且动力转化比和SVJ版本一样都是1.98公斤/1PS马力，0-100km/h加速成绩为2.8秒，极速可达到355km/h，而且只需30米距离就可在100km/h的车速下完全煞停。

Lamborghini

本地唯一一家 Lamborghini Kuala Lumpur 新销售据点开幕, 全新地址与装横, 官方授权的新车销售与售后服务据点

意大利超跑品牌Lamborghini位于全马唯一一家授权代理与实体销售中心正式开幕，地点就位于雪州Shah Alam Glenmarie的商业区内，这家销售中心如今迁往与之前相距不远的新址，而且同时具备了销售与售后服务、保养的功能于一体。 新的销售中心地址为27, Jalan Perintis U1/52 Temasya Industrial Park Glenmarie 40150 Shah Alam, Selangor。新的销售中心装横采用了Lamborghini最新的品牌设计主题，而且设有客制化展示专区，可让客户在专区内选取各种客制化的材质。 这家新落成的代理与销售中心将由获得官方授权的SunAgata Supercars公司负责营运，后者也是Lamborghini目前在我国唯一一家获得官方授权的代理商与售后服务供应商。 根据在场出席开幕仪式的Lamborghini亚太区总裁Francesco Scardaoni的说法，该品牌去年在亚太区的销量整体提升了大约14%，确切销售数据为2,249辆新车，而当中有60%是旗下首款SUV车型Urus。

本地新闻

工程部长指示 Touch n’ Go 公司检讨 RFID 贴纸成本与售价

南北大道在今年1月开始采用RFID征收过路费，同时也开始拆除大道收费站原本的SmartTAG通道，结果却引起了民间强烈反弹，而且也在首几天引发收费站前严重的堵车问题，虽然最终政府指示南北大道公司恢复SmartTAG通道，但政府强制推行RFID的政策已引起民间的诸多不满。 许多人对RFID政策的其中一项不满除了认为RFID系统还不稳定、无法有效提高车辆通过收费站的效率和速度以外，另一个问题就是目前RFID贴纸的售价偏高（每张RM35），而政府又宣布要逐步淘汰传统的Touch n' Go卡转换成RFID，这让许多低收入阶层的车主深感不满。 如今，政府就针对此事公开要求本地RFID系统的特许经营公司Touch n' Go重新检讨RFID贴纸的生产和销售成本，并降低最终的售价，以减轻人民的负担同时提高车主们使用RFID贴纸的意愿。 根据本地媒体《The Star》的新闻，工程部长Fadillah Yusof日前在国会里公开表示政府已经向Touch n' Go公司提出上述的要求，因为Touch n' Go公司是目前唯一一家获得政府授权，全权管理国内所有高速公路收费系统以及RFID系统的承包商和供应商。 前首相Najib早前就曾在其社交网站的帖文中公开指出目前的RFID采用的是被动式感应技术，其生产成本其实低于1令吉，而这也引起了许多网民的不满，认为Touch n' Go身为一家官联公司旗下的子公司，却利用政府颁发的独家承保合约大幅牟利。

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz GLA 系列本地配备调整, 两个等级都涨价

除了A-Class Sedan外，Mercedes-Benz Malaysia近期也静悄悄的为本地市场的入门级SUV GLA系列做出了配备上的调整，价格同样也有所调涨，GLA 200和GLA 250两个等级如今分别涨价RM9,000和RM5,000。 在涨价之后，GLA 200 Progressive Line的价格如今为RM241,379，而GLA 250 AMG Line的价格则是271,164。目前的GLA系列都是在本地组装（CKD），因此这个价格已包含了截止6月30日的销售税（SST）全额回扣。 配备调整的部份基本和A-Class Sedan差不多一样，入门的GLA 200如今新增了64色变化的车内气氛灯系统、Qi手机无线充电面板、盲点侦测系统（BSM）、车道维持辅助系统（LKAS）和头灯组具备了自动切换远近光功能（AHB）。 而高阶的GLA 250则和入门的GLA 200一样新增了车道维持辅助系统（LKAS）和头灯组具备了自动切换远近光功能（AHB），其它规格则和之前保持一样不变。 入门的GLA 200搭载的是一具1.3L的四缸涡轮增压引擎，最大马力163匹，最大扭力250Nm，而GLA 250则搭载2.0L的四缸涡轮引擎，最大马力224匹，最大扭力350Nm。变速箱部份，GLA 200采用的是七速的双离合器，而GLA 250则是八速的双离合器。 Mercedes-Benz GLA 200 Progressive Line CKD Mercedes-Benz GLA …

Proton

解决售后零部件供应问题，宝腾强制经销商保有3个月库存

除了公布上个月的“成绩单”以外，宝腾也表示将致力于解决该公司目前所面临的售后服务投诉和零部件供应短缺问题。目前，该公司已采取步骤改进售后服务的质量。 “宝腾非常关注售后服务和零部件供应课题。对于顾客们的申诉和相关问题引起的不便，我们感到非常遗憾和抱歉。我保证我们是认真对待每项投诉，管理层也已经揪出数个需要修正的瓶颈和运营问题。”Proton Edar首席执行长罗斯兰阿都拉这么表示。 “第一步是要保障零部件的供应量，而我们已经实施强制性条规，对于22种快速消耗的零部件，经销商必须保有3个月的库存。我们的中央零部件中心也必须遵守同样条规，希望通过此措施可以缩短顾客的等待期。” 另外，罗斯兰阿都拉还补充，该公司将会加强经销商的能力和知识，以便为所有宝腾客户提供优质的售后服务。“还有很多需要我们努力改善的领域，我们会在日后不断更新消息和报告我们的进展。”

1 … 199 200 201 202 203 … 430