本地新闻 - Page 244 of 430 - Paul Tan 汽车资讯网

本地新闻 · 第 244 页

Toyota 6年前

官方预告释出！2021 Toyota Innova 小改款本地即将发布

除了小改款的Toyota Fortuner以外，UMW Toyota Motor（UMWT）也释出了2021年式小改款Toyota Innova的预告。这款去年10月首次在印尼面市的七人座MPV现已开放予本地的潜在客户注册【点击这里】。小改款后的Innova在机械结构上变化不大，车身尺寸也维持不变，只是在外型和内部细节上有所改进。参考印尼的小改款Innova，新车的外观采用了全新的水箱护罩中网设计，头灯组依然搭配LED的投射镜（Projector），其次就是前方雾灯座多了一些黑色材质作点缀。后方车尾部份改变幅度也没有很大，主要集中在车牌位置的造型部份，以及尾灯组边缘这次多了熏黑的线条拉边，轮圈也换上了全新的设计，分别有16和17寸两种选择，依不同等级而搭配。内装部份，这次它的荧幕主机升级为全新的8寸主机，而且加入Miracast手机影像输出功能，但还是没有Apple CarPlay和Android Auto。车顶依然有车内气氛灯，第二排也依然采用类似商务舱的座椅设计，而一些较高规格的等级也加入了负离子冷气净化功能，以及针对后排乘客的影音荧幕。安全配备部分并没有很大的改进，原本小改款前的双气囊配置在这次小改款也只是在司机座多加一颗膝部气囊，让Innova的气囊数变为3颗，但印尼的顶配版车型还有额外的车侧气帘和车侧气囊，让它的气囊数达到7颗。其它安全配备也较普通，只有基本的车身动态稳定系统（VSC）、循迹防滑系统（TCS）、斜坡起步辅助系统（HSA）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）和儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。在印尼，新的Innova分别提供汽油和柴油引擎两种选择，两种引擎基本都是沿用小改款前的型号。在汽油引擎部份，它搭载的是代号1TR-FE的2.0L四缸自然进气汽油引擎，最大马力139匹，最大扭力183Nm。柴油引擎部份则是一具代号2GD-FTV的2.4L四缸柴油涡轮增压引擎，最大马力149匹，最大扭力342Nm，变速箱同时有五速手排（5MT）或六速自排（6AT）供选择。印尼市场的小改款Toyota Innova

Perodua 6年前

比原定目标超出1万辆！Perodua 去年总销量达220,154辆

新冠状肺炎疫情（Covid-19）去年在本地爆发，国内的确诊病例至今仍高居不下，为我国的经济带来了前所未有的冲击。尽管去年有很长的一段时间，我国正处于行动管制令状态，但长期盘踞本地车市销售榜第一的国产汽车品牌Perodua在去年仍取得傲人业绩，不但完成了原定的销量目标，销量还比预期超出1万辆！根据Perodua日前公布的2020年度业绩报告，该品牌在去年的总销量达220,154辆，超越了原定210,000辆的销售目标。Perodua之所以录得此佳绩，当中很大原因是政府在去年祭出了新车销售税减免措施，该政策目前已被延长至2021年6月30日。 “我们感谢大马人选择了Perodua，并感激政府延长Penjana计划中新车销售税减免措施的决定。此举将有助于汽车业维持强劲的销售势头。”Perodua总裁兼首席执行长Datuk Zainal Abidin Ahmad这么表示。他还补充，尽管去年3月至5月期间，Perodua的生产线因行动管制令暂时停罢，但该厂在去年全年的产量仍达到了220,968辆。“Perodua在2020年11月达到了（生产）100万辆节能车（EEV）的里程碑，这进一步巩固了我们作为大马最大EEV制造商的地位。” 这位Perodua的负责人还指出，该厂优秀的业绩也直接为本地汽车生态系统产生了积极的影响，并帮助独立零部件供应商和经销商度过了充满挑战的2020年。 “我们期待有更好的一年，因为有迹象显示接种最新发布的疫苗可以客服新冠状肺炎疫情。”Zainal Abidin Ahmad续说，Perodua将继续履行订单，并寄望在2021年推动销量增长。

Toyota 6年前

总代理官网预告, Toyota Fortuner 小改款近期内本地面市

在去年一口气发布了小改款的Vios和Yaris之后，Toyota在我国市场的步伐并未因此停下来，总代理UMW Toyota Motor（UMWT）日前就在他们的官网上发布了预告，下一款即将在本地发布的新品就是小改款的七人座SUV Fortuner！这款主打越野能力的七人座SUV Fortuner其实在去年6月就已经在泰国推出了小改款，泰国当地除了有一般版本的Fortuner外，还有造型更运动化更时尚的Fortuner Legender。而这次总代理在官网放出的照片正式造型更好看更时尚的Fortuner Legender，因此可以预见的是本地市场即将引入Legender这个版本，但也不排除会和泰国一样同时销售两种外观造型不同的版本。一般版本的Fortuner小改款vsFortuner Legender 外观上Fortuner Legender换上全新非一体成型的前保险杆，让它的前水箱护罩面积变得较小，而且其头灯组也有较大的改变，搭载了更锐利的LED头灯排列方式。内装部份，这次Fortuner小改款大致保留小改款前的设计，但在配备上有所升级，升级的配备包括了新的4.2寸彩色仪表板资讯幕，以及全新支援Android Auto和Apple CarPlay的荧幕主机。在泰国，Legender版本的Fortuner还搭载了完整的Toyota Safety Sense（TSS）主动安全辅助配套，这配套包括了自动跟车系统（DRCC）、自动煞车辅助系统（PCS）和车道偏移警示系统（LDA），相信这套TSS会被完整的保留在本地市场。泰国的Fortuner将会有2具柴油引擎供选择，分别是带好2GD-FTV的2.4L柴油涡轮增压引擎，最大马力150匹，最大扭力400Nm，还有代号1GD-FTV的2.8L柴油引擎，最大马力204匹，最大扭力500Nm（动力比之前更强）。变速箱部份一样还是比较传统的六速自排（6AT），而且在泰国依然可以选择前驱或四驱版本。目前在我国市场还未小改款的Fortuner仅提供2.4L的柴油引擎，以及另一具代号2TR-FE的2.7L汽油自然进气引擎（166匹马力/245Nm扭力），而且统一只有四驱版本。 2021 Toyota Fortuner 2021 Toyota Fortuner Legender

本地新闻 6年前

每周油价：2021年第一涨！汽油涨4仙，柴油涨3仙

今天是2021年的1月1日，小编先祝大家2021年健康喜悦，希望大家能顺利挥别充满挑战和困难的2020年，在2021年重新迎来春天和生机！在说完一轮祝福语后就要进入正题了，是的，因为今天是星期五，所以小编还是如常为大家带来油价更新。根据政府刚对外公布的下周油价走势，本地的汽油价格一律调涨4仙，而柴油则涨价3仙。RON 95汽油将从原本的每公升RM 1.80涨价为RM 1.84，而RON 97汽油则从原本的每公升RM 2.10涨价为RM 2.14。在柴油部份，最多人使用的EURO 2M柴油则从每公升RM 1.98涨价成RM 2.01，而EURO 5柴油则从原本的每公升RM 2.08涨价成RM 2.11。以上的新价格将从明日（2日，周六）凌晨12时开始生效，至下周五（8日）晚上11时59分为止。 2021年1月2日至1月8日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.84/L RON 97汽油: RM 2.14/L EURO 2M柴油：RM 2.01/L EURO 5柴油：RM 2.11/L

Proton 6年前

2021 Proton Persona、Iriz 发布前获东盟 NCAP 五星评级

宝腾将在2021年为旗下的“原生派”车型，即Proton Persona和Iriz推出小改款，这已是公开的秘密，较早前我们也陆续报道了有关新车上路测试被拍下谍照的新闻【点击这里】。尽管新车还未正式发布，但今天东盟新车安全测试机构（ASEAN NCAP）已率先公布了这两款新车的碰撞测试成绩。根据ASEAN NCAP公布的消息，新的Persona和Iriz是在2017-2020年条约和评级系统下进行碰撞测试，ASEAN NCAP基于两款新车的平均总得分宣布双双获得最高的五星评级。不过，有关详细的测试报告目前还未出炉，当局将在日后另做公布。这次的测试结果也说明了即将推出的Persona和Iriz将会有重大革新，因为一般上大多数汽车制造商并不会为旗下的小升级，抑或小改款车型进行碰撞测试。宝腾将两款新车送往ASEAN NCAP进行测试，也意味着它们在安全层面上有所升级。有鉴于此，我们大胆推测，两款新车极有可能搭载先进的主动式驾驶辅助系统，诸如AEB自动紧急煞车等，毕竟Iriz的竞争对手Perodua Myvi在数年前也已经搭载了ASA驾驶辅助系统。当然，拥有先进的主动式驾驶辅助系统也不一定是新车在碰撞测试上获得五星评级的前提条件，所以以上也仅仅是我们的推测，还未获得官方确认。另外，根据此前的消息，除了内外观造型的调整以外，新车极可能会像新的小改款Saga一样，摒弃过去一直遭人诟病的Punch CVT变速箱，改换成传统的四速自排（4AT）变速箱。不过，也有传闻指宝腾可能会带来“意外惊喜”，参照吉利在中国市售的小型车有搭载CVT变速箱的例子，因此新的Persona和Iriz若改换与吉利相同的CVT变速箱也并非不可能。无论如何，宝腾也已经在Facebook专页上确认了新款Persona和Iriz获得ASEAN NCAP五星评级的消息。宝腾表示，这两款新车采用了与X50和X70相同的测试标准，并且透露它们在成人乘员保护（AOP）、儿童乘员保护（COP），以及安全辅助技术（SAT）三个细分类别中取得优秀成绩。

Perodua 6年前

2021 Perodua 新车！D55L、小改款 Myvi、新一代 Alza？

看过了我们分析宝腾即将在明年发布的新车报道了吗【点击这里】？今天我们就来谈谈本地另一家国产汽车品牌，也就是长期盘踞本地车市销售排行榜第一的Perodua。与宝腾不同的是，Perodua的作风一向低调保守，且在今年内不曾对外透露其未来的产品规划。话虽如此，暗示多少还是会有的！早在今年1月，Perodua在发布小改款Bezza时，曾向在场媒体和嘉宾浅谈了即将推出的产品和战略方向。当时，该公司总裁兼首席执行长Datuk Zainal Abidin Ahmad意有所指的表示：“我们的下一款新车将采用DNGA平台。”【点击这里】这不禁让人联想到了D55L SUV项目，那么接下来我们就先来谈这款新车吧。 Perodua D55L SUV 除了Proton X50以外，Perodua也有意推出全新的入门级SUV，这已是公开的秘密。如无意外，这款产品代号为D55L的全新SUV将会在明年登场，毫无疑问，它将会是2021年本地车市的重点新车。这款尚未命名的新车将基于Zainal Abidin Ahmad提到的DNGA平台打造，更确切来说是基于Daihatsu Rocky改造而来。DNGA全名是Daihatsu New Global Architecture，除了Rocky以外，Toyota Raize也构架在这一个平台上。早前，我们已经为大家报道过有关D55L上路测试的谍照。从外观来看，新车的车身轮廓大致与Rocky一样，不过我们仍可以期待D55L的整体内外观造型设计，因为自数年前开始，Perodua已开始采用了自家的设计。动力方面，Rocky在日本仅提供单一的动力总成，那就是排气量1.0升（996 cc）的三缸涡轮增压汽油引擎，引擎代号为1KR-VET，其最大输出功率为98 PS马力，以及140 Nm。传动系统方面，与之匹配的是CVT变速箱，并可选前驱或四驱。左为Daihatsu Rocky，右为Perodua D55L原型车 D55L对于Perodua来说极具意义，因为它将拥有该品牌多年来的首个全新平台（DNGA）。不但如此，如果Rocky的动力总成也被D55L沿用，这将会是Perodua首款搭载涡轮增压引擎和CVT变速箱的车型。有趣的是，我们预计D55L的定价将与车身尺寸更大但最入门等级的Aruz（RM68,526）相差不远。在这里顺带一提，Rocky在日本的“姐妹车”Raize面市后在日本受到热捧，成为了当地最畅销的新车。因此若D55L在本地发布之后，定价理想，那它会有超越自家Myvi的潜力。 D55L原定要赶在2020年推出，但后来又推迟到了2021年【点击这里】，目前谣传新车有可能会在明年3月首次亮相。小编也要提醒大家，严格上来说，D55L其实并不是Proton X50的直接竞争对手，因为它是一款尺寸非常非常小，并且接近A-Segment的入门级SUV。 …

Proton 6年前

Proton X50 累计订单突破3万张，迄今已交付约3,200台；宝腾的目标是今年交付4,000台，明年4月前完成首批订单

宝腾在今年尾甫发布的Proton X50在本地大受欢迎，以致“爆单”，但无奈新冠状肺炎在国内肆虐，继而影响了宝腾的产能和交付。尽管如此，这款B-Segment SUV迄今所累计的订单已突破3万张，但自9月16日开放预订以来，仅交付约3,200台。针对此事，Proton Edar首席执行长Roslan Abdullah在接受本地马来报章《Utusan Malaysia》访问时透露，宝腾的目标是在今年12月31日前交付4,000台新车（Proton X50）。他表示，新冠状肺炎疫情在我国爆发，以及政府自今年三月始实施的行动管制令扰乱的宝腾的计划，更影响了供应链。“一些卖家（供应商）无法营运，导致我们也无法履行客户所下的订单。” Roslan Abdullah解释，在当前的情况下，宝腾仍需要大约四个月的时间才能完成首批订单并交付，首批订单是指在9月16日X50开放预订之初便已下订的订单。 “对于新的预订，我们可能需要六到八个月的时间；对于去年9月的订单，我们希望在未来四个月内完成，也就是明年4月前。” 另一方面，Roslan Abdullah也表示，新车订单暴增的其中一个主要原因是政府在今年6月推出了新车销售税减免措施，有关政策的限期原定在今年年底前，也就是12月31日结束，但昨天财政部已宣布该政策将再度延长六个月。

本地新闻 6年前

政府宣布新车销售税减免措施延长半年至2021年6月30日

较早前，政府已宣布坚决不延长新车销售税减免措施，但如今又有了新的变化！根据财政部刚刚发给大马汽车商公会（MAA），以及马来人汽车贸易及进口商协会（PEKEMA）的备忘录，新车销售税减免措施将再度延长半年至明年6月30日。为了求证，我们已经向MAA查询，后者也向我们确认了此事。自今年6月15日实施的新车销售税减免措施原定在今年底，也就是12月31日结束。根据新的备忘录，这一次延长的新车销售税减免措施将与之前的一样，即本地组装（CKD）汽车为100%豁免，整装进口（CBU）则减免50%。不久前，MAA曾透露，该公会已向政府提出延长新车销售税减免的要求但被拒绝；面对新冠状肺炎疫情的影响，为了刺激本地车市，政府祭出的新车销售税减免措施是Penjana计划的一部分。

BMW 6年前

BMW 530i M Sport 暗影版本地限量36台发布，售RM392k

BMW Malaysia刚刚在本地发布了一款特别限量版的5系列，那就是采用全黑色外观涂装的BMW 530i M Sport Dark Shadow Edition（暗影版），新车在本地仅限量发售36台，售价是RM392,800，只比普通版530i M Sport的RM382,800贵1万令吉。外观上，新的530i M Sport暗影版的造型基本与普通版保持一致，但作为特别限量版车型，其在一些诸如水箱护罩等套件的细节处，乃至于车窗边框均采用了全黑化处理，并辅以BMW独有的Carbon Black车身配色涂装。与此同时，新车也换装了一套灰色20寸的M Performance轻铝合金轮圈（669 M Orbitgrey样式，包含胎压侦测系统），及搭配蓝色煞车卡钳，让整车的运动氛围进一步升华。原厂表示，若普通版5系列要额外选配这一套Shadow Line“黑化”套件，以及M Performance轮圈，要价RM37,000。内装方面，新车将提供Dakota黑色真皮搭配蓝色车缝线，抑或Cognac真皮两种方案供消费者选择。其它细节方面，530i M Sport暗影版大致与普通版一样。动力方面，新车将沿用普通530i上的B48 2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为252 hp马力，以及350 Nm扭力。传动系统方面，与之匹配的是来自ZF的八速自排变速箱。无论如何，530i M Sport Dark Shadow …

Proton 6年前

2021年宝腾新车！S50 Sedan、V70 MPV 还是 X90 SUV？

2020年来到了尾声，要数今年最热门新车，Proton X50当仁不让，而随着X50的面市，相信不少朋友已经开始在猜测宝腾的下一款会推什么新车。数年前，在吉利与宝腾联姻后，宝腾首席执行长李春荣博士已经不止一次透露，该公司在未来十年内，每年将推出一款新车【点击这里】，继X50之后，目前传闻最热的有S50 Sedan，接下来还有V70 MPV，以及X90 SUV。其实，在去年小改款Proton Saga的发布会上，李春荣已经对在场的嘉宾和媒体展示了一些PowerPoint的Slide文件，预告Proton未来的大计划，包括了未来即将发布的新车【点击这里】。如果计划没变的话，从那里我们几乎可以肯定，宝腾在接下来的两年，也就是2021和2022的新车将会是Sedan车型，直到2023年才会推出另一款SUV。因此，我们就先来谈谈最有可能成为宝腾下一款新车的S50吧！按照过去X70和X50的做法，如无意外，新的S50将基于吉利缤瑞改造而来，该车将定位于Persona之上，替代已经停产的Preve，在C-Segment Sedan的细分市场上竞争。目前在中国市售的吉利缤瑞是构架在与Proton X50（吉利缤越）相同的BMA模组化平台，如果明年该车以S50之名进军本地市场，有了X50作为奠基，那么宝腾要在本地组装这款新车也将更轻松，而且成本也更低。一旦该车在本地组装，我们预计S50将采用与X50一样的1.5升MPI三缸涡轮增压汽油引擎。另一方面，除了S50以外，另一款谣传宝腾可能会在近年内推出的新车便是基于吉利嘉际改造的V70 MPV，但相较于S50，V70要成为宝腾在2021年推出的下一款新车可能性是比较低的。我们可以理解宝腾要制造这款MPV的顾虑，因为这款新车的定位和尺寸较高大，而且成本和售价也比较昂贵（贵过X70），并无法真正替代已经老旧的Exora。由于宝腾迫切需要提高销量才能达到其崇高的目标，因此这款MPV不太可能会在本地组装生产。在这里，值得一提的是，S50的商标已经被宝腾所注册，但V70的商标仍属于Volvo。早在V90旅行车在本地市售前，Volvo曾使用V70这一商标。当然，宝腾和Volvo都隶属吉利旗下，因此如果宝腾真正想要使用这一个商标作为旗下新车的名称，相信两家公司仍有洽谈的空间。最后，除了S50和V70以外，另一个相对较合理的选择便是X90 SUV。与V70一样，X90采用的是七人座布局，但它被定位为一款跨界SUV。吉利在设计这款SUV之前就已经考虑了出口市场，以迎合一些热衷于大型SUV，特别是东南亚国家的中国境外市场，所以未来这款SUV是有很大可能会来到大马的。 X90的原车是今年甫在中国推出的吉利豪越，该车目前已登陆菲律宾市售，被命名为Okavango。因此很明显，这款车具有很大的潜力，但唯一的问题是，本地市场是否已经准备好接受比X70更大，而且也更昂贵的国产七人座SUV呢？最后的最后，其实除了S50、V70和X90以外，坊间还谣传吉利最新的D-Segment Sedan，吉利星瑞（Preface）将冠以S70之名来马市售，但小编认为这款新车来马的可能性相较于上述三款是最低的。要知道D-Segment房车在本地的销量已几乎停滞不前，而且宝腾最后一款在该细分市场上投放的车型，也就是基于Honda Accord改造的Perdana销量惨淡。星瑞可能是吉利旗下外型最好看的车型，但也是最不可能被宝腾引进的车型。其实以上的猜测都没有考虑到宝腾仍在致力于追赶X50的生产目标，更不用说已满足市场的巨大需求。目前，已下定X50的消费者需等待三到六个月的时间才能交付，甚至更长。在这种情况下，对于宝腾来说，不急于推新车，专注于稳住X70和X50的供应才是比较明智的。至于其它产品阵容的更新，明年我们应该可以看到Iriz和Perosna的第二次小改款。在这之前，我们已经看到了新车的谍照【点击这里】，这说明新车的外型将会出现一些重大的变革，甚至传闻新车的内部机械部件也会有所改变，搭载与新款Saga相同的四速自排变速箱，以取代过去遭人诟病的Punch CVT变速箱。无论如何，以上我们所提及的多款新车，您最期待哪一款呢？抑或大家还希望看到宝腾推出哪一款新产品？欢迎大家留言，我们一起来讨论！

本地新闻 6年前

汽车国内税政策维持不变，明年本地组装新车预计不会调涨

大家还记得吗？在去年杪至今年初期间，曾有消息传出当时掌权的希盟政府有意重新检讨本地汽车税务架构，并且可能会连带影响本地组装（CKD）的新车因此而涨价【点击这里查看新闻背景】。后来希盟政府垮台，尔后我国也陷入了新冠状肺炎疫情危机，有关新汽车国内税政策的事宜也被搁置了下来。其实财政部早在去年12月31日已颁布了新的2019国内税规定条文（Excise Regulations 2019），根据这项严格来说已经正式执行的新条文的内容来看，CKD的新车确实需要缴付更多的税务，这是因为新条文中明确改变了新车的公开市场价值（OMV）的计算方式被重新修改。不过此举引起了本地汽车业的反弹，导致当时的希盟政府急煞车，并宣布了“特殊豁免”，才使得本地的汽车售价一直保持不变到2020年底。针对此事，人们一直认为这只是暂时的缓解措施，明年的新车售价肯定会逐步调涨。然而，我们paultan.org已就此事联系了大马汽车商公会（MAA）主席拿督Aishah Ahmad，并被告知情况已有所改变，也就是说，明年的汽车国内税政策将维持不变，因此本地组装的新车也不会有所调涨。但提醒大家，以上我们提到的新车售价是原价格。事实上，明年起政府将不再提供销售税减免优惠，因此国人当前购买新车的优惠价格自然是不复存在，换而言之，明年本地的新车售价将回到之前的原价格。但不管怎样，汽车国内税政策将维持不变，至少我们不会面临价格调涨的双重打击，这也算是2020年结束前的一个好消息吧！

本地新闻 6年前

每周油价：圣诞节本地油价再涨, 汽油与柴油皆涨2仙

虽然今天圣诞节是公共假期，但油价并没有因为假期而停止涨幅，贸消部刚对外公布了接下来一周，即12月26日到明年1月1日的本地油价走势。接下来一周无论是汽油还是柴油都一律涨价2仙！ RON 95从原本的每公升RM 1.78涨价成RM 1.80；RON 97汽油从原本的每公升RM 2.08涨价成RM 2.10；一般的EURO 2M柴油从原本的每公升RM 1.96涨价成RM 1.98，而EURO 5柴油则从RM 2.06涨价成RM 2.08。以上的价格将从明天的拆礼物日（12月26日）的凌晨12时开始生效，至下周五（2020年1月1日）的午夜11时59分为止。 2020年12月26日至2021年1月1日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.80/L RON 97汽油: RM 2.10/L EURO 2M柴油：RM 1.98/L EURO 5柴油：RM 2.08/L

本地新闻 6年前

财政部回函MAA拒绝延长新车销售税优惠, 1月1日全面恢复

我国今年遭受了新冠肺炎疫情冲击，导致百业停顿，市场重启之后虽然呈现慢性复苏的现象，但基于疫情至今还未退散，甚至还有上升的趋势，一些行业还是担忧明年的发展前景，其中就包括了汽车销售业。大马汽车商协会（MAA）早前就曾呼吁政府延长现有的汽车销售税（SST）减免优惠，直至明年6月30日为止，目的就是为了延续我国汽车业现有的买气，业者们担心一旦汽车的销售税全额恢复会对汽车销售业造成冲击并导致不少人失业。不过这项建议已在本月23日被财政部正式回拒，MAA主席Datuk Aishah Ahmad表示，财政部日前已经做出正式回复，表示财长在经过考虑之后决定不延长这项销售税减免优惠，也就是说明年1月1日开始国内所有销售的新车将会全面恢复全额的销售税，不再享有价格优惠。虽然汽车的销售税将在明年全面恢复，但其实也并不代表明年还是买不到有销售税优惠的新车，根据现有的税务制度，只要是今年生产的新车都能享有销售税优惠，所以如果在明年购买今年已交到销售商手中的新车存货的话，还是可以享有优惠的。

Honda 6年前

Honda Malaysia 推出线上预定新车平台，RM99即可定车

如题，Honda Malaysia最近在本地推出了线上预定新车服务平台，旨在为客户提供更便利的方式来定购新车，而且最低的费用（定车费）只需RM99！客户可通过该公司的官方网站登入平台，同时在明年初上架的HondaTouch手机应用程序也会将其纳入其中。在这一个新的预定新车服务平台上，客户只需通过四个简单步骤即可完成定车程序。首先，客户需要选择属意的经销商，紧接下来输入个人资料与信息，之后选择车款型号、车身配色和选配配件，在确认总售价后缴付定金便大功告成。必须注意的是，在进入付款阶段时，客户将被带到另一个页面，在那里可再三确认所有信息，待支付RM99的定车费后，官方将发出确认电子邮件，在那之后，指定的销售顾问将在72小时内与客户联系。与此同时，客户还可以使用电子邮件中提供的参考号在“追踪我的预订状态”页面上查询详情。 “这一个线上预订新车服务平台是Honda Malaysia努力的结果，旨在通过更便捷的方式让客户省去麻烦，在这个数字化年代下可随时随地，更轻松的预定和拥有Honda汽车。”Honda Malaysia董事总经理兼首席执行长Toshi Ishiyama这么表示。

Lexus 6年前

Lexus LM350 四座版本地正式开放预订，售价115万令吉

不久前，我们才报道日本豪华汽车品牌Lexus旗下最新的旗舰MPV车型，即LM系列确认将在明年正式登陆本地市售，现如今总代理UMW Toyota Motor（UMWT）宣布正式开放新车予消费者预订！这款号称为当今车坛最豪华的MPV来到本地后只有LM350单一版本可选，而且是采用四人座布局，也就是说后座只有两张老板总裁级的商务舱座椅，并没有提供六人或七人座版本，它在本地的售价为RM1,148,000（上路价不包括保险），同时附送原厂的防爆隔热膜（价值RM2,688），并享有原厂的五年保固。 Lexus LM350搭载的是一具代号2GR-FKS的3.5L V6自然进气汽油引擎，最大马力有297匹，最大扭力361Nm，变速箱采用Direct-Shift的八速自排（8AT），和Alphard一样是前轮驱动，至于泰国市场的油电版LM300h则不会来马。外观上Lexus LM经过了大幅度的改造，换上了Lexus家族式的纺锤形水箱护罩，并且搭载更扁平纤细的LED头灯组，还有18寸的轮圈，搭载235/50R18的轮胎，内装也经过Lexus重新设计，前座和后座空间以一道电动操作可开启和关闭的私密障板隔开。后座的老板空间可享有一台26寸的LCD荧幕电视机，19支喇叭组成的Mark Levinson高级音响系统，后座专属的小型冰箱，后座用来控制冷气、座椅和音响资讯的触屏式荧幕，两张后座座椅还搭配了纾压式按摩以及冷气通风降温功能，同时还有后座独立的遮阳帘，双天窗配置，当然还有后座冷气出风口。其它配备还包括了前方的荧幕主机、双区恒温冷气系统、Qi手机无线充电面板、抬头显示器、踢脚式感应的电动尾门等等，在配备上已和一众德系豪华品牌的旗舰车款看齐。在安全配备的部分，既然它的身价已破百万，LM350自然也不会在安全配备上吝啬，它搭载了完整的LSS+主动安全辅助配套，这个配套包括了自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道居中（LTA）、车道变换辅助（LCA）、盲点侦测（BSM）、后方车流警示（RCTA）、自动切换远近光（AHB）和电子后视镜（DRVM）。无论如何，对这款MPV感兴趣的大老板们，从今天起已经可以在各大Lexus的展销厅预订新车，但根据原厂早前的说法，新的LM350预计将在明年第二季（4-6月）才会开始交付，而且必须注意的是，本地的LM350暂时只有两种车身配色可选，分别是黑色和白色。

Perodua 6年前

Perodua Bezza, Myvi 与 Axia 搭载 GR 外观套件PS假想图

Toyota集团近年来强力主打性能化和运动化，致力想要甩开以往给人Uncle车的印象包袱，我国市场方面也先后引入了性能车代表的GR Supra和GR Yaris，但不说你可能不知，在日本GR（Gazoo Racing）部门其实并不只是为Toyota品牌效力，同样也有为同一集团的Daihatsu提供性能改装。既然Daihatsu都能拥有GR的套件了，那和Daihatsu关系匪浅、流着Daihatsu血液的我国品牌Perodua呢？目前是没有这样的消息，但本地汽车PS达人Theophilus Chin就率先发挥他的想象力，为本地的Perodua Myvi、Axia和Bezza绘制出搭载GR套件之后的Myvi、Axia和Bezza GR Sport！大家可以从Theo的绘制图里面看到，这两辆Bezza、Axia和Myvi GR Sport其实都采用了借鉴自GR Yaris的保险杆设计，包括大面积的黑色前护网，以及左右两侧大面积的雾灯基座，并且换上黑色的轮圈，以及黑色的后视镜外壳，来营造运动感。除此之外，Theo的Myvi GR Sport也换上一个造型更激进、而且同样是黑色烤漆的大尺寸尾翼，以及黑色的车侧侧裙，整体看起来比P2原厂早前公开展示的Myvi GT来得更加运动感。而在Axia方面，Theophilus甚至为它换上黑色的车顶，运动感更强烈。当然这些都只是Theophilus自己制作的绘制图而已，主要出于自爽的目的，并非出自原厂的官方照片或宣传图，所以大家无需对它太过认真，不过喜欢外观改装的朋友倒是可以参考一下这些图片，或许可以在外定制类似造型的保险杆来改装呢？

Volvo 6年前

Volvo 宣布延长所有T8 PHEV车款电池质保至8年/16万公里

插电式油电混合动力（PHEV）系统中最让许多人担心的就是它的锂离子电池寿命，如今瑞典豪华品牌Volvo宣布在本地延长他们的PHEV车款的电池质保期，从原本的5年延长到8年或16万公里（视何者为先）。原厂强调这项质保延长计划适用于所有在2015年12月3日之后出厂，搭载T8油电引擎的Volvo车款，也就是说原本在本月质保到期的首批XC90 PHEV的车主的质保将自动获得延长额外3年。在此之前，Volvo也曾宣布延长旗下T8 PHEV车款的质保期到8年/16万公里，但当时的宣布只涵盖在2020年1月1日之后注册的新车款，并没包括之前已售出的PHEV。

本地新闻 6年前

具高校性能！Petronas Primax 97 Pro-Race 汽油正式发布

大马石油公司，Petronas Dagangan Berhad (简称，PDB) 刚刚在本地推介了全新改良版的Primax 97汽油（也就是Petronas的RON 97），这款燃油采用了新的独家配方‘Pro-Race’制成，可提升车辆引擎的动力反应、顺畅度，以及节能。根据官方表示，新的Petronas Primax 97 Pro-Race是由全球首个高级双摩擦改性剂制成，具有独特功能。与之前的燃料相比，其在减少摩擦方面的效率提高了25％。同时，在该燃料与机油的相互作用下也降低了碳排放量，且提高燃油效率，进一步延长行驶里程。此外，新燃料还清除了引擎关键区域99.9％的沉积物，从而充分发挥了汽车实现省力的潜力。 “具Pro-Race的改良版Petronas Primax 97是我们的最佳燃料，新配方旨在满足先进的引擎技术和当今客户对性能的需求。我们很高兴让我们的客户体验更轻松的驱动，这可以通过三合一的优势来体现，包括动力，响应能力和效率。”PDB董事总经理兼首席执行长Azrul Osman Rani这么表示。另一方面，Mecedes-AMG Petronas F1车队世界冠军车手Lewis Hamilton也表示赞同。他说：“赛道上的竞争非常激烈，我需要一种能使我超越前进的动力的燃料，当我加速，过弯道以及需要超越对手时，带有Pro-Race的Petronas Primax 97可在最需要的时候提供动力。我知道力量意味着什么，您也应该知道。” 此外，通过一系列的盲测，客户也认证了新燃料的性能。在实际的驾驶和道路下进行的测试结果显示，与当前使用的其他高级燃料相比，三分之二的参与者都认同Petronas Primax 97 Pro-Race有更好的性能。具体来说，有69％的人同意新燃料提供更多动力，而66％的人同意新燃料的响应速度更快。在效率方面，有73％的参与者确认，新燃料每公升的行驶里程更长，且碳排放更少。

本地新闻 6年前

LIVE：Petronas 将在今天下午3点正发表全新的汽油

“您准备好迎接崭新动能了吗？”大马石油公司Petronas将在今天下午3点正于网络社交媒体平台，包括Facebook、YouTube和Instagram，通过线上直播的形式发布全新的燃料。据悉，该燃料是Petronas最新研发的RON 97汽油。这也是继5年前Petronas在本地推出采用Advanced Energy Formula的Euro 4M Primax 97汽油后，另一新的RON 97汽油。当时的Euro 4M Primax 97汽油是用以替代原本的Euro 2M Primax 97汽油，这也是2015年9月1日政府下令实施限期之前向马来西亚市场提供的首个Euro 4M级别RON 97汽油。无论如何，这一次的新RON 97汽油到底有什么特别？它采用了什么独家配方又或者是新技术？想要第一时间了解详情，记得收看待会的线上直播发布会【点击这里】，同时，大家也可以留守我们paultan.org，我们将为大家带来即时更新！

本地新闻 6年前

警方严抓非法车牌！柔总警长：10年来没取缔不代表合格

近期，柔佛州警方展开雷厉风行，且为期半个月的非法车牌和闯红灯取缔行动，结果其中一名印裔男子因车牌不合格及非法改装排气管而接罚单，但他心生不满，拍下开口辱骂警方的短片发布到网络社交媒体，最终因阻差办公而被逮捕。针对这件事，柔州总警长拿督阿育甘表示，该名男子指自己驾驶的Proton Wira在过去10多年来都不曾被取缔，但那是以前的事，现在警方已加强执法。“不管他开了多少年，该车的车牌和排气管确实不合格。” 另一方面，阿育甘在早前也透露，根据警方数据显示，从今年1月至今，警方共针对不合标准的车牌违法行为，开出9,985张罚单。他表示，一些车主喜欢用不标准的英文字母及数字样式，将本身的车牌制成看起来拥有特殊意义，却为警方执法带来问题。 “这些车主可能只是为了从车牌展示自己的身份，但是一旦在警方检举超速、撞后逃，甚至在调查刑事案时，这些汽车车牌变得难以辨识，增加警方办案难度。” 阿育甘指出，使用不合格车牌触犯1987年陆路交通法令第14（4）条文，一旦被对付，车主可被开出最少300令吉，或最高3,000令吉的罚单。他呼吁，车主们保握机会更换炫目车牌，否则即便是政府机构人员包括警务人员，警方也将照样执法。此外，阿育甘表示，警方关注闯红灯现象，因为此行为将危及其他公路使用者。