本地新闻 · 第 252 页
我国爆发第三波的新冠状肺炎疫情，日前政府也已经宣布在“重灾区”（州属）重新落实有条件行动管制令（CMCO）。而为了遏制疫情持续恶化，大马铁道公司（KTMB）今天也宣布推行新的监测措施，那就是供辅警试用高科技的体温测量头盔，以鉴定带冠病症状的乘客。 KTMB发文告表示，体温测量头盔是继车站的体温测量机、洁手液及车站消毒措施之后，新增的防范措施。该公司希望辅警使用体温测量头盔来进行巡逻，以追踪和鉴定有症状的乘客，确保万无一失。 “希望通过这些防范措施的落实，能够提高乘客对乘搭马来亚铁道列车服务的信心；如今这项温度扫描头盔还在试行阶段，以衡量其适用性和有效性。”
Honda Malaysia今天在本地正式发表了第五代的全新Honda City，而且是一口气直接发布纯汽油引擎和Hybrid油电版两种版本，一共有4个等级。大家可以【点击这里】翻阅我们之前的文章，而如果该篇文章让你觉得眼花缭乱的话，没关系，我们这里以简单列表的方式列出4个等级的配备差异，我们从最入门的1.5S开始。 2020 Honda City 1.5 S 动力规格： 1.5L i-VTEC DOHC四缸自然进气汽油引擎（121PS/145Nm） CVT变速箱 前轮驱动 官方油耗数据5.4L/100km 车身尺寸： 车身长度4,553mm 车身宽度1,748mm 车身高度1,467mm 轴距2,600mm 尾厢容量519公升 外观配备： 卤素灯泡头灯组 LED日行灯 LED组合式尾灯 整合LED转向灯的电动后视镜 15寸单色轮圈 前煞车碟、后煞车鼓 Keyless门把 内装配备： 手动绒布座椅 引擎启动按钮 …
大家还记得吗？Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）曾在今年8月发布Arteon R-Line和Tiguan Allspace的时候一并展出了新的Passat R-Line，并且宣布开放予公众预订【点击这里查看新闻背景】。 而今时隔两个月，这款新车确定将在明天（14日）中午12时，于网络社交媒体平台YouTube和Facebook，通过线上直播的形式发布。Passat R-Line定位在原有的Passat Elegance之上，此前厂方也已经宣布，新车的预售价将介于RM200,000至RM210,000。 目前，本地市售的现款Passat属于小改款之后的版本，在这之前，它只有2.0 TSI Elegance一个等级，如今随着R-Line的加入可以吸引到更多不同的顾客群，尤其是较为年轻的潜在消费者。 外观上，顾名思义，相较于普通版的Passat Elegance，新车将追加一套运动型的R-Line套件，其中新车的前后保险杆造型有所变化，让它看起来更具运动氛围。同时，其后保险杠还可能会采用了双边共四出的伪排气管设计。 轮圈部分，新的Passat R-Line也将换装一套19寸的Verona轮圈，这套轮圈比现款Passat 2.0 TSI Elegance上的那套Liverpool轮圈还要大一寸。 动力方面，根据早前厂方的说法，Passat R-Line将会搭载同一具的2.0L TSI四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎有190匹马力和320Nm的扭力峰值，变速箱则是湿式的DSG七速双离合器。而为了把价格控制在合理范围内，原厂也表示Passat R-Line不会搭载4Motion全时四驱系统，而是会使用传统的前轮驱动配置。 在配备的部份，Passat R-Line预计将会继续搭载同样的IQ Light智慧型LED头灯组、LED前雾灯、全LED的尾灯组以及序列式的转向灯，内装的部分也会随着一起搭配R-Line内饰套件。 值得一提的是，新的Passat R-Line将提供六种车身配色，金属漆为海洋蓝、罗望子棕、锰灰及炫银；无需额外付费的珍珠色为深黑及剑羚白。有兴趣收Passat R-Line线上发布直播的朋友，可以【点击这里】透过Volkswagen的官方FB，或【点击这里】透过Volkswagen官方Youtube频道观看。 2020 Volkswagen …
国防部高级部长拿督斯里依斯迈沙比里刚刚宣布，雪兰莪州、吉隆坡和布城将从后天起，即本月14日至27日重新实行为期14天的有条件行动管制令（CMCO）。 他说，考虑到相关区域的新冠状肺炎确诊病例激增，政府在卫生部的建议下，于今天召开的国家安全理事会特别会议上作出这项决定。有条件行动管制令将从14日凌晨12时开始正式落实。 虽然如此，依斯迈也表示，本次的有条件行管令将允许经济活动，不过其余活动则需按照标准作业程序（SOP）进行。根据此前政府拟定的条例，学校、宗教场所须关闭，且一切社交活动、婚宴等群聚的活动全面禁止（细节仍有待政府进一步公布）。 另外，如民众若需要跨县，须携带批准信函方可外出，并且每户家庭只能允许最多2人乘车外出购买必需品。
身为我国本地一家最主要的汽车代理商之一，Naza集团最近被指有意把手上的Kia和Peugeot本地经营权出让。根据本地媒体《New Straits Times》的报导，Naza集团是基于新冠肺炎疫情重创本地车市而作出这项决定。 其实，Kia和Peugeot这两家分别来自韩国和法国的汽车品牌，近年来在我国市场的表现一直都是一蹶不振，虽然Naza不时都有为这两个品牌引入最新的产品到本地销售，如Kia Stinger、Picanto、Sorento，还有Peugeot 3008、5008和2008等产品，但这两个品牌在本地的销售成绩一直都不见有明显改善。 该报道称Naza已经决定要把这两个品牌在本地的经营权转手出让给其他企业，而被指最有望接手这两个品牌在本地的经营权的，就是同样有涉及汽车代理业务的Bermaz Auto。 Bermaz Auto目前是Mazda汽车在我国的总代理，除了代理Mazda汽车在本地的销售和售后服务业务外，也负责Mazda汽车在本地的新车组装与进出口业务，在本地汽车业拥有一定的经验，但Bermaz Auto必须面对来自Sime Darby Motors的竞争，后者同样被指有意想要接手Kia和Peugeot的经营权。 报道称Bermaz对Kia这个韩系品牌的经营权非常有兴趣，一直想要取得Kia在本地的销售与进出口业务，而Bermaz Auto的首席执行员（CEO）Datuk Francis早前也曾表示该公司有意引入另一家汽车品牌的代理权，只是当时并没有明确的表示是哪一家品牌，但这一切还是必须先得到Kia的韩国母厂的批准才能成事。 Naza集团除了拥有Kia和Peugeot的本地经营权外，也同时持有Citroen、DS这两家法系品牌在本地的经营权，同时他们也是意大利跑车品牌Ferrari和Maserati在我国的独家总代理，而且也是重机品牌Ducati在本地的官方代理商。
Sime Darby Motors Malaysia旗下的官方二手车臂膀Sime Darby Auto Selection（SDAS）日前宣布与本地网上汽车竞标平台myTukar达成合作协议，让消费者透过myTukar竞标SDAS旗下的二手车款。 SDAS表示myTukar将会向全国范围拓展他们的服务网络，因此有助于提升和增加消费者接触到SDAS二手车款的管道，而透过网上竞标的方式也可让二手车买卖过程变得更透明与更便捷。 Sime Darby Motors Malaysia董事经理Jeffrey Gan表示该公司的目标就是要称为我国规模最大、而且信誉最高的官方二手车代理商，而透过网络平台拓展业务是一个很好的途径，因此该公司选择与myTukar合作。 SDAS原先只是BMW官方二手车部门BMW Premium Slection的指定合作代理商，但之后已发展成拥有众多品牌在手的官方二手车大型代理商，目前在巴生谷地区拥有三家销售中心，柔佛新山也有一家。
拜政府提供的汽车销售税优惠所赐，我国车市不单只是新车市场在最近几个月取得销量增长，连带二手车也一样取得销量提升。根据《马新社》的报导，我国二手车市场在今年第三季（7-9月）比去年同时期录得25%的销量成长，其中最畅销的就是有“国民车”之称的Myvi。 该报导引述我国汽车与信贷公司协会（FMCCAM）主席Datuk Tony Khor的谈话指出，我国的二手车市场在过去3个月一共卖出112,400辆二手车，对比去年同时期增加37,800辆，再加上之前几个月的数据，我国二手车市场今年的累积销量已达28万辆左右的数据。 他指出，我国二手车市场近年来的平均年销量约为40万辆，总值大约为150亿令吉，如今我国车市已经取得了28万辆的二手车销量，因此有望在今年尾优惠期结束前达到40万辆的年度二手车销量目标。 他说这段期间销量最好的二手车价格介于3万到4万令吉之间，其中最好卖的就是Perodua Myvi，其它同样热销的车款还包括了Toyota Vios、Honda City、Proton Saga和Persona等，都是些价格比较入门的平民化房车。 他也特别提到由于Myvi在二手车市场上的需求量很高，因此许多二手车商都特别钟爱收购并专卖Myvi，而且过程中车商也无需等待太久就能找到买家，所以这也直接有助于维持Myvi的市场二手价。 无论如何，他也提醒这一轮的销售热潮应该只是一轮短暂的现象，由于免税优惠期将在今年12月31日结束，到时二手车市场预计将会回复到之前的景象，消费者到时将会趋向更理性和谨慎消费。
Proton正式对外发布了X50的东盟新车安全测试机构（ASEAN NCAP）的撞击测试报告，毫无悬念的，这款万众瞩目的B-Segment SUV在测试中顺利获得了5颗星的满星评价，而且是全车系四个等级的评价都一致！ 根据这份报告，Proton是使用最入门的X50 Standard来进行正面和侧面撞击测试，得出的成绩却依然让人满意，只有在测试高科技主动安全防护配备中才使用满配的X50 Flagship。 入门的X50 Standard只有4颗气囊，其余三个较高的等级则是标配6颗气囊，但全车系都配有车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统（TCS）、斜坡起步辅助系统（HSA）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。 从撞击测试影片中可以看出，X50的车头在以时速60km/h的车速下撞上前方障碍物，虽然车头引擎室严重损毁但最主要的A、B和C柱都没有变形，而侧面撞击时车侧变形的幅度也没有很大，因此车内的司机和乘客所承受的肢体伤害得以减到最轻。 在正面撞击测试中，ASEAN NCAP为X50给出13.42的分数（满分为16分），而侧边撞击测试则给出了最高的16分，至于乘客头部防护评分中，因为最入门的X50 Standard没有搭载车侧气帘（Curtain Airbag），因此只获得2分（满分为4分）。至于整体的成年乘客防护评分（AOP）中，X50则获得31.42分（满分为36分）。 我们拿另一款接受同样撞击测试的SUV Perodua Aruz来对比，Aruz在正面撞击测试的评分为12.5分，侧面撞击测试得分14.64分，乘客头部防护评分为4分（Aruz有车侧气帘），整体的AOP评分为31.14分。 而如果拿另一款在泰国和印尼已经上市，同样是B-Segment SUV的Toyota Corolla Cross（同样接受ASEAN NCAP测试）比较的话，它的正面撞击测试评分13.01分，侧面撞击测试获得16分，乘客头部防护评分为4分，而整体AOP评分则是33.01分。结论就是，如果送测的是满配的X50 Flagship，那它的评分理应不会低于Corolla Cross。 而在儿童防护评分（COP）项目中，X50获得了41.5的分数（最高分49），而Aruz和Corolla Cross则各别获得41.19和44.35的评分，可以看出X50对于后座孩童的防护措施做得还是挺到位的。 而在被动防护配备的测试栏目中，X50的总评分为14分（最高分18），之所以无法获得满分主要是因为入门的X50 Standard在后排座椅并没有安全带提示系统（我们之前试驾的X50 Flagship在两排五个座位都有此配备）；而Aruz和Corolla Cross的评分则分别是16和14.5分。 在高科技主动安全防护配备的测试项目中，ASEAN NCAP表示X50 Flagship搭载的盲点侦测系统（BSM）符合测试标准，可以有效侦测到指定范围内的车侧障碍物和其它交通工具。 …
政府刚刚对外公布了未来一周的本地油价走势，汽油在接下来一周将会统一降价4仙，而柴油将会降价1仙。根据贸消部公布的价格，RON 95汽油将从每公升RM 1.71降价为RM 1.67，而RON 97汽油则从RM 2.01降价为RM 1.97。 至于EURO 2M柴油价格则是从原本的每公升RM 1.70降价为RM 1.69，而EURO 5柴油则是从每公升RM 1.80降价为RM 1.79。以上价格将会从明日（10日，周六）凌晨12时01分开始生效，直至下周五（16日）午夜12时为止。 2020年10月10日至10月16日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.67/L RON 97汽油: RM 1.97/L EURO 2M柴油：RM 1.69/L EURO 5柴油：RM 1.79/L
经过了漫长的等待之后，Volkswagen好不容易终于在今年8月正式在本地发表了旗下的旗舰Coupe型四门跑房Arteon，但就在刚开卖才2个月之际，我国道路上又出现了小改款的Arteon，准备要在我国上市取代才卖2个月的产品了？ 是的，网友Ugesh Nair向我们提供了一组照片，照片中拍到的就是今年6月全球首发的小改款Arteon，显然的这款小改款的Arteon进行了轻度伪装，只是把厂徽给遮蔽了起来，并且在本地进行着路测。 如果你对Arteon不熟悉的话，小编在这里为大家复习一下。第一代的Arteon在2017年全球首发，而我国的Volkswagen原厂也在2018年确认将会引入这款跑房来马销售，同时也在当年12月引入一辆Arteon在本地首发亮相，同时也在去年7月宣布开始接受新车预订，但Arteon就是一直没有在本地正式开售，直到今年8月才姗姗来迟的在本地上市并开始交车。 简单来说，我国Volkswagen原厂在今年8月正式发布的其实是第一代还未小改款的Arteon，而小改款的Arteon则早在今年6月就已经在欧洲全球首发，所以我国原厂会不会这么快就引入小改款的Arteon？我们不知道，只希望如果小改款Arteon回来的话，这次别再让我们等那么久了。 小改款Arteon在外型上的改变并不明显，车最独特的地方是采用了贯穿中网进气格栅的L形日行灯设计，并且巧妙的将两侧矩阵式LED头灯与进气格栅融合起来，车侧也改用了全新设计的轮圈，车尾部份也只是针对尾灯作出一些设计上的修饰。 照片中出现的Arteon同样是R-Line版本，因此预计我国即将引入的小改款Arteon一样也只会有R-Line一个等级。动力规格部份预计不会有什么改变，它应该会搭载和目前一样的2.0L四缸涡轮增压TSI汽油引擎，最大马力190匹，最大扭力320Nm，变速箱则是湿式的七速双离合器（DSG），并采用前轮驱动的配置。 2020 Volkswagen Arteon小改款官图
自从Proton预告即将发表X50并且宣布开放新车预订之后，本地车市随即掀起了一股新车预购潮，当中也可能会有人趁机浑水摸鱼在未经授权下擅自向外界收取新车订单和订金，对此Proton出面呼吁消费者只向正规的Proton代理商订购新车以免受骗。 Proton在昨晚发表的一份文告中表示，Proton只承认透过合法与正规的代理商所下达的新车订单，并强调除了旗下的代理商外，Proton不曾委托或授权其它单位或个人向消费者销售新车，而这些单位和个人所收取的新车订单也无效。 Proton表示消费者可以【点击这里】查询Proton代理商名单，或直接拨打Proton的免费客服热线1-800-88-8398询问详情。
继续今年8月初开放预订之后，2021年式第八代二次小改款的Toyota Hilux终于正式在本地上市啦！和之前的一样，新的Hilux在本地仍提供五个等级可选，售价介于RM92,880到RM146,880之间。 上述五个等级分为Single Cab（单厢式）2.4 MT、Double Cab（双厢式）2.4G MT、Double Cab 2.4E AT（新加入等级）、Double Cab 2.4V AT（取代原有2.4 L-Edition），以及Double Cab 2.8 Rogue AT（取代原有2.8 Black Edition）。 在详细价格部份，Single Carb 2.4 MT的价格为RM92,880、Double Cab 2.4G MT为RM111,880、Double Cab 2.4E AT为RM108,880、Double Cab 2.4V …
德国跑车大厂Porsche今日宣布向本地市场推出性价比更高、配备更丰富的Porsche Cayenne Premium Package，这款搭载Premium Package的Cayenne属于入门车型，但在配备更好的前提下售价反而比2018年上市时便宜了6.5万，如今税后售价为68万令吉（还未包括保险）。 在动力规格部份，它依然搭载同一具3.0L V6涡轮增压汽油引擎，最大马力340匹，最大扭力450Nm，搭配八速的Tiptronic自排变速箱（8AT），以及全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速成绩为6.2秒，极速为245km/h。 在配备部份，它和普通入门版本的Cayenne基本上没有很大差异，但因为多了Premium Package，让它加入了气压式悬吊、21寸的轮圈、360度全景摄影系统以及Comfort Access配套，这个配套包含了Keyless门把、引擎启动按钮和电动尾门，这些配备原本并没有在最入门的Cayenne等级上标配。 Porsche的本地总代理Sime Darby Auto Performance（SDAP）指出，Cayenne Premium Package如今已开放让顾客预订，新车预期可在明年初开始交到第一批订车的顾客手上。
上个月杪，我们才报道2020年式小改款的Audi A5 Sportback登陆大马开放预览【点击这里查看新闻背景】，如今这款四门轿跑已正式在本地上市发售啦！新车在本地将提供普通的2.0 TFSI版本，以及更高阶的quattro版本。 相比小改款前在本地市售的A5，其价格调涨了1万1,000令吉，普通版的2.0 TFSI售RM350,900（上路价不包含保险）；至于quattro版本则售RM377,900。以上价格包含了政府提供的50%销售税（SST）减免，以及5年无限里程的原厂保固。 新的A5全系搭载了不少朋友都相当熟悉的2.0升四缸涡轮增压汽油引擎（代号EA888），在普通版本上，其最大输出功率为190 PS马力，以及320 Nm扭矩。 此外，它还搭配了12V的轻混动系统，该系统可让汽车在引擎停止运作的情况下低于22km/h的速度滑行。根据官方数据，其百里加速成绩为7.5秒，极速可达241km/h。 至于quattro四驱版本，该车的最大输出功率进一步上调至249 PS马力，以及370 Nm扭矩，官方数据显示，其百里加速成绩为6秒整，极速可达250km/h。传动系统方面，上述两者均匹配七速S tronic湿式双离合器变速箱。 外观上，图中这台新的A5 quattro版本采用了新的District Green绿色车身配色涂装，同时它的前脸也导入了Audi家族最新的Ingolstadt设计语汇，一改原本优雅的镀铬六角形水箱护罩和前保杆设计，并剃除镀铬元素，替换为黑色蜂巢进气格栅。 此外，素有“灯厂”美誉的Audi也为小改款的A5更换灯组排列，全车系全面标配LED头灯，并提供Matrix LED矩阵式头灯组供消费者选配；车侧方面，新车的变化并不大，与小改款前不同的是它更换了新的侧裙设计，以及一套新样式的19寸轮圈。 来到车尾，新车尾灯组内的分段式灯源排列与头灯相互呼应，同时它的后保险杠也经过重新设计，下方的扩散器和双边共双出的方形排气布局也让它看上去更具运动氛围。 内装方面，除了12.3寸Audi virtual cockpit虚拟座舱仪表板外，新车还换上了全新MMI多媒体系统，并带有声音反馈10.1寸触控屏幕，减少大量的实体按键，包括原本的旋钮。 此外，其搭载的第三代MIB娱乐资讯平台也具备拥有学习能力的语音辨识功能，会在每日使用过程中学习驾驶语音指令，提高辨识率与精准度；另外，小改后的A5全车系还标配Wifi热点功能可供使用。 虽然目前我们还不知道新车来到本地后的完整规格，但quattro版上所搭载的配备看上去与此前大致相同，包括有Keyless Entry/Push Start、三区冷气恒温系统、带记忆功能和多向电动调节的运动型前排座椅、真皮包覆内饰、十具扬声器及可输出高达180瓦的音响系统，以及倒车摄像镜头等。 此外，在安全层面，相较于小改款前的A5，新车有较大幅度的提升，因为它终于搭配了一些先进驾驶辅助系统，比如说自动紧急煞车等。 2020 Audi A5 Sportback …
Hyundai汽车在我国的总代理，Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）日前对外宣布开始接受第八代全新Sonata的新车预订，并公布了这款D-Segment房车的接单价，它的价格将会从RM20X,XXX起跳。 全新的Sonata将会直接从韩国进口（CBU）而不是本地组装，对比它的同级对手，Honda Accord 1.5 TC-P在本地的价格为19.6万，而Toyota Camry 2.5V在本地的价格则是19万令吉，Accord是在本地组装（CKD），而Camry则是从泰国进口。 本地全新Sonata将会搭载一具2.5L的Gamma Smartstream四缸自然进气汽油引擎，它并没有缸内直喷技术，采用的是多点燃油喷射（MPI），最大马力为180匹，最大扭力232Nm，搭配的变速箱是六速自排（6AT）以及前轮驱动系统。 外观配备上，它将会搭载LED头灯组、LED的日行灯以及LED的尾灯组，轮圈尺寸是18寸。尺寸比上一代进一步放大，它的车身长度达到4,900mm，宽度1,890mm，对比上一代长了45mm，宽度也增加了25mm。轴距部份则是2,840mm，比上一代增加了35mm，至于车高则是1,445mm，比上一代降低了30mm。 内装部份也换上了全新设计，本地Sonata将会采用双色系的内装主轴，以黑色和褐色两种颜色组成，采用12.3寸的全液晶荧幕仪表板，而中间的悬浮式荧幕主机则只有8寸，并不是国外看到的10.25寸，但它一样支援Apple CarPlay和Android Auto。 其它配备还包括了双区恒温冷气系统、Qi无线手机充电面板、引擎启动按钮、电动座椅、司机座的记忆装置、后座冷气出风口、自动启闭的雨刷和头灯组、自动防眩后视镜以及360度全景摄影系统。 安全配备的部份，除了基本的6气囊和车身动态稳定系统（ESC）外，它只有类似Honda LaneWatch的盲点摄影机系统，把车侧盲点透过摄影机投放到车内的荧幕主机上，其它的配备如自动煞车辅助（AEB）、主动跟车定速巡航（ACC）和车道维持（LKAS）等统统都没来马。 2020 Hyundai Sonata 2.5L
在经历了重创经济的行动管制令之后，政府为了刺激国内的经济市场而宣布从6月开始至今年12月31日，为本地所有新车提供销售税（SST）减免优惠。这段期间本地组装（CKD）的新车可获得全额销售税豁免，而国外进口（CBU）的新车则可获得一半税务减免。 虽然我国车市确实在这段期间迎来了明显复苏，但Proton却认为政府应该延长这项销售税减免优惠的期限，让本地车市可以有更长的复原时间，因为本地车市目前依然需要更多时间才能全面恢复到行管令之前的水平。 根据本地媒体《Berita Harian》的报导，Proton旗下的子公司，负责Proton新车销售业务的Proton Edar首席执行员Roslan Abdullah指出，本地汽车工业希望政府可以延长这项优惠措施，让本地汽车工业可以在明年取得更好的发展前景，而这也有助于进一步提升我国的经济表现。 他解释，政府提供的免税优惠不单只会让本地车商受惠，连带许多本地汽车零件供应商以及相关连带行业如运输、原材料生产商等也可以获得更多的喘息空间，这可以避免多个行业因为行管令冲击而出现倒闭潮和裁员潮。
今年7月，英国超级豪华品牌Bentley才发表了小改款的Bentayga，而今时隔三个月，本地的总代理很快就把这款新车引进国内市售。这款SUV在本地一共划分为标准版，以及First Edition（限量版）两种版本。 价格方面，在不包含关税、销售税、路税、保险，以及选配套件等基础下，标准版的Bentayga售RM743,900；First Edition版本则售RM935,000。Bentley Kuala Lumpur表示，更多新车很快将抵达展销厅，预计今年第四季便可率先交付一定数量的新车。 无论是标准版抑或First Edition版，本地的Bentayga一律搭载来自Volkswagen集团的4.0L V8涡轮增压引擎，这具引擎拥有550匹最大马力和770Nm的最大扭力，搭配八速自排变速箱（8AT），0-100km/h加速只需要4.5秒，极速可达到290km/h。 小改款的Bentayga在外型上变得比之前更加精致，新车大致保留了原有的设计精髓和Bentley向来的家族脸，但细节的部分融入了更多以水晶为灵感的细节设计，包括头灯组、前保险杆也有细微的改变，水箱护罩面积也变得更大，而车尾的改变幅度则是最大，整个尾灯组经过了重新设计，与头灯组的造型一致。 此外，Bentley还为这次小改款的Bentayga新增了两种车身配色，分别是名为Vidirian的金属绿，以及强调中性，名为Patina的白色车身涂装（如图）。 内装部分的差异则比较明显，中控台中间原本两个圆形的冷气出风口如今变成一个蝴蝶翼的造型，加上中间一个传统的时钟，展现出展翅高飞的理念，也与Bentley的厂徽相呼应。 除了冷气出风口外，这次Bentayga也在方向盘的功能性部份做了升级，而且中间的荧幕主机也升级为可支援Apple CarPlay和Android Auto的全新主机，尺寸也比之前更大，而且也加入了Qi手机无线充电面板，中控台的时钟则是由著名的瑞士豪华钟表品牌Breitling授权提供。 仪表板的部份当然是时下最新的全液晶化显示数位仪表板，而且司机可根据不同驾驶模式和主题变换仪表的显示方式，而影音系统的部份则是标配了一组由12支喇叭以及590W功率放大器（Amplifier）组成的音响系统，另外也可付费升级为Naim的1,780W功率、20支喇叭的更高端音响系统，这套音响系统还可直接播放Hi-Res认证的高清音乐。 另一方面，小改款的Bentayga除了有一般标准的五人座外，还可选购针对后座型买家的四座位版本，以及针对家庭实用性买家的七人座版本，同时也可在第二排或第三排座椅选配电热和通风功能，而且原厂也强调他们的座椅经过重新设计，让前座和后座乘客都有更宽裕的腿部空间。
第五代小改款的Honda CR-V即将正式进入大马市场了！大马Honda原厂刚宣布开始接受小改款CR-V的新车预订，这款C-Segment SUV的小改款版本预计将在今年第四季（10-12月），也就是近期内在本地正式上市销售。 原厂并没有在这次对外透露太多消息，只是简略提及小改款的CR-V依然会搭载同一具的1.5L四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎的最大马力为190匹，最大扭力243Nm，变速箱预计也一样还是CVT，而原厂也强调小改款后的CR-V依然会提供四轮驱动（4WD）的选项。 在配备部份，原厂只是初略提到小改款的CR-V会搭配全LED的头灯组、18寸的双色轮圈以及Honda Sensing主动安全辅助配套，但这些配备其实在小改款前也就已经有在提供，只是这次的亮点在于四驱版本也搭载了Honda Sensing配套。 这次小改款的CR-V其实变化不大，主要只是在外观设计的一些细节部分的改变，以及内装一些细节部分的改良而已。国外看到的CR-V小改款最明显的变化就是前保险杆的设计、轮圈设计以及车尾一些镀铬饰条的设计变化而已。 有兴趣预订小改款CR-V的朋友如今已可前往临近的Honda新车陈列室下订，但原厂并未公布小改款CR-V的完整规格配备以及价钱，甚至是确实的上市日期，仅表示会在今年第四季发布。 泰规版2020 Honda CR-V
第八代的Volkswagen Golf现身大马！是的，最近我们获得网友Akmal Azmi提供的一组照片，照片的主角就是第八代（MK8）的C-Segment掀背房车Volkswagen Golf GTI，它是在毫无伪装遮掩的情况下现身在Putrajaya的道路上。 有趣的是，这辆被拍到的蓝色Golf GTI MK8在挡风玻璃上贴着DRB-Hicom的贴纸，上面写着“由Hicom组装与检测”，而且明确写明组装和检测地点是在彭亨州的Pekan，也就是DRB-Hicom的汽车组装厂所在地。 这意味着什么？过去几代的Golf其实都是从德国组装进口，包括普通版本的Golf甚至是高性能的Golf GTI和Golf R都一样，但这辆八代Golf GTI却贴着Hicom组装的贴纸，这似乎意味着八代Golf将会在本地组装（CKD），因此有可能拉低售价或提供更好的配备。 在配备方面，这辆八代Golf GTI搭配了LED头灯和尾灯组，18寸的双色轮圈、皮革内装、10.25寸的全液晶荧幕仪表板、10寸的触屏式荧幕主机、电子手煞车和Auto Hold等。 在动力规格部份，国外公布的八代Golf GTI搭载的是代号EA888的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力245匹，最大扭力370Nm，对比上一代的Golf GTI多了15匹马力和20Nm的扭力，变速箱则是七速的DSG双离合器，搭配前轮驱动配置。 无论如何，大马Volkswagen原厂至今都没有对外公布过下一代Golf的本地上市计划，但既然本地已有人拍到八代Golf现身在本地而且是本地组装，我们可以有理由的预测八代Golf距离本地上市已经不远，而且能够借助CKD的优势压低售价或进一步给到更好的配备。 2020 Volkswagen Golf GTI MK8
全新Nissan Almera早前已在本地举办了媒体预览活动，过后也陆续在全国多间Nissan新车陈列室巡回展出，如今总代理陈唱汽车为这款B-Segment房车发布了线上广告，为新车发布进行倒数热身！ Almera的同级对手为Toyota Vios，以及同样将在近期内发表全新大改款的Honda City，本地的全新Almera已确认将会有3个等级，而且统一搭载新的1.0L三缸涡轮增压汽油引擎以及CVT变速箱，最大马力100匹，最大扭力152Nm。 这次大改款的Nissan Almera的最大亮点就是全车系都标配自动煞车辅助系统（AEB），高阶车型还将会标配盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA）和360度全景摄影系统。 除了这些之外，高阶车型还会标配LED头灯组和LED前雾灯、自动恒温冷气系统、7寸的彩色仪表板驾驶资讯幕、8寸支援Android Auto和Apple CarPlay的荧幕主机等。原厂早前已表示新车售价将介于8万到10万令吉之间，但实际售价还有待公布。 2020 Nissan Almera 1.0 VLT 2020 Nissan Almera 1.0 VLP 2020 Nissan Almera 1.0VL
