本地新闻 · 第 378 页

Proton

李春荣空降 Proton 任CEO? DRB-Hicom 文告玩味回覆。

最近有关Proton即将迎来新CEO的谣言满天飞，大部分的传言都指向刚加盟吉利不久的李春荣将空降Proton管理层成为新的CEO，但吉利和Proton双方一直都对此三缄其口。最近，Proton的母公司DRB-Hicom就针对此事公开发言，但DRB-Hicom的回应颇为玩味，即没有正面承认也没有否认。 根据DRB-Hicom所发布的文告，他们说吉利与DRB-Hicom双方目前还在完成Proton股权交易的过程，吉利是在今年6月23日宣布收购Proton 49.9%的股权，成为继DRB-Hicom之后董事局内最大的股东。 无论如何，DRB-Hicom的文告内容并没有正面回应到Proton是否会迎来新CEO，以及新的CEO是否会是传言中的李春荣。来自中国的李春荣才刚在上个月加盟吉利汽车，在此之前他原本是在中国的东风本田担任发动机部门的副总裁。 原本以为随着Proton确定与吉利牵手之后，这场“Proton寻姻记”就会从此告一段落，想不到后续还会发展出“Proton新CEO”的另一场肥皂剧，到底故事的最后发展会是怎样？大家一起拿凳子坐等看戏吧！

本地新闻

支持本地艺人，A1M 1 – A1M 1000 系列车牌开放竞标！

大马的特别系列车牌还真不少，继刚刚开放竞标的‘U’系列车牌后，最近又有新兴的合法特别系列车牌——A1M（意指Artis 1 Malaysia）。这组系列的车牌如今已开放竞标，截止日期是10月2日。 这组系列车牌的发起人是Artis 1 Malaysia基金会主席Datuk Irwan Shah Abdullah（上图左四），他也是本地出名的DJ Dave。他声称，发起这组特别系列车牌的目的主要是为本地年事已高的艺人，包括演员，及歌手等筹集基金，以便在他们面对病痛及死亡时，给予援助。 如今，竞标这组特别系列车牌的表格已在www.plata1m.com.my网上开放下载，或可前往吉隆坡PWTC Tune Hotel索取表格。该组织也表示，这组特别系列车牌并不开放预留，而竞标的车牌号码仅从A1M 1到A1M 1000。 这组系列车牌的竞标事宜该基金会已授权予D’City Planners筹办。竞标成功者将在推介仪式上宣布，而且还将被邀请与本地艺人共进晚餐。对这组车牌有兴趣的朋友们，趁早行动吧。

Mitsubishi

入门级 Mitsubishi Triton VGT AT GL 发布, 售RM103K！

Mitsubishi Triton车系又添新“战力”！Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）推介了全新入门级的Triton VGT AT GL，售价为RM 103,800（上路价不包含保险）。这也是目前市面上最便宜的Triton VGT车型。 目前Triton在本地的完整编程和价格差异（西马半岛不包括保险的上路价格）： Triton VGT Adventure X AT 4×4 – 13万900令吉 Triton VGT Adventure AT 4×4 – 12万3,130令吉 Triton VGT AT 4×4 – 11万4,400令吉 Triton …

本地新闻

每周油价：涨涨涨不停！国内汽油与柴油本周持续涨价！

是的，今天是星期三，是时候跟大家更新一下接下来一周的油价走势了。根据我们刚刚获得的正式消息，是一个坏消息，因为国内的汽油和柴油零售价在接下来的一周都会涨价！ 目前RON 95汽油在我国的零售价是每公升2.16令吉，但政府宣布将会涨价4仙，因此从明天（星期四）开始，新的价格将会是每公升2.20令吉；至于RON 97汽油则一样涨价4仙，因此价格将会从原本的每公升2.44令吉，涨价到每公升2.48令吉。 至于柴油价格方面，最多人使用的EURO 2M柴油目前的零售价是每公升2.04令吉，但政府宣布柴油涨价1仙，因此从明天开始，EURO 2M的新价格将会是每公升2.05令吉，至于EURO 5柴油则维持一贯比EURO 2M贵10仙的传统，因此新价格会是每公升2.15令吉。 2017年9月7日至9月13日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.20/L RON 97汽油: RM 2.48/L EURO 2M柴油：RM 2.05/L EURO 5柴油：RM 2.15/L

Land Rover

Land Rover Experience Tour 2017 开放予本地驾驶者参赛，最终胜出者将可前往秘鲁安第斯山脉参加越野之旅！

Land Rover日前在本地举办一场公开给公众参加的越野赛事，在本地胜出的参赛者将可在9月尾代表马来西亚前往寮国参加区域赛，而在寮国区域赛胜出的比赛者，则可以前往南美洲秘鲁参加毕生难忘的高海拔越野之旅。 有兴趣的公众可前往Land Rover Malaysia的网站填表格参赛，第一轮的资格赛日期将会是在本月8至10日（本周五至周日）早上9时至傍晚7时，在吉隆坡Desa Park City Waterfront的Car Park 2举行。 在资格赛当天，所有参赛者必须参加主办单位设下的两种比赛项目，分别时越野驾驶赛以及非驾驶挑战赛，获得最高分数的参赛者将可代表马来西亚，在9月尾前往寮国参加为期3天的越野挑战赛，与本区域其它国家的代表一较高下，争取前往秘鲁的机会。 根据主办单位的介绍，比赛项目将会分为几个类别，除了考验参赛者在险峻道路上操控车子的技术外，还要考验参赛者的判断能力，以及对越野驾驶的基本知识等。 在区域赛脱颖而出后，最终有资格前往决赛圈的参赛者将在今年11月4至9日期间飞往南美洲国家秘鲁，驾驶全新的Discovery征服当地4,200海拔的安第斯山脉。有兴趣的公众们不要犹豫啦，因为比赛是免费的，而且就算没有任何越野经验的驾驶者，也一样可以参赛。

Toyota

Toyota C-HR 增加预览展示地点，南马车迷有福啦！

即将在本地发布的Toyota C-HR未上市就已经造成轰动，之前在PJ SS19以及槟城Batu Kawan体育馆公开展示时，都吸引了大批民众争相一睹它的风采，不过南马的车迷和消费者一直都和这辆澳规版的C-HR无缘，只能羡慕中马和北马车迷的份。 不过，UMW Toyota已经宣布增加C-HR公开展示和预览的地点，除了之前的Batu Kawan体育馆、Mid Valley Megamall和Sunway Pyramid以外，UMW也将从即日起（6日）至本月10日（星期日），在Bandar Utama的One Utama购物中心的LG Oval公开展示这辆车。 UMW这次不只顾及了中马地区的消费者，连南马地区的车迷也一并有福，因为在One Utama的展示结束后，这辆C-HR将被运往柔佛新山的AEON Tebrau购物中心的Centre Court展出，日期是9月12日至17日为止，南马地区有兴趣想一睹C-HR真车风采的朋友们不要错过啦！ 需要再度提醒的是，这辆被展出的C-HR属于澳规版本，搭载的引擎是一具1.2升的涡轮增压引擎，以及CVT变速箱，而且还是澳洲当地较为入门的版本，因此在配备上会较为阳春。由于是澳规版，因此在外观与内装配备上可能会与本地稍后发布的正式版本有所出入。 我们之前已经为大家在PJ SS19的Toyota新车展销中心直接带来过真车介绍的视频以及详细解说的文章，大家可点击这里翻阅。 Toyota C-HR

Toyota

Toyota Camry 与 Corolla Altis 原厂如今更多配备供选！

想要购买Toyota Camry或者是Corolla Altis的消费者们如今有更多的选择，因为UMW Toyota宣布，即日起本地销售的Camry和Corolla Altis，所有等级都将追加新的内饰与便利性的配备，不过部分配备必须额外加价选购。 在Camry方面，本地在售的Camry分为四个等级，其中两个比较入门的是2.0L的汽油版本，另外两个高阶的是2.5L的Hybrid版本。根据UMW的说法，改进之后的Camry将会搭配新的类碳纤维饰板，以及褐色的中控台车缝线。 至于高阶的2.5L Camry Hybrid方面，两个等级都会加入名为“Kogane”的皮革椅套，Kogane在日文中的意思就是代表着金色，因此新的椅套将会是类似金色的设定，同时Camry Hybrid的车主还可额外加价选配USB充电插头和360度全景摄影系统。 至于在Corolla Altis方面，新的车主如今可额外加价选购两组新的USB充电插头，可在长途行驶时为智能手机或平板电脑进行充电，还有就是自发光的迎宾踏板。至于购买最入门1.8E等级的车主，如今也可额外选配其它等级标配的自动折叠的后视镜系统。 除此之外，凡是购买Corolla Altis的消费者也可额外加价选配原厂的行车记录器，以及360度全景摄影系统。虽然说这些配备都需要额外选配，但原厂强调Camry与Corolla Altis的新车价格维持不变。想要知道Camry与Corolla Altis的新车价格与规格详情，可浏览我们的姐妹网站CarBase.my。 Toyota Camry Hybrid Luxury Toyota Camry 2.0GX 升级版 Toyota Corolla Altis 1.8G 小改款 Toyota Corolla Altis …

DongFeng 东风

吉利为 Proton 甄选新CEO, 前东风本田掌舵人呼声最高?

自从Proton被吉利控股集团收购了近一半的股权后，就一直有消息说吉利会为Proton物色一个新的总执行长（CEO）来带领这个国产品牌咸鱼翻身，但新的Proton CEO人选至今一直都没有一个真正的定案。 虽然如此，中国媒体最近还是一直炒作，指之前刚从东风本田跳槽到吉利控股集团的李春荣，已经自荐到我国担任Proton的新任CEO，而最近这个消息也是越穿越烈，似乎炒作到李春荣真的即将要上任一样。 李春荣原本是在中国的东风本田担任发动机部门（也就是引擎部门）的副总裁兼董事局成员，当初他在8月21日加盟吉利时，就被指将会被委派到我国担任Proton的新CEO，不过吉利和Proton的发言人一直都没有针对这项传言给予官方回应。 根据中国媒体报导，李春荣自1987年就加入中国当地的东风汽车工业，并在过去10年成为了东风本田的主要领导层成员，负责该公司的乘用车的市场发展与开发工作。值得一提的是，他刚在今年7月获跃升为东风本田的引擎部门副总裁，但在8月就向东风呈辞转投吉利。 如果传言属实的话，那大致可以揣摩得到吉利目前在Proton董事局内的实际话语权到底有多大，虽然说吉利只收购了Proton的49.9%股权，DRB-Hicom依然握有50.1%的股权，账面上来看DRB-Hicom依然是最大股东，但以CEO任命的这一点来看，吉利掌握的实际权力似乎还是比较大的，毕竟CEO是一家企业非常重要而且权力非常大的一个职位，并不是普通的闲职。 本地马来媒体Berita Harian对此询问了我国国际贸易与工业部长Datuk Seri Mustapa，对方回覆说我国政府并不干预Proton委任内部职员的事务，并指一切都交给Proton的董事局自行决定。 同时Mustapa也强调，在物色人选来担任重要职位时必须以贤能为优先，而且必须抱持开放的态度，不可太过计较有关人选是否为大马公民，如果一味计较的话，有关的企业将会很难向前迈进。

Proton

Quick Ride 与 Proton 合作提供出租车予 Uber 司机, Saga 每日45令吉, Persona 每日55令吉, 维修费路稅保险全包！

想当Uber司机的你，这里有好消息！由The Cartrade Group及Koperasi Pelaburan Amanah Berhad（KAPB）共组的Quick Ride公司将与Proton及Uber合作，提供出租汽车服务予Uber的司机们，无论您是新加入的司机或是老司机都可以向Quick Ride提出申请。 这项出租服务奖提供UberX的司机们全新的Proton Saga 1.3 Standard CVT，以及Proton Persona 1.6 Standard CVT，Saga的租金为每日45令吉，Persona则是每日55令吉，为期3年。 每日至少45令吉听起来是否有点小贵？其实这项收费还包括了车辆的常例维修费、路税、保险、WiFi Broadband，以及平板电脑等，但不包括燃油及轮胎。当然，提供WiFi热点及平板电脑主要是免费让顾客使用以提升Uber司机们在电召车领域内的竞争力。 此外，向Quick Ride租车的Uber司机，一旦车辆需要送修，该公司也将提供替代车辆；Quick Ride将为司机们解决琐碎问题，以让Uber司机们无后顾之忧。 Quick Ride的目标对象为社会新鲜人、失业人士，以及部分希望赚取更多收入的工作人士。在初步阶段，该公司将只提供1,000辆出租车，不过在未来两年内，将逐步扩展到1万辆。

Honda

Hybrid 保养费用贵? Honda Malaysia 来告诉你实际价格。

油电混合动力（Hybrid）车型一直在本地都无法真正的热起来，销量始终都是排在传统汽油车的后面，很多时候都是因为消费者们担心Hybrid的电池组在经过一定的行驶里数和年份后会出现问题，而且更换电池也可能需要一笔高昂的费用。 针对这点，Honda Malaysia近日特地对外发布一些关于Honda Sport Hybrid i-DCD技术的说明，主要是针对Hybrid电池的妥善率、日后保养的费用，以及更换电池的开销等，让消费者可以对他们的Hybrid技术了解更多。 根据Honda的说法，他们自2013年9月就已经在日本推出了新的Sport Hybrid i-DCD油电系统，搭载在当地的Honda Fit（也就是本地的Jazz）身上，至今4年为止一共卖出25万6,565辆Fit Hybrid，但需要更换Hybrid电池的却只有264辆，也就是只有0.1%。 除此之外，Honda Malaysia也强调本地销售的Jazz Hybrid和City Hybrid一律都享有8年无限里程的Hybrid电池保固，而就算过了保固期，顾客需要自掏腰包更换损坏的Hybrid电池，费用也只是5,513令吉。 或许有人会觉得5,513令吉的费用不小，但我们正在谈论的是Hybrid汽车的电池，而且对比其它品牌的Hybrid车型，它的电池更换费用是最便宜的（原厂的说法是这样）。 Honda Malaysia就拿了本地也有售卖的Hyundai Ioniq来举例，他们说Hyundai Ioniq的Hybrid电池如果更换一组全新的电池，费用会是9,800令吉，因此Jazz／City Hybrid的电池更换费用是更合理的。不过这一点也必须顾及到电池容量的差异，因为Ioniq的电池容量为1.56kWh，而Honda的电池则只有0.86kWh。 除此之外，Honda Malaysia也强调他们售卖的Jazz／City Hybrid并不需要进行任何的额外保养工作，只需和正常的汽油车一样，根据原厂指定的里数（每1万公里）返回原厂进行例常保养即可，同时引擎和变速箱等部分也一样享有5年无限里程的保固。 原厂也强调，新的Sport Hybrid i-DCD系统采用不一样的机械构造和原理，因此在操作原理上和上一代Hybrid车型使用的IMA（Integrated Motor Assist）系统并不一样，这一次的Hybrid系统是真正的油电系统，并且可进行短程的纯电动行驶。 目前Honda在本地销售的City／Jazz Hybrid都采用同样的动力配置，分别是一具1.5升的Atkinson循环引擎，搭配一组Sport Hybrid …

影片视频

视频：我们来告诉您为什么有必要使用儿童安全座椅？

大家期待的国庆日及哈芝节4天长假终于来了！相信许多游子们将趁着这段时间开车返乡，然而随着车流量的增加，通常车祸率也将提高。为了您孩子的安全着想，我们Paultan汽车资讯网与Proton联合特地为大家呈现这则有关于儿童安全座椅的信息。 在这之前，我们已经详细的为大家讲解儿童安全座椅的功能，还有它的使用方法。我们这一次影片的切入角度主要是想让大家知道，如果您没有使用儿童安全座椅，在遇上意外的时候您的孩子会如何。 当然，我们不可能冒险拿真人来示范，这次我们就以两个小泰迪熊的玩偶取而代之，让他们坐在一辆Proton Ertiga的车内来模拟意外发生时的情况。我们在时速50公里的车速前进下进行紧急煞车来模拟一个普通交通意外。 从视频中，大家可以看到没有使用儿童安全座椅的泰迪熊，在强大的撞击力下身体会被往前抛，直接撞上前方座椅的椅背，那如果泰迪熊是坐在中间的位置很可能会因为前方没有椅背的关系而被抛到前方中控台的位置上，甚至会从前挡风玻璃被抛出车外。 反观另一个泰迪熊，这只泰迪熊在意外发生时依然安稳的坐在儿童安全座椅内，而且安全座椅的主结构大幅度的吸收了意外产生的撞击力，减少了传递到泰迪熊身上的伤害。 经过比较下，相信大家可以看到儿童安全座椅确实可以降低在遇上车祸时孩子们受伤的风险，我们的模拟视频就是最好的佐证。 虽然说目前大马政府还没有强制规定父母们一定要使用儿童安全座椅，但保护孩子的责任本来就在父母的身上，从现在起就让我们来培养使用儿童安全座椅的习惯。点击我们的影片以获知更多详情，并把影片分享给您在乎的亲朋戚友，让他们也知道儿童安全座椅对孩童的重要性。 当然，如果大家错过了我们前两集的视频，您也可以观赏以下的视频，以了解儿童安全座椅的重要性，以及如何正确的使用它。 Proton正在促销儿童安全座椅，凡是购买任何一款Proton新车，就可以299令吉的促销价购买一张价值1,000令吉的原厂儿童安全座椅；当然，没有购买Proton车款的您，现在也可以以599令吉入手Proton的儿童安全座椅。直到存货售完为止。

本地新闻

‘U’ 系列车牌开放竞标, 9月8日截止, 最低入场标价RM50 !

点击放大图片 想要入手特别系列车牌？如今‘U’系列车牌（U 1－U 9999）已开发竞标啦！这组新的系列车牌是在上周一（21日）开始投标，截止日期在下个月的8日，竞标结果将在9月18日出炉。 早前还没来到3个字母的‘V’代表wilayah，‘F’代表Putrajaya，那么‘U’呢？其实它是由“iM4U Sentral”所推出的一个特殊系列车牌，与早前的1M4U系列车牌一样。 想要竞标这组特别的‘U’系列车牌，最低入场的的标价为50令吉，当然，既然是竞标那么肯定是价高者得；它并没有设限标价，投标者可自由报价，以投取自己的“心水”号码。 最近，‘8055’（意指BOSS）的车牌号码非常热门，早前霹雳州JPJ刚公布的‘AKU’系列车牌中，‘AKU 8055’（我是老板）以RM 74,000的数额达成交易。那么来到这回‘U’系列车牌，‘U 8055’（你是老板）是否继续大热呢？想要投标的朋友们要尽早啦！

本地新闻

配合国庆及哈芝节, 使用第二东海岸大道可享有50%回扣!

配合国庆日与哈芝节连同周末四天长假，第二东海岸大道（LPT2）将推出50%回扣的优惠予大道使用者。这项优惠的生效日只在明日（30日）全天，而且只限Class 1非重型车辆。 根据《东方日报》报道，该大道公司执行董事Datuk Azman Ismail说，此举是为了鼓励民众在长假来临前，提早回乡以舒缓大道的车流量。 该公司也表示，凡是行驶里程超过100公里，而且使用PLUS Miles，或是Touch n Go卡等的驾驶人士将可享有此优惠。不过有关回扣并非立即给予，民众必须在9月15日至12月14日之间，前往大道的指定柜台以索取有关回扣。

BMW

大马BMW推介润滑油计划, 一次付费保修5年或10万公里!

BMW Malaysia推介了新的润滑油计划（BMW Oil Inclusive Program），这项计划适用于所有BMW车型，即便是已不再回原厂做定期维修或仍定时回原厂维修的车主们均可参与。 在这项计划下，车主们可自行选择两种不同的润滑油维修配套，即5年／6万公里，抑或5年／10万公里（以先达者为准）。该厂表示，这项计划的灵活性非常高，车主们可根据自己的驾驶习惯及使用度等来选择不同的配套。 润滑油计划配套的零售价格表如下： 举例，在2012年注册的BMW 3 Series目前的行驶里程为7万公里，而且已不在保修及保家期内。若购买参与5年／10万公里的润滑油计划，车主可享有免费的定期保修服务，直到2022年或汽车行驶里程达17万公里。 值得一提的是，参与这项润滑油计划的车主们在保修期内可在任何一间BMW授权的经销商享有定期维修服务，而且所使用的润滑油及零件皆为BMW认证的正品。

Mazda

2017 Mazda 2 GVC 已现身大马, 售价RM 88K至RM 93K！

在本地，Mazda独有的GVC（G-Vectoring Control）重力感应控制技术已相继导入了Mazda 6、3，以及CX-3身上。如今入门级的Mazda 2也加入了GVC之列，以提升市场竞争力，而且在内外观上还有小幅度的升级，最重要的是售价依然维持不变，可说是诚意十足。 在外观方面，其实它的变化并不大，它的雾灯变得更小，而且周边还有镀铬饰条的修饰；它的进气格栅采用了金属灰色材质，而非与车身颜色一样。此外，它的车侧倒后镜也有一些细微的变化，车顶上也采用了鲨鱼天线取代树胶杆。 其他细节配备方面与原先版的一样，LED光源头灯组依然为付费选项。就如大家图中所见的一样，它的头灯组采用的是传统的卤素灯泡。不过，值得一提的是，大家从图中所看到的车身配色被称为Deep Crimson Mica，这是全新的配色选项。 新的Mazda 2最大的变革来自于内装，打开司机座车门，可以发现它换上了Mazda新家族式设计的方向盘，以及饰板材质的升级。而且，它的内装局部饰板也采用了类似Mazda 3的棕色皮革铺陈；座椅也与原先版的有所不同。 在动力配置方面，新的Mazda 2依然沿用原先版的1.5升Skyactiv-G汽油引擎，其输出功率为114 hp @ 6,000 rpm，及148 Nm @ 4,000 rpm。与之匹配的传动系统为六速自排变速箱，当然它还加入了上述提到的GVC系统。 在售价方面，无论是掀背版或Sedan，新增GVC的Mazda 2依然保持不变，入门等级的车型为RM 87,586.30，至于最顶级且选配LED头灯组的Mazda 2则售RM 92,886.30（以上价格为上路价不包含保险），若消费者选择的车身配色为该厂独有的“魂动红”Soul Red，那么则需额外缴付530令吉。

Mazda

2017 Mazda CX-5 全车系售价曝光, 5种等级, RM136K起 !

点击图片放大 全新的2017 Mazda CX-5发布在即，关于新车的消息一直满天飞，早前，更有一些经销商迫不及待的开始接受新车预订，并且提前曝光了新车的几乎所有规格详情［我是新闻链接］；但最神的是这回，新车的完整售价编程竟也曝光了，看来厂方根本毫无下保密功夫。 根据这份售价表来看，新的CX-5共划分为5个等级，及3具引擎选项。相信大家已知道新车将在本地吉打州的Kulim进行组装，毫无疑问，这辆中型级距的SUV主要竞争对手将会是新的Honda CR-V，以及Nissan X-Trail等。 全新CX-5的入门等级为GL及GLS，这两款车型同样搭载可输出162 hp／210 Nm的2.0升SkyActiv-G引擎，同为双轮驱动设置。在售价方面，前者为RM 136,405，后者则售RM 150,291（以上价格为上路价不包含保险）。 当然，如果2.0升引擎满足不到您的话，新车还有2.5升的GLS等级可选，这具引擎可输出的最大功率为192 hp，及257 Nm，售价为RM 164,886。 此外，与现行版一样，新的CX-5也提供柴油引擎车型可选，搭载SkyActiv-D柴油引擎的CX-5被定位为顶级车型，它可输出173 hp的最大马力，以及420 Nm的峰值扭矩，而且消费者还可以选择双轮驱动（2WD）或全轮驱动（AWD），前者的售价为RM 171,539；后者则售RM 182,139。 上述新的CX-5全车系将匹配六速自排变速箱，同时也将标配该厂独有的G-Vectoring Control (GVC)重力感应控制系统；购买新车的消费者可以额外缴付2,000令吉，以选择更高级的3种车身配色，包括Mazda出名的“魂动红”、机械灰，以及雪花珍珠白。另外，最入门的GL版还可付费追加导航系统（RM 1,270）及皮革座椅（RM 2,900）。 虽然原厂还未公布新车的完整规格，不过据了解，入门等级的CX-5将会搭载传统的卤素灯泡，但还是会有鱼眼（Projector），至于高阶的汽油和柴油版本则会搭载主动式LED头灯。轮圈方面入门的汽油版本将会搭载17寸的多爪式铝圈，而汽油高阶版和柴油版则会搭载19寸的五幅式轮圈。 内装质感向来都是Mazda的强项，这次的CX-5将会搭载大量的软质塑胶，搭配一些木纹或金属饰板，皮革包覆的电动座椅、多功能方向盘、电子手煞车、后座冷气出风口、双区恒温冷气、Mazda Connect荧幕主机，和后座的中央扶手都会是标准配备，高阶等级还会追加彩色的抬头显示器，不过Bose的音响系统这次却被全车系阉割掉了。 在安全配备方面，新的CX-5将会比这一代来得更加丰富和先进，新加入的包括了盲点侦测系统（BSM）、前方主动煞车系统（SCBS）和后方横向来车辅助系统（RCTA），加上原本就有的6气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）和两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX），这些都会是全车系的标准配备。 在价格比较贵的柴油版本方面，还会额外追加后方的SCBS系统、车道偏移警示系统（LDWS）、车道维持辅助系统（LKA）和驾驶者注意力警示系统（DAA）。

Peugeot

发布在即，2017 Peugeot 3008 开放给有兴趣买家注册！

有看过我们早前报道的朋友都知道，欧洲年度风云车得主，全新的2017 Peugeot 3008已亮相本地展销厅，虽然大马Peugeot的总代理Nasim还没为新车举办正式的发布会，但如今该公司已更新了其官方网页，释出更多的新车细节及图集，并且开放让有兴趣3008的买家注册。 在本地，新的3008共有两个等级可选，包括Active THP，以及Allure THP，后者是全车系的顶级版。新车已开放预定，在售价方面，入门级的Active THP售14万2,888令吉；顶级的Allure THP则售15万5,888令吉（上路价不包含保险）。 第二代的3008有着和第一代完全不一样的外观与内装设计，而且它采用了与家族车型308一样的全新EMP2底盘，这款新的SUV的直接竞争对手是Honda的CR-V、Mazda的CX-5，以及Nissan X-Trail等。 在动力配置方面，两辆不同等级的车型皆搭载了1.6升THP 165 S&S涡轮增压汽油引擎，匹配六速自排变速箱，其最大输出功率为165 hp马力，以及240 Nm牛顿米扭矩；新车为前轮驱动设置。 全新3008的配备比上一代来得更有诚意，其中就包括了全LED的头灯组（只限Allure THP）、LED尾灯组、电动皮革座椅、LED液晶显示仪表板、8寸的彩色触控荧幕主机、双区恒温冷气、后座冷气出风口等等，比较可惜的就是上一代原有的全景式玻璃天窗被拿掉了。 在安全配备方面，3008全车系都标配了六具安全气囊、车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统（TCS）、车侧盲点系统（BSM）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。 2017 Peugeot 3008 Allure THP 2017 Peugeot 3008 ACtive THP

Proton

马哈迪：若成功执政，或成立新国产车公司取代Proton！

被称为“国产车之父”的前首相敦马哈迪昨日声称，倘若希望联盟赢得即将来临的第14届全国大选，入主布城，他不排除将成立新的国产汽车公司，以取代Proton。 根据《光华日报》报道，马哈迪是在昨晚出席一项活动的演讲后，在问答环节上回应受询及希盟若赢得大选，会否向中国浙江吉利控股集团购回持有普腾49.9%的股权问题时，这么表示。 他指出，如果无法取回Proton的控制权，他计划另起炉灶，成立新的国产汽车公司。他解释，此举将带动本地工业发展，也可催化我国的工程知识与能力增长。 “作为发展中国家，Proton之梦还不错。世界上没有其他发展中国家，能出产达到先进国家产品水平的汽车。”马哈迪这么表示。 他也认为，现在市场上的Proton汽车，基本规格和功能都与其他国家的进口车一样，唯一的缺憾是尚未达致Euro 5或Euro 6（废排标准）。他还说，如果我国准备付那笔钱，那么我国也能办到。

本地新闻

霹雳车牌‘AKU 1‘标价RM 208K，‘我是老板’标价RM 74K！

继玻璃市的‘RR’车牌之后，另一个来自霹雳州的热门车牌‘AKU’系列的竞标结果也在昨天出炉了！这一系列的车牌为霹雳州的陆路交通局（JPJ）带来了350万令吉的收入。 根据马新社的报道，有关系列中竞标价最高的车牌号码为‘AKU 1’，紧接下来的是‘AKU 8055’。有关系列的车牌是从7月3日至18日期间开放竞标的。相信大家已知道8055看上去貌似英文字母的“BOSS”，而‘AKU 8055’自然意指‘AKU BOSS’（我是老板）。 霹雳州陆路交通局总监Mohd Zawawi Zakaria说，在竞标期间，该局共接获3,315份投标，其中‘AKU 1’以RM 207,898.90成交，至于‘AKU 8055’则是RM 74,000。此外，其他类似‘BOSS’的车牌，如1305，及805也相当热门。 根据统计显示，其他热门的号码为‘AKU 1305’，共有49人投标、‘AKU 8055’，共27人、‘AKU 89’，共23人、‘AKU 69’，共21人、‘AKU 2121’，共20人、‘AKU 4212’，共19人，以及‘AKU 805’，共18人。 Mohd Zawawi Zakaria也透露，该局一般车牌系列开放竞标时所接获的投标大约在500至600份之间，而‘AKU’系列车牌的投标为平时的6倍之多。

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国庆日连假, PLUS 公布开车时间建议, 并提供30%回扣！

国庆日及哈芝节4天连假还有不到一个星期便来了，相信到时许多游子将开车返乡，那么交通堵塞是必须面对的问题。为此，PLUS大道公司也在为该时段（8月25日至9月4日）筹谋，特别准备了“建议开车时间表”（Travel Time Advisory）供游子们参考。 当然，这个建议表旨在舒缓南北大道的交通流量，避免过多车辆的涌入导致交通堵塞。对于一些准备从吉隆坡前往玻璃市、吉大、槟城、北霹雳，以及柔佛的驾驶者，该公司建议在上午10点前启程进入大道。 与此同时，准备前往距离吉隆坡较近的雪兰莪、森美兰、马六甲或霹雳南部及中部，则建议在上午10点后才出发。“这样的规划可让远行的车辆先离开大道，而前往较近地点的车辆驶入大道时则将减少一定的车流量。”PLUS董事经理Datuk Azman Ismail这么表示。 该公司预测，在这4天连假的时段，南北大道将引来170万辆的车流量，这相比起一般时段的140万辆，提升了21%。 此外，PLUS也宣布，配合国庆日及哈芝节，持有PLUSMiles卡的用户在8月29日至9月4日期间来往所有PLUS经营的大道将享有30%的回扣，同时Touch ‘n Go的用户同样享有10%的回扣。这项优惠只提供予大道的Class 1用户（轻型交通，不包括德士），而且行驶超过100公里。 不过，在通过收费站的当儿，驾驶者仍需缴付全额，直到用户在9月15日至14日通过PLUS客服中心加额时才将获得回扣。这项回扣不可用于Bukit Kayu Hitam、Bangunan Sultan Iskandar（Johor-Singapore Causeway）、Tanjung Kupang（Second Link），以及槟城大桥收费站。

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