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本地新闻

首款我国品牌纯电动车，将在下个月车展上与大家见面！

我国即将在下个月10日至13日，在Mines International Exhibition and Trade Centre举办的车展上，迎来本地首款自家品牌的纯电动车（EV）。这款我国首个自家品牌的EV被指是由中国的北京汽车股份有限公司（简称北汽），和我国的Amber Dual公司共同开发。 据了解，这款EV将会是一辆四门版的传统轿车（Sedan），基于北汽目前的EV200 Hatchback型号改造而成，目前我们还不知道这款EV的正式名称，但消息称它会在本地进行组装，同时还会挂上本地公司的厂徽，据称充满电后能一次过行驶长达200公里。 北汽的EV200在外型和内装设计上与Mercedes-Benz第一代的B-Class有着许多相似之处，而这主要也是因为北汽和Mercedes-Benz在中国市场有合作关系，因此并不算是抄袭。EV200搭载一具由电池驱动的马达，它的锂离子电池容量达到30.4kWh，足以让马达输出72hp的马力和180Nm的扭矩，我们猜想本地的首款EV可能也会沿用这样的配置。 不过北汽EV200在性能表现方面，它的极速可达125km/h，0-80km/h加速需要9.7秒，而EV200的车重则达到不算轻的1,295公斤，由于本地的EV被指会是Sedan的设计，车重方面可能和EV200有所出入，因此在实际性能表现方面可能会和EV200有一段差距。 早前曾经有报导指出，北汽集团有意思要进军马来西亚，将马来西亚设定成该公司在东南亚区域内的电动车组装中心，同时他们位于吉打州的组装厂也被指在近期内开始运作，每年的产量可达2万辆。如此一来，我国品牌的首款EV将在下个月与大家见面的消息，看来也有一定的可靠性。 顺带一提即将举办的车展，主办单位将会向成年人征收每人10令吉的入场费，而持有学生证的学生，在下个月10日至11日（周四和周五）之间前往参观，就可获得免费入场的优惠。 北汽EV200电动车

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副交长：政府无意降低考取摩多执照的最低年龄限制。

交通部副部长Datuk Ab Aziz Kaprawi日前对国内的英文媒体The Star指出，虽然如今有许多在籍学生乘坐自己的交通工具上下课，但政府无意调整考取摩多执照的最低年龄限制。 他说，目前国内要考取摩多执照的最低年龄限制依然是16岁，政府也没有计划要降低这项限制，因政府认为16岁以下的少年心智尚不够成熟，未能很好的管理自身情绪，在公路上驾驶摩多或汽车容易为其他道路使用者带来危险。 陆路交通局（JPJ）在早前曾经指出，单是今年就有多达9万3,600名学生在无执照的情况下非法驾驶摩多上学，该局也敦促这些符合年龄资格的学生的家长们，让他们的孩子透过正确管道考取驾驶执照，并加入“MyLesen”的计划，以较廉宜的价格考取摩多执照。 不过，马来西亚道路安全研究院（MIROS）主席丹斯里李霖泰早前就建议政府，将青少年考取摩多执照的最低年龄限制从16岁调整至15岁，不过槟城消费者协会（CAP）却呼吁政府考虑把最低年龄限制，从16岁提高到法定的成熟年龄21岁。 Ab Aziz也指出，今年首9个月，国内的执法单位就已经因为驾驶执照的问题向23万1,788名驾驶者开出交通罚单，其中包括执照逾期、持假执照和无法出示与交通工具相对应的执照（如持B2执照驾驶排气量超过250cc的重型摩多）等。

Nissan

PS达人出手，你觉得全新 Nissan Almera 长这样好看吗？

Nissan Almera凭着亲民的价格在本地掀起了一股热潮，但这一代的Almera已经差不多来到产品生命周期的尾声，已经是时候进行换代了。本地知名的汽车PS迷Theophilus Chin最近再度发挥他的想象力，利用国外全新的Nissan March作为蓝本，PS出预想中的新一代Almera。 基本上，这一代的Almera就是原厂基于之前的March（一些国家称为Micra），因此Theophilus Chin这次利用March来作修改也属情理之内。在他的作品图中我们可以看到，他保留了March的车头造型，头灯组内依然有三条类似LED光条的设计，水箱护罩的V型家族式设计也获得保留。 车侧方面，March在前车门一条向下拉后再向上延伸的腰线也依然被保留下来，侧镜的造型也保持不变，较大的差异是后门的造型，Theophilus Chin保留了隐藏式后门把的设计，但C柱开始它的造型比较方正，没有了March类似悬浮式的C柱设计。 车尾方面当然也有不同，相对于March很有运动感的狮爪式尾灯，Theophilus Chin笔下这款Almera的尾灯更像是从现有的Sylphy身上移植过来，后保险杆的下缘也有一些黑色的防刮材质，增添其运动感。 国外的March拥有三具引擎供选择，分别是一具900cc的三缸汽油涡轮引擎（90hp／140Nm）、1.0升的三缸自然进气引擎（73hp／95Nm），以及一具1.5升的四缸柴油引擎（90hp／220Nm），搭配的变速箱分别是五速手排和CVT。 以本地市场的喜好来看，一旦Nissan原厂真的基于新的March来开发新一代的Almera，沿用以上三具引擎的可能性并不大，比较大可能会保留现有的这具1.5升自然进气引擎，但可能会把原本的四速自排换成CVT变速箱以跟上其它竞争对手的步伐。 Nissan March / Micra

Perodua

MAA九月销量：Perodua下跌仍夺冠，Proton取得增加！

大马汽车商公会（MAA）今日对外公布了我国9月份各品牌的完整汽车销量报告，和之前的报导一样，我国9月份的新车总销量比8月份下降了7.9%或4,121辆，而身为汽车销量龙头的Perodua就大幅下降了19.3%，看来Bezza推出近3个月后，消费者对于该品牌的新鲜度已经开始回冷。 根据MAA的报告指出，P2在9月份一共卖出了1万7,147辆新车，而8月份则卖出了2万1,251辆，但P2仍然是国内销量最高的汽车品牌，依然稳坐龙头的位置。排在第二的依然是Honda，他们在9月份卖出7,498辆新车，8月份则卖出了8,283辆，因此Honda的销量同样有所下降。 排在第三的Proton，则因为接连推出了全新的Persona和Saga后，成功刺激了消费者的买气而大幅度推高了该品牌的新车销量，Proton在9月份卖出了6,062辆新车，比8月份的4,436辆增加了36.7%。排在第四和第五的分别是Toyota和Nissan，他们的销量同样比8月份有所下滑。 这一次的榜单有一个让人觉得惊讶的地方，那就是身为豪华品牌的Mercedes-Benz竟然冲上了第六的位置，他们在9月份的销量竟然比Mazda、Isuzu和Mitsubishi等普通品牌还高，来到了1,183辆，比8月份的销量增加了21.1%。 其实9月份的汽车销量整体呈现一个“满江红”的现象，除了Ford（上升14.8%）和Volkswagen（28.5%）和Mitsubishi之外，其它的普通品牌几乎都销量下滑。反倒是豪华品牌如Volvo（上升34.1%）、Audi（上升75%）和Porsche（上升39.5%）则取得不错的销售成绩，BMW也比8月份的802辆增加了38辆。

本地新闻

配合屠妖节，Karak与东海岸大道提供10%过路费折扣。

Karak大道和东海岸大道（LPT）的特许经营商Anih Berhad宣布，将在本周六（29日）的屠妖节当天为这两条大道的使用者提供10%的过路费折扣，这项折扣优惠将从周六凌晨12时（周五午夜12时过后）开始，至午夜12时（周日凌晨12时之前）结束。 该公司也在网上建议来自巴生谷地区，欲前往彭亨州的道路使用者尽量选择在周五（28日）的下午1时至4时，或晚上7时至11时进入Karak大道和东海岸大道，以避开车龙。而前往登嘉楼和吉兰丹的驾驶者则被建议在周五的早上6时至11时，或下午5时至晚上8时之间开始进入该大道。 而在周日（30日）欲从彭亨州返回巴生谷地区的驾驶者，则被建议在当天早上6时至10时，或晚上7时至11时进入上述两条大道。而来自登嘉楼的驾驶者则被建议在早上8时至11时，或晚上8时至10时进入；至于来自吉兰丹的驾驶者则被建议从傍晚6时至10时间进入，以舒缓大道内的车龙堵塞。

Mercedes-Benz

看图说车：Mercedes-Benz GLE 400 4Matic AMG Line。

身为全球车坛的豪华品牌领导者，Mercedes-Benz当然不能缺席SUV这块近年来越来越受欢迎的市场，BMW有X5、Audi有Q7，那Mercedes-Benz就推出了GLE来应战，其实GLE算是取代之前的ML车系，成为Mercedes-Benz旗下SUV的主要战力。 在马来西亚上市的GLE分为GLE 250d 4Matic AMG Line和GLE 400 4Matic AMG Line，前者搭载的是柴油引擎，后者则是搭载一具3.0升的V6双涡轮增压汽油引擎，这具引擎可在5,250rpm输出333hp的马力，同时还可在1,600rpm的低转速就输出480Nm的扭矩，搭配的变速箱是7G-Tronic的双离合器变速箱，驱动方式是全轮驱动系统，本地售价为56万8,888令吉。 根据原厂提供的数据显示，这款旗舰SUV在搭载性能强劲的V6双涡轮引擎后，0-100km/h的加速只需6.1秒就可完成，同时极速还可达到247km/h，官方的油耗数据为每行驶100公里只需用到8.8公升的汽油。 GLE的车身长度为4,819mm、车宽1,935mm、高1,796mm，轴距为2,915mm。顶级的GLE 400 4Matic AMG Line采用五人座的布局，在第二排座椅没有倾倒的情况下尾厢容积达到690公升，前后轮圈都是21寸，轮胎尺寸皆为265/40R21。外观上本地的两个GLE等级都搭载了原厂的AMG Line套件，因此前后和车侧都搭载了AMG的保险杆和侧裙、AMG的轮圈，以及车内一些AMG的配件。 从美国整装进口（CBU）的GLE 400 4Matic AMG Line搭载了AIRMATIC主动气压式悬吊，这套系统能在需要时主动调整车身悬吊的高低，借此提升GLE的越野性能或降低高速行驶时的风阻。此外它还搭载了全LED的智慧型头灯组和LED尾灯。 安全配备方面，GLE 400 4Matic AMG Line搭配了9具气囊、主动式煞车系统（AEB）、车道辅助系统（LKA）、前方碰撞警示系统（FCW）以及360度环景摄影系统。其它豪华配备还包括了电动尾厢门、自动停车系统、三区恒温冷气、全景式玻璃天窗、前座两张电动调整和附记忆功能的座椅、车室气氛灯、中控台的8寸荧幕和COMAND Online娱乐系统，同时前排座椅椅背的后方还设有两个8寸大的菜色影音荧幕，供后座乘客观看影片等用途。 话不多说，我们来欣赏这款Mercedes-Benz旗舰SUV的图集吧！ Mercedes-Benz GLE 400 …

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ASEAN NCAP 月尾举办 Stop the Crash 道路安全醒觉运动，雪邦赛车场示范各种现代汽车安全科技操作与重要性。

为了提倡国人对行车安全意识的醒觉，以及教导关于现代汽车安全科技的知识，东盟新车安全测试机构（ASEAN NCAP）将在本月29和30日于雪兰莪雪邦（Sepang）赛车场举办“Stop the Crash”安全醒觉运动，并将在现场示范各种现代汽车的安全科技。 ASEAN NCAP指出，现代的汽车安全科技有助于在紧急关头为车内的司机与乘客提供安全防护，目前全球平均每日有超过3,000人死于道路交通意外，因此汽车安全科技显得非常重要。 该机构指出，这项活动获得了Global NCAP的赞助和支持，活动上将会向公众示范汽车的车身动态稳定系统（ESC）、自动煞车系统（AEB）、摩多车的防车轮锁死系统（ABS）、车侧盲点系统（BSM）和轮胎安全的重要性。 “Stop the Crash安全醒觉运动是在2016年正式推介，这次在雪邦赛车场的活动将会是全球第三个Stop the Crash活动，也是东盟区域国家首次举办这个活动。29日的活动将会开放给VIP和媒体出席，而30日则开放给公众入场，入场免费。我们建议有意参加的公众及早上网注册，没有预先注册的公众则需要到场后排队。欲知更多详情，可浏览http://www.stopthecrash.org/。”

Foday 福迪

新国产车公司SAF成立，将在明年推出两款EEV认证新车。

人口不到3,000万的我国即将迎来另一家新的“国产车”公司，这家新的公司名为“SAF”，由Enggang Keramat Automobile公司拥有，这个品牌日前已经宣布将会在明年初推出一款Pick-up和一款SUV车型，而这两个车型将会采用中国福迪（Foday）汽车的雄狮F22皮卡，以及揽福（Landfort）SUV，以重新贴牌（rebadge）的方式在本地市场推出。 据报道，SAF推出的Pick-up和SUV车型在外型上将会和中国福迪的原版车型一模一样，只是在车头、车尾和其它部份的厂徽方面会换上SAF自己的厂徽。其中原本的雄狮F22皮卡将被改名成为SAF Striker，而Landfort则会保留原名，这两款新车将在该公司于柔佛州淡杯（Tampoi）的组装厂负责生产，而这间组装厂目前也负责组装本地的奇瑞（Chery）汽车车款。 据了解，这两款新车在首阶段都只会搭载一具代号4G69S4N的2.4升汽油引擎，这具引擎是由Mitsubishi提供，可在5,250rpm输出134hp的马力，并在2,500至3,000rpm之间输出200Nm的扭矩，搭配的变速箱有六速自排或五速手排，同时Landfort还可选择前驱或四轮驱动的配置，至于Striker则只提供四轮驱动。 Enggang Keramat Automobile公司的董事经理Azizul Tandek指出，这两款新车已经获得了大马能源效率车（EEV）的认证，预计上市后的价格将低于13万令吉，该公司预计上市初期两个车款可个别卖出100辆。目前该公司在全国已经有20间3S销售与代理中心。 福迪雄狮F22（Lion F22） 福迪揽福（Landfort）

Proton

买Proton Iriz做Uber享回扣？德士业者: 只是要帮Proton。

首相Datuk Seri Najib Razak在上周五的2017年财政预算案上宣布，政府鼓励国内的低收入阶层（B40）加入网络召车服务（如Uber）司机的行列，以增加他们的生活收入，同时还宣称尚未拥有本身汽车而又符合一马援助金（BR1M）条件的公众，可直接用他们获得的BR1M来作为购车头期，并利用新车来作为Uber用途。 不止如此，首相还在较后宣布凡是购买Proton Iriz新车充当Uber司机的公众，都可享有4,000令吉的新车价格回扣。不过这项政策似乎却不受德士司机的欢迎，政府鼓励民众成为Uber司机的举动不单止被视为影响到了德士业者的生计，而且Iriz也被质疑不适合充当Uber的载客车款。 Big Blue Taxi服务的创办人Datuk Shamsubahrin就向MalayMail Online指出，Iriz并不是充当德士的理想车款，因为Iriz的车型太小无法乘坐太多人，同时他也质疑政府只针对Proton Iriz的买家提供优惠，是旨在打救业绩不佳的Proton。 除此之外，他也质疑政府此举是否真的有助于透过网络召车服务来提升低阶层人民的收入，因为政府无法确保购买Iriz的车主在买车后，会否真的把车子用来充作Uber或Grabcar用途。 “首相宣布这项政策的背后用意非常明显，就是政府想利用网络召车服务这个行业来扼杀存在已久的传统德士行业。首相说政府要协助德士业者转型，但在刚公布的财政预算案上却没有任何可实际帮助到德士业者的好消息，反而是鼓吹人们加入目前还未正式合法的Uber司机行列。” Shamsubahrin还指出，如果政府真的想要协助传统德士司机保持竞争力，能够与网络召车服务一较长短的话，就应该立法规管Uber和Grabcar的车资收费，而不是只单纯的发放更多的个人德士执照，因为只是拥有德士执照并不代表德士司机的生计获得保障。

BMW

配合MotoGP大马站，BMW M3将在Pavilion KL前展出。

BMW Malaysia日前发布文告，宣布BMW M3将继续成为世界摩多大奖赛（MotoGP）的官方指定安全车（Safety Car），而BMW Malaysia为配合即将在本月29日和30日举行的世界摩多大奖赛大马站，BMW将会和有关赛事的赛道安全顾问Loris Capirsossi合作，于本月26日下午4时30分至5时30分，在吉隆坡Pavilion购物中心的入口处前举办安全车展示活动。 除了安全车的展示活动外，负责担任大奖赛安全车的BMW M3到时还会在吉隆坡市中心进行游行活动，让吉隆坡市民一睹这辆高性能的M系列车款的实车风采，同时Loris Capirsossi也会在现场为公众签名，并赠送本月29日和30日的大马站赛事的入场券。

Mercedes-Benz

看图说车：Mercedes-Benz C300 AMG Line，最后倩影。

本地W205世代的Mercedes-Benz C-Class在今年3月迎来了顶级的C 300 AMG Line，不过在销售不到一年的时间，就被后来推出的插电式混合动力（PHEV）版本C 350 e取代而被原厂停售。 就在C 300被停售之际，英文版的Paultan.org特地拉出了两辆黑白色的C 300 AMG Line北上到槟城，再次体验C 300的乐趣，同时透过图集来带大家进一步认识这款已经被C 350 e取代的顶级车型，C 300 AMG Line当时的售价为30万7,888令吉。 原厂为本地售卖的C 300标配了AMG Line套件，因此在外观上C 300搭配了AMG Line的前后保险杆、车侧侧裙、19寸的AMG铝合金轮圈，以及AMG的内饰套件，如地毯等等。除此之外，C 300 AMG Line在外观上与一般的C-Class没有其它差异。 在车头方面，C 300 AMG Line和较低一级的C 250同样搭载了双栅式的前水箱护罩，宾士传统的三角星厂徽位置在水箱护罩的正中间，并不是传统的前引擎盖前缘的上方，左右两侧是全LED的头灯组，具有自动水平和主动式遮蔽和调整照射角度的功能，尾灯也采用全LED的尾灯组。 内装配备方面，C …

Proton

政府鼓励买Proton Iriz当Uber司机，Uber Proton表欢迎。

首相Datuk Seri Najib Razak在今午的2017财政预算案上宣布政府鼓励处于B40群体（家庭收入少过3,855令吉，占总人口40%）的低收入民众加入网络召车服务（如Uber）的行列，并指没有汽车的民众可直接使用他们获得的BR1M作为头期购买汽车，同时购买Proton Iriz也可获得4,000令吉的回扣。 对此，Proton在今日傍晚对媒体发表文告，赞扬政府此举有助于推动本地国产车工业的发展，并制造更多的就业机会。同时Proton也称这是该公司首次和网络召车服务公司合作，提供新车回扣给车主。 “Proton对于政府的这项决定表示欢迎，这项政策不止有助于推动国产车业务的发展，还能协助增加B40群体的收入，并改善他们的生活。Proton对于能够和深受国人欢迎的网络召车服务合作感到非常雀跃。” 另外，Uber Malaysia的总经理Leon Foong也发表文告，称如今连政府和首相也认同Uber有助于改善我国低收入阶层的生活素质并提高他们的收入，同时表示非常期待与Proton合作，并指他们会在较后针对两者的合作关系公布更多的细节。

Proton

2017财政预算案：鼓励低收入者加入Uber，政府宣布可以BR1M作头期购车，买Proton Iriz可享有4,000令吉回扣。

我国首相Datuk Seri Najib Razak目前正在国会大厦内提呈2017年的财政预算案，他在宣布预算案的内容时提到，政府鼓励低收入、处于B40阶级内的民众透过加入网络召车服务（如Uber）成为司机，来增加他们的收入，以改善生活素质。 Najib也在预算案中指出，政府为人民做出了推算，如果以兼职形式加入称为网络召车服务的司机，每周驾驶10至40小时的话预计可每月增加1,500令吉的收入；而如果以全职形式加入冰每周驾驶超过40个小时的话，则可带来4,300令吉的每月收入。 为了鼓励更多人加入网络召车服务的行列，政府允许符合资格领取一马援助金（BR1M）的民众，可直接利用他们的BR1M来作为购车头期，同时如果选择购买Proton Iriz用作网络召车服务用途的话，还可享有4,000令吉的回扣。 而为了平衡网络召车服务和传统德士之间的竞争，Najib也宣布向德士司机提供5,000令吉的购买新德士津贴，同时表示会发放更多的个人德士执照，以协助他们与网络召车服务竞争。Najib声称整个计划将会耗资6,000万令吉，预计会有1万2,000名德士司机受惠。 我们正为您带来2017年财政预算案的直播与滚动更新，预知更多详情，请继续留守Paul Tan汽车资讯网。

Volkswagen

全新Volkswagen Passat上市前，再被拍到无伪装谍照。

新一代的Volkswagen Passat（B8）目前还未正式在本地上市，但我们的读者Azmil Kamil最近却在本地的某处公路上拍到了一辆没有伪装、挂上了蓝色商用车牌的Passat B8正在进行上市前的最后阶段测试。 其实这款新的Passat早前就曾经在东海岸地区被拍到实车照，因此虽然这次的照片没有车头的部份，但我们也可以从早前的照片中得知新的Passat车头会比上一代更加扁平，而且也会采用全LED的头灯。 据了解，本地上市的Passat B8将分为380 TSI和330 TSI两个等级，较贵的330 TSI预计会搭载2.0升的TSI涡轮引擎（220PS马力／380Nm扭矩），而入门的330 TSI则预料会搭载1.8升的TSI涡轮引擎（160PS马力／330Nm扭矩），两个等级都同样搭配七速的DSG双离合器变速箱。 新的Passat是基于Volkswagen的MQB模组化底盘进行开发，让它的轴距比上一代增加了79mm来到了2,791mm，因此能获得更好的车室空间表现，而另一个重点就是它的行李厢空间，据报这一代的Passat的尾厢空间比上一代多了21公升，来到了586公升，同时车重也比上一代轻了85公斤。

本地新闻

2017年财政预算案汽车与公共交通政策现场直播／更新

我国首相Datuk Seri Najib Razak将在今天下午4时，在国会大厦内公布2017年财政预算案的内容，到时我们将在此跟进直播任何有关于国内汽车或公共交通政策的内容。而最值得大家关注的是，政府是否真的会在今天的预算案内公布汽车首购族能获得免税优惠，还是这个消息只是空穴来风呢？ 我们将在这里为大家进一步更新更多关于财政预算案的消息，敬请期待！ 更新： 公务员购买摩多车的贷款限额从5,000令吉提升到1万令吉。 耗资12亿令吉提升全国616公里的郊区道路和桥梁。 在全国7,500个甘榜和村庄路口增设9万7,000盏路灯，其中包括3,000盏LED路灯，包括沙巴和砂拉越。 向德士司机提供5,000令吉的购买德士津贴，并提供更多的个人德士执照。整个计划耗资6,000万令吉，预计1万2,000名德士司机受惠。 鼓励低收入民众投入网络召车服务（如Uber）成为司机，政府估计每周驾驶10至40小时可增加1,500令吉的收入；每周工作超过40小时可增加4,300令吉的收入。 没有自己的汽车又想加入称为网络召车服务司机的民众，可直接利用BR1M作为购车头期，并获享4,000令吉的回扣（只限Proton Iriz）。 耗资2,900万令吉，提升Federal Highway（联邦大道）旁摩多车专用道的排水系统和隧道道路素质。 宣布首阶段的MRT服务在今年12月正式开跑，预计120万名居民将会受惠。 耗资550亿令吉建造全长600公里的东海岸铁路（East Coast Rail Line），从巴生港口开始，途经Gombak、Bentong、Mentakab、Kuantan、Kemaman、Kerteh、Kuala Terengganu和Kota Bahru，以Tumpat为终点。 为了提升地方经济，宣布在沙巴州建造连接Kawi、Pengalat和Papar的公路，以及在东海岸连接Kg Keruak、Gua Musang和Kuala Berang的州际公路，同时也在Sri Aman的Batang Lupar建造一座大桥。 拨款1亿令吉用以Gua Musang到Tumpat之间火车铁路的维修计划。 在2019年前，为KTM的电动火车服务（ETS）增加19辆新的列车。 耗资1亿1,400万令吉在砂拉越州建造更多的郊区道路。 …

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雪隆LDP和柔州SDE大道，下月9日开始全电子化收费。

自从两年前国内开始逐步实现大道全电子化收费政策后，巴生谷地区的多条大道都以陆续跟进，规定所有过路的交通工具都必须使用Touch n GO或者是Smart Tag，不再接受现金付款，而连接Damansara和Puchong的LDP（白蒲大道）目前已经是整个巴生谷内最后一个依然接受现金交易的大道。 无论如何，LDP将在下个月9日（11月9日）开始加入全电子收费的行列，不再接受任何的现金交易，而在同一天加入此行列的还有柔佛州的Senai-Desaru大道（SDE）。 大道经营公司指出，LDP位于Penchala、Petaling Jaya、Puchong Barat和Puchong Selatan的收费站将在11月9日开始全面实行电子化收费；而SDE的Senai、Ulu Tiram、Cahaya Baru和Penawar收费站也将加入此行列，意味着使用上述大道的驾驶人士，必须使用Touch n Go或Smart Tag，不得再使用现金来缴付过路费。 无论如何，为了确保驾驶者的Touch n Go在过路时能够拥有足够的余额，大道公司将会在特定的收费站设立Touch n Go的价额通道，让还未拥有Touch n Go卡的驾驶者可在该通道直接购买或进行加额。

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MAA：银行收紧贷款，9月份新车销量回跌，下降7.9%。

大马汽车商公会（MAA）刚刚对外发布了今年9月的国内新车销售数据，在经历了短暂的销量回升后，国内的新车销量在9月份又重新回冷，比8月份少了7.9%或4,121辆。 报告指出，我国在9月份一共卖出了4万2,644辆私家车以及5,547辆商用车，总数为4万8,191辆，比去年9月的新车销量下降了6%或2,908辆，此外也比8月份的销量下降了4,121辆或7.9%。 MAA指出，9月份新车销量下滑的主要原因是银行收紧贷款政策，以及消费者宁愿抱持观望态度，观察汽车市场的最新动向，包括等待即将被推出的其它新车款等。 报告也指出，我国今年首9个月的新车销量为41万8,433辆，对比去年同时期减少了13.8％或6万7,056辆。无论如何，基于一些品牌将在10月份过后陆续推出新车款，因此MAA预测10月份的新车销量表现将会有所反弹。 在国内的新车产量方面，MAA指9月份国内一共生产了4万1,453辆新车，其中3万8,831辆是私家车而2,622辆是商用车，比去年9月少了4,281辆或9%，同时也比今年8月少了1,999辆或4.6%。而在今年首9个月方面，我国则一共生产了38万6,965辆新车，比去年同时期少了7万6,423辆或16%。

本地新闻

Goodyear Wrangler TripleMax，全新的SUV轮胎供选择。

SUV的车主们如今有了更换新轮胎的新选择，Goodyear刚在本地推介了专门针对SUV市场而开发的Wrangler TripleMax轮胎，本地的Wrangler TripleMax一共分成12个不同的轮胎尺寸，可搭配16至18寸的轮圈，建议零售价介于443.72令吉至675.22令吉。 Goodyear指出，新的Wrangler TripleMax强调煞车性能、湿地排水和抓地力以及抗震能力，这款新的轮胎搭配了Goodyear的Hydrogrip科技，在胎面上拥有全新的胎花设计，在煞车时能更好的分布胎面从路面吸收到的热压力，轮胎橡胶内也加入了改良的聚合物，让轮胎拥有更好的抓地力，并在湿地上能有更短的煞车距离和更好的排水性。 Wrangler TripleMax的胎壁（Sidewall）采用了双层橡胶的设计，因此能更符合大马炎热的极端路面，以及能承受更大的外来撞击力道。由于这款新轮胎只提供16到18寸，因此19寸或以上轮圈的车主无法选购，Goodyear表示不排除日后会引入更大尺寸的同样产品。

公共交通

除KLCC大门外，德士司机如今进一步禁止Grabcar和Uber司机在Publika和Sunway Putra Mall等四个地点载客。

指挥交通和封路一直以来都是只有警方才拥有的权力，不过国内的一些德士司机却似乎觉得自己有权阻止他人进入某一地点，以为自己是执法人员了。我们早前为您报导过，称Big Blue Taxi的德士业者在KLCC的购物中心大门口阻止Grabcar和Uber司机进入载客，如今这些德士司机越来越猖狂，还打算在吉隆坡另外4个地点如法炮制。 本地英文媒体The Sun日前再次引述Big Blue Taxi服务的创办人Datuk Shamsubahrin的谈话指出，继KLCC的购物中心大门处以外，该公司也会在吉隆坡另外4个地点，包括Publika、Ritz Carlton酒店、Sunway Putra Mall和JW Marriott酒店实施同样的做法，阻止Grabcar和Uber司机进入这些地点载客。 Shamsubahrin强调他们绝对有权这么做，因为该公司早就和上述地点的业者签署了合作协议，只允许该公司旗下的德士进入这些地点载客，因此就算Grabcar和Uber司机接到来自这些地点的顾客预订，他们也必须前往其它地方，如外围的巴士车站载客。 “这些地点是有关商场或酒店业者的私人地段，我们已经和业者签署了合作协议，就算是其它公司的德士业者也不能进入这些地点载客。不过，如果他们是从其它地点载客到上述地点则没有问题。”

Mercedes-Benz

原厂确认！小改款 Mercedes-Benz GLA 明年中来马。

Mercedes-Benz Malaysia（MBM）刚刚在不久前公布了该公司在今年首9个月的业绩报告，活动上该公司的销售与市场部副总裁Mark Raine就抢先宣布小改款的小型SUV Mercedes-Benz GLA将在明年年中来马。 目前小改款的GLA还在处于测试阶段，虽然德国原厂至今还未正式发布小改款后的GLA，但之前已有媒体在欧洲某处拍到小改款GLA的测试谍照，照片中的GLA虽然进行了伪装，但从车身轮廓和部分没被伪装到的车身部件，仍然可以明显看出它是一辆GLA。 从照片中我们可以看出，小改款后的GLA加入了普通A-Class和CLA在外型设计上的一些精髓，包括了LED的头灯组、重新设计的前后保险杆造型和新的LED尾灯组，同时原厂也预计会为小改款的GLA搭上一个新设计的轮圈。 在内装方面，小改过后的GLA看似搭载了C-Class的方向盘、更平直的音响主机系统按钮、加入了镀铬点缀的排档杆和改良后更容易判读的仪表板，同时原本就有的驾驶模式切换系统预计也会被保留，这套系统可让司机选择舒适（Comfort）、运动（Sport）、经济（Eco）、个性化（Individual）和越野（Off-Road）模式。 动力系统方面，原本GLA 250身上搭载的2.0升四缸汽油引擎会被原厂重新调校，马力输出将会从原本的211hp上升到218hp，而扭矩输出则保持在350Nm。而性能版的AMG GLA 45的马力输出也会从原本的360hp增加到381hp，扭矩则从原本的450Nm增加到475Nm。

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