Mercedes-Benz · 第 20 页

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG A45 与 A35 携手本地上市, 售价从38万起

Mercedes-Benz Malaysia（MBM）今天为本地市场的A-Class带来了两个顶级的AMG版本，分别是AMG A45 S 4Matic+以及A35 4Matic，而且两款车都以Edition 1的版本在本地上市。 首先是售价的部份，A35 4Matic Edition 1售价为RM379,888，而A45 S 4Matic+ Edition 1则是RM459,888，价格大约是普通A-Class的一倍，可享有原厂4年的无限里程保固，以上价格为西马半岛未包括保险的车价。 我们先谈谈A45 S，本地的A45 S 4Matic+搭载的是一具2.0L的四缸双涡轮增压引擎，引擎代号M139，号称每1公升可以挤压出211匹马力，因此这具引擎的最大马力达到421匹，最大扭力为500Nm，号称目前最强的2.0L纯汽油引擎。 变速箱的部份则是AMG Speedshift八速双离合器（DCT-8G），搭配4Matic+全时四轮驱动（AWD）系统，并且搭配名为AMG Torque Control的后轮电子差速器，0-100km/h加速成绩为3.9秒，极速达到270km/h。 在新的A45 S身上有一个新的卖点，就是它的驾驶模式如今加入了一个赛道模式（Race Mode），这个模式将会把车上搭载的车身动态稳定系统（ESC）完全关闭，让变速箱处于手动换挡的模式，司机可以透过方向盘后方的换挡拨片配合让车子作出漂移的动作。 而在A35 4Matic的部份，则一样搭载2.0L的四缸涡轮引擎，但这具引擎的最大马力只有306匹，最大扭力也只有400Nm，搭配的变速箱则是七速的AMG Speedshift DCT 7G双离合器，同样搭载全时四轮驱动系统，0-100km/h加速成绩为4.7秒。 Mercedes-AMG …

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG A 45 S 与 CLA 45 本地发布会线上直播

Mercedes-Benz Malaysia将在今天中午12时在本地举办一场线上发布活动，这次发布的新车款将会是AMG家族中的入门级车款，分别是全新的A 45 S以及CLA 45！ 在这里，我们将会在我们的Facebook专页转载Mercedes-Benz的官方线上直播视频，让大家与小编一起同步观看这两款入门高性能车款的本地发布会。我国的行动管制令还未结束，大家记得尽可能留守在家，注意安全和健康哦！

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG A 45 S、CLA 45 S 下周一将在本地发布

日前，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）宣布将在下周一，即6月1日于本地发表全新的Mercedes-AMG紧凑型车款。当然，在有条件行动管制令期间，该公司将通过网络社交媒体Youtube和Facebook进行线上发布，具体时间是在12pm开始，届时大家也可以留守我们paultan.org的Facebook专页观看直播。 虽然官方释出的预告并未阐明是哪一款新车，但既然是打着AMG的旗号，又给出了紧凑型的提示，相信大家也猜到了吧？据说，在这次的发布会上，MBM将一次过推出两款新车，正如我们的标题，那就是新一代的Mercedes-AMG A 45 S和CLA 45 S。 这两款新车是在去年7月一同首发亮相，它们皆采用了同样的动力总成和传动系统，即号称“地表最强”的2.0升四缸涡轮增压汽油引擎（代号M139），以及AMG Speedshift DCT八速双离合器变速箱，并且搭载AMG Performance 4Matic+四驱系统。 W177 Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ C118 Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+ 全新的AMG 45系列将会有两种不同的调校，其中普通的45系列最大马力有387匹，最大扭力480Nm，至于更高性能的45 S马力输出达到了421匹，最大扭力达到500Nm。 在加速性能方面，普通版本A 45 4Matic+的0-100km/h加速成绩为4秒，极速为电子限速的250km/h，但如果选购AMG Driver …

Mercedes-Benz

小改款 Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Coupé 正式发布

在小改款的Mercedes-Benz E-Class Cabriolet（敞篷版）发布的当儿，宾士也一并发表了由旗下性能子公司Mercedes-AMG操刀打造的小改款E 53 4Matic+ Coupé。 外观上，新车大致与最新（小改款）E-Class普通版的造型相似，但作为性能取向的双门轿跑，它的前脸换上了AMG家族式的面貌，即Panamericana直瀑式的AMG前进气格栅，此外它也与小改款E-Class车系一样，同步换装了全新造型的LED头灯组。 值得一提的是，本次官方释出的官图中，新车还搭载了AMG Night Package外观套件，使整车看起来更加激进，更具攻击性；车侧方面，新车相比老款车型主要在轮圈方面进行了升级，新车配备经过空气动力学优化后的19英寸双5辐轮圈，并且可选装另一款20英寸轮圈。 在尾部造型方面，全新的LED尾灯组造型依然采用更扁平的横向布局，配合后保险杠下缘的双边共四出排气布局，给人强烈的性能感。当然，新车同样提供Cabriolet敞篷版供消费者选择。 进入车内，基于新款E-Class所打造的E 53自然也延续了原有的设计风格，不过在细节方面，它换装了全新的AMG家族式方向盘，以及中控台和中央鞍部上的大面积碳纤维饰板，以突出性能车的象征。 对于AMG粉丝来说，本次新的AMG E 53 4Matic+ Coupé的最大特点即追加了AMG DYNAMIC PLUS选装包，并提供漂移模式；动力方面，新车将搭载一具3.0升的六缸涡轮增压汽油引擎，并且还有48V轻混动系统的加持，其综合最大输出功率达435匹马力，以及520牛顿米的峰值扭矩。 传动系统方面，新车将匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一体变速箱，并且采用AMG Performance 4MATIC+四驱系统。根据官方提供的数据，新车的百里加速时间只需4.4秒；敞篷版则需4.6秒。

Mercedes-Benz

敞篷版 Mercedes-Benz E-Class Cabriolet 小改款发布

今天是新车发布的“旺日”！除了BMW以外，其老对手Mercedes-Benz也选在今天通过线上直播的形式发表了小改款的Mercedes-Benz E-Class Cabriolet（敞篷版）。 外观上，作为中期小改款车型，新的E-Class Cabriolet延续了现款车型优雅大气的车身造型，同时继续使用软顶式的敞篷设计。此外，基于小改款E-Class普通版打造而来的新车也同步更换了全新的头灯组及中网设计。 车侧方面，作为敞篷版车型，新车固然采用了轿跑式的双门设计，并搭配一套多幅式的AMG轮圈；来到车尾，新车也有一些变化，其中经过重新设计的LED尾灯组延续了横向造型，让它看上去简约而不失美感。 内装方面，新车自然也延续了小改款E-Class的设计风格，只在老款车型的基础上进行了细微的调整，其中包括换装全新的家族式多功能方向盘，以及新一代的MBUX车载多媒体信息娱乐作业系统。 动力方面，新车将在全球范围内胥视不同市场而提供不同的动力总成（总共多达7种），其中汽油版本方面将会有2.0T的低功率版，即E 200／E 200 4MATIC、2.0T高功率版（E 300），以及3.0T（E 450 4MATIC）版等等。 值得一提的是，上述这些汽油引擎版本将会获得48V轻混动系统的加持；至于柴油方面，新车也会提供2.0T和3.0T两种引擎版本可选。传动系统方面，新的E-Class Cabriolet全系一律搭配九速自排变速箱。

BMW

小改款 Mercedes-Benz E-Class Coupé、Cabriolet 最新预告释出，确定与小改款 BMW 5系列“硬碰硬”同一天发布

继小改款Mercedes-Benz E-Class于3月发布之后，宾士打算在近期跟进发表小改款的E-Class Coupé（双门轿跑版），以及Cabriolet（敞篷版）。今天，厂方就释出了最新预告，宣告新车将会在本月27日正式发布。 无独有偶，恰巧E-Class的老对手，即小改款BMW 5系列也会在当天于韩国进行全球首发【点击这里查看新闻背景】，相信届时两大厂“正面过招”也会相当有趣。 外观上，相较于小改款后的普通版E-Class，预计两款新车并不会有太大的差异，仅会在一些细节部分作出区分；内装部分，新车也会跟上E-Class普通版的步伐，换装全新的家族式方向盘。 虽然依然是三幅式的方向盘，但三点钟、九点钟和六点钟都变成两闸式的设计，原本的热触式按键面盘获得保留，但设计上经过了修饰和重新排列，中央鞍座上用来操作前方荧幕主机的旋钮也经过重新设计，少了旋转式的旋钮，直接以触控式面板来取代。 小改款Mercedes-Benz E-Class 此外，原本E-Class就有的双荧幕配置也获得了保留，部份国家的入门等级搭配的是10.25寸，其它高规格等级则是采用12.3寸，而且中间的荧幕这次加入了触屏式功能，可以直接用手操作荧幕的内容，而其界面也从原本的COMAND Online改为最新的MBUX系统。 动力规格部份，小改之后的E-Class在不同的市场依然有多种不同的引擎选择，汽油引擎的马力输出介于156匹到367匹之间，而柴油引擎的马力输出则介于160匹到330匹之间。 在汽油引擎的部分有一具新的代号M254的2.0L四缸涡轮增压引擎，这具引擎同时搭配了48V轻度混合动力（Mild Hybrid）系统，这具引擎将会取代原本代号M274的引擎，并且将会成为小改款E-Class在全球市场的主力汽油引擎配置，而且预计也会是本地市场小改款E-Class的主要动力来源。

Mercedes-Benz

Daimler 发布新一代 Mercedes-Benz S-Class 预告短片

https://www.youtube.com/watch?time_continue=142&v=2E_PbyQ5r-M&feature=emb_title 受新冠状肺炎疫情的影响，早前德国豪华车企巨头Daimler关闭了旗下Mercedes-Benz的多处生产线，但随着疫情逐渐受控，该公司也重启了位于Wörth和Sindelfingen的组装厂，与此同时，Daimler也发布了一段视频，展示其中一家工厂的“新常态”。 在这一段名为“Welcome Back！”（欢迎回归）的视频中，我们可以看到Daimler掌舵人兼Mercedes-Benz首席执行长Ola Källenius带领我们参观了Sindelfingen的组装厂，该工厂也采取了严格的防疫措施，如保持社交距离、戴口罩等。 但是这些都不是重点！该视频其实也是一个官方预告片，因为Ola Källenius也向观众展示了即将发布的新一代Mercedes-Benz S-Class（代号W223），虽然我们无法看到新车的全貌（经迷彩伪装），但他也透露新车很快就要与大家见面了。 即使该视频看不到新车的细节也没关系，因为在这之前，网上已经流传了新车的部分谍照。从该批谍照中，我们可以看到新的S-Class采用了全新的家族式设计语汇，主要变化在于更加圆滑的前中网与不规则的头灯组，整体看起来更加年轻、运动。 其头灯组内采用鹰勾式的LED灯带成为点睛之笔，带来较高的辨识度；此外，新车还标配了隐藏式门把。尾部最明显的变化在于使用了与CLS几乎一样的三角形尾灯灯组，并与贯穿了整个车尾部分的镀铬装饰相连接。另外，新车采用了双边共两出的排气。 内装方面，新一代的S-Class相比现款有着翻天覆地的变化，它换装了全新样式的多功能方向盘，以及12.3寸的全液晶仪表设计。同时后方疑似配备有巨大的HUD抬头显示器，可显示的内容将更加丰富。 此外，新车也取消了现款的仪表板＋中控屏一体式设计，其中控台多媒体信息娱乐屏幕的尺寸变得更大，且变得类似于Tesla和Volvo一样的竖立式设计，并且集成更多操作功能，使物理键进一步减少。同时，其冷气出风口的设计也是令人耳目一新。 动力方面，据海外媒体报道，新的S-Class将继续提供包括2.9升直列六缸涡轮增压柴油引擎、3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎等供消费者选择，同时，新车还会推出插电式混动版车型，而性能取向的AMG S-Class将搭载4.0升V8双涡轮增压引擎＋轻混动系统的动力总成。

Mercedes-Benz

宾士经销商 Hap Seng Star 服务中心恢复正常营业时间

行动管制令迈入第四阶段，继国际贸易及工业部（MITI）高级部长阿兹敏宣布获批准复业的公司可全面投入运作，不受时间限制之后，本地的Mercedes-Benz经销商Hap Seng Star也宣布旗下的服务中心从昨天起将恢复正常营业时间。 尽管行动管制令还未结束，但Hap Seng Star的服务中心将如常在周一至周五的8.30am至5.30pm，以及周六的上午8.30am至12.30pm开放。 该公司表现，虽然政府已经取消了在行管令期间的营业时间限制，但该公司仍会遵守政府已拟定的标准作业程序（SOP），并且将不断监控其服务中心范围内的卫生水平。 和过去一样，想要把你的宾士送往服务中心维修／保养的客户需提前预约，该公司将不会招待任何Walk-ins的客户。为此，您可以致电03-2116 9250与Hap Seng Star的客户服务中心联系。当然，您也可以选择该公司的drop-and-go或door-to-door上门服务。

Mercedes-Benz

成绩单满江红！Daimler 2020年首季利润同比暴跌78%

日前，德国豪华汽车巨头Mercedes-Benz的母企Daimler集团释出了2020年第一季的业绩报告。根据报告显示，Daimler今年第一季度的息税前利润初步数据为6.17亿欧元，与2019年同期相比减少21.83亿欧元，下滑77.96%。 其中Mercedes-Benz今年首季的息税前利润达成5.1亿欧元，相比2019年同期的12.98亿欧元，下滑了60.71%。有鉴于此，再加上各种恶劣的环境因素影响，Daimler预计该集团2020年财年总收入将低于2019年。 由于新冠状肺炎疫情持续在全球恶化，自3月中开始，Daimler便相继关闭了美国阿拉巴马州工厂、南卡罗莱纳州工厂、巴西工厂、印度浦那工厂，以及欧洲地区的全部工厂。 在此情况下，Daimler集团首席执行长Ola Kallenius也不得不带着公司其他高管集体降薪，以缓解现金流压力。此外，Daimler还向多家国际银行贷款了120亿欧元，以补充资金流动性，应对当前的危机。 从销量上看，集团旗下首要的品牌Mercedes-Benz第一季度累计销量为47.7万辆，同比下滑15%；至于smart品牌累计销量仅为5863辆，同比跌幅高达78.3%。 更仔细来看的话，在欧洲，前者第一季度交付18.9万辆汽车，同比下滑15.9%；在“老家”德国，其共售出6.43万辆汽车，同比下降8.8%；在北美地区，则累积7.85万辆，同比下滑6.7%；其中在美国，该品牌共交付6.77万辆汽车，同比下滑4.8%，但仍是该国最畅销的豪华汽车品牌。 至于亚太地区，Mercedes-Benz第一季度共交付19.88万辆汽车，同比下滑17.1%。从报告来看，Daimler在今年首季的成绩非常糟糕，而且几乎全是赤字！

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Malaysia 宣布多家授权的服务中心重开

我国自3月18日实施以来的行动管制令已来到了36天，此前政府已经二度延长行管令期限至4月28日，但在限期结束之前，Mercedes-Benz Malaysia宣布旗下多家指定的授权服务中心将重新开门营业。 该公司今天发文告表示，有关恢复营运的经销商服务中心包括有Cycle & Carriage Bintang、Asbenz、BR Jaya，以及Mofaz。【点击这里】查看更详细的列表。 当然，除了上述的服务中心以外，本地其它宾士的服务中心也将在适当的时候恢复营业，届时官方将会作出宣布。此外，我们也被告知Hap Seng Star服务中心将在本周内复业，唯NZ Wheels仍不得而知。 无论如何，MBM也表示，所有准备把车送返服务中心维修／保养的客户必须提前预约，无预约直接到场（Walk-ins）的客户恕不招待，这是为了遵守人群控制的条例。想要把你的宾士送返服务中心维修／保养的朋友可以【点击这里】进行预约。

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Malaysia 宣布延长客户保养和保固宽限期

随着政府应对新冠状肺炎（Covid-19）而祭出的行动管制令已被二度延长，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）在国内的业务也将一直停运到4月28日。在这之前，该公司已针对旗下车款的保养（Services）及保固（Warranty）条款作出宣布。 如今，MBM再次宣布将提供旗下客户更长的保养和保固宽限期。对于保养期限落在3月18日至4月28日之间的宾士汽车，从行管令结束的那一天算起，将获得延长60天的保养宽限期，以便给予客户更多时间来维修／保养汽车。 至于保固方面，该公司表示将继续履行在3月18日至6月30日之间到期的所有车辆保固。同时，MBM也提醒客户应确保在6月30日之后的60天内进行车辆保修。 无论如何，在行管令期间，需为车辆提供紧急服务或有任何与车辆有关的紧急查询的客户可以联系：1-800-88-1133，工作人员将能够提供远程协助。

Audi

Audi 发起“四环挑战”，却招来 Mercedes-AMG 霸气响应

https://www.facebook.com/MercedesAMG/videos/550451905608809/ 在对抗新冠肺炎（Covid-19）疫情的当儿，闲来无事的Audi在社交媒体上发起了“四环挑战”（#FourRingsChallenge），要求全球粉丝和追随者发挥创意，提交象征该品牌LOGO的四环相连艺术品（照片或视频形式）。 这原本是一个非常有趣的互动，但却有一些“烟硝味”，因为Audi所发起的这项挑战不仅仅吸引了自家车迷的参与，还招来了“老对手”Mercedes-Benz的捧场！日前，宾士旗下子品牌AMG就在Facebook上发布了其“四环挑战”的作品。 https://www.facebook.com/Audi.AG/videos/217102072876518/?v=217102072876518 从Mercedes-AMG发布的视频中，我们可以看到一辆敞篷版的Mercedes-AMG C 63在一处空地上漂移，并且在地上划下了四个环状的圈圈。该视频帖子的标题还写道“Hey Audi，#FourRingsChallenge已接受！”，非常玩味。 当然，Mercedes-AMG也表示，所有人都怀着同样的热情团结起来，因此他们也在这里贡献了自己的创意。最后AMG还标签了Audi，表示希望对方会喜欢这一个作品。无论如何，虽然AMG的举动有些挑衅，但这样的互动确实让不少车迷看得乐开怀，而Audi又会作出怎样的回应呢？我们拭目以待吧！

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Services Malaysia宣布不提供贷款宽限期

由于国家银行已经在上个月宣布国内所有银行提供的个人与中小企业贷款都自动获得6个月的偿还宽限期，因此许多车主都在这半年时间内获得一丝的喘息机会，但这并不是所有车主都一样，因为有些车主的贷款并不是由银行提供的。 有些车主是透过车商自家的财务公司提供贷款配套，就譬如Mercedes-Benz，他们有自家的合法财务公司名为Mercedes-Benz Services Malaysia（MBSM），专门向购买Mercedes-Benz的车主们提供购车贷款，或新车租凭合约配套。 最近MBSM就发表公告，称该公司不属于银行，因此不受国家银行早前颁布的半年宽限期政策所约束，而该公司也决定不跟随这项政策，因此所有使用MBSM贷款服务购车的车主们，在接下来的6个月都必须准时供车。 虽然如此，MBSM还是表示该公司将会推出其它的替代方案来协助纾解受这次疫情影响收入的车主们，至于方案详情则有待公布。想要了解更多详情的顾客，可以电邮[email protected]或致电1-800-88-1133询问。

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz 修改厂徽呼吁公众留在原地保持安全距离

新冠肺炎在全球肆虐导致多个国家的政府都相继锁国，而且还在各自国内宣布禁足令政策，强制或劝告国民尽量待在家内减少外出，并且在外保持安全的社交距离，而车企们在这段期间虽然也在业务上直接遭到剧烈冲击，但许多车企还是承担起了应有的企业社会责任，纷纷投产医疗物资为抗疫出一份力。 身为肺炎重灾区之一的德国，继早前的Volkswagen和Audi之后，如今另一家同样来自德国的知名车企Mercedes-Benz也暂时修改了他们的厂徽，并且对外发布一个以“待在家，保持社交安全距离”的短片，来呼吁大众配合政府的管制令让疫情尽快消退。 Mercedes-Benz这次在他们的厂徽上缩短了圈内的三角星比例，让它的三角星不再与圈圈的外框直接连在一起，借此传达出保持彼此之间的距离，减少病毒传播机率的信息。 而在他们长达30秒的短片内，则是一辆Mercedes-Benz停在一间屋子的门外路边，四周环境非常安静，只听到一些狗吠声。而短片也指出“又一辆Mercedes-Benz为了安全而留在原地”，同时原厂也在影片内不忘向前线人员如消防员、警察、医护人员等致谢，感谢他们在危难时刻对社会的无限付出。

Mercedes-Benz

谍照：Mercedes-AMG GT Black Series 被捕获！AMG GT系列的终极性能版！最大输出功率达700 hp／750 Nm

日前，我们驻海外的摄影师传来了一批Mercedes-AMG GT Black Series的测试谍照，这台即将推出的新款跑车将会是AMG GT系列的终极性能版，因此相较于其它同系车型，它拥有非常激进、张扬的外观设计。 外观上，被捕获的AMG GT Black Series整车经过了迷彩包覆伪装，但其车身轮廓和造型依然难掩其侵略性的设计。毫无疑问，它比AMG GT R都更加激进，看上去甚至与GT3／GT4赛车有种似曾相识的感觉。 在车头的部分，新车的前脸中网采用了AMG专属，且更大尺寸的直瀑式进气格栅，其风格与AMG GT3赛车十分相似，但是前包围两侧的造型则内敛很多，与AMG GT R一致。 此外，这台AMG GT Black Series的引擎舱盖也因更强的动力需求进行优化，中央尺寸可观的隆起筋线将起到导流作用，同时还增加了通风孔；至于侧面的设计预计将与其它同系车型保持一致，只在一些细节部分作出区分。 来到车尾，最引人瞩目的莫过于超夸张、大尺寸的固定式扰流尾翼，这将为其在高速行驶中带来强大的下压力。在后保险杠的部分，新车采用了双边共四出的排气布局，巨大的后扩散器则有助于将车底气流快速导出。 动力方面，新的AMG GT Black Series将搭载最新调校的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，根据AMG内部人员的消息，其最大输出功率达700 hp，峰值扭矩则是750 Nm。毫无疑问，这台新车也将会挑战素有“绿色地狱”之称的纽柏林北环赛道刷圈速，大家就拭目以待吧！

Mercedes-Benz

新冠肺炎疫情带来财务危机，Daimler 集团恐被恶意收购

新冠状肺炎（Covid-19）带来的威胁不只是人类的健康，许多企业在面对疫情的冲击下导致资金压力扩大，严重的话恐面临破产危机。在当前的局势下，欧洲的汽车产业正在面临着严峻的考验，其中Mercedes-Benz的母企Daimler集团更是首当其冲。 根据Daimler去年的财报，其净利润同比暴跌了64％，市值更是在过去12个月内下滑了54%。除此之外，由于排放难以达到欧盟严苛的标准，Daimler还将面临9.97亿欧元的罚款。在面对诸多不利因素的打击下，这家德国车企巨头极有可能被恶意收购。 《汽车之家》报道，德国一些政界人士正在要求政府部门保护国内企业不被外资恶意收购，而德国政府也已经承诺向企业提供流动性支持。一位政府消息人士表示称，德国内阁将支持一项价值1,500亿欧元的补充预算，对德国企业展开进一步援助。 另外，德国一名银行分析师更表示，为了应对资金压力，若不想被恶意收购，Daimler就得主动出击“抱团取暖”，或与BMW组成“双德联盟”，或与Renault-Nissan组成“法日德联盟”，抑或与吉利和Volvo组成“德瑞中联盟”。 其实在疫情冲击下，陷入危机的车企不止Daimler一家，诸如法国的PSA集团、Renault汽车等企业也面临极大的资金压力。据福布斯网站报道，为了避免PSA集团、Renault汽车这样的工业巨头破产，法国政府正在采取一切挽救措施，甚至想将上述两家企业国有化，以解决其资金压力。

Honda

Mercedes-AMG A45 S 纽柏林单圈成绩出炉，账面性能数据比 Honda Civic Type R FK8 要强，但却比FK8慢整5秒

每当谈到Honda Civic Type R FK8，它的要价在本地超过33万令吉时，很多人的第一个印象就是“不如买价格相仿的Mercedes-AMG A45”，理由无它，除了因为AMG的品牌光环更明亮外，还因为A45的账面动力数据比FK8还要强很多。 最近Mercedes-AMG就发布了旗下最新一代A45（代号W177）在德国纽柏林（Nürburgring）赛道的单圈成绩，这款搭载2.0L双涡轮增压引擎的高性能钢炮在纽柏林跑出了7分48.8秒的最快单圈成绩，看起来成绩还算可以，但如果对比FK8的话，这个成绩就有些惨不忍睹了。 我们先来看看FK8的账面动力数据，FK8搭载的同样是2.0L的涡轮增压引擎，最大马力306匹，最大扭力400Nm，变速箱统一只有六速手排（6MT），而且坚持使用Civic Type R向来经典的前轮驱动配置，号称地表最强的前轮驱动车款，0-100km/h的加速成绩为5.8秒。 而在AMG A45 S 4Matic+方面，新一代的车型依然搭载2.0L的四缸双涡轮增压汽油引擎，最大马力421匹，最大扭力500Nm，搭配AMG Speedshift 8G的八速自排（8AT）变速箱，并搭配全时四轮驱动配置，0-100km/h只需3.9秒，因此在账面数据上完全碾压FK8。 虽然说账面数据AMG A45 S无疑是强很多，但实际开上赛道却未必是这么一回事，纽柏林赛道因为有很多难度极大同时又高低起伏的路段而闻名于世，要在赛道上取得好成绩并不只能光看账面数据，因为车子在弯道中的操控性、煞车表现、稳定性和后续高转的动力输出也有很大影响，当然还有另一大因素，就是车手。 如果我们直接拿AMG A45 S和FK8在纽柏林赛道上的最佳单圈成绩对比的话，那A45 S就会显得有些难堪了，因为它的7分48.8秒的单圈成绩足足满了FK8 5秒！这5秒在现实世界的赛车活动中可是一个非常大的差距，根本是两个不同档次的单圈成绩。 而且大家别忘了，A45 S可是搭配AWD的高性能钢炮，而FK8则是前轮驱动，理论上而言AWD的车款在赛道中会拥有更好的循迹性和操控性，失误机率较低；而FK8在因为是前轮驱动所以对驾驶技术的要求更为严苛，一旦操控技术不到家的话就很容易发生失控撞上赛道防护墙的情况。 所以，这次的成绩告诉了我们，一辆车的实际战斗力有多强并不能光靠表面的数据来作判断，尤其是在赛道上，马力大、扭力大并不代表一定就是王者！ Mercedes-AMG A45 S 4Matic+

Mercedes-Benz

谍照：Mercedes-AMG GT 73 EQ Power+ 被捕获，最强插电式混动四门跑房！最大马力输出达800 hp，3秒内可破百

被誉为“地表最强四门跑房”的Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe于2018年日内瓦车展横空面世！这款四门版GT系列共划分为GT 43 4Matic+、GT 53 4Matic+、GT 63 4Matic+，以及顶级的GT 63 S 4Matic+等四个版本可选，但如今它AMG正准备为它扩展车系阵容，推出第五个版本！ 即将加入四门版GT系列的新车型将会是插电式混动版的Mercedes-AMG GT 73 EQ Power+，这也是AMG全新的动力总成，它搭载了一具4.0升的V8双涡轮增压汽油引擎，以及电动马达，其综合最大输出功率可榨出惊人的800 hp，比现款顶级版GT 63 S 4Matic+的630 hp高出许多。 日前，我们驻守海外的摄影师就意外拍到了一组AMG GT 73 EQ Power+在雪地测试的谍照。与其它AMG的家族车款一样，新车将延续四门版GT系列的整体造型设计，只在细节处作出一些区分，以表证身份。 从这批谍照来看，新车并没有过多的伪装，它的前脸造型几乎与其它四门版GT系列车型保持一致，并且搭载了AMG空气动力学套件，以及造型十分激进的前保险杠设计。 本次被捕获的新车搭配了大尺寸的熏黑轮圈，后翼子板两侧分别备有燃油加注口和充电口。从车尾来看，AMG GT 73 …

Mercedes-Benz

试驾: Mercedes-Benz GLC 200 小改款, 入门买家的首选?

德系豪华品牌向来都不缺SUV产品，无论是Mercedes-Benz、BMW还是Audi，他们都很热衷于推出几乎足以塞满不同市场级距的SUV，除了一般造型的SUV外，甚至还有许多类似X6的Coupe型SUV。 今天我们的试驾主角，就是Mercedes-Benz的GLC 200，其实这一代的GLC我们已经试驾过了，而且200和250都已经试驾，但那都是小改款之前的车型，小改款之后的就是我们今天登场的主角，定位入门的GLC 200。 小改款之后的GLC系列在本地的规格编程上有了一些细微的变化，其实这个变化不只在马来西亚而是全球也一样。根据Mercedes-Benz Malaysia的讲法，德国宾士原厂在C-Class小改款时就已决定要在全球取消原本的C 250，而这项决定也连带影响到C-Class Coupe和GLC系列，至于E-Class会不会也是这样，则暂时还不清楚。 所以，在小改款之后的GLC在本地只有GLC 200和GLC 300两个等级（AMG的不计算在内），价格分别是RM299,888和RM350,000，以上的价格都是西马半岛未包括保险的上路价格，有4年的原厂保固。 直接一点来说，其实小改款之后的GLC 300就是用来取代小改款之前的GLC 250，而小改款之前的GLC在本地市场上是根本没有GLC 300的，只有入门的200和高阶的250而已。 看回价钱，其实GLC这次小改款之后的价格无论是在200或300的等级上都有些小幅度的涨价，200的部份只是涨了RM5,000，而300的部份则是比之前的250涨了RM16,112，但小编相信会考虑入手GLC 300的准车主其实并不会太过在意这1.6万的涨幅，毕竟1.6万的价差对于一款售价30多万的新车来说，其实并没有太大影响。 外观上，GLC 200和GLC 300最大的差异就是保险杆、轮圈、水箱护罩、轮圈设计等部分，当然还包括了内装的一些小细节，这主要是因为GLC 300标配了原厂的AMG Line套件，在外观设计上借鉴了AMG的一些设计语汇，所以整体看来会比GLC 200更年轻化和更富有运动感。 另外一个最大的差异就是两个等级之间的头灯组，GLC 300搭配的是内建透视镜（Projector）的Multibeam智慧型头灯组，这个头灯组拥有自动切换远近光和自动遮蔽部份LED光源的功能。 反观GLC 200的却只有自动切换远近光，而且也没有内建透视镜，整个头灯组基本上就是采用很多个小尺寸的反光罩（Reflector）组成，整体看下去质感并不如Multibeam头灯组那么的有质感，给人的感觉甚至有些廉价。 如果小编有得选的话，小编觉得小改款之前GLC使用的单颗透视镜设计的头灯组其实会更讨喜，小编其实在C-Class小改款发布时就已经搞不明白，小改款后的C200和GLC 200，在功能性上其实并没有任何升级或改变，但原厂却取消了原本的透视镜设计，反而让它在视觉上的质感开倒车。 弹完了它的头灯组后，我们再来看看GLC 200整体外型给人的感觉，首先小编认同美丑这回事真的是很见仁见智，但小编还是由衷觉得GLC 200的外型太过奇怪了，前保险杆上大面积的镀铬材质，加上水箱护罩那两条和GLA如出一辙的镀铬窗口式栅口，真的觉得和GLC的整体车格和定位很不搭，即损了它给人的精品感觉，又无法带来科技或运动感，感觉就好像20年前的老ML系列SUV一样（当时宾士的SUV都属于ML系列）。 …

Mercedes-Benz

今年开斋节开一辆酷炫的官方认证 Mercedes-Benz 二手车拉风回家! 优惠期间选购心仪车辆, 最低贷款利率只需1.98%

想要在今年5月的开斋节期间开着一辆酷炫的Mercedes-Benz回家吗？要在本地入手一辆Mercedes-Benz除了新车管道外，其实还可以透过官方认证和保固的管道买到你的心头好，那就是透过Hap Seng Star（HSS）的官方认证Mercedes-Benz二手车代理。 Hap Seng Star从即日起至开斋节期间展开一连两个月的促销优惠，在这段优惠期间不单只能以优惠价格买到一辆你心仪的Mercedes-Benz官方认证二手车，而且还能透过两个不同的融资配套拥有它们，分别是FinanceCare和Young Star Agility Financing配套！ FinanceCare让你可以低至1.98%的三年超低贷款利率，或以低至2.18%的7年贷款配套来入手你向往的Mercedes-Benz车款；而Young Star Agility Financing配套则让你可以享有免费附送的全方位保障汽车保险*。 无论是选择哪一项融资配套，你都可享有原厂提供的MobilityPlus*售后服务，一旦你的Mercedes-Benz因为保养或保固索偿原因而必须留在保养中心内超过48小时，原厂将为你提供另一辆用作暂时代步的Mercedes-Benz。但这两项融资配套只限于车龄介于18个月或以下的特定车款。 另外，Hap Seng Star也会在他们位于Kinrara和Balakong这两家全马最大的Mercedes-Benz官方二手车中心内，每日挑选一辆Mercedes-Benz二手车成为当日的“每日之星”（Star-of-the-Day），并为这辆“每日之星”提供额外惊人优惠，营业时间为每日早上9点到傍晚7点（周一到周五）、早上9点到傍晚6点（周六），以及早上10点到傍晚6点（周日）。 在Hap Seng Star，消费者可以放心选购他们销售的二手Mercedes-Benz汽车，所有HSS销售的二手Mercedes-Benz都来自于本地官方管道，车龄不会超过6年或12.5万公里，而且在公开销售前，HSS都会先检查这些二手车的车况，包括是否发生过足以影响车体结构安全性的意外、是否有准时在官方代理中心接受保养，以及是否都使用原装零件等。 要通过Mercedes-Benz的官方二手车认证，首先该辆Mercedes-Benz必须接受全车215处的详细检查，而检查工作也会由合格技师负责，检查范围除了一般的车身和底盘结构外，还包括了引擎和变速箱部件和电路系统等，甚至还会上路测试确保其性能处于良好范围。 在通过了一系列的严厉检查之后，原厂还会翻查有关Mercedes-Benz汽车的保养记录，确保有关汽车准时在授权代理中心接受全面的保养，最后才向有关的Mercedes-Benz二手车颁发名为“Mercedes-Benz Certified”的官方认证，作为消费者的信心保障。 想要知道Hap Seng Star开斋节二手车优惠有什么车款可选？点击这里看看吧！ *需符合条件与规则

1 … 18 19 20 21 22 … 40