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2024 H247 Mercedes-AMG GLA 45S 4Matic+ 小改款本地上市, 2.0L四缸涡轮引擎+四驱系统 4.3秒破百, 要价54万

除了全新大改款的C 63以外，Mercedes-AMG今天也向我国市场一并发表小改款的GLA 45S 4Matic+，让小改款的第二代GLA系列在本地的编程变得更加完整，它的售价为RM539,888。 由于只是一次小改款，所以这次的GLA 45S 4Matic+在外观和内装上的差异都和之前不大，原厂为它的头灯组、水箱护罩、前后保险杆等细节做了修饰，但整体设计依旧维持和之前一样的风格。 GLA 45S 4Matic+一样搭载2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力421PS，最大扭力500Nm，搭配八速双离合器变速箱以及4Matic+全时四驱系统，0-100km/h加速成绩4.3秒，极速为270km/h。 在外观部分，小改款的GLA 45S 4Matic+标配了21寸的轮圈和红色的煞车卡钳，而且也搭载了Multibeam多光束智能化LED头灯组，并且也有全景式玻璃天窗和电动尾门。 在内装部份，它在维持大致相同的内装设计的前提下，依旧有两组10.25寸的荧幕分别是数位化仪表板和MBUX荧幕主机，并且配有彩色抬头显示器、红色的安全带、Burmester音响系统、64种颜色变化的车内气氛灯、电动调整且附记忆功能的赛车化座椅等。 安全配备部份，它也标配了自动煞车辅助、全速域的自动跟车、车道维持辅助、车道偏移警示、盲点侦测系统，而且还有自动停车辅助系统、360度环景摄影系统、胎压侦测系统等。 2024 H247 Mercedes-AMG GLA 45S 4Matic+

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W206 Mercedes-AMG C 63S E Performance F1 Edition 来马, 2.0L PHEV, 680PS/1,020Nm, 3.4秒破百, 要价96万

Mercedes-Benz Malaysia今天向我国市场正式发表了全新一代的C-Class性能旗舰，也就是Mercedes-AMG C 63S E Performance，它除了是C-Class家族里性能最强的存在之外，也是历代C 63里第一次搭载油电系统的车型，而且是可充电的PHEV！ 作为一款高性能的PHEV，C 63S E Performance搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，搭配一组负责驱动后轴的电动马达，引擎本身有476PS马力和545Nm的扭力，而马达则可输出204PS马力和320Nm扭力，综合马力达到680PS，综合扭力1,020Nm，号称历来性能最强的C 63。 C 63S E Performance采用4Matic+全时四驱系统，搭配AMG Speedshift MCT 9G九速自排变速箱，0-100km/h加速成绩只需要3.4秒，极速为电子限速的250km/h，但我国的C 63S E Performance已标配原厂的AMG Driver’s性能套件，所以极速被提升到280km/h。 同时，本地的C 63S E Performance也标配后轮转向辅助系统，让它可在弯道中拥有更准确的车头指向性和更好的稳定性，并且也可在拥堵的小路内实现更小的车身回转半径。 作为一款PHEV，C 63S E Performance也搭载一组容量不大的6.1kWh电池，在纯电模式下其续航里程可达13公里，并且支持3.7kW的AC家用充电协议，虽然纯电续航里程不长，但这套PHEV系统更大的用意其实是透过电动辅助让C 63拥有更强的动力，而不是追求油耗或纯电续航里程。 …

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Mercedes-AMG 本周末将一口气发表三款性能车款, C 63S E Performance, GLB 35 4Matic 与 GLA 45S 4Matic+

W206 Mercedes-AMG C 63S E Performance Mercedes-Benz Malaysia最近对外发了新产品预告，预告旗下三款高性能的AMG大小改款车型即将在本周末（5日至7日）与吉隆坡Sungai Besi KL Base的Mercedes-Benz World展销活动上正式向本地市场发布。 这三款即将来马的AMG车型分别是大改款的Mercedes-AMG C 63S E Performance，以及小改款的GLB 35 4Matic和同为小改款的GLA 45S 4Matic+，其中C 63S E Performance也是首款插电式混合动力（PHEV）的C 63。 W206 Mercedes-AMG C 63S E Performance 作为一款高性能的PHEV，C …

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Mercedes-Benz World 展销活动本周末于 KL Base 开幕

德系豪华品牌Mercedes-Benz将在本周末（7月5日至7日），于吉隆坡Sungai Besi的KL Base举办名为Mercedes-Benz World的大型展销活动，到时活动上将备有各种不同类型的车款供展示和试驾，而且还包括了最新发表的产品。 在这场活动上，公众可在前军警机场内体验到各款Mercedes-Benz，包括纯电动、插电式混合动力（PHEV）以及传统内燃式引擎的Mercedes-Benz，并可在安全的场地内试驾它们，而且现场也设有其它适合各年龄层的活动，包括攀岩、高速饶锥等。 这次的活动也会备有额外的优惠，购买Mercedes-Benz EQ系列纯电动车的朋友将可获得原厂赠送的免费家用充电盒，而且还包括了安装服务，同时还可获赠长达18个月的免费充电服务。 不仅如此，购买EQS的朋友还可享有首12个月的免供款优惠，四次的免费保养服务，并且也有机会赢取Mercedes-Benz周边商品的礼券。所以别错过这次的活动，地点就在吉隆坡Sungai Besi的KL Base，时间是上午10时到傍晚6时！

Chery 奇瑞

JPJ 更新我国汽车召回名单, Mercedes-Benz Toyota 与 Chery 在列, Omoda 5 断轴事件已召回592辆, 剩8辆未完成

大马陆路交通局（JPJ）更新了最新一期的本地汽车召回（Recall）名单，这次的召回名单里出现的品牌共有三个，分别是Mercedes-Benz、Toyota和Chery，其中就包括了早前闹得满城风雨的Chery断轴而引发的召回事故。 根据JPJ这次发布的名单，Mercedes-Benz在本地召回的车款包括了1,302辆产于2018年2月到2023年11月之间的GLE 450 4Matic和GLS 450 4Matic，1,297辆产于2023年1月至同年11月的EQS 500 4Matic，EQS 580 4Matic，GLE 300 4Matic，GLE 350 E 4Matic，EQE 53 4Matic，EQS 53 4Matic，SL 43 Roadster，Maybach S 580 4Matic和S 580 E。 另外，Mercedes-Benz也同时在召回11辆产于2012年6月至2021年1月的CLA 200，CLA 45 AMG 4Matic，A 250，A …

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2024 Mercedes-Benz GLB 系列小改款登陆大马, 29.1万起

在上个月尾于社交媒体平台发布预告之后，Mercedes-Benz Malaysia如今正式宣布小改款的入门级七人座SUV GLB系列正式登陆大马市场，入门的GLB 200售价为RM290,888，而定位较高的GLB 250 4Matic则要价RM341,888，一样享有4年无限里程的新车保固。 这次GLB系列小改款的其中一个重点，除了是其外观造型的细微变化外，也包括了其动力规格上的变化，如今小改款后的GLB 250 4Matic搭载了48V微型油电（Mild Hybrid）系统，让其可以进一步降低碳排放并且改善油耗。 而在入门的GLB 200身上，我国的宾士原厂并没有跟随国际脚步为它搭载48V Mild Hybrid系统，它一样沿用和Renault合作的1.3L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力163hp，最大扭力270Nm，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱，并且采用前轮驱动的配置，0-100m/h加速成绩9.3秒，极速为207km/h。 而定位较高的GLB 250 4Matic则搭载宾士自家的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎本身可输出224hp马力和350Nm的扭力，而48V的微型马达则可以额外输出13hp马力和150Nm扭力，搭配八速的DCT变速箱并采用4Matic全时四驱系统，0-100km/h加速成绩7秒，极速可达236km/h。 这次小改款的GLB系列改用了全新设计的头灯组，无论是GLB 200还是250如今都不再搭载投射镜（Projector）的LED头灯，而是改用成本较便宜的灯罩式（Reflector）设计，不过依旧是LED，而且也具备自动切换远近光（AHB）功能。 外观上，只有GLB 250才有搭载原厂的AMG Line运动化外观套件，因此GLB 250拥有比较偏运动化的设计，而且其左右后视镜外壳也采用亮面的黑色烤漆，两个等级都配有车顶的黑色行李架和电动尾门，而GLB 200搭载的轮圈为18寸，GLB 250则是19寸。 内装部份，两者都一样搭载两组10.25寸的数位化仪表板和MBUX荧幕主机，而且这个荧幕主机一样都支持Apple CarPlay和Android Auto，而且一样有64种颜色变化的车内气氛灯、附记忆装置的电动座椅、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、自动防眩后视镜。 安全配备的部份则比较遗憾，无论是GLB 200还是250都没有达到第二级的半自动驾驶辅助配套，它们只有基本的自动煞车辅助（AEB）、盲点侦测系统（BSM）、倒车摄影镜头和胎压侦测系统（TPMS）。 除了GLB 200和250之外，GLB系列还有一款定位高性能、而且取消第三排座椅的Mercedes-AMG …

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2024 Mercedes-AMG GLA 35 4Matic 小改款上市, 36.4万

两天前才刚发表小改款的GLA 250，Mercedes-Benz Malaysia如今宣布性能版的Mercedes—AMG GLA 35 4Matic也一并在本地发布上市，它一样是在本地组装（CKD），售价RM363,888。作为对比，GLA 250的售价为RM295,888。 作为一款AMG家族里的入门级SUV，GLA 35搭载一具代号M260的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力306PS，最大扭力400Nm，而且还搭配48V微型油电（Mild Hybrid）系统，变速箱为AMG Speedshift的八速双离合器（DCT）并采用4Matic四驱系统，0-100km/h加速成绩5.2秒，极速为250km/h。 作为一款官方的AMG车型，GLA 35搭载了AMG Ride Control运动化悬吊系统，并且有电子避震器，而且其煞车碟盘也比GLA 250明显要大，煞车卡钳也采用红色烤漆而且还有AMG的标志。 外观上，GLA 35与搭载原厂AMG Line运动化套件的GLA 250有许多相似之处，不过一些细节的部份还是有差异，譬如车头的水箱护罩改用直瀑式的直闸设计，车尾保险杆的扰流片设计也更明显，轮圈也从GLA 250的19寸升级为更大的20寸，同时头灯组也采用了投射镜的设计，不是GLA 250的灯罩设计。 内装部份，它一样搭载了两组10.25的荧幕，中间的荧幕采用的是最新的MBUX界面系统，并且支持无线的Apple CarPlay和Android Auto，小改款后也加入了更多的USB-C充电插孔，而且也搭载AMG的平底化方向盘，四点和八点钟方向有额外两颗可客制化内容的电子旋钮。 其它配备部份，GLA 35标配了双区自动恒温冷气系统，而且也多了后座冷气出风口（GLA 250没有）、12支喇叭组成的Burmester高级音响系统、AR导航功能、360度环景摄影系统、碳纤维饰板、附记忆功能的电动座椅、64颜色变化的车内气氛灯、手机无线充电面板、电动尾门，但原本的抬头显示器被取消了。 在主被动安全部份，GLA 35比GLA 250额外多了全速域的自动跟车系统（ACC）和车道居中辅助（LCA），标准的自动煞车辅助（AEB）、胎压侦测（TPMS）和盲点侦测（BSM）都有搭载。

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2024 Mercedes-AMG A 35 4Matic 小改款本地面市！搭载2.0升引擎轻混系统，最大输出306匹马力，售RM343,888

如题所述，继今年4月初于Mercedes-Benz Malaysia（MBM）举办的Luxury Like No Other新车发布活动上登场之后，2024年式小改款的Mercedes-AMG A 35 4Matic终于在本地上市啦！ 新的AMG A 35是在本地彭亨州的北根进行组装（CKD），其售价为RM343,888（上路价，不包车险，已计入10%销售税）。值得一提的是，购买新车的客户可享有4年无限里程的原厂质保。 外观上，A35 Sedan与其他小改款的A-Class车系一样，新车的整车造型变化不大，与小改前相比最显著的差异在于头灯组灯腔内部结构改成类似新款GLC一样的设计，而中网也依然沿用AMG家族标志性的Panamericana直瀑式水箱护罩。 除此之外，它也搭载了一系列的AMG外观套件，并搭配19寸的AMG双五辐式轮毂；车尾部分，除了尾灯组灯腔内部结构有进一步调整以外，其他变化可说是微乎其微。 内装部分，新车的整体内饰布局维持了原来的设计风格，10.25寸数位化显示仪表盘和中控屏幕主机的双联屏设计继续得以保留，但内置的车载系统采用了新一代的MBUX作业系统，并支持无线Android Auto/Apple CarPlay。 与普通A-Class车系不同的是，新车更换了全新的AMG家族式方向盘，并具备驾驶模式切换旋钮。至于其他配备，比如说64色氛围灯、智能手机无线充电面板、THERMATIC自动恒温控制系统等依然是全车系的标配。 最后，动力部分是这次小改款A-Class的重点，这次的新款AMG A35导入了48V轻混动系统，从而加强了新车的燃油经济性，以及性能表现。尽管如此，它依然沿用原来的2.0升涡轮增压汽油引擎，以及AMG Speedshift DCT八速双离合器变速箱，4MATIC+四轮驱动系统等。 根据官方数据显示，AMG A35的综合最大输出功率为306 hp马力，以及400 Nm峰值扭矩，百里加速成绩为4.8秒，极速可达250公里/小时。 2024 Mercedes-AMG A 35 4Matic小改款官图 2024 …

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W206 Mercedes-AMG C 43 本地正式开卖！售价RM444k

今年4月初，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）曾在本地一场活动上展出了代号W206的新款Mercedes-AMG C 43 4Matic，如今这款性能取向的四门房车终于正式在本地开卖啦！ 新的AMG C 43是在本地彭亨州的北根进行组装（CKD），其售价为RM443,888（上路价，不包车险，已计入10%销售税）。值得一提的是，购买新车的客户可享有4年无限里程的原厂质保。 和上一代W205的C 43不一样，这款新的C 43弃用了之前的3.0升V6涡轮增压汽油引擎，改搭一套由2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，以及48V电动马达组成的轻油电系统（Mild Hybrid），虽然引擎排气量变小，但在整体的动力输出上却比之前的V6引擎还要强。 除此之外，上述代号M139l的2.0升涡轮引擎还具备了源自Mercedes-AMG Petronas一级方程式（F1）赛车的电动涡轮技术，不仅能够提供额外动力，还能够有效减少涡轮迟滞情况发生。 根据官方数据，其最大输出功率为408匹马力，以及500牛顿米的峰值扭矩，对比之前的3.0升V6引擎则是367匹马力和520Nm扭力，虽然扭力部份少了20Nm，但马力部分却增长了41匹；此外，其百里加速成绩为4.6秒，极速可达250km/h。 另一点可让AMG车迷欣慰的是，上一代C 43所搭载的V6引擎盖上并没有AMG原厂工程师的签名铭牌，而这次在新的W206 C 43上，原厂终于弥补了这一缺憾，证明这具引擎是由AMG部门独立设计和研发，而且在组装过程中都是由同一名工程师负责。 传动系统方面，这次C 43搭载的是AMG Speedshift MCT 9G九速度自排变速箱，而且采用AMG调校的4Matic全时四轮驱动（AWD）系统，传输比例为前31%、后69%，主要还是以后驱为主。 其他配备方面，新车搭载了Digital Light头灯、AMG家族式方向盘（具备驾驶模式切换旋钮）、红色安全带、Alcantara麂皮与皮革混搭包覆的运动型座椅、碳纤维内饰、Burmerster高级音响系统，以及HUD抬头显示器等。 除此之外，C 43还搭配AMG多幅式轮毂，并采用Continental SportContact 7轮胎；同时，它也搭载了主动式电子悬吊系统以及后轮转向辅助系统，煞车系统也经过AMG的升级，前煞车碟直径为370mm采用四活塞的煞车卡钳，而后轮则采用320mm直径的碟盘以及单活塞的煞车卡钳。 在驾驶模式的部分，C 43拥有5种不同的驾驶模式可让司机切换，分别是湿滑路面（Sluppery）、舒适（Comfort）、运动化（Sport）、进阶运动化（Sport+）和自定义模式（Individual），方向盘的辅助力道、油门反应、引擎输出和变速箱的换挡逻辑都会在不同模式下有所改变。 …

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Mercedes-Benz Elevate to Electric Plan, 享受零负担的纯电动车使用与驾驭体验, 五星级的售后服务, 全方位贴心保障

创新与奢华一直都是Mercedes-Benz的代名词，而在迈入电动化时代之际，Mercedes-Benz也将继续秉持他们的信念，向客户提供与传统Mercedes-Benz一贯的舒适与愉悦驾驶体验。无论是EQA、EQB、EQC、EQE还是EQS，您都能享有一样出色的性能，以及五星级的使用与服务体验。 在创新的绿色科技与技术加持下，Mercedes-Benz如今为您带来Elevate to Electric Plan，为想要入手或尝试Mercedes-Benz EQ系列纯电动车（EV）的您带来更多的优惠！ 在限时优惠下，如今您可透过Elevate to Electric Plan所包含的融资、保养与充电积分，享受更全面、更贴心的电动车体验。 包括首12个月的免供款优惠，意味着您在购车后首年的每月供款将由Mercedes-Benz Malaysia为您全额负责，让您在新车首年拥有更自由的零负担财务体验，而且只要签购Agility+配套，您的爱车可享有Guaranteed Future Value，保障您爱车在未来转卖时的最低脱售价。 不仅如此，在此计划下，您也可获得原厂赠送的免费AC家用充电盒以及公共充电桩的充电积分，让您享有高枕无忧的充电体验，随时能为您的爱车充电！而且您也可使用遍布全国的JomCharge、ChargeEV等公共充电站设施，随时解决您的里程焦虑问题！ 这项计划还完美兼顾了您爱车的后续保养与维护需求，透过原厂为您爱车提供长达10年的电池质保以及免费保养配套，还有道路紧急援助服务，您可享有高枕无忧的电动车驾驭与使用体验。 Mercedes-Benz的EQ系列完整覆盖了所有不同客户群的使用需求，如果您追求的是极致的高性能电动车体验，那定位旗舰的EQS 500绝对适合您，它是Mercedes-Benz在电动车领域的集大成之作，这款在本地组装（CKD）的纯电动豪华房车拥有优秀性能，而且充满电后的单次续航里程还可以达到惊人的696公里（WLTP测试标准）。 除了免费的原厂保养配套外，Elevate with Agility+配套也为您带来额外高达RM6,388的保险津贴，价值RM2,400的公共充电积分，以及12个月的零供款优惠。 此外，选购Agility+计划还可为您带来额外2年的MobilityPlus保障服务，一旦您的Mercedes-Benz EQ系列纯电动车需要进行例常保养维护或紧急维修超过48小时，您将能获得原厂提供另一辆Mercedes-Benz让您可暂时替代使用。透过Agility+计划，您可即刻获得另一辆替代车，无需任何等待。 而使用Agility+计划的EQS客户也可享有另一项原厂提供的好处，那就是ICE on Demand计划，在此计划下原厂将根据客户的要求，向EQS的客户提供一辆搭载传统内燃式引擎的Mercedes-Benz供客户使用，而且可长达10天！ 如今透过Elevate to Electric Plan和EQS都能享有更多的优惠与好处，点击这里以了解更多相关计划与配套的详情，以及向Mercedes-Benz Financial提出贷款与融资咨询。

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2024 Mercedes-Benz GLA 250 4Matic AMG Line 小改款本地正式上市, 2.0L涡轮引擎+四驱系统, 要价29.6万令吉

在今年1月发表小改款的GLA 200之后，Mercedes-Benz Malaysia如今宣布定位比GLA 200更高的GLA 250小改款也正式来马，除了搭载排气量更大的引擎外，配备也比GLA 200更丰富，而且还标配了原厂的AMG Line运动化外观与内装套件！ 首先是价钱的部份，本地的GLA 250 4Matic AMG Line的正式售价为RM295,888，对比GLA 200 Progressive Line的RM258,888贵了3.7万令吉。它一样享有原厂4年无限里程的新车保固。 在动力配置上，GLA 250搭载的是一具Mercedes-Benz自家的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力224PS，最大扭力350Nm，搭配八速双离合器（DCT）变速箱，并且采用全时四轮驱动（AWD）的配置。 作为对比，GLA 200搭载一具由法国Renault提供的1.3L四缸涡轮增压汽油引擎，它的最大马力仅有163PS，最大扭力为250Nm，搭配的变速箱则是七个档位的双离合器，而且采用前轮驱动的配置，并不是四驱。 回到GLA 250的身上，它除了搭载一具2.0L的引擎外，也搭载了外挂式BSG的48V微型油电（Mild Hybrid）系统，这套系统可额外提供14PS的马力和150Nm的扭力，不过其功能主要是为了降低油耗和排放量，以及在停车熄火功能启动时提供电力维持车上的冷气和音响系统等电力供应而已。 根据原厂公布的数据，GLA 250的0-100km/h加速成绩为6.8秒，对比GLA 200的8.9秒明显更快，而且它的极速也能达到240km/h，而GLA 200的极速则只有210km/h而已。 外观上，由于GLA 250标配了原厂的AMG Line运动化外观套件，因此其前后保险杆、水箱护罩和轮圈的设计都和GLA 200有明显差异，整体造型显得运动氛围更强烈，而且轮圈尺寸也从GLA 200的18寸升级到19寸。 而在内装部份，标配AMG …

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原厂社媒发预告, 小改款 Mercedes-Benz GLB 系列将来马

大马Mercedes-Benz原厂透过官方媒体平台预告即将在本地发表小改款的GLB系列，这款定位品牌旗下最入门的七人座SUV是在2019年全球首发、2020年9月来马，并在去年3月在国外发表小改款，如今它的小改款型号也即将登陆大马市场！ 这次GLB系列小改款的其中一个重点，除了是其外观造型的细微变化外，也包括了其动力规格上的变化，所有搭载汽油引擎的车型包括GLB 180、200、220和250车型都统一新增了48V微型油电（Mild Hybrid）系统，让其可以进一步降低碳排放并且改善油耗。 小改款后的GLB 180和GLB 200依旧搭载同一组和Renault合作开发的1.3L四缸涡轮增压汽油引擎，这组引擎根据180和200型号的不同而有不一样的动力调校，马力输出个别为136匹和163匹。 至于GLB 220和GLB 250车型则是搭载一具排气量2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，马力输出在220车型上有190匹，在250车型上则有224匹，与之匹配的变速箱是一组八速的双离合器（DCT），而与1.3L引擎搭配的则是另一组七速的双离合器变速箱。 目前我国销售的小改款前的GLB系列分为GLB 200和GLB 250，前者搭载1.3L的引擎，而后者则是2.0L的引擎，预计小改款后的GLB也是会沿用这样的引擎配置和车型划分。 当然，GLB在本地也有推出性能版而且是五人座的Mercedes-AMG GLB 35车型，同样搭载2.0L的引擎，不过马力输出达到了302匹，但是预计性能版的GLB 35不会和标准版的GLB 200和GLB 250一同来马，而是会在日后另行发布。

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2024 Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Line / AMG Line 本地发布！续航里程达682公里，售价从RM379,888起

Mercedes-Benz Malaysia（MBM）今天在本地发布了旗下纯电动车EQE系列的四款新车，除了两款EQE 350+ SUV以外，另两款是Sedan版本的EQE 350+ Electric Art Line，以及EQE 350+ AMG Line。 在这之前，EQE Sedan是在2022年杪来到本地市售，当时它仅提供EQE 350+一个版本（售价RM419,888），后来再于去年6月推出性能取向的AMG EQE 53 4Matic+（售价RM649,888）。 回到正题，在价格方面，EQE 350+ Electric Art Line的售价是RM379,888，至于EQE 350+ AMG Line则售RM429,888。必须说明的是，以上价格为西马半岛的私人注册、包含首年路税和注册费的价格，但还未包括汽车保险，同时购买新车的客户可享有4年的原厂质保。 动力方面，与EQE 350+ SUV一样，两款新的EQE 350+ Sedan搭载了相同的后置电动马达，最大输出功率为292 hp马力，以及565 Nm峰值扭矩，百里加速成绩为6.4秒（比SUV版快0.3秒），极速可达210 …

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2024 Mercedes-Benz EQE 350+ SUV Electric Art Line / AMG Line 本地面市！续航里程596公里，售RM398,888起

Mercedes-Benz Malaysia（MBM）今天在本地发布了旗下纯电动车EQE系列的四款新车，其中包括两款SUV版本，即Mercedes-Benz EQE 350+ SUV Electric Art Line，以及Mercedes-Benz EQE 350+ SUV AMG Line。 事实上，早在去年12月，MBM便已引进定位最高的EQE 500 4Matic SUV，当时这款新车搭载前后轴两组电动马达，综合最大输出功率达408 hp马力，峰值扭矩为858 Nm，百里加速成绩4.9秒，极速可达210 km/h，其售价为RM485,888。 至于这次最新发表的两款EQE 350+ SUV版本均只搭载后置电动马达，最大输出功率为288 hp马力，以及565 Nm峰值扭矩，百里加速成绩为6.7秒，极速同样可达210 km/h。 在大家最关心的价格方面，EQE 350+ SUV Electric Art Line的售价是RM398,888，而EQE …

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Mercedes-Benz 认证二手车嘉年华将于5月17日至19日于吉隆坡、槟城和新山举行，现场将提供300辆汽车任君选择

如题所述，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）将在本周末，也就是5月17日至19日，于吉隆坡、槟城和柔佛新山举办二手车嘉年华（Mercedes-Benz Certified Pre-owned Carnival），届时现场将会有多达300辆的二手Mercedes-Benz汽车在上述三个地点进行销售。 活动的具体位置如下： 吉隆坡 – Carro Puchong South 槟城 – Juru Auto City 柔佛新山 – Eco Galleria 另外，为了让交易更加顺利，MBM将在现场提供多种以旧换新（Trade In）配套选项，以及免费的Carro以旧换新检查服务。同时，该公司旗下的Young Star Agility+融资配套也将为选择EQ系列纯电动车的客户提供RM1,200用额、高达RM6,400的汽车保险支持、高达RM888的Touch 'n Go用额、更具灵活性的终止协议选项，以及保证汽车的未来价值等好处。 值得一提是，现场还有限时优惠，其中包括有首50名客户的免费隔热膜、定期保养服务和配件优惠礼劵，以及有机会在抽奖环节中赢取高达RM10,000的奖品。请访问Mercedes-Benz Malaysia的官网【点击这里】了解更多详情。

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油电版 W206 Mercedes-Benz C350e AMG Line 本地价格公布, 要价33.9万令吉, 2.0L引擎+马达, 可纯电行驶117公里

在今年2月发表新车之后，插电式混合动力（PHEV）版本的Mercedes-Benz C350e AMG Line如今正式公布了其在本地的正式售价，比之前预估的35.5万令吉稍微便宜一些，正式价格为RM338,888！ 根据大马Mercedes-Benz原厂的说法，新的C350e将会取代原本的C300成为C-Class车系在本地的旗舰车型（AMG性能版除外），而C300则会在本地停产。除了C350外，入门的C200也会在本地继续销售，它的价格为RM292,888；而已停产的C300原本售价则是RM333,888。 和搭载48V微型油电（Mild Hybrid）系统的C200和C300不同，C350e采用的是一组汽油引擎外加电动马达和更大容量电池组成的PHEV系统，而且可透过充电盒或充电桩进行手动充电，并且可实现纯电动模式形势。 C350e搭载的是一具2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身可输出204匹马力和320Nm的扭力，再搭配一组可额外输出129匹马力和440Nm的电动马达，综合马力达到313匹，综合扭力550Nm。 传动系统方面，与之匹配的是九速自排（9AT）变速箱，而且一样是采用后轮驱动的配置，百里加速成绩为6.1秒，极速可达245km/h，而且它所搭载的电池容量为25.4kWh，让其纯电续航里程达117公里（WLTP工况测试），在纯电动驾驶模式下，最高车速可达到140km/h。 作为一款可充电的PHEV，C 350e支持标准11kW的AC家用充电盒，需要2个小时充满电，但它也同时支持最高50kW的DC快充，在使用快充充电桩时号称只需30分钟就可充满电。 其他配备方面，新车将标配AMG Line运动型内外观套件、Digital Light LED头灯组、18寸AMG五辐式轮毂、全景式天窗、Nappa皮革包覆的AMG方向盘、AMG地毯、Artico人工皮革内饰、电动尾门、两张配有记忆功能的电动皮革座椅等。 除此之外，它还搭载了带后座冷气出风口的双区冷气恒温系统、车室氛围灯、11.9寸的全数位化显示仪表盘、12.3寸的中控台触控屏幕、最新的MBUX车载多媒体作业系统、Android Auto/Apple CarPlay、手机无线充电面板等。 安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还搭载了部分先进的驾驶辅助系统，其中包括有自动紧急煞车、盲点侦测、车道偏离警示、胎压侦测、360度全景摄像镜头，以及主动式停车辅助系统等。

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2024 Mercedes-Benz CLE 300 4Matic Coupé 本地价格确认, 2.0L四缸涡轮引擎配48V Mild Hybrid, 要价51.9万令吉

继上个月初在本地首发亮相之后，德系豪华品牌Mercedes-Benz如今正是公布了CLE系列在我国的正式价格，本地的CLE系列暂时只有CLE 300 4Matic Coupé一个版本，它的正式售价为RM518,888（未包含首年保险）。 CLE系列是在去年7月全球首发，它是继CLA和CLS之后另一个以“CL”作为系列名称开头的轿跑房车，不过和四门的CLA以及CLS不同的是，CLE用以双门轿跑的形式存在，同时取代之前的C-Class Coupé和E-Class Coupé，而这也意味着目前的C-Class和E-Class都不会再推出双门Coupé轿跑车型。 CLE系列的车身尺码为4,850×1,860×1,428mm（长x宽x高），轴距为2,865mm，车身尺码与现有的C-Class四门房车相当，比已经停产的C-Class Coupé还要长一些，也与之前的E-Class Coupé的尺码相当。 CLE 300 4Matic Coupé搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，搭配48V微型油电（Mild Hybrid）系统，拥有258匹马力和400Nm扭力，0-100km/h加速成绩6.2秒，极速250km/h，变速箱为九速自排（9AT），采用4Matic四驱系统。 本地的CLE 300 Coupé标配了原厂的AMG Line运动化外观与内装套件，轮圈尺寸为19寸，虽然是一款双门Coupé轿跑，但它的车顶依旧配有全景式的玻璃天窗，而且头灯组也采用宾士最高科技的Digital Light智能化投影头灯组。 在配备部份，新的CLE系列标配12.3寸的全液晶荧幕数位化仪表板，中间有一个竖屏式的11.9寸触屏荧幕，支援无线的Apple CarPlay与Android Auto而且采用最新的第三代MBUX作业系统，另外还有64种颜色变化的车内气氛灯、电动加热和冷气通风的座椅、Burmester的音响系统等。 CLE的11.9寸荧幕主机还有另一个卖点，就是它可直接安装一些指定且支援Android作业系统的软体和游戏，如TikTok、Angry Brids、Zoom等，而且还有30种指定的影音串流软体可直接安装在荧幕主机内。 其实宾士也在去年12月在国外发表了性能版的Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Coupé，搭载一具3.0L的六缸涡轮引擎加上48V的Mild Hybrid系统，拥有449匹马力和600Nm的扭力，0-100km/h加速成绩只需4.2秒，极速最高可达270km/h，不过大马宾士原厂暂时还未有引进CLE 53的消息。 …

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2024 Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC 小改款开卖！采用3.0升六缸引擎搭配轻混系统，本地组装，售RM528,888

去年11月，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）在本地推出了最新小改款的Mercedes-Benz GLE系列，不过当时率先来马的只有Coupé版本，而且还要是性能取向的AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé。 时隔至今，MBM终于为本地在售的新款GLE扩充车系阵容，推出普通七人座版本的GLE 450 4MATIC，新车是在彭亨州北根进行组装（CKD），其售价为RM528,888。 必须说明的是，以上价格为西马半岛的私人注册、包含首年路税和注册费的价格，但还未包括汽车保险，同时购买新车的客户可享有4年的原厂质保。 外观上，小改款后的GLE系列最显眼的改变就是它头灯组里面的灯具排列方式，从之前两条箭矢状的LED日行灯改为四颗点缀式的设计，而且它所搭载的LED头灯还具备了Multibeam多光束智能化头灯功能。 除此之外，它的中网进气格栅也采用了家族式最新的星辉格栅（里内布满小三芒星）设计，同时中间也还有一道粗壮的横幅式镀铬饰条衔接奔驰LOGO贯穿整个格栅。 本地的GLE 450 4MATIC标配了AMG Line运动化外观套件，故而它的前后保险设计也显得更加激进。与此同时，它还搭配了一套21寸的多幅式轮毂。 进入车内，由于只是小改款，新车依然沿用第四代GLE原有的设计风格，但换装了最新的家族化“蜻蜓”方向盘（采用Nappa皮革包覆），而且车载系统也采用自家最新的（NTG7）MBUX多媒体信息娱乐系统。 至于其他设计则大致保持不变，包括中控台上的仪表盘+多媒体信息娱乐系统主机双联屏（12.3寸）设计，以及中央鞍部的控制区域等。其他配备方面，新车将标配无线的Apple CarPlay和Android Auto、Burmester环绕高级音响系统、64色车内氛围灯等。 另外，它还将标配原厂的AMG Line运动化内装套件，AMG地毯、四区自动冷气恒温系统、前座两张电动调整且具有记忆功能的皮革座椅、后座第三排两人座的座椅、全景式玻璃天窗、手机无线充电面板，以及后座的手动遮阳帘等。 而在安全配备部份，新车也搭载了比较不错的主被动安全辅助配备，如车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）、自动煞车辅助（AEB）、自动停车辅助、360度环景摄影系统、胎压侦测系统（TPMS）等，但它并没有搭载自动跟车（ACC）功能等。 最后，在动力系统方面，GLE 450搭载了一具3.0L的直列六缸涡轮增压汽油引擎，搭配一组第二代的整合式（ISG）48V电动马达，最大马力达到381匹，峰值扭矩500 Nm，0-100km/h加速成绩为5.6秒，极速可达250km/h。 传动系统部分，与之匹配的是9G-TRONIC九速自排变速箱，以及奔驰自家的4MATIC全时四轮驱动系统。此外，新车还备有AIRMATIC空气悬挂系统，以及ADS+可调式避震系统。

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纯电动大G，Mercedes-Benz G580 全球首发！搭载四电动马达，具“坦克调头”技术、587 PS最大马力、473公里续航

日前，在2024北京国际车展开幕前夕，德系豪华品牌奔驰正式发表了旗下越野车，也就是俗称“大G”的纯电动版车型，新车命名为G580 with EQ Technology（以下简称G580），是第一款不再以EQ为命名方式的奔驰电动车。 值得一提的是，在全新G580发布的同时，Edition One特仕版也同步登场。外观上，新车大致延续了之前概念车的设计风格，方正且标志性的车身轮廓一眼便能够让人认出其身份。 车侧方面也是我们熟悉的方盒子造型；来到尾部，原本用来存放备用轮胎的圆形箱子换成了方形的“小书包”设计，里内其实是一个独立的储物空间，方便存放一些小件物品，以及充电线等。 车身尺寸部分，G580的长宽高分别为4,624 mm、1,931 mm，以及1,986 mm，轴距则是2,890 mm；此外，其后备厢容量为555公升，放到座椅后可进一步延伸至1,990公升。 此外，G580的车重为3.5吨，并采用前双叉臂悬架，后桥则采用专为其开发的刚性后桥，de Dion轴；另外，新车的车底还采用了含碳的智能混合材料，用以保护电池组，防止越野时的冲击。 内装方面，纯电版G580与新款G-Class的设计风格相当接近。新车的中控台搭载了一块双联屏幕（仪表屏+中控屏幕主机），并采用一些银色饰板，乃至碳纤维元素点缀。同时，它的后排座椅靠背还搭载了两块多媒体信息娱乐显示屏幕。 最后，在动力方面，新车的前后桥四个轮子均搭载了独立的永磁同步电动马达，其综合最大输出功率为587 PS马力，以及1,164 Nm峰值扭矩，百里加速成绩为4.7秒，极速可达180km/h。 电池部分，它所搭载的锂离子电池组容量为116 kWh，最大续航里程为473km（WLTP工况）。此外，官方还宣称，G580在采用DC快速充电下，只需充电15分钟即可行驶170km。 另外，这次新的G580还有另一最大亮点，它具备了“坦克调头”技术，原厂称之为“G-turn”，具体操作是通过方向盘后的拨片控制好让其原地调头，最快1秒转90度，4秒转一圈，单次最多连续转两圈。 除此之外，它所具备的G-STEERING功能也可以在越野行驶时提供更小的转弯半径。新车提供三速智能越野功能，就像巡航控制一样，可以让驾驶员放心专注于路面，而越野完全交给车子。 不但如此，新的G580还可以在最高35度的侧坡上保持稳定，最大涉水深度为850 mm，比传统动力车型高出150 mm；至于G-ROAR功能则为这次新的电动版G-Class带来了独特的声音体验。 Mercedes-Benz G580 with EQ Technology官图

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2024 Mercedes-AMG GT63S E Performance 全球首发！输出功率达816 PS马力，1,420 Nm峰值扭矩，2.8秒破百

日前，在中国北京国际车展开幕前夕，奔驰旗下的性能部门Mercedes-AMG在一场品牌之夜活动上重磅发表了新的双门跑车，Mercedes-AMG GT63S E Performance。 众所周知，GT系列一直AMG自家的旗舰车型，也是AMG亲手打造，非源于奔驰普通版所改装的车型。作为AMG家族最强的代表之作，这次新的GT63S冠以E Performance之名，搭上了新能源的列车，首次采用插电式油电混动系统（PHEV）。 不但如此，官方宣称，这套混动系统源自于F1赛车技术，是由一具4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，以及后桥电动马达所组成，其综合最大输出功率为816 PS马力，峰值扭矩更是达到了惊人的1,420 Nm。 传动系统方面，与之匹配的是AMG Speedshift MCT 9G（九速自排）变速箱，并搭载AMG Performance 4Matic+四轮驱动系统。根据官方数据，其百里加速只需2.8秒，极速可达320 km/h，是名副其实的“猛兽”。 外观上，新的AMG GT63S E Performance依然保持了原来大中网、长车头、低趴俯冲的姿态，而两侧头灯组，以及前保险杠经过重新设计后变得更加锐利和时髦。 值得一提的是，当车速超过80公里/小时，搭载在新车身上的碳纤维主动式空气动力学部件可向下延展约40毫米，利用文丘里效应将车辆牢牢“吸附”于路面之上，减小前轴升力。 车尾是AMG GT63S E Performance整车变化最大的部分，它的尾灯采用了贯穿式设计，两侧凸出的立体式尾灯造型也非常独特且极具辨识度；除此之外，新车的后保险杠也非常具有战斗气息，并采用了双边共四出排气布局。 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4,728 mm、1,984 mm，以及1,354 mm，相较于老款车型，它的尺寸变的更大，其中车长增加了184 mm，车宽增加45 mm，高度也增加了67 mm。 …

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