Search in Bahasa Malaysia:

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship



Artikel Terkini

  • BMW Concept Speedtop – gabungan seni, gaya dan kuasa, akan dihasilkan sebanyak 70 unit sahaja

    BMW Concept Speedtop – gabungan seni, gaya dan kuasa, akan dihasilkan sebanyak 70 unit sahaja

    Tahun lepas, BMW menggoda kita semua dengan Concept Skytop. Tahun ini, mereka kembali ke acara penuh gaya, Concorso d’Eleganza Villa d’Este di tepi Tasik Como, Itali dengan membawakan sebuah lagi kereta konsep yang bukan sahaja menarik perhatian, tapi juga membangkitkan keghairahan. Namanya? BMW Speedtop.

    Speedtop ni bukan calang-calang jentera – ia direka sebagai sebuah shooting brake yang elegan, seolah-olah versi baru untuk Touring sporty, tapi dengan sentuhan reka bentuk yang halus dan penuh karakter.

    Kalau anda perasan gaya “shark nose” yang pernah muncul pada model BMW klasik, ia kembali di sini – dengan lampu hadapan nipis dan kidney grille yang menyala, memberi wajah garang tapi tetap bergaya. Garisan tajam dari bonet depan merentasi bumbung hingga ke spoiler belakang bukan sekadar hiasan, ia benar-benar menambah aura eksklusif. Warna badan pula sangat memukau – bertukar dari Floating Sunstone Maroon ke Floating Sundown Silver, seolah-olah senja yang berubah dari emas ke perak.

    BMW Concept Speedtop – gabungan seni, gaya dan kuasa, akan dihasilkan sebanyak 70 unit sahaja

    Bentuk lekuk tepi yang lebar menyerlahkan postur tegap Speedtop ini dan roda 14 cabang, dua tona yang direka khas untuknya menambahkan lagi sentuhan tersendiri. Menariknya, tiada pemegang pintu tradisional – minimal dan moden, rasa seperti kereta masa hadapan.

    Masuk ke dalam, DNA BMW M8 terasa – sebab memang itu asasnya. Tapi di sini, segalanya disuntik dengan tahap kemewahan yang lebih tinggi. Susun atur skrin dan kawalan nampak familiar, tetapi material yang digunakan adalah luar daripada kebiasaan. Warna coklat berkilau seperti diluar dibawa masuk ke dalam kabin, diserasikan pula dengan tona Sundown Maroon dan putih lembut Moonstone White pada tempat duduk.

    Di belakang tempat duduk, ada ruang simpanan yang dibalut kulit – siap dengan pencahayaan – untuk letak beg tangan atau barang kecil. But belakang juga dapat layanan mewah yang sama. Kkalau itu belum cukup eksklusif, BMW juga berkerjasama dengan pembuat barangan kulit tersohor dari Itali, Schedoni, untuk menghasilkan set beg khas yang direka hanya untuk Speedtop. Beli kereta ini, beg itu akan diberikan sekali.

    Speedtop ini bukan sekadar kereta pameran – BMW akan hasilkan 70 unit sahaja untuk peminat dan pengumpul yang benar-benar menghargai seni automotif. Ini adalah 20 unit lebih banyak dari Skytop, tapi tetap sangat terhad. Harga? Jangan harap murah. Dalam dunia kereta konsep, eksklusiviti memang datang dengan tanda harga yang tinggi.

    Untuk penggeraknya, BMW tidak mendedahkan banyak perkara, cuma menyatakan ia akan menggunakan enjin V8 paling berkuasa yang mereka ada. Besar kemungkinan ia adalah enjin 4.4 liter V8 biturbo S63 dengan kuasa setinggi 635 PS (617 hp) dan 750 Nm – cukup untuk beri pengalaman pemanduan yang bukan sahaja pantas, tapi penuh emosi.

     
     
  • Melaka tambah baik lampu jalan di kawasan kerap kemalangan, terutama di luar bandar – Ketua Menteri

    Melaka tambah baik lampu jalan di kawasan kerap kemalangan, terutama di luar bandar – Ketua Menteri

    Sebagai sebahagian daripada usaha mencegah tragedi jalan raya berulang, kerajaan negeri Melaka berkata pihaknya akan meningkatkan tahap lampu jalan di kawasan yang kerap berlaku kemalangan, terutamanya di luar bandar, laporan Bernama.

    Ketua Menteri Datuk Seri Ab Rauf Yusoh berkata pihak berkuasa tempatan sedang mengenal pasti lokasi yang memerlukan lampu jalan dengan segera, dan langkah akan diambil untuk menangani isu tersebut. Beliau berkata statistik Jabatan Siasatan Trafik dan Penguatkuasaan Polis negeri mendapati 68 kemalangan maut dan 7,871 kes kemalangan jalan raya direkodkan dari Januari hingga April tahun ini.

    Walau bagaimana pun, kerajaan negeri memerlukan belanjawan yang lebih besar daripada yang sedia ada untuk menambah baik lampu jalan. Bulan lalu, Pengerusi Jawatankuasa Kerja Raya, Infrastruktur, Kemudahan Awam dan Pengangkutan negeri Datuk Hameed Mytheen Kunju Basheer berkata kerajaan negeri memerlukan kira-kira RM25 juta untuk menangani isu itu, tetapi hanya mempunyai peruntukan sekitar RM3.5 juta untuk tahun ini, dengan RM3 juta daripadanya daripada kerajaan persekutuan.

    Tambahnya, Melaka turut menerima peruntukan sebanyak RM1.7 juta di bawah Maklumat Rekod Jalan Malaysia (Marris) untuk pemasangan lampu jalan di kawasan kampung tahun ini, dengan daerah Melaka Tengah, Alor Gajah dan Jasin menerima masinhg-masing sejumlah RM500,000, manakala RM200,000 akan disalurkan kepada Jabatan Kerja Raya (JKR) negeri.

    “Jumlah itu masih belum mencukupi bagi menyelesaikan masalah lampu jalan di jalan negeri, kerana ia tidak termasuk jalan kampung,” katanya.

     
     
  • Aletra L8 MPV EV mula diproduksi di Indonesia — ‘Geely Jiaji EV’ RHD akan dieksport ke Asia Pasifik

    Aletra L8 MPV EV mula diproduksi di Indonesia — ‘Geely Jiaji EV’ RHD akan dieksport ke Asia Pasifik

    Produksi bagi model Aletra L8 kini telah mula dikeluarkan oleh PT Handal Indonesia Motor di kilangnya yang terletak di Purwakarta, Jawa Barat. Syarikat itu menjelaskan ia komited untuk mencapai kandungan tempatan lebih 40% dalam beberapa tahun ke depan, selari dengan polisi yang digariskan kerajaannya.

    Menurut Autonetmagz, kerja-kerja R&D yang dilakukan oleh Aletra termasuk untuk menukar sisi pemanduan dari kira ke kanan, serta beberapa perubahan lain di bahagian dalaman dan luarannya bagi memastikan model L8 ini — yang menggunakan asas dari Livan Maple 80V L, yang sebetulnya adalah mode EV untuk Geely Jiaji — menepati selera dan keperluan pengguna Indonesia. Purwakarta menjadi satu-satunya lokasi yang mengeluarkan L8 pemanduan sebelah kanan (RHD). Ada juga rancangan untuk mengeksport EV berkenaan ke pasaran RHD lain di Asia Pasifik.

    Dilancarkan pada November 2024, L8 merupakan produk pertama daripada jenama Indonesia Aletra ini, yang dimiliki oleh PT Sinar Armada Globalindo (PT SAG). Rakan niaga syarikat ini ialah Livan Automotive, yang merupakan hasil daripada penggabungan antara Shanghai Maple milik Geely dan Lifan Technology, dan merupakan usaha sama antara Lifan Group dan Geely Qizheng (dimiliki Zhejiang Geely Holding).

    Aletra L8 MPV EV mula diproduksi di Indonesia — ‘Geely Jiaji EV’ RHD akan dieksport ke Asia Pasifik

    Antara perubahan yang dilakukan terhadap L8 untuk pasaran Indonesia ini termasuklah pendingin dengan kompresor berkembar yang dipertingkat, rekaan rim 18-inci baru dan sedikit perubahan wajah depan.

    Ada tujuh tempat duduk tersedia dengan tataletak 2-2-3, model ini mempunyai dimensi ukuran 4,812 mm panjang (-14 mm berbanding Jiaji L), 1,909 mm lebar dan 1,699 mm tinggi, dengan jarak roda 2,807 mm. Jarak kelegaan tanah ialah 160 mm, yang sama dengan Jiaji, tetapi keluasan ruang barangan 459 liter yang ada kurang berbanding Jiaji (513 liter) — mungkin disebabkan kedudukan bateri untuk versi EV. Suspensi depan dari jenis MacPherson strut dan belakang dengan jenis multi-link.

    Aletra L8 MPV EV mula diproduksi di Indonesia — ‘Geely Jiaji EV’ RHD akan dieksport ke Asia Pasifik

    Varian paling asas L8 menggunakan bateri LFP 50.4 kWh dengan jarak 431 km CLTC, sementara varian paling tinggi dengan bateri 64.74 kWh bilah pendek untuk jarak 540 km CLTC. Kedua-dua varian dilengkapi motor 163 PS/240 Nm yang sama, membolehkannya memecut 0-100 km/j dalam masa 10.7 saat untuk mencapai laju maksimum 160 km/j.

    Kelengkapan lain termasuklah bumbung panoramik, pengilap automatik, peninjau titik buta, panel instrumen LCD penuh TFT tujuh-inci, pengecas tanpa wayar 50w, lampu ambient 72-warna, kerusi depan larasan enam-arah serta skrin sentuh 12.4-inci dengan AACP tanpa wayar. Turut ada ialah empat beg udara dan kawalan kestabilan, namun ADAS tidak disebut.

    Aletra L8 dijual dengan harga Rp 468 juta (RM121,457).

     
     
  • BMW Concept RR – petunjuk superbike masa hadapan

    BMW Concept RR – petunjuk superbike masa hadapan

    BMW Motorrad memperkenalkan motosikal konsep terbaru mereka, BMW Motorrad Concept RR, yang dikatakan sebagai gambaran awal superbike generasi akan datang mereka. Motor ni diperkenalkan di acara Concorso d’Eleganza Villa d’Este dan difokuskan pada dua benda utama – kerangka ringan dan reka bentuk aerodinamik.

    Konsep RR dibina untuk kekal stabil semasa bawa laju, ambil selekoh dengan mantap dan minimumkan rintangan angin semasa kelajuan tinggi. Saiznya kompak dan rekaannya ringkas – tidak banyak aksesori luaran tapi aliran angin tetap lancar dari depan sampai belakang motor. Bahagian ekornya juga menggunakan bentuk satu blok (monolithic) dan ada sistem pengudaraan khas untuk membantu prestasi aerodinamik.

    Motosikal ini turut dilengkapi dengan sayap kecil (winglet) dan brek berprestasi tinggi, sesuai untuk kegunaan jalan raya dan juga perlumbaan profesional. BMW menggunakan pengalaman mereka dari kejayaan dalam Kejohanan Superbike Dunia (WSBK) 2024 – di mana pelumba mereka, Toprak Razgatlıoglu menjadi mendominasi.

    Concept RR ni menggunakan asas daripada BMW M1000RR (yang dijual pada harga RM289,500 di Malaysia pada 2023). Ia menggunakan enjin empat silinder sebaris penyejukan cecair – sama macam jentera yang memenangi WSBK – dan mampu hasilkan lebih 230 hp. Badan motor ni banyak guna bahan ringan seperti gentian karbon serta aluminium untuk bagi prestasi maksimum.

    Sistem elektronik juga diambil dari M1000RR – termasuk kawalan enjin, kawalan cengkaman dan kawalan brek enjin. Untuk peminat tegar dan pengumpul, ada juga jaket edisi terhad Concept RR LTD yang hanya dibuat sebanyak 50 unit. Jaket ni diperbuat daripada kulit Nappa oleh syarikat Bavarian, Meindl.

     
     
  • Pengguna di Johor boleh tuntut pampasan kerosakan kenderaan yang disebabkan oleh keadaan jalan

    Pengguna di Johor boleh tuntut pampasan kerosakan kenderaan yang disebabkan oleh keadaan jalan

    Pengguna jalan raya di Johor yang terlibat dalam kemalangan yang disebabkan oleh permukaan jalan yang rosak atau berlubang layak untuk membuat tuntutan pampasan daripada pihak berkuasa berkaitan. Perkara ini adalah menurut kerajaan negeri Johor seperti dilaporkan oleh New Straits Times.

    Tuntutan ke atas kerosakan yang berlaku bagaimanapun perlu disertakan dengan bukti jelas serta dokumentasi yang lengkap, jelas Exco Kerja Raya, Pengangkutan, Infrastruktur dan Komunikasi Johor, Mohamad Fazli Mohamad Salleh.

    Ini adalah susulan daripada seorang pengguna jalan raya yang diberikan pampasan sebanyak RM721,000 oleh Mahkamah Sesyen Johor Bahru kerana kerugian yang terpaksa ditanggung akibat jalan yang rosak. “Sekiranya kemalangan berlaku, atau ada kenderaan yang rosak disebabkan keadaan jalan, pengguna boleh mengemukakan tuntutan ke atas syarikat konsesi yang bertanggungjawab menyelenggara laluan tersebut,” ujarnya.

    Jika berlaku sebarang kerasakan yang terpaksa ditanggung disebabkan jalan yang rosak, pengguna dinasihatkan untuk menyediakan gambar kejadian tersebut, kerosakan yang dialami oleh kenderaan, keadaan jalan yang terlibat, lokasinya serta masa kejadian, laporan polis serta apa saja resit yang berkaitan.

    “Surat rami kemudiannya boleh disertakan kepada pihak berkuasa yang terlibat, seperti majlis tempatan, Jabatan Kerja Raya, atau Lembaga Lebuhraya Malaysia,” tambah beliau.

     
     
  • Peugeot kembalikan lencana GTI – EV e208 GTi akan diperkenal di Le Mans Jun ini, lawan terus Alpine A290

    Peugeot kembalikan lencana GTI – EV e208 GTi akan diperkenal di Le Mans Jun ini, lawan terus Alpine A290

    Peugeot bakal kembali menghasilkan hot-hatch dengan lencana GTi, namun kali ini ia akan dilekat pada model elektrik penuh (EV) iaitu pada hatchback kompak Peugeot e208. Menurut laporan Autocar, Peugeot e208 GTi ini akan didedahkan ketika berlangsungnya perlumbaan Le Mans 24 Jam pada bulan Jun ini, dan ia bakal memberikan cabaran kepada model Alpine A290, iaitu hot-hatch EV yang diasaskan dari Renault 5 E-Tech.

    “Kami mahu terus memupuk reputasi jenama dalam aspek sensasi pemanduan dan hakikat bahawa kereta yang kami buat menghasilkan sensasi pemanduan tertentu, sama ada sebagai pemandu atau sebagai seseorang yang dipandu di dalam kereta itu,” kata CEO Peugeot, Alain Favey kepada Autocar sebelum ini.

    Ini merupakan pengenalan semula pertama lencana GTi oleh Peugeot selepas model 308 GTi diperkenal pada 2017. Favey menyatakan sama ada versi dengan enjin pembakaran dalam turut akan diperkenalkan atau tidak, ia bakal diputuskan bergantung kepada respon dari pelanggan kelak.

    “Kami akan bermula dengan 208 dan pastinya turut akan mendengar input, atau apa yang pelanggan kami akan katakan. Kami tidak mengecualikan bahawa mungkin terdapat versi lain 208 GTi di bawah lencana GTi, tetapi untuk hari ini tiada apa-apa yang dirancang sama sekali untuk perkara itu,” katanya.

    Peugeot kembalikan lencana GTI – EV e208 GTi akan diperkenal di Le Mans Jun ini, lawan terus Alpine A290

    Peugeot 208 generasi sedia ada mula diperkenalkan pada 2019, dan kini berada pada fasa facelift yang muncul pada 2023. Varian yang masih diisi dengan petrol menawarkan enjin 1.2 liter Puretech NA dan juga hibrid dengan pelbagai varian talaan kuasa bermula 75 PS hingga 136 PS.

    Manakala untuk versi EV iaitu e208, ia diberikan motor elektrik tunggal memacu roda hadapan berkuasa 156 PS, dan juga bateri 51 kWj untuk jarak perjalanan sejauh 400 km dalam kitaran WLTP.

    Bagi model e208 GTi kelak boleh dijangka ia akan menerima motor elektrik yang lebih berkuasa dan responsif, talaan semula pada casis untuk pengendalian lebih baik, dan sudah tentu penggayaan luaran dan dalaman yang lebih garang dari versi standard.

    Ia juga bakal menjadi 208 generasi kedua yang menerima lencana GTi. Peugeot 208 GTi generasi pertama muncul pada tahun 2012, dan kemudian diberikan facelift pada 2015. Model berkenaan dipacu oleh enjin 1.6 liter turbo berkuasa 208 PS/300 Nm yang digandingkan bersama kotak gear enam-kelajuan manual.

     
     
  • Perkhidmatan Bas Smart Selangor ditangguh kerana pengendali lewat kemuka permohonan – APAD

    Perkhidmatan Bas Smart Selangor ditangguh kerana pengendali lewat kemuka permohonan – APAD

    Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) menjelaskan penangguhan sementara perkhidmatan Bas Smart Selangor di lima laluan dalam kawasan Majlis Bandaraya Subang Jaya, baru-baru ini bukan disebabkan oleh kelewatan memproses permohonan pihak pengendali iaitu Syarikat SKS Coachbuilders Sdn Bhd (SKS Coachbuilders).

    “Hasil siasatan dan semakan mendapati pihak pengendali telah lewat mengemukakan permohonan kerana ia hanya diterima pada 25 dan 26 April lalu. Sebanyak lima permohonan telah dikemukakan dan kesemuanya diproses mengikut prosedur operasi standard, kriteria dan syarat kelulusan ditetapkan serta dibentangkan dalam Mesyuarat Jawatankuasa Pelesenan (eJKP) pada 8 Mei lalu.

    “APAD ingin menegaskan bahawa permohonan itu siap diproses dalam tempoh singkat iaitu kurang daripada 14 hari bekerja sebagaimana diperuntukkan dalam Piagam Pelanggan APAD bagi permohonan baharu permit. Namun begitu, terdapat beberapa kriteria dan syarat belum dipenuhi pemohon antaranya ketidakpatuhan bagi pemasangan sistem kedudukan sejagat (GPS) dan Surat Tawaran Kelulusan (STK) yang belum dilesenkan. Justeru, permohonan itu telah diluluskan secara bersyarat pada 8 Mei dan pemohon diberikan peluang untuk melengkapkan keperluan ditetapkan sebelum kelulusan penuh dapat diberikan,” menurut APAD menerusi kenyataan yang dikeluarkan.

    Perkhidmatan Bas Smart Selangor ditangguh kerana pengendali lewat kemuka permohonan – APAD

    Tambah APAD, pada 15 Mei lalu, syarikat pengendali berkenaan telah mengemukakan maklum balas dengan melengkapkan semua kriteria serta syarat diperlukan serta diluluskan Mesyuarat eJKP pada 22 Mei dan boleh mencetak STK melalui Sistem iSPKP APAD bermula 23 Mei.

    “Semua pihak yang menjalankan perkhidmatan pengangkutan awam serta barangan diingatkan mematuhi kriteria dan syarat ditetapkan bagi mengelakkan kerugian kepada pengendali atau kesan negatif kepada mereka menggunakan pengangkutan awam sebagai mod pergerakan harian,” katanya lagi.

    Awal bulan ini, pihak media melaporkan aktiviti harian pengguna di sekitar Subang Jaya, Selangor terjejas akibat ketiadaan perkhidmatan bas di laluan SJ01, SJ02, SJ03, SJ04 dan SJ05 sehingga memaksa mereka menggunakan alternatif lain sekali gus meningkatkan kos perjalanan. Terdapat juga dakwaan menyatakan situasi itu berpunca daripada kelewatan APAD memproses permohonan dikemukakan pengendali terlibat dan dikatakan mengambil masa hampir dua bulan.

    Namun semalam Majlis Bandaraya Subang Jaya (MBSJ) memaklumkan tiga laluan utama perkhidmatan Bas Smart Selangor di bawah seliaan MBSJ kini telah beroperasi sepenuhnya bagi kemudahan dan keselesaan komuniti bandar raya.

     
     
  • Nissan mungkin jual ibu pejabatnya di Yokohama untuk hadapi krisis kewangan yang meruncing

    Nissan mungkin jual ibu pejabatnya di Yokohama untuk hadapi krisis kewangan yang meruncing

    Nissan’s Super GT stars meet the fans at Global HQ in Yokohama at the annual motorsport announcement.

    Kita tahu Nissan kini sedang bergelut dengan krisis kewangan, dan merancang pelbagai langkah penjimatan termasuk mahu menutup 17 kilangnya di seluruh dunia, menghentikan 11,000 orang pekerja selain dari 9,000 orang yang telah dihentikan November tahun lalu. Dan terbaharu, Nikkei Asia melaporkan jenama automotif Jepun berkenaan turut mungkin akan menjual bangunan ibu pejabat utamanya yang terletak di Yokohama.

    Menurut laporan itu Nissan telah meletakkan ibu pejabatnya itu dalam senarai aset yang mungkin akan dijual menjelang akhir Mac 2026. Nissan telah bertapak di ibu pejabat tersebut pada 2009 ketika ia masih diketuai oleh Carlos Ghosn. Fasiliti yang terletak di tebing Sungai Katabira dan hanya beberapa minit dari stesen Yokohama dianggarkan kini bernilai sekitar 100 bilion yen (kira-kira RM3 bilion).

    Walau bagaimanapun ini bukan bermakna Nissan akan berpindah ibu pejabat, tetapi ia mungkin akan menyewanya dari pemilik bahari kelak, sama seperti apa yang dibuat oleh McLaren terhadap ibu pejabatnya di Woking menerusi kaedah jual-dan-sewakan semula bagi mengurangkan hutang.

    Nissan mungkin jual ibu pejabatnya di Yokohama untuk hadapi krisis kewangan yang meruncing

    Penjualan aset tersebut akan membantu Nissan untuk membuat penstrukturan semula kos yang dijangka sekitar 60 bilion yen (RM1.8 bilion) dalam tahun kewangan semasa. Awal bulan ini Nissan baru sahaja mengumumkan bahawa ia telah mencatat kerugian 670.9 bilion yen (RM20 bilion) dalam tahun kewangan berakhir Mac 2025.

    CEO baharu Nissan Ivan Espinosa dalam pelan pemulihan Re:Nissan yang diumumkan dua minggu lalu mendedahkan bahawa syarikatnya mensasarkan penjimatan sebanyak 500 bilion yen (RM15 bilion) dalam tahun fiskal terkini berbanding tahun fiskal berakhir 2024. Penjimatan ini akan mewujudkan rangka kerja bagi mendapatkan keuntungan operasi dan juga aliran tunai bebas dalam perniagaan automotif menjelang tahun fiskal 2026.

    Selain itu Nissan juga akan memendekkan masa pembangunan sesebuah model baharu kepada hanya 37 bulan (dan setiap ‘model sama keluarga’ kepada hanya 30 bulan) untuk mengurangkan lagi kos operasinya. Ini akan memastikan tiada penangguhan pelancaran produk baharu, serta selari dengan pengurangan 70% kerumitan komponen dan mengurangkan jumlah platform dari 13 kepada hanya 7 pada tahun kewangan 2035.

     
     
  • JPJ eBid: Siri JYC dan QAB_M bakal dibuka bidaan

    Jika anda sedang mencari nombor pendaftaran bagi kenderaan, ini ada siri terkini dari Johor dan Sarawak yang bakal dibuka bidaan menerusi platform dalam talian, JPJ eBid.

    Menurut Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), siri nombor pendaftaran terkini dari Johor, JYC akan dibuka bidaan mulai 2 Jun 2025. Bidaannya akan berakhir jam 10 malam pada 6 Jun. Keputusannya akan dikeluarkan sehari selepas bidaan ditutup iaitu pada 7 Jun 2025. Keseluruhan proses kini secara dalam talian, dan pembida akan menerima berita baik (atau buruk) menerusi e-mel.

    Manakala siri nombor pendaftaran terkini Sarawak, QAB_M, akan dibuka bidaan bermula 3 Jun 2025. Tempoh bidaannya berlangsung selama lima hari dan akan ditutup pada 7 Jun, tepat jam 10 malam. Seperti biasa, keputusannya akan keluar pada keesokan harinya, 8 Jun 2025.

    Disebabkan sekarang ini banyak urusan yang boleh dibuat secara dalam talian, jadi kalau nak dapatkan nombor pendaftaran kenderaan terkini, anda boleh lakukan sendiri tanpa menggunakan khidmat pihak ketiga (termasuk runner), malah boleh menjimatkan kos serta masa. Anda boleh rujuk artikel kami sebelum ini berkenaan dengan JPJ eBid termasuk cara-cara yang diperlukan untuk membida nombor pendaftaran kenderaan yang diingini.

     
     
  • Rasionalisasi subsidi RON95 tetap dilaksanakan separuh kedua tahun ini seperti dirancang – MoF

    Rasionalisasi subsidi RON95 tetap dilaksanakan separuh kedua tahun ini seperti dirancang – MoF

    Menteri Kewangan II (MoF), Datuk Seri Amir Hamzah Azizan berkata kerajaan akan tetap melaksanakan rasionalisasi subsidi RON95 seperti yang dirancang pada separuh kedua tahun ini, laporan Berita Harian.

    Katanya, buat masa ini perbincangan berkaitan rasionalisasi subsidi masih berjalan di peringkat Jemaah Menteri bagi meneliti mekanisme terbaik untuk pelaksanaan menyeluruh dan adil kepada rakyat.

    “Perdana Menteri (Datuk Seri Anwar Ibrahim) dan Kabinet telah berbincang, di mana kita akan meningkatkan tahap kelayakan penerimaan subsidi. Yang kedua ialah mekanisme yang akan digunakan, seperti yang diumumkan Perdana Menteri, kita akan menggunakan kad pengenalan dan setiap rakyat Malaysia memilikinya.

    “Kita sudahpun menggunakan kad pengenalan dalam Skim SARA (Sumbangan Asas Rahmah) dan ia berkesan. Jadi, buat masa sekarang Kementerian Kewangan sedang mengetatkan lagi sistem di mana kita boleh menggunakannya untuk perlaksanaan subsidi RON95,” katanya.

    Pada minggu lalu, Menteri Ekonomi Datuk Seri Rafizi Ramli telah mengesahkan kementeriannya telah menyerahkan sepenuhnya tanggungjawab pelaksanaan subsidi bersasar petrol RON95 kepada Kementerian Kewangan (MoF).

    Rasionalisasi subsidi RON95 tetap dilaksanakan separuh kedua tahun ini seperti dirancang – MoF

    Minggu lalu, Menteri Ekonomi, Datuk Seri Rafizi Ramli, berkata kementeriannya telah menyerahkan sepenuhnya tanggungjawab pelaksanaan subsidi bersasar petrol RON95 kepada MoF, sekali gus memberi petunjuk jelas bahawa pelaksanaannya semakin hampir direalisasikan.

    “Keputusan berhubung subsidi bersasar RON95 telah diserahkan sepenuhnya kepada Kementerian Kewangan. Itu adalah keputusan Jemaah Menteri. Pihak Kementerian Ekonomi telah membentangkan perkara ini dalam mesyuarat Jemaah Menteri sebanyak empat kali.

    “Kini, kami menunggu tindakan selanjutnya daripada Kementerian Kewangan yang akan mengurus keseluruhan proses subsidi RON95 selepas ini. Kita tunggu pengumuman rasmi daripada mereka,” katanya.

    Penyerahan tanggungjawab itu mencerminkan pendekatan berpusat di bawah Kementerian Kewangan dalam usaha menyusun semula sistem subsidi negara sebagai sebahagian daripada agenda pembaharuan fiskal yang lebih menyeluruh.

     
     
  • Naza buka bilik pameran flagship pertama Suzuki di PJ

    Naza buka bilik pameran <em>flagship</em> pertama Suzuki di PJ

    NAZA Automotive Group (NAZA Auto) melalui anak syarikatnya Naza Eastern Motors kini membuka bilik pameran flagship Suzuki yang pertama di Petaling Jaya.

    Terletak di Naza Auto Mall, bilik pameran dengan keluasan 5,000 kaki persegi itu bertujuan untuk menghadirkan sebuah pengalaman pelanggan yang menyeluruh bagi jenama Suzuki, serta mencerminkan tumpuan utama oleh Naza Auto terhadap pelanggan serta perkembangan perniagaannya. Bilik pameran tersebut akan menggunakan identiti korporat serta rekaan terbaru Suzuki.

    Ia antara lain menampilkan kaunter servis di dalam bilik pameran itu sendiri, ruang menunggu bercirikan gaya hidup dengan sudut untuk kanak-kanak serta bilik perbincangan berasingan — ini membawakan pengalaman yang tersendiri kepada pelanggan.

    Naza buka bilik pameran <em>flagship</em> pertama Suzuki di PJ

    “Bilik pameran flagship ini adalah sebuah pernyataan tegas Naza Auto terhadap perubahan yang melibatkan visi yang lebih luas bagi kumpulan autmotif ini untuk memberikan layanan yang lebih baik terhadap pelanggannya di Malaysia,” jelas Pengerusi Kumpulan Automotif Naza, Dato’ Jasmy Ismail.

    Sebagai sebahagian daripada strategi penjajaran semula syarikat, Naza Auto sedang memperkemaskan portfolio perniagaannya bagi memberi tumpuan kepada jenama automotif yang lebih berdaya saing, serta menggugurkan jenama bukan teras dari segmen berasaskan gaya hidup bagi tujuan jangka panjangnya.

    Bilik pameran baru di Petaling Jaya ini akan menjadi ruang pameran utama bagi semua model akan datang Suzuki di Malaysia, serta akan menjadi hab utama bagi pengalaman pelanggan terhadap jenama Suzuki di sini.

     
     
  • Projek Sambungan Lebuhraya NPE dilulus kerajaan – 15 km, Pantai Dalam-Jln Istana, dijangka siap 2029

    Projek Sambungan Lebuhraya NPE dilulus kerajaan – 15 km, Pantai Dalam-Jln Istana, dijangka siap 2029

    Projek Sambungan Lebuhraya Pantai Baharu (NPE) telah pun diluluskan oleh Kementerian Kerja Raya (KKR) dan ia akan dikendalikan oleh IJM Corp, termasuk untuk penstrukturan semula tol bagi Lebuhraya NPE sedia ada. Untuk Sambungan NPE ini, ia melibatkan jarak sejauh 15 km iaitu dari plaza tol Pantai Dalam hingga persimpangan Jalan Istana menerusi Jalan Syed Putra.

    Melibatkan kos sebanyak RM1.4 bilion, projek Sambungan NPE ini bakal mempunyai plaza tol baharu, akan dibiayai sepenuhnya oleh syarikat konsesi tanpa sebarang pembiayaan kerajaan. Kerja pembinaan dijangka dimulakan pada suku ketiga (Q3) tahun ini, dan lebuhraya itu disasarkan beroperasi menjelang 2029.

    Sambungan NPE ini akan dihubungkan terus dengan NPE, Lebuhraya Sungai Besi (Besraya) dan juga Laluan Istana-Kiara Expressway (LIKE) yang merupakan lebuhraya baharu. IJM berkata bahawa rangkaian bersepadu ini dijangka mampu menyuraikan kira-kira 40% trafik sedia ada dari Jalan Bangsar ke pusat bandar, meningkatkan kesalinghubungan, meningkatkan mobiliti di koridor utama Lembah Klang.

    Projek Sambungan Lebuhraya NPE dilulus kerajaan – 15 km, Pantai Dalam-Jln Istana, dijangka siap 2029

    Tambahnya, projek Sambungan NPE juga sejajar dengan Pelan Induk Trafik Kuala Lumpur 2040, yang mengutamakan sambungan lebuhraya ke lebuhraya yang menghalang lalu lintas daripada teras bandar.

    “Kelulusan ini menandakan peristiwa penting dalam usaha kami untuk meningkatkan mobiliti bandar di Lembah Klang. Sambungan NPE direka bukan sahaja untuk menyuraikan trafik dengan lebih cekap, tetapi juga untuk mengurangkan masa perjalanan dan menyokong perjalanan harian orang ramai dan perniagaan dengan mengurangkan tekanan di laluan utama bandar dan melengkapi sistem pengangkutan awam,” kata Datuk Lee Chun Fai, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan dan MD IJM.

    Syarikat itu turut berkata selain mengurangkan kesesakan, projek ini dijangka menjana manfaat limpahan ekonomi sebanyak kira-kira RM5.6 bilion, sekaligus merangsang pertumbuhan bagi pembangunan berhampiran seperti Pantai Sentral Park dan Bangsar South.

    Bagi menyokong perjalanan ulang-alik yang bersedia untuk masa depan, Sambungan NPE akan dilengkapi dengan ciri-ciri infrastruktur pintar seperti sistem tol Aliran Pantas Pelbagai Lorong (MLFF) Malaysia, pemantauan CCTV masa nyata yang bersepadu, lampu jalan pintar dan kawasan hentian rehat baharu dengan stesen pengecasan pantas bagi kenderaan elektrik.

     
     
  • Cadangan JPJ gantung, batal lesen syarikat kenderaan berat langgar undang-undang wajar dilaksana

    Cadangan JPJ gantung, batal lesen syarikat kenderaan berat langgar undang-undang wajar dilaksana

    Cadangan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ untuk menggantung dan membatalkan lesen syarikat kenderaan berat yang melanggar undang-undang perlu dan wajar dilaksanakan, ujar Persatuan Pengusaha-Pengusaha Lori Tipper Malaysia.

    Menurut pengerusinya, Datuk Michael Loo Leep Chye, peningkatan kes kenderaan berat yang tidak mempunyai cukai jalan, insurans dan menggunakan pemandu warga asing sebagai masalah lama yang semakin membarah, laporan Harian Metro.

    “Kami tidak bersetuju pengusaha menggajikan pemandu warga asing, lebih-lebih lagi tanpa lesen sah. Ia bukan sahaja menyalahi undang-undang, malah mengancam keselamatan pengguna jalan raya,” katanya sambil menambah ahli persatuan dilarang menggaji warga asing sebagai pemandu lori kerana ia menyalahi undang-undang.

    Tambahnya, “Jika mereka cabar undang-undang, mereka tidak layak jadi ahli persatuan ini. Tindakan tegas perlu diambil terhadap syarikat dan individu terbabit. Syarikat sebegini biasanya terlibat dalam pengangkutan bahan galian seperti pasir, batu dan tanah,” katanya.

    Cadangan JPJ gantung, batal lesen syarikat kenderaan berat langgar undang-undang wajar dilaksana

    Michael turut berkata, antara punca utama pengusaha tidak memperbaharui cukai jalan dan insurans ialah bebanan kos operasi yang tinggi.

    “Kos cukai jalan dan insurans dibayar penuh untuk setahun, tetapi operasi hanya berjalan beberapa hari setiap bulan, belum masuk cuti umum dan sekatan permit doket bahan galian,” katanya yang dalam masa sama turut menegur isu penyelarasan undang-undang antara JPJ, JKR dan Kementerian Kerja Raya (KKR) berhubung muatan maksimum atau BDM (Berat Dengan Muatan).

    Menurutnya, JPJ dan persatuan sudah bersetuju dengan BDM tambah tolak 10% untuk lori tipper, tetapi dalam masa sama, ada pula pengusaha yang dapat kelulusan BDM lebih tinggi.

    “Di sini berlaku double standard yang sangat mengelirukan. Pengusaha tipper berdepan dilema apabila berat lori tidak sepadan dengan doket yang dibayar. Akibatnya, mereka terpaksa terlebih muatan atau menanggung kerugian.

    “Sebagai contoh, lori 10 tayar dengan BDM 24 tan, jika tolak berat lori 11 tan, hanya boleh bawa 13 tan. Tapi doket yang dikeluarkan adalah untuk 20 tan,” katanya yang berharap kerajaan meneliti isu penyelarasan undang-undang ini agar keadilan dapat diberikan kepada semua pihak.

    Cadangan JPJ gantung, batal lesen syarikat kenderaan berat langgar undang-undang wajar dilaksana

    Sehubungan itu, beliau mencadangkan satu prosedur operasi standard (SOP) komprehensif dibangunkan Kementerian Pengangkutan Malaysia dengan penglibatan semua pihak termasuk pengusaha lori.

    “Kami sedia menyumbangkan idea agar dapat dimasukkan dalam pelaksanaan undang-undang atau SOP baharu,” katanya.

    Menurutnya, semua pemandu lori wajar diwajibkan menghadiri kursus keselamatan jalan raya bagi meningkatkan kesedaran dan tanggungjawab terhadap keselamatan awam.

    Minggu lalu, JPJ mendedahkan bagi tempoh empat bulan pertama tahun ini, sebanyak 365 lori telah disita atas pelbagai kesalahan. Di mana lori tipper atau dump truck merupakan jenis lori yang paling banyak disita oleh JPJ sejak tahun 2022 iaitu sebanyak 602 unit daripada keseluruhan 3,061 lori yang dikenakan tindakan sehingga April 2025.

    Malah JPJ turut mendedahkan 15 syarikat dicadangkan untuk pembatalan lesen dan 513 lagi digantung operasinya, selain amaran terhadap 28 syarikat lain susulan peningkatan kes kemalangan membabitkan kenderaan berat.

     
     
  • Chery X3 di China — rebadge dari iCaur 03, Jaecoo J6

    Chery X3 di China — <em>rebadge</em> dari iCaur 03, Jaecoo J6

    Sepertinya iCaur 03/Jaecoo 6 turut akan menggunakan nama Chery di China. Car News China melaporkan, dengan merujuk fail dari Kementerian Industri dan Teknologi Maklumat China, model berkenaan akan dikenali sebagai Chery X3 dan X3 Plus, yang menggunaan asas daripada iCaur 03 dan 03T.

    Dengan berat sekitar 1.8 tan, Chery X3 mempunyai dimensi ukuran 4,327 mm, 1,910 mm, 1,715 mm dan 2,715 mm — iCaur 03 adalah 79 mm lebih panjang, dengan dimensi lain semuanya sama. Bagi Chery X3 Plus yang hadir dengan berat 1.7 tan pula, ia mempunyai ukuran 4,380 mm panjang, 1,916 mm lebar, 1,715 mm tinggi dengan jarak roda 2,715 mm — ia 52 mm lebih pendek dan 26 mm lebih rendah berbanding iCaur 03T.

    Menurut laporan berkenaan, Chery x3 dan X3 Plus dilengkapi dengan motor elektrik 252 PS, laju maksimum 150 km/j, sudut mendekat 26-darjah serta sudut berlepas 28-darjah dan rim aloi 18-inci atau 19-inci dengan tayar 245/55 dan 225/60. Turut dinyatakan model berkenaan menggunakan bateri LFP Gotion 68.36 kWh yang memberikan jarak 520 km CLTC.

    Ini berbeza sedikit daripada angka iCaur 03, yang mempunyai 184 PS dan 65.7 kWh bateri bagi versi RWD, atau 279 PS dan 69.8 kWh untuk versi AWD — untuk versi pasaran globalnya, termasuk Malaysia. Dari segi rekaan, berdasarkan gambar yang dikongsi, kelihatan seperti lencana Chery disepadukan dengan lebih bersih pada grilnya — pendekatan rekaan yang lebih klasik.

    iCaur (disebut iCar, nama aslinya di China) merupakan sebuah jenama di bawah payung Chery yang dilahirkan hasil kerjasama dengan anak syarikat Xiaomi, Zhimi Technology. Jenama ini telah membuat penampilan pertama di Malaysia ketika Malaysia Autoshow 2025, dengan mempamerkan model 03, 03T dan V23.

    Daripada tiga model ini, 03 akan dilancarkan terlebih dahulu dan dijangka tiba di pasaran secara rasmi pada suku ketiga tahun ini. Pendaftaran minat telah di buka, dan harga anggaran sekitar RM145K untuk versi RWD dan RM155k untuk AWD.

     
     
  • Geely Galaxy E5 bakal terima varian dengan jarak gerak 610 km – Proton eMas 7 LR akan menyusul?

    Geely Galaxy E5 bakal terima varian dengan jarak gerak 610 km – Proton eMas 7 LR akan menyusul?

    Kembar Proton eMas 7 di pasaran China iaitu Geely Galaxy E5 bakal menerima varian dengan bateri berkapasiti lebih besar bagi memberikan jarak gerak lebih jauh tidak lama lagi. Perincian bagi versi berkenaan telah pun didedahkan di dalam laman web rasmi Kementerian Industri dan Teknologi Informasi (MIIT) China dan dilaporkan oleh portal CarNewsChina.

    Varian baharu tersebut akan dibekalkan dengan pek bateri 68.39 kWj bagi memberikan jarak perjalanan sejauh 610 km dalam kitaran ujian CLTC. Buat masa sekarang Galaxy E5 datang dalam dua varian bateri iaitu 49.52-kWj bagi memberikan jarak perjalanan sejauh 440 km CLTC dan juga 60.22 kWj untuk jarak gerak sejauh 530 km CLTC. Proton eMas 7 di Malaysia yang datang dengan dua varian juga menerima pek bateri sama menawarkan jarak gerak sejauh 345 km dan 410 km dalam kitaran ujian WLTP yang lebih tepat.

    Namun versi dengan bateri lebih besar ini masih akan menampilkan konfigurasi motor elektrik yang sama iaitu motor tunggal memacu roda hadapan berkuasa 218 PS dan tork maksima 320 Nm. Sistem pengecas AC dan DC terus ditawarkan untuk varian baharu ini namun spesifikasinya belum diumum. Manakala sistem Vehicle-to-load (V2L) terus diberikan dengan kapasiti 3.3 kW. Rupa luaran varian baharu ini nampknya masih lagi sama tanpa sebarang perubahan.

    Geely Galaxy E5 bakal terima varian dengan jarak gerak 610 km – Proton eMas 7 LR akan menyusul?

    Dengan pengenalan varian baharu pada Geely Galaxy E5 (juga dikenali sebagai Geely EX5 pada pasaran eksport lain), mungkin Proton juga akan menawarkan eMas 7 dengan pilihan bateri lebih besar dan jarak gerak lebih jauh (Long Range atau LR)?

    Buat masa sekarang Proton eMas 7 masih lagi merupakan model EV paling laris di Malaysia. Varian asas EV ini dikenali sebagai eMas 7 Prime dijual pada harga atas jalan tanpa insuran RM109,800, manakala varian tertinggi eMas 7 Premium dijual pada harga RM123,800.

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.05 (0.00)
RON 97 RM3.13 (-0.04)
RON 100 RM5.00
VPR RM6.00
DIESEL
EURO 5 B10 RM2.90 (-0.04)
EURO 5 B7 RM3.10 (-0.04)
Last Updated Aug 14, 2025