Setelah diperkenalkan di Thailand Julai tahun lalu, Mazda BT50 versi faceliftkini dilancarkan untuk pasaran Malaysia oleh pihak Bermaz Motor.
Seperti model sebelum ini, BT-50 hanya ditawarkan dengan varian badan cab berkembar dan dua opsyen enjin turbodiesel iaitu 2.2 liter dan 3.2 liter. Enjin MZ-CD 2.2 turbodiesel empat silinder menghasilkan kuasa 150 hp pada takat 3,700 rpm dan tork maksima 374 Nm pada takat 2,500 rpm. Walaupun dibina berdasarkan Ford Ranger facelift, BT-50 2.2 liter tidak mendapat kuasa yang sama seperti Ranger yang berkuasa 158 hp dan tork maksima 385 Nm. Opsyen enjin yang kedua pula ialah enjin 3.2 liter lima-silinder sebaris (MZ-CD 3.2) dengan kuasa maksima 200 hp pada takat 3,000 rpm dan tork maksima 470 Nm pada takat 2,500 rpm.
Kedua-dua enjin dilengkapi sistem pancitan terus commonrail bersama pengecas turbo geometri bervariasi. Sistem pacuan empat-roda adalah standard pada model 2.2L dan juga 3.2L. Walaubagaimana pun, kotak gear enam kelajuan manual seperti pada varian 2.2L sebelum ini tidak lagi disediakan. Ini bermakna tiada lagi spesifikasi pertengahan dan tinggi pada model ini dan BT-50 hanya boleh didapati dengan hanya transmisi automatik enam-kelajuan.
BT-50 menerima rekaan yang dikemaskini seiring dengan falsafah Kodo – Soul of Motion Mazda, menampilkan gril hadapan, lampu hadapan halogen (dengan fungsi automatik on/off), lampu belakang dan roda aloi 17-inci rekaan baharu yang lebih segar. Kesemua roda aloi dibaluti tayar bersaiz 265/65R17.
Bahagian dalaman kelihatan tidak banyak berbeza dari model sebelum ini. Sistem audio standard dengan input Bluetooh, USB, CD dan AUX dihubungkan kepada enam unit pembesar suara. Penghawa dingin juga kekal dengan sistem dua-zone dan kesemua tempat duduk dibalut dengan hanya pilihan fabrik.
Perbezaan ciri-ciri pada varian 2.2L dan 3.2L hanyalah pada sistem kamera undur di mana model 2.2L tidak disertakan dengan ciri tersebut (varian 2.2L sebelum ini masih dilengkapi kamera undur). Paparan imej visual kamera tersebut tidak pamerkan pada skrin di papan pemuka, sebaliknya muncul di cermin pandang belakang bahagian tengah.
Untuk keselamatan, BT-50 kekal dengan dua beg udara, dan standard didatangkan dengan sistem ABS,EBD dan BA. Selain itu ia juga turut dilengkapi dengan bantuan elektronik lain termasuk Kawalan Menurun Bukit, Stabiliti Dinamik dan juga Kawalan Cengkaman.
BT-50 dijual pada harga bermula RM105,477.70 untuk model 2.2L hingga RM116,836.10 untuk model 3.2L. Berbanding dengan model sebelum facelift, harga untuk model baharu ini meningkat sebanyak RM13,600 untuk kedua-dua model. Kesemua harga yang dipaparkan adalah harga atas jalan tanpa insuran, termasuk dengan waranti tiga tahun atau 100,000 km yang mana sampai dahulu, dan penyelenggaraan percuma selama tiga tahun atau 60,000 km yang mana sampai dahulu.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
