Enjin baharu 3.9 liter V8 dengan dua pengecas turbo dari Ferrari dinobatkan sebagai enjin terbaik keseluruhan dalam anugerah International Engine of the Year tahun ini.
Enjin turbo berkapasiti lebih rendah ini merupakan kemenangan pertama yang diperolehi oleh Ferrari dalam sejarah anugerah tersebut dan turut mengungguli tiga kategori iaitu Enjin Baharu Terbaik, Enjin Berprestasi Terbaik dan Enjin 3.0 hingga 4.0 liter Terbaik. Ia menerima markah keseluruhan 331 markah meninggalkan juara tahun lalu iaitu enjin BMW i8 1.5 liter tiga-silinder turbo hibrid di tempat kedua dengan 278 markah. Enjin 3.0 liter boxer enam-silinder baharu dari Porsche dari 911 facelift pula berjaya meraih tempat ketiga dengan 267 markah.
Boleh dilihat pada senarai pemenang, ia dimonopoli oleh enjin baharu yang dikecilkan kapasitinya serta disuapkan dengan pengecas turbo, bagi meningkatkan kecekapan bahan api disamping turut meningkatkan prestasi keseluruhannya.
Enjin V8 3,902 cc dengan pengecas turbo berkembar ini merupakan enjin dari keluarga F154, kini menjana Ferrari 488 GTB dan ia adalah berkait rapat dengan enjin V8 3,855 cc turbo berkembar di dalam perut Ferrari California T yang telah kami uji Mac lalu.
Enjin ini dipadankan dengan omboh, aci engkol, aci sesondol, kepala silinder, litar pelinciran takungan kering dan manifold ekzos baharu yang lebih ringan. Ia juga didesak dengan sepasang pengecas turbo IHI roller ball bearing yang lebih responsif dengan roda pemampat aloi titanium-aluminium.
Semua padanan binaan tersebut membolehkan enjin ini mengekstrak kuasa sejumlah 670 PS pada takat 8,000 rpm dan tork maksima bermula 3,000 rpm berbanding enjin 4.5 liter NA V8 dari perut 458 Speciale terdahulu yang mampu menghasilkan 605 PS dan tork maksima 540 Nm. Enjin turbo berkembar ini juga 100 PS lebih berkuasa dari 458 Italia standard yang berkuasa 570 PS. Dengan enjin ini juga, 488 GTB mampu memecut dari 0-100 km/j dalam masa tiga saat, 0-200 km/j dalam masa 8.3 saat dan kelajuan maksima dicatatkan melebihi 330 km/j.
Senarai penuh pemenang mengikut kategori:
International Engine of the Year: Ferrari 3.9-litre biturbo V8
Best Sub 1-Litre: Ford 998cc three-cylinder turbo
Best 1-Litre to 1.4-Litre: PSA Peugeot Citroen 1.2-litre three-cylinder turbo
Best 1.4-Litre to 1.8-Litre: BMW 1.5-litre three-cylinder electric-gasoline hybrid
Best 1.8-Litre to 2-Litre: Mercedes-AMG 2-litre turbo
Best 2-Litre to 2.5-Litre: Audi 2.5-litre five-cylinder turbo
Best 2.5-Litre to 3-Litre: Porsche 3-litre six-cylinder turbo
Best 3-Litre to 4-Litre: Ferrari 3.9-litre biturbo V8
Best Above 4-Litre: Ferrari 6.3-litre V12
Best Green Engine: Tesla full-electric powertrain
Best New Engine: Ferrari 3.9-litre biturbo V8
Best Performance Engine: Ferrari 3.9-litre biturbo V8
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
