Yamaha Motor Corporation telah mengeluarkan notis panggilan semula bernombor 3824 untuk Yamaha YZF-R25s yang diproduksi antara 6 Oktober 2014 hingga 23 Mei 2016 kerana masalah pada pam minyak pelincir (oil pump) dan plat tekanan klac (clutch pressure plate). Panggilan semula ini turut melibatkan beberapa model Yamaha yang lain iaitu YZF-R3A, MT-320, YZF-R25A dan MT-250.
Tiga isu berasingan dinyatakan dalam notis panggilan semula berkenaan. Pertama, masalah pam minyak pelincir yang mungkin gagal berfungsi pada kelajuan enjin tinggi, menyebabkan tekanan dan penghantaran minyak pelincir jatuh seterusnya menyebabkan suhu enjin naik melampau.
Masalah kedua pula berkenaan galas (bearing) di dalam plat tekanan klac yang mungkin rosak semasa operasi berulang. Ini akan menyebabkan klac tersekat dan gear tidak boleh ditukar.
Masalah ketiga, berkenaan hos sistem brek hadapan yang bergeser dengan radiator ketika motosikal sedang ditunggang, mungkin boleh menyebabkan hos tersebut rosak dan bocor. Masalah ini bukan hanya membabitkan YZF-R25, ia turut melibatkan model-model lain yang disenaraikan tadi.
Untuk masalah pertama, pam minyak pelincir dan gear pelahunya (idler gear) akan ditukar. Manakala untuk masalah kedua pula, galas di dalam plat tekanan klac akan diperiksa dan ditukar jika perlu. Untuk masalah ketiga, laluan hos brek berkenaan akan diubah, dan pengapit hos tambahan akan dipasang.
Kami sedang berhubung dengan Hong Leong Yamaha Malaysia untuk mengesahkan isu ini, dan akan menyiarkan jawapannya secepat mungkin setelah ia diterima.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
