Ford Mustang EcoBoost 2018 dengan fungsi line-lock – kini semua orang boleh lakukan aksi ‘burnout’

Sebelum ini, hanya Ford Mustang dari varian GT – dikuasakan oleh enjin V8 – menerima fungsi line-lock, iaitu ciri yang membolehkan pemandu melakukan aksi ‘burnout’ walaupun tanpa kemahiran. Kini, untuk versi 2018, varian paling rendah dengan enjin empat-silinder turbo 2.3 liter EcoBoost turut menerima fungsi berkenaan.

Fungsi line-lock ini turut ditawarkan untuk kedua-dua versi transmisi – sama ada manual enam-kelajuan ataupun SelectShift automatik 10-kelajuan. Video demonstrasi yang disiarkan seperti diatas memaparkan duta Mustang yang juga juara Formula D dengan memandu muscle-car ikonik berkenaan – Vaughn Gittin Jr – menawarkan kepada sesiapa sahaja untuk melakukan burnout menggunakan Mustang, menunjukkan betapa mudahnya fungsi tersebut digunakan.

Fungsi ini dapat diaktifkan dengan menggunakan suis kawalan pada roda stereng dan juga paparan pada papan instrumen. Setelah ia diaktifkan, kuasa hidraulik diberikan pada angkup brek depan untuk memastikan kereta dalam keadaan terkunci dan tidak boleh bergerak. Ia akan bertahan selama 15 saat bagi membolehkan pemandu menekan pedal pendikit dengan keadaan transmisi bersambung dengan enjin, membolehkan aksi burnout dilakukan dengan mudah.

“Kami perkenalkan line-lock pada Mustang EcoBoost kerana kami tidak mahu pelanggan ketinggalan untuk menggunakan fungsi ini,” kata Mark Schaller, pengurus pemasaran Ford Mustang. “Jumlah pelanggan yang memilih kuasa EcoBoost sedang meningkat di seluruh dunia, dan kami tingkatkan tork dan pelbagai ciri terkini pada Mustang baharu, pelanggan tidak akan terkejut,” tambahnya.

Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.

Certified Pre-Owned - 1 Year Warranty

10% discount when you renew your car insurance

Compare prices between different insurer providers and use the promo code 'PAULTAN10' when you make your payment to save the most on your car insurance renewal compared to other competing services.

Car Insurance

Mohd Farid Awaludin

Farid mula menggilai kereta dengan menghafal logo dan jenama kereta ketika berumur 4 tahun, dan selanjutnya belajar membaiki kereta di institut kemahiran awam tempatan. Selalu membayangkan diri menjadi kerdil masuk ke dalam sistem mekanikal untuk diagnosis masalah dan memahamkan diri sendiri berkenaan teknologi baru. Dek selalu berangan mahu jadi seperti Tiff Needell, akhirnya diberi peluang untuk menyertai dunia media permotoran pada tahun 2012.

 
 

Add a comment

required

required