Mengenai pembinaan projek Transit Aliran Ringan 3 (LRT3) yang tetap diteruskan oleh kerajaan Pakatan Harapan, Menteri Kewangan Lim Guan Eng berkata, penjimatan dan rasionalisasinya sehingga hampir 50% dilakukan setelah mengambil kira faktor saling menguntungkan bagi semua pihak yang terlibatt.
Menurutnya, penjimatan kos bagi pihak kerajaan itu bagaimanapun tidak menjejaskan keberkesanan projek berkenaan kepada rakyat dan memenuhi standard piawaian yang ditetapkan, laporan Bernama.
Walau bagaimana pun, penjimatan kos bagi pihak kerajaan itu bagaimanapun tidak menjejaskan keberkesanan projek berkenaan kepada rakyat dan memenuhi standard piawaian yang ditetapkan.
“Yang lebih penting kalau lihat skop asal, ia LRT tetapi stesennya macam MRT, mengapa kita buat LRT tetapi nak buat stesen macam MRT, apa maksudnya? Bukankah ini satu pembaziran yang kita tak perlu tanggung buat masa ini?” katanya pada Waktu Pertanyaan-Pertanyaan Menteri di Dewan Rakyat, hari ini.
Beliau menjawab soalan tambahan Datuk Seri Tajuddin Abdul Rahman (BN-Pasir Salak) yang ingin tahu sama ada langkah kerajaan ini boleh dikira sebagai satu penjimatan sedangkan banyak skop asal projek telah dikurangkan spesifikasinya.
Pada awal Julai lalu, kerajaan telah mengumumkan projek LRT3 akan diteruskan dengan pengurangan kos sebanyak 47% iaitu RM16.63 bilion berbanding kos asal sebanyak RM31.65 bilion.
Antara langkah utama yang diambil untuk mengurangkan dan merasionalisasi kos projek ini termasuk mengurangkan jumlah tempahan daripada 42 set kereta api 6-koc kepada 22 set kereta api 3-koc. “Ia sudah memadai untuk menampung jumlah penumpang yang dijangkakan menggunakan perkhidmatan ini sehingga tahun 2035, sebelum sebarang penambahan jumlah set kereta api 3-koc dilaksanakan,” jelasnya.
Selain itu, saiz pembinaan pangkalan tren LRT juga dikurangkan dan mengikut piawaian jajaran LRT Kelana Jaya, dan bukannya saiz stesen MRT yang lebih besar. Walau bagaimana pun, terdapat beberapa pembinaan stesen yang akan dibatalkan iaitu di Lien Hoe, Temasya, SIRIM, Bukit Raja dan Bandar Botanic. Bukan itu saja, pembinaan terowong sepanjang dua kilometer untuk laluan LRT dan stesen LRT bawah tanah di Persiaran Hishamuddin, Shah Alam turut dibatalkan.
Selain itu katanya, langkah turut diambil dengan melanjutkan tempoh masa untuk menyiapkan projek LRT3 dari tahun 2020 ke 2024 untuk mengurangkan lagi kos pembinaan yang asalnya dinaikkan untuk mempercepatkan tempoh siap projek itu.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
