Apabila Mercedes-Benz merancang untuk menghentikan enjin V12 untuk varisan C-Class, pesaingnya, BMW pula tidak akan menuruti langkah yang sama. Enjin V12 yang dijanakan untuk barisan 7 Series masih akan diteruskan, walau hanya untuk beberapa tahun ini – lebih tepat lagi dalam tempoh empat tahun.

Laporan yang disiarkan oleh Top Gear, memetik kenyataan daripada ketua bagi penjana kuasa 7 Series terkini, Michael Bayer, berkata, “kita akan meneruskannya (V12) untuk generasi ini, sekurang-kurangnya sehingga 2023.”

Baru-baru ini barisan 7 Series telah diberikan facelift dan satu-satunya varian dengan enjin petrol V12 didatangkan untuk M760Li xDrive. Ia menampilkan penjana kuasa 6.6 liter turbo-berkembar V12 (N74B66) dengan 585 PS dan 850 Nm, dan ia hanya mengambil 3.8 saat untuk mencapai pecutan 0-100 km/j berbanding kuasa sebelum ini (610 PS dan 800 Nm).

Pilihan “yang lebih kecil” didapati pada 750i/750Li, yang menerima versi yang disemak semula untuk 4.4 liter turbo-berkembar V8 (N63B44) dengan 530 PS dan 750 Nm. Lain-lain yang ditawarkan sama ada plug-in hybrid (745e/745Le).

Menurut BMW, enjin besar masih kekal menjadi pilihan yang popular di kalangan pelanggan dari luar Eropah termasuk Amerika Syarikat, Timur Tengah dan China. Walau pun mereka ini harus mengeluarkan belanja yang besar untuk mendapatkan enjin yang lebih besar ini.