Porsche telah mendedahkan varian manual 718 Cayman GT4 dan Boxster Spyder buat pertama kalinya bakal menerima kotak gear PDK, sebagai sebahagian daripada rancangan pengeluar jentera prestasi tinggi ini, laporan Evo. Kotak gear dwi-klac ini dikatakan bakal diperkenalkan pada hujung tahun ini.
Versi terdahulu bagi GT4 dan Spyder dikeluarkan hanya untuk manual sahaja, bermakna buat pertama kalinya kereta sport ini akan didatangkan dengan pedal penukar gear. Selain itu, Cayman GTS 4.0 dan Boxster GTS 4.0 baharu juga akan didatangkan dengan opsyen PDK.
Kedua-dua model berkenaan berkongsi enjin yang sama iaitu 4.0 liter naturally-aspirated yang mampu menghamburkan kuasa sehingga 400 PS dan tork hingga 420 Nm (420 PS, 420 Nm untuk GT4 dan Spyder), dengan pecutan dari 0-100 km/j mengambil masa hanya 4.5 saat. Kotak gear PDK tersebut dijangka mampu memendekkan lagi capaian tempoh pecutan tersebut.
Sebenarnya divisi Porsche GT konsisten mahu berikan kepuasan kepada para penggemar hardcore, tetapi sering kali terkeliru dengan penawaran transmisi. Contohnya, 911 GT3 yang pada awalnya hanya digandingkan dengan PDK yang sememangnya lebih laju berbanding kotak gear manual biasa, tetapi kemudian ia turut ditawarkan dengan transmisi enam-kelajuan manual selepas model edisi terhad 911 R (secara asasnya adalah 911 GT3 manual) kerana terdapat permintaan dari pelanggan yang benar-benar mahukan sensasi pemanduan.
Kemudian, pakej 911 GT3 Touring juga ditawarkan bagi membolehlah pelanggan memilih transmisi manual secara standard. Jadi, tidaklah pelanggan terhad pada satu pilihan sahaja, sebaliknya boleh memilih transmisi mana yang diingini. Walau bagaimana pun, dengan pengumuman Porsche bahawa 718 GT bakal menerima PDK, adakah pada masa akan datang, model GT juga akan ditawarkan dengan opsyen kedua-dua transmisi berkenaan?
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
